Edgware era una estación de la línea ferroviaria de Londres y el noreste (LNER) situada en Station Road en Edgware , al norte de Londres. Se inauguró en 1867 y se utilizó como estación de pasajeros hasta 1939 y, después, como depósito de mercancías hasta 1964.
No debe confundirse con la estación Edgware del metro de Londres , servida por la línea Northern , situada aproximadamente a 200 metros al noreste del sitio de la antigua estación de tren de Edgware.
La estación fue construida como terminal norte de la vía única Edgware, Highgate and London Railway (E&HLR) y fue inaugurada el 22 de agosto de 1867 por Great Northern Railway (GNR) (que se había hecho cargo de EH&LR) en lo que entonces era la zona rural de Middlesex . [1] La línea iba desde Finsbury Park hasta Edgware pasando por Highgate . [n 1] En el momento de la inauguración, la estación anterior de la línea era Mill Hill (ahora Mill Hill East). En 1906, se inauguró la estación Mill Hill (The Hale) entre ellas.
Al principio, los servicios iban desde Edgware hasta Finsbury Park , King's Cross y, a través del túnel de Snow Hill , hasta Ludgate Hill , Blackfriars y Loughborough Road en el sur del Támesis . Después de 1869, los trenes terminaban en Moorgate . También podían funcionar servicios desde Finsbury Park a través del North London Railway hasta Broad Street después de que se inaugurara el enlace Canonbury-Finsbury Park en 1875. 14 trenes al día iban desde Edgware hasta King's Cross. [3]
En 1923, la línea pasó a formar parte de la LNER después de que la Ley de Ferrocarriles de 1921 creara las cuatro grandes compañías ferroviarias. En 1924, el metro de Hampstead del metro de Londres se extendió hacia el norte desde Golders Green hasta su propia estación al norte de la de la LNER. [1] [n 2]
En 1935, la London Passenger Transport Board planeó hacerse cargo de los ramales Edgware, High Barnet y Alexandra Palace de la LNER como parte de la parte " Northern Heights " del " New Works Programme ". La vía se electrificaría y modernizaría para su uso con trenes eléctricos y se fusionaría con la línea Morden-Edgware del metro de Londres para formar lo que hoy es la línea Northern. [n 3] La integración de la línea significó el cierre de la estación de tren de Edgware y la conexión de su vía con la estación de metro, que se ampliaría para recibir el tráfico adicional. [n 4]
Las obras comenzaron a finales de los años 30 y estaban en una fase avanzada cuando fueron interrumpidas y detenidas por la Segunda Guerra Mundial . El tramo de la línea entre la estación central de Finchley y Edgware se cerró al servicio de pasajeros el 11 de septiembre de 1939. [1] [n 5]
Después de la guerra, la escasez de fondos y la introducción del Cinturón Verde Metropolitano llevaron a la cancelación de los elementos inacabados de la línea Norte del "Programa de Nuevas Obras" en 1950. [5] [n 6] El patio de mercancías de Edgware continuó operando con trenes de British Rail que circulaban desde Finsbury Park hasta el 1 de junio de 1964, cuando se cerró por completo. [1] Hoy, la vía ha sido eliminada y las plataformas y los edificios de la estación han sido demolidos. El sitio de la estación de tren de Edgware ahora está ocupado por un centro comercial llamado The Broadwalk Centre , junto a parte de cuyo estacionamiento corre un pequeño tramo de la antigua plataforma de la vía, que conduce al puente aún en pie sobre las vías de la línea Norte hacia la estación de metro.