El distrito histórico Boston-Edison es un barrio ubicado en Detroit, Michigan . Consta de más de 900 casas construidas en cuatro calles de este a oeste: West Boston Boulevard, Chicago Boulevard, Longfellow Avenue y Edison Avenue, que se extienden desde Woodward Avenue en el este hasta Linwood Avenue en el oeste. [3] Es uno de los distritos históricos residenciales más grandes de la nación. [3] Está rodeado por el Seminario Mayor del Sagrado Corazón al oeste, el Distrito Histórico Arden Park-East Boston y la Catedral del Santísimo Sacramento al este, y el Distrito Histórico de la Avenida Atkinson al sur. El distrito fue designado Sitio Histórico del Estado de Michigan en 1973 [2] y figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1975. [1]
Un número considerable de destacados habitantes de Detroit han vivido en el barrio. Entre los residentes notables se incluyen el líder sindical Walter P. Reuther , el rabino Morris Adler, Harry Heilmann de los Tigres de Detroit , Dizzy Trout , los jueces de la Corte Suprema de Michigan Franz C. Kuhn y Henry Butzel, el representante estadounidense Vincent M. Brennan , el gobernador de Michigan Harry Kelly , el boxeador Joe Louis , el farmacéutico Sidney Barthwell, el congresista Charles C. Diggs Jr. , el congresista George D. O'Brien, el fundador del sello discográfico Motown Berry Gordy , Willie Horton de los Tigres de Detroit y el dentista y pionero propietario de la estación de radio WCHB Wendell F. Cox. [4] [5]
El Distrito cuenta con la asociación de vecinos más antigua de la ciudad, la Asociación Histórica Boston-Edison, que se fundó en 1921. [6] El Distrito recibió la designación histórica de la Oficina de Preservación Histórica del Estado de Michigan en 1973, la Comisión del Distrito Histórico de Detroit en 1974 y el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1975. [7]
Según los datos del censo de 2000 [8] [9] (que incluye las calles circundantes de Atkinson, Clairmount y Glynn Court), en Boston-Edison viven tanto personas blancas como negras . Las viviendas pertenecen a personas de diversas ocupaciones y profesiones. [6]
La tierra que hoy se encuentra dentro de los límites de Boston-Edison fue propiedad en un principio de John R. Williams (a quien se le concedió una sola parcela en 1822) y de Thomas Palmer (a quien se le concedieron tres parcelas en 1828 y 1832). [18] Estas cuatro concesiones originales fueron transferidas de propietario a propietario durante los siguientes cincuenta años hasta que las obtuvieron la familia Joy, la familia Newberry y Edward W. Voigt. [18]
En 1891, Voigt, previendo el crecimiento de Detroit hacia el norte, trazó la subdivisión Voigt Park, que consta de siete calles de este a oeste desde Woodward y Hamilton: [19] Calvert Avenue, Glynn Court, Schiller Esplanade, Shakespeare Esplanade, Longfellow Avenue, Edison Avenue y Atkinson Avenue. [18] Cuatro de estas calles (Schiller Esplanade (ahora Boston Boulevard), Shakespeare Esplanade (ahora Chicago Boulevard), Edison Avenue y Longfellow Avenue) formaban el vecindario Boston-Edison. [18] La ubicación original del parque del vecindario originalmente iba a ser entre Chicago y Boston Boulevards, pero luego se cambió para ubicarse entre Longfellow y Edison Avenues. [18]
La subdivisión de Voigt Park se incorporó inmediatamente a la ciudad de Detroit. Voigt trazó lotes espaciosos y estableció restricciones de construcción que establecieron el carácter único del vecindario. [18] Su visión fue seguida por Truman y John Newberry, quienes trazaron la subdivisión West Boston Boulevard entre Hamilton y 12th Street (ahora conocida como "Rosa Parks Boulevard") en 1913. [18] La subdivisión incluía lotes en West Boston, Chicago, Longfellow y Edison, así como en Atkinson al sur. [20] En 1915, Henry B. Joy trazó la subdivisión Joy Farms entre 12th Street y Linwood. [18] Esta subdivisión incluía lotes en las mismas siete calles trazadas originalmente por Voigt. [21] Ambas subdivisiones fueron anexadas por la ciudad de Detroit en 1915. [18]
Las primeras casas construidas en el Distrito Histórico Boston-Edison fueron ocupadas a partir de 1905, [6] y la mayoría de las casas se construyeron entre 1905 y 1925. [7] Cada una de las casas del vecindario es única. [6] [7] Los estilos arquitectónicos representados incluyen el renacimiento Tudor inglés , el renacimiento romano y griego , el provincial francés, el renacimiento colonial , el renacimiento italiano, el estilo de la pradera y el vernáculo . [6] Estas casas varían en tamaño, desde modestas vernáculas de dos pisos hasta enormes mansiones ubicadas en terrenos extensos. [22] Aunque las casas son únicas en estilo, las casas a lo largo del paisaje urbano generalmente exhiben uniformidad en la línea del techo, la escala, el retiro de la calle y los materiales utilizados, incluida la construcción de piedra, ladrillo o madera. [23] Esta uniformidad crea un ambiente suburbano elegante.
Uno de los primeros residentes del barrio de Boston-Edison, Henry Ford , [7] fue también uno de los más conocidos. En 1907, Ford mandó construir una residencia de ladrillo y piedra caliza de estilo renacentista italiano en la esquina de Edison y Second, por un coste de 483.253 dólares. [24] Ford y su esposa, Clara, se mudaron al año siguiente y residieron en el barrio hasta 1915, cuando se mudaron a Fair Lane , su finca en Dearborn . [24] Durante el tiempo que Ford vivió en Boston-Edison, su introducción del Modelo T , los métodos de producción en masa y las teorías de precios-salarios revolucionaron la industria estadounidense. Henry Ford construyó un taller de máquinas encima del garaje, situado detrás de la casa para su hijo Edsel , con el fin de apoyar y fomentar el interés de Edsel por el diseño de automóviles. [24 ] En el césped delantero se encuentra un marcador histórico emitido por el estado de Michigan, que describe la historia y el significado de la casa. [24]
Henry Ford fue solo el primero de muchos pioneros automotrices que vivieron en el vecindario de Boston-Edison. [24] Los primeros socios comerciales de Ford y accionistas de Ford Motor Company, James Couzens y Horace Rackham, también construyeron casas cerca de Ford en Boston-Edison. (Otros dos accionistas de Ford, John Dodge , [25] y Alexander Y. Malcomson , [26] vivían en el vecindario adyacente de Arden Park-East Boston ). Fueron seguidos por otros colaboradores tempranos e importantes de Ford, como Peter E. Martin , C. Harold Wills y Clarence W. Avery . [4] Además, otros pioneros en la industria automotriz temprana, como Walter Briggs Sr. de Briggs Manufacturing Co, [4] cuatro de los hermanos Fisher (de Fisher Body ), [7] Charles Lambert de Regal Motor Car Co., John W. Drake de Hupp Motor Car Co. y William E. Metzger de Cadillac y EMF . [4] también construyeron casas en Boston-Edison.
Otros empresarios destacados de Detroit vivieron en el barrio Boston-Edison durante los primeros años del barrio, entre ellos Sebastian S. Kresge (fundador de la SS Kresge Company, más tarde Kmart ), [7] Benjamin Siegel (fundador de una importante tienda de ropa temprana), [7] y JL Webber (sobrino de JL Hudson ). [4] Otros residentes notables de la primera época fueron el director de orquesta Ossip Gabrilowitsch y su esposa Clara Clemens , el propietario de los Detroit Tigers Frank Navin , el jugador de los Detroit Tigers Ty Cobb (que vivía en la cercana Atkinson Avenue en la Tercera), el historiador Clarence M. Burton y el rabino Leo M. Franklin . [4]
En los inicios de la historia de Boston-Edison, tres factores influyeron en el carácter de la comunidad. El primer factor fue la tendencia de los empleados y socios comerciales a vivir en grupos, [7] de forma similar a como lo hacían los primeros socios de Henry Ford. Además, seis empleados de SS Kresge vivían en el vecindario. [7] El segundo factor fue la tendencia de varios miembros de la familia a vivir en grupos reducidos. Además de los cuatro hermanos Fisher (un quinto hermano, Frederic, vivía en el vecindario adyacente de Arden Park-East Boston [25] ), varios parientes de Benjamin Siegel vivían en el vecindario, al igual que varios miembros de la familia Wagner (propietarios de la panadería Wagner). [7] El tercer factor fue la construcción del Hospital Henry Ford en 1915, a solo una milla al sur del vecindario. Veintitrés médicos construyeron casas en Boston-Edison. [7]
Los residentes están asignados a las escuelas del distrito de Escuelas Públicas de Detroit . Las escuelas primarias Durfee K-8, Loving y Thirkell atienden a secciones separadas del vecindario. [27] Todo Boston–Edison está asignado a Durfee K-8 para la escuela secundaria. [28] Todos los residentes están asignados a la escuela secundaria Central High School . [29]
En el pasado, algunas partes de Boston–Edison contaban con servicio de la escuela secundaria Hutchins. [30]
