Dakar ( / d ɑː ˈ k ɑːr , d æ -/ UK también : / ˈ d æ k ɑːr / ; [4] Francés: [dakaʁ] ; Wolof : Ndakaaru ) [5] es la capital y ciudad más grande de Senegal . El departamento de Dakar tiene una población de 1.278.469 habitantes, y la población del área metropolitana de Dakar era de 4,0 millones en 2023.
Dakar está situada en la península de Cabo Verde , el punto más occidental del continente africano. [6] Cabo Verde fue colonizado por los portugueses a principios del siglo XV. Los portugueses establecieron una presencia en la isla de Gorée frente a la costa de Cabo Verde y la utilizaron como base para el comercio de esclavos en el Atlántico . Francia se apoderó de la isla en 1677. Tras la abolición del comercio de esclavos y la anexión francesa del área continental en el siglo XIX, Dakar se convirtió en un importante puerto regional y una importante ciudad del imperio colonial francés . En 1902, Dakar reemplazó a Saint-Louis como capital del África Occidental Francesa . De 1959 a 1960, Dakar fue la capital de la efímera Federación de Malí . En 1960, se convirtió en la capital de la independiente República de Senegal. Dakar albergará los Juegos Olímpicos de Verano de la Juventud de 2026 .
La península de Cabo Verde fue colonizada no más tarde del siglo XV por el pueblo lebu , un subgrupo acuícola del grupo étnico wolof. Los pueblos originales (Ouakam, Ngor, Yoff y Hann) todavía constituyen barrios distintivamente lebou de la ciudad en la actualidad. En 1444, los portugueses llegaron a la bahía de Dakar. [7] [8] [9] El contacto pacífico se abrió finalmente en 1456 por Diogo Gomes , y la bahía fue posteriormente denominada " Angra de Bezeguiche " (en honor al nombre del gobernante local). [10] La bahía de "Bezeguiche" serviría como una parada crítica para las Armadas de la India portuguesas de principios del siglo XVI, donde grandes flotas paraban rutinariamente, tanto en sus viajes de ida como de vuelta desde la India, para reparar, recolectar agua dulce de los riachuelos y pozos a lo largo de la costa de Cabo Verde e intercambiar provisiones con la población local para el resto de su viaje. [10] (Fue durante una de estas escalas , en 1501, donde el navegante florentino Américo Vespucio comenzó a construir su hipótesis del " Nuevo Mundo " sobre América. [11] )
Los portugueses acabaron fundando un asentamiento en la isla de Gorée (conocida entonces como isla de Bezeguiche o Palma), que en 1536 empezaron a utilizar como base para la exportación de esclavos. Sin embargo, el territorio continental de Cabo Verde estaba bajo el control del Imperio Jolof , como parte de la provincia occidental de Cayor , que se separó de Jolof por derecho propio en 1549. En el siglo XVII se estableció un nuevo pueblo lebou, llamado Ndakaaru, justo enfrente de Gorée para abastecer de alimentos y agua potable a la factoría comercial europea . Gorée fue capturada por los Países Bajos Unidos en 1588, lo que le dio su nombre actual (se escribe Goeree , por Goeree-Overflakkee en los Países Bajos). [ cita requerida ] La isla pasó varias veces de manos portuguesas a holandesas antes de caer en manos de los ingleses, bajo el mando del almirante Robert Holmes, el 23 de enero de 1664, y finalmente en manos de los franceses en 1677. Aunque desde entonces ha estado bajo administración francesa, las familias mestizas , descendientes de comerciantes holandeses y franceses y de esposas africanas, dominaron el comercio de esclavos. La infame " Casa de los Esclavos " se construyó en Gorée en 1776.
En 1795, los lebou de Cabo Verde se rebelaron contra el gobierno de Cayor. Se estableció un nuevo estado teocrático, posteriormente llamado "República Lebou" por los franceses, bajo el liderazgo de los Diop, una familia clerical musulmana originaria de Koki en Cayor. La capital de la república se estableció en Ndakaaru. En 1857, los franceses establecieron un puesto militar en Ndakaaru (al que llamaron "Dakar") y anexaron la República Lebou, aunque sus instituciones continuaron funcionando nominalmente. El Serigne (también escrito Sëriñ, "Señor") de Ndakaaru todavía es reconocido hoy por el Estado senegalés como la autoridad política tradicional de los lebou. [ cita requerida ]
El comercio de esclavos fue abolido por Francia en febrero de 1794. Sin embargo, Napoleón Bonaparte lo restableció en mayo de 1802. El comercio de esclavos continuó en Gorée hasta 1848, cuando finalmente fue abolido en todos los territorios franceses. Para reemplazar el comercio de esclavos, los franceses promovieron el cultivo de maní en el continente. A medida que el comercio de maní florecía, la pequeña isla de Gorée, cuya población había crecido a 6.000 residentes, resultó ineficaz como puerto. Los comerciantes de Gorée decidieron mudarse al continente y se estableció una "fábrica" con almacenes en Rufisque en 1840. [ cita requerida ]
Las autoridades coloniales destinaron importantes gastos públicos a la construcción de infraestructuras para el desarrollo de Dakar. Se mejoraron las instalaciones portuarias con embarcaderos, se construyó una línea telegráfica a lo largo de la costa hasta Saint-Louis y en 1885 se terminó de construir el ferrocarril Dakar-Saint-Louis , momento en el que la ciudad se convirtió en una importante base para la conquista del Sudán occidental .
Gorée, incluida Dakar, fue reconocida como comuna francesa en 1872. Dakar se separó de Gorée como comuna independiente en 1887. Los ciudadanos de la ciudad eligieron a su propio alcalde y consejo municipal, y ayudaron a enviar un representante electo a la Asamblea Nacional en París. Dakar reemplazó a Saint-Louis como capital del África Occidental Francesa en 1902. [12] Un segundo ferrocarril importante, el Dakar-Níger construido entre 1906 y 1923, unió Dakar con Bamako y consolidó la posición de la ciudad a la cabeza del imperio francés en África Occidental. [ cita requerida ] En 1929, la comuna de la isla de Gorée, ahora con solo unos pocos cientos de habitantes, se fusionó con Dakar.
La urbanización durante el período colonial estuvo marcada por formas de segregación racial y social, a menudo expresadas en términos de salud e higiene, que continúan estructurando la ciudad en la actualidad. Después de una epidemia de peste en 1914, las autoridades expulsaron a la mayoría de la población africana de los barrios antiguos, o "Plateau", y se instalaron en un nuevo barrio, llamado Médina, separado de él por un "cordón sanitario". Como primeros ocupantes de la tierra, los habitantes de Lebou de la ciudad resistieron con éxito esta expropiación. Contaron con el apoyo de Blaise Diagne , el primer africano en ser elegido diputado a la Asamblea Nacional. No obstante, el Plateau se convirtió a partir de entonces en un distrito administrativo, comercial y residencial cada vez más reservado para los europeos y sirvió de modelo para enclaves administrativos excluyentes similares en otras capitales coloniales del África francesa (Bamako, Conakry, Abiyán, Brazzaville). Mientras tanto, la orden sufí Layene, fundada por Seydina Mouhammadou Limamou Laye , prosperaba entre los lebou de Yoff y en un nuevo pueblo llamado Cambérène. Desde la independencia, la urbanización se ha extendido hacia el este, pasando por Pikine, un suburbio de viajeros cuya población (1.200.000 habitantes, según las estimaciones de 2001) es mayor que la de Dakar propiamente dicha, hasta Rufisque, creando una conurbación de casi 3 millones de habitantes (más de una cuarta parte de la población nacional). [ cita requerida ]
,_c._1905_(7792576026).jpg/1280px-Harbor,_Dakar,_S%C3%A9n%C3%A9gal_(West_Africa),_c._1905_(7792576026).jpg)
En su época colonial, Dakar fue una de las ciudades más importantes del Imperio francés, comparable a Hanoi o Beirut . [ cita requerida ] Las empresas comerciales francesas establecieron sucursales allí y sus instalaciones portuarias y ferroviarias atrajeron inversiones industriales (molinos, cervecerías, refinerías, conserveras). También fue estratégicamente importante para Francia, que mantuvo una importante base naval y una estación de carbón en su puerto, y que la integró en sus primeros circuitos de fuerza aérea y correo aéreo, sobre todo con el legendario aeródromo de Mermoz (que ya no existe).
En 1940, Dakar se vio envuelta en la Segunda Guerra Mundial cuando el general de Gaulle , líder de las Fuerzas Francesas Libres , intentó hacer de la ciudad la base de sus operaciones de resistencia. El objetivo era izar la bandera de la Francia Libre en África Occidental, ocupar Dakar y así empezar a consolidar la resistencia francesa de sus colonias en África. El plan contaba con el apoyo naval británico al luchar en solitario contra las potencias del Eje. Sin embargo, debido a los retrasos y a que el plan se hizo público, Dakar ya había caído bajo la influencia de la voluntad controlada por los alemanes del gobierno de Vichy . Con la llegada de las fuerzas navales francesas bajo control de Vichy y frente a las tenaces defensas en tierra, las propuestas de De Gaulle se encontraron con resistencia y se produjo la Batalla de Dakar frente a la costa que duró tres días, del 23 al 25 de septiembre de 1940, entre las defensas de Vichy y el ataque de la armada francesa libre y británica. La empresa fue abandonada tras pérdidas navales apreciables. Aunque la iniciativa en Dakar fracasó, el general De Gaulle pudo establecerse en Douala , en Camerún, que se convirtió en el punto de reunión de la resistencia de la causa de la Francia Libre. [13] [14] [15]
En noviembre de 1944, los reclutas de África occidental del ejército francés se amotinaron contra las malas condiciones de vida en el campamento de Thiaroye, en las afueras de la ciudad. El motín fue visto como una crítica al sistema colonial y constituyó un punto de inflexión para el movimiento nacionalista. El 1 de diciembre de 1944, los soldados franceses que custodiaban el campamento abrieron fuego contra los soldados de África occidental . Los relatos sobre el número de muertos varían desde alrededor de 35 (el relato oficial francés) hasta más de 300 (veteranos del ejército en activo en ese momento).
Dakar fue la capital de la efímera Federación de Malí entre 1959 y 1960, después de lo cual se convirtió en la capital de Senegal. El poeta, filósofo y primer presidente de Senegal, Léopold Sédar Senghor, intentó transformar Dakar en la «Atenas del África subsahariana» (l'Athènes de l'Afrique subsaharienne), [16] tal como él la había imaginado.
Dakar es un importante centro financiero, sede de una docena de bancos nacionales y regionales (incluido el Banco Central de los Estados de África Occidental (BCEAO), que administra la moneda unificada del franco CFA de África Occidental ), y de numerosas organizaciones internacionales, ONG y centros de investigación internacionales. Dakar tiene una gran comunidad libanesa (concentrada en el sector de importación y exportación) que data de la década de 1920, una comunidad de empresarios marroquíes, así como comunidades mauritanas, caboverdianas y guineanas. La ciudad alberga a unos 20.000 expatriados franceses. [ cita requerida ] Francia todavía mantiene una base de la fuerza aérea en Yoff y la flota francesa recibe servicio en el puerto de Dakar.
Desde 1978 y hasta 2007, Dakar fue frecuentemente el punto final del Rally Dakar .
Dakar está situada en la península de Cabo Verde , en la costa atlántica , y es la ciudad más occidental del continente africano.
Dakar tiene un clima semiárido cálido con influencia oceánica ( clasificación climática de Köppen : BSh ), con una estación lluviosa corta y una estación seca prolongada. La estación lluviosa de Dakar dura de julio a octubre, mientras que la estación seca cubre los ocho meses restantes. La ciudad recibe aproximadamente 411 mm (16,2 pulgadas) de lluvia por año.
En Dakar, entre diciembre y mayo, las temperaturas suelen ser muy cálidas, con temperaturas diarias de entre 25 y 28 °C (77,0 y 82,4 °F). Las noches durante esta época del año son cálidas, con temperaturas de entre 18 y 20 °C (64,4 y 68,0 °F). Sin embargo, entre mayo y noviembre, la ciudad se vuelve decididamente más calurosa, con temperaturas máximas que alcanzan los 29 y 31 °C (84,2 y 87,8 °F) y mínimas nocturnas ligeramente superiores a los 23 y 25 °C (73,4 y 77,0 °F). A pesar de esta estación más cálida, el clima de Dakar está lejos de ser tan caluroso como el que se experimenta en ciudades del interior del Sahel, como Niamey y Yamena , donde las temperaturas rondan los 36 °C (96,8 °F) durante gran parte del año. Dakar se refresca durante todo el año gracias a las brisas marinas.
Un artículo de 2019 publicado en PLOS One estimó que, en el escenario de cambio climático "moderado" de la trayectoria de concentración representativa 4.5 , donde el calentamiento global alcanza ~2,5–3 °C (4,5–5,4 °F) para 2100, el clima de Dakar en el año 2050 se parecería más al clima actual de Praia en Cabo Verde . La temperatura anual aumentaría en 1,5 °C (2,7 °F), y la temperatura del mes más cálido y el más frío en 1,4 °C (2,5 °F) y 1,6 °C (2,9 °F), respectivamente. [20] [21] Según Climate Action Tracker , la trayectoria de calentamiento actual parece coherente con 2,7 °C (4,9 °F), que coincide estrechamente con la trayectoria de concentración representativa 4,5. [22]
Además, según el Sexto Informe de Evaluación del IPCC de 2022 , Dakar es una de las 12 principales ciudades africanas ( Abiyán , Alejandría , Argel , Ciudad del Cabo , Casablanca , Dakar, Dar es Salaam , Durban , Lagos , Lomé , Luanda y Maputo ) que serían las más gravemente afectadas por el futuro aumento del nivel del mar . Se estima que, en conjunto, sufrirían daños acumulados de 65.000 millones de dólares en el escenario RCP 4,5 y de 86.500 millones de dólares en el escenario de altas emisiones RCP 8,5 para el año 2050. Además, el RCP 8,5 combinado con el impacto hipotético de la inestabilidad de la capa de hielo marino en niveles altos de calentamiento implicaría hasta 137.500 millones de dólares en daños, mientras que la contabilización adicional de los "eventos de baja probabilidad y alto daño" puede aumentar los riesgos agregados a 187.000 millones de dólares en el escenario "moderado" RCP 4,5, 206.000 millones de dólares en el escenario RCP 8,5 y 397.000 millones de dólares en el escenario de alta inestabilidad de la capa de hielo. [23] Dado que el aumento del nivel del mar continuaría durante unos 10.000 años en todos los escenarios de cambio climático, los costos futuros del aumento del nivel del mar solo aumentarían, especialmente sin medidas de adaptación. [24]
La ciudad de Dakar es una comuna (también conocida a veces como comuna de ville ), una de las 125 comunas de Senegal. La comuna de Dakar fue creada por la administración colonial francesa el 17 de junio de 1887, separándola de la comuna de Gorée . La comuna de Gorée, creada en 1872, era en sí misma uno de los municipios de estilo occidental más antiguos de África (junto con los municipios de Argelia y Sudáfrica ).
La comuna de Dakar existe de forma continua desde 1887, siendo preservada por el nuevo estado de Senegal tras la independencia en 1960, aunque sus límites han variado considerablemente con el tiempo. Los límites de la comuna de Dakar no han cambiado desde 1983. La comuna de Dakar está gobernada por un consejo municipal elegido democráticamente ( conseil municipal ) que cumple su mandato durante cinco años, y un alcalde elegido por el consejo municipal. Ha habido 20 alcaldes en Dakar desde 1887. El primer alcalde negro fue Blaise Diagne , alcalde de Dakar de 1924 a 1934. El alcalde que más tiempo estuvo en el cargo fue Mamadou Diop , alcalde durante 18 años entre 1984 y 2002.
La comuna de Dakar es también un departamento , uno de los 45 departamentos de Senegal . Esta situación es bastante similar a la de París , que es a la vez una comuna y un departamento. Sin embargo, a diferencia de los departamentos franceses, los departamentos de Senegal no tienen poder político (no hay asamblea departamental) y son simplemente estructuras administrativas locales del Estado central, encargadas de llevar a cabo algunos servicios administrativos, así como de controlar las actividades de las comunas dentro del departamento.
El departamento de Dakar se divide en cuatro distritos : Almadies , Grand Dakar , Parcelles Assainies (que literalmente significa "lotes drenados"; este es el distrito más poblado de Dakar) y Plateau/Gorée (centro de Dakar). [25] Estos distritos son bastante diferentes de los distritos de París , siendo simplemente estructuras administrativas locales del estado central, como los departamentos senegaleses , y por lo tanto son más comparables a los distritos departamentales franceses .
En 1996, el Parlamento de Senegal votó una reforma masiva de las divisiones administrativas y políticas de Senegal. La comuna de Dakar, cuya población se acercaba al millón de habitantes, se consideró demasiado grande y demasiado poblada para ser administrada adecuadamente por un municipio central, y por lo tanto, el 30 de agosto de 1996, Dakar se dividió en 19 comunas de distrito . A estas comunas de distrito se les otorgaron amplios poderes y son muy similares a las comunas regulares. Tienen más poderes que los distritos de París y son más similares a los distritos de Londres . La comuna de Dakar se mantuvo por encima de estas 19 comunas de distrito y coordina las actividades de las comunas de distrito , de manera similar a como el Gran Londres coordina las actividades de los distritos de Londres. Los 19 municipios de distrito pertenecen a uno de los cuatro distritos de Dakar, y el subprefecto de cada distrito está a cargo de controlar las actividades de los municipios de distrito en su distrito.
El municipio de Dakar-Plateau (34.626 habitantes), en el distrito de Plateau/Gorée, es el corazón histórico de la ciudad y en él se concentran la mayoría de los ministerios y administraciones públicas. El municipio de Médina (136.697 habitantes), en el distrito de Plateau/Gorée, es el más poblado y de mayor densidad de población. El municipio de Yoff (55.995 habitantes), en el distrito de Almadies, es el más grande, mientras que el municipio de Île de Gorée (1.034 habitantes), en el distrito de Plateau/Gorée, es el más pequeño.
Dakar es una de las 14 regiones de Senegal . La región de Dakar abarca la ciudad de Dakar y todos sus suburbios a lo largo de la península de Cabo Verde . Su territorio es, por tanto, aproximadamente el mismo que el territorio del área metropolitana de Dakar. Desde las reformas administrativas de 1996, las regiones de Senegal, que hasta entonces eran meras estructuras administrativas locales del estado central, se han convertido en unidades políticas de pleno derecho, con consejos regionales elegidos democráticamente y presidentes regionales. Se les han otorgado amplios poderes y gestionan cuestiones de desarrollo económico, transporte o protección medioambiental a nivel regional, coordinando así las acciones de las comunas inferiores.
.jpg/1280px-Dakars_Mamelles_(5824544243).jpg)
La ciudad de Dakar es miembro de la Organización de Ciudades Patrimonio de la Humanidad y contiene varios monumentos. Uno de los más notables es Deux Mamelles , colinas gemelas ubicadas en la comuna de Ouakam . Las colinas son el único terreno elevado de la ciudad, que ofrece vistas de toda la zona y vistas panorámicas de la ciudad. La primera colina está coronada por el faro de Mamelles construido en 1864. La segunda colina tiene el recién terminado Monumento al Renacimiento Africano construido en la parte superior, que se considera la estatua más alta de África . [26]
Otros puntos de interés de la ciudad son el barrio de la medina , situado en la comuna de Médina . Médina se construyó originalmente como un municipio para la población local durante la época colonial francesa. Hoy en día es un centro comercial tradicional repleto de sastrerías. El mercado callejero más notable es el de Soumbédioune, que también es una importante atracción turística. El barrio también alberga la Gran Mezquita de Dakar en el corazón de la comuna, construida en 1964 y uno de los puntos de referencia más destacados de la ciudad. [27] [28]
Dakar está flanqueada por cuatro pequeñas islas, la isla de Yoff, la isla de N'Gor, las islas de la Madeleine y la isla de Gorée . La isla de N'Gor se encuentra en la costa norte de la comuna de N'Gor , con playas que ofrecen atracciones como el surf. La comuna de N'Gor también tiene otros balnearios populares como la Plage de N'Gor. [29] La isla de Gorée, antiguamente una isla de esclavos, es hoy Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO que conserva las arquitecturas e instalaciones de la época colonial. Algunos lugares notables de la isla incluyen el Memorial de Gorée, que es un monumento a los esclavos, y la Casa de los Esclavos , que es un museo dedicado a la trata de esclavos del Atlántico . Hoy en día, la isla también alberga la escena artística de los cientos de artistas locales que alinean sus obras en las exposiciones al aire libre. [30] [31]
Otros lugares notables incluyen el Mausoleo de Layen, que sepulta al fundador de la tariqa sufí de Layene , el Palacio Presidencial, que es la sede del gobierno construido en 1907, [32] la Place de l'Indépendance, que es la plaza central de Dakar, la Catedral de Dakar y la Universidad Cheikh Anta Diop , también conocida como la Universidad de Dakar , que se estableció en 1957.
Los lugares de culto más comunes en Dakar son las mezquitas musulmanas . [33] También hay iglesias cristianas : Arquidiócesis Católica Romana de Dakar ( Iglesia Católica ), Asambleas de Dios , Iglesia Universal del Reino de Dios .
Dakar fue elegida Capital de la Cultura Islámica para la Región Africana para el año 2007 por la Organización Islámica para la Educación, la Ciencia y la Cultura (ISESCO), en honor a su herencia islámica. [34] La ISESCO y su organización matriz, la Organización de Cooperación Islámica (OCI), han celebrado varias conferencias regionales e internacionales en la ciudad, [35] más conocida por la adopción de la Declaración de Dakar en 1991, que tenía como objetivo fomentar la cooperación entre los estados miembros. [36] Dakar también es conocida como la cuna de la Hermandad Layene , una tariqa sufí fundada por Seydina Mouhammadou Limamou Laye en 1883 en la comuna de Yoff. Seydina está enterrada en el Mausoleo Layen, que se encuentra entre los principales puntos de referencia de Dakar. [37] Hoy en día, la Hermandad Layene está formada principalmente por el pueblo Lebou y tiene su base en el área de Cap-Vert. También es la tercera orden sufí más grande de Senegal.
Entre los lugares de culto musulmanes más importantes de Dakar se encuentran la Gran Mezquita de Dakar, construida en 1964 y situada en la avenida Pape Gueye de Medina, la Mezquita de la Divinidad , construida en 1973 y situada en Ouakam, con sus características ventanas triangulares, y la Mezquita Omarienne, con sus minaretes coronados por orbes verdes. [31] [38]
En Senegal , la cultura tradicional está muy centrada en la idea de familia. Esto incluye incluso la forma de comer. Cuando llega el momento de comer una comida típica, alguien dice "kay lekk", que significa "ven a comer". Todos se juntan y se sientan alrededor del plato y comen con las manos. [39] Algunos platos famosos incluyen Cebbu Jën (Tiéboudienne) y Yassa. La etiqueta de la gente en Dakar es muy simple pero muy vital. No saludar a alguien al verlo es mostrar mala educación y, a menudo, ignorancia. Debido al colonialismo francés, los niños de Dakar tienen un sistema escolar único. La escuela tiene un descanso alrededor del mediodía y regresan a casa para descansar un poco. Dado que la población es mayoritariamente musulmana, hay numerosas actividades islámicas diarias en curso, como participar en la oración del mediodía en la mezquita más cercana y asistir a la mezquita local los viernes. La música tiene una gran influencia en la juventud con artistas famosos como Daara J Family que usan su voz para representar los problemas de sus comunidades. [40]
Dakar es sede de numerosos festivales nacionales e internacionales, como el Festival Mundial de Artes Negras , el Festival Internacional de Cine del Barrio de Dakar y la Bienal de Dakar . También fue sede de Taf Taf , un programa internacional de residencias para artistas . [41]
El club deportivo AS Douanes tiene su sede en Sicap-Liberté ; juega en la Premier League de Senegal y anteriormente ganó la temporada 2014-15 de la Ligue 1 (Senegal) .
Dakar solía ser el punto final del Rally Dakar hasta 2007, antes de que el evento se trasladara a Sudamérica por problemas de seguridad en Mauritania . [43]
Dakar iba a albergar la edición de 2022 de los Juegos Olímpicos de Verano de la Juventud , sin embargo, los juegos se han pospuesto hasta 2026 y será el primer evento olímpico que se celebre en África. [44]
La ciudad alberga el Puerto Autónomo de Dakar y la terminal de la línea ferroviaria Dakar-Níger, que no funciona .
Desde Dakar parten tres rutas automovilísticas transafricanas:
El Tren Exprés Regional Dakar-AIBD (TER) conectará Dakar con el Aeropuerto Internacional Blaise Diagne (AIBD). Una primera fase de 36 km conectará Dakar con Diamniadio y una segunda fase de 19 km conectará Dakar con el aeropuerto Blaise Diagne. Se dará servicio a un total de 14 estaciones de tren y el trayecto más rápido de un extremo a otro durará 45 minutos. Se espera que el ferrocarril transporte 115 000 pasajeros por día. La primera prueba del TER se inició el 14 de enero de 2019 y el primer tren de pasajeros funcionó en diciembre de 2021. [45] [46] [47]
El Aeropuerto Internacional Blaise Diagne es el aeropuerto internacional de la ciudad; gestiona vuelos de varias aerolíneas, incluidas Air France , Delta , Emirates y Emirates Sky Cargo , Iberia , TAP Air Portugal y Turkish , y es el centro de la aerolínea de bandera de Senegal, Air Senegal .
Dakar está hermanada con: [48]
.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
