Cumberland Market era un mercado londinense situado entre Regent's Park y la estación de tren de Euston . Se construyó a principios del siglo XIX y fue el mercado de heno y paja de Londres durante cien años hasta finales de la década de 1920. Se construyó un brazo del Regent's Canal hasta el mercado. El mercado estaba rodeado de viviendas modestas y, a principios del siglo XX, se convirtió en una comunidad artística. Las casas originales fueron demolidas durante y después de la Segunda Guerra Mundial y ahora es una urbanización, conocida como Regent's Park Estate .
El terreno al este del desarrollo Regent's Park de John Nash había sido originalmente diseñado como un distrito de servicios con pequeñas casas para comerciantes y tres grandes plazas destinadas a la comercialización de heno , verduras y carne. [1] [2] Solo Cumberland Market, la plaza más al norte, sobrevivió como área comercial. El mercado de heno de Londres se trasladó aquí desde el Haymarket (cerca de Piccadilly Circus ) en 1830, aunque nunca resultó ser un gran éxito, siendo descrito en 1878 como "nunca [habiendo] sido muy concurrido". [3]
El Regent's Canal se construyó como un medio para entregar mercancías al norte de Londres. Unía el brazo Paddington del Grand Junction Canal con el río Támesis en Limehouse . [4] El brazo Cumberland se construyó como un ramal de este y conducía entre Nash's Park Village West y Park Village East hasta la cuenca de Cumberland, que estaba bordeada por una serie de muelles y almacenes. Se traía heno y paja para vender en el mercado y para el cercano cuartel de caballería de Albany Street . [5] También llegaban barcazas , cada una capaz de transportar treinta toneladas, con mercancías pesadas como piedra y cal para la construcción; carbón y madera para la vecina industria de la construcción de carruajes y el comercio de muebles. También se traía hielo para el comerciante de hielo, William Leftwich, que tenía una nevera de ochenta y dos pies de profundidad y con una capacidad de 1.500 toneladas debajo del mercado. [6] También se transportaban verduras y ganado, lo que reducía la necesidad de que este último fuera conducido a la ciudad.
Clarence Market, la siguiente plaza al sur, estaba destinada a ser un centro de distribución de verduras frescas traídas de los huertos de Middlesex . Más tarde se cultivó como vivero y se convirtió en Clarence Gardens. [7] Las casas de Clarence Markets y Cumberland Markets eran modestas y obra de constructores especulativos que ponían "productos corrientes sin la más mínima obligación de hacer arquitectura". [8] La plaza más al sur comenzó como York Market, pero nunca encontró uso como lugar de comercio y el nombre se cambió más tarde a Munster Square. Aunque sus casas eran diminutas, con una sola ventana en cada uno de sus tres pisos, estaban bien diseñadas y perfectamente proporcionadas. [9]
En la esquina noroeste del Cumberland Market, en Albany Street , John Nash había construido el Hospital Oftalmológico para Sir William Adams , el oculista de Jorge IV . Durante varios años, Adams prestó sus servicios gratuitamente a los soldados cuya vista se había visto afectada en las campañas militares en Egipto . El hospital se cerró en 1822 y durante un tiempo se utilizó como fábrica para fabricar los "cañones de vapor" de Bacon y Perkin. En 1826, Sir Goldsworthy Gurney lo compró para la construcción de sus famosos "carruajes de vapor", uno de los cuales hizo el viaje de Londres a Bath y de regreso, en julio de 1829. Sin embargo, al no poder comercializar estos vehículos, Gurney se vio obligado a vender las instalaciones en 1832. Comprado por Sir Felix Booth , el destilador de ginebra , el edificio sobrevivió como un hito, aunque fue bombardeado gravemente, hasta su demolición en 1968.
Junto al Hospital Oftalmológico se encontraba la Iglesia de Cristo (hoy Catedral de San Jorge), construida por el asistente de Nash, Sir James Pennethorne en 1837 para servir al distrito mayoritariamente de clase trabajadora. [10] Sin embargo, una serie de alteraciones posteriores gradualmente hicieron que la iglesia fuera más apropiada para el culto de la alta iglesia, y con el tiempo las ventanas se llenaron de vidrieras, incluido un panel de Dante Gabriel Rossetti , cuya familia rezaba allí. [11]
El campanario de la iglesia de Cristo dominaba el Cumberland Market, al igual que la cercana chimenea de la destilería de ginebra de William Grimble, también en Albany Street . En 1840, Grimble decidió embarcarse en la producción de vinagre a partir del alcohol sobrante del proceso de destilación. Se asoció con Sir Felix Booth y establecieron un local en la esquina noreste del Market. La empresa no tuvo éxito, por lo que recurrieron al método más convencional de elaboración de vinagre. La cervecería se incendió en 1864 y fue reconstruida y ampliada poco después. [12]
El crecimiento de la red ferroviaria y la apertura de la estación de Euston en 1837 causaron una enorme conmoción y fue uno de los factores que llevaron a la rápida decadencia de la zona. Trayendo "ruido, suciedad, peones irlandeses y trabajadores ferroviarios semi itinerantes" [13] Charles Dickens comparó las obras ferroviarias que se abrían paso a través de Camden Town con un "gran terremoto". [14] Se desarrolló más industria en la zona de lo que se había planeado originalmente a medida que las fábricas comenzaron a surgir cerca del canal y el ferrocarril y esto puso aún más presión sobre el terreno para la vivienda. Las casas que originalmente se construyeron para familias de clase media fueron ocupadas por recién llegados. Las casas adosadas de Mornington Crescent y Arlington Road , por ejemplo, eran ideales para múltiples ocupaciones, ya que podían acomodarse hasta nueve o diez personas en cada una. [15]
En 1852, el ferrocarril Midland transportaba alrededor de una quinta parte del carbón total a Londres a través de Euston y King's Cross. [ cita requerida ] Irónicamente, el canal resultó útil en la construcción de King's Cross y St Pancras en términos de llevar los materiales de construcción al sitio. [ cita requerida ] Aunque todavía estaba en uso, el Regent's Canal transportaba cada vez menos hasta que en la década de 1850 la cuenca de Cumberland fue descrita como "nada mejor que una zanja pútrida estancada". [16] El cólera se extendió a través de las familias de los hombres que estaban empleados en las barcazas y en los muelles a su alrededor y se apoderó del vecindario superpoblado.
La situación de la vivienda empeoró en la década siguiente. En 1868 se demolieron unas 4.000 casas en la zona al este de Cumberland Market para dar paso a la nueva estación de St Pancras . Unas 32.000 personas fueron desplazadas, la mayoría sin ningún tipo de compensación. [17] A finales del siglo XIX se había desarrollado una dramática división social en esta parte de Londres con Cumberland Market en el medio. A poco más de cien metros al oeste estaban los ricos ocupantes de Chester Terrace de Nash , mientras que a poca distancia al este había áreas caracterizadas por Charles Booth , el comentarista social, como ocupadas por los muy pobres, aquellos en "necesidad crónica".
Durante su existencia, el mercado de heno funcionó tres días a la semana junto con un mercado de productos agrícolas generales. La plaza central adoquinada del mercado, cerrada por postes de hierro fundido unidos con cadenas, estaba rodeada de casas modestas de diferentes estilos. La mayoría de las casas tenían tres pisos, algunas con sótano. Aunque originalmente no parece que tuvieran tiendas, los pisos inferiores de muchas de ellas se convirtieron posteriormente en negocios. [18] Se registran veintiún negocios separados en Cumberland Market a principios del siglo XX junto con cuatro pubs .
El canal había demostrado ser un medio muy eficiente para traer piedra a la cuenca de Cumberland y una serie de empresas de mampostería monumental y estatuas habían surgido en Euston Road para aprovechar esto.
Además de las estatuas monumentales , la disponibilidad de piedra , combinada con los alquileres baratos y su proximidad al centro de la ciudad, había atraído a numerosos escultores y artistas a establecer estudios en la zona del mercado de Cumberland. Entre los primeros se encontraban Mario Raggi , John Henry Foley y Sir Thomas Brock . [19] Sir Frederic (más tarde Lord) Leighton también tenía su estudio de escultor en Osnaburgh Street.
Fred Winter, el tesorero del New English Art Club , esculpió en el n.º 13 de Robert Street y Walter Sickert pintó en el estudio de al lado en 1894, compartiéndolo durante un tiempo con su antiguo maestro Whistler . Algunos años más tarde, CRW Nevinson alquiló el mismo estudio y fue allí donde pintó sus obras para su segunda exposición de pinturas de guerra en las Galerías de Leicester en 1918. [20]
En 1909-10, Sickert había alquilado un estudio en el número 21 de Augustus Street, al que llamó "Fábrica de vinagre", ya que había sido parte de la fábrica de Grimble. [21] Aquí enseñó grabado . Su pintura del mercado de Cumberland de alrededor de 1910, que se realizó en el extremo sur de Augustus Street, muestra la ventana lateral de la panadería de Charles Chase en el número 24 de Cumberland Market. [22]
Hoy en día, Cumberland Market es mejor recordado como el hogar del Cumberland Market Group de Robert Bevan , ya que fue en su estudio del primer piso del número 49 donde él y sus colegas celebraron sus "At Homes" los sábados por la tarde en los primeros días de la Primera Guerra Mundial .
El artista William Roberts también trabajó en el Mercado en esa época y mencionó a otros vecinos como Bernard Meninsky , John Flanagan, Colin Gill y Geoffrey Nelson. [23]
En su "The Hay-Market" de 1914 , la poeta Charlotte Mew nos regaló una vívida descripción del mercado de Cumberland y sus residentes. Su relato de una mujer que lo cruza caminando con su hija pequeña casi podría haber sido una descripción de una de las pinturas más conocidas de Bevan de este período. [24]
Otro escritor atraído por la zona fue el "poeta vagabundo" estadounidense Harry Kemp, que alquiló dos habitaciones en el Mercado a finales de 1913. [25] Fue allí una mañana, despertado de una resaca inducida por la absenta , por el tap-tap de un ciego en el Mercado de abajo, que escribió "Ciego".
Unos años antes, preocupada por las malas condiciones en las que vivían muchas, Mary Neal , una filántropa , se propuso ayudar a las niñas que trabajaban en el oficio de costura . Con Emmeline Pethick-Lawrence fundó el Espérance Girls' Club en el n.º 50 de Cumberland Market. Este club abría casi todas las noches de la semana de 8 a 10 en punto. Se reservaba una noche por semana para una clase de canto, otra para ejercicios musicales, otra para juegos, costura o cocina. [26] Habiendo oído hablar de la colección de canciones populares de Cecil Sharp en 1905, le pidió algunas adecuadas para enseñar a las niñas. Esto resultó ser un éxito tal que se le pidió que recomendara bailes para acompañar las canciones. En poco tiempo, las chicas de Espérance estaban haciendo demostraciones por todo el país. [27] Sharp colaboró con Herbert MacIlwaine, el director musical del club, para producir el primero de los libros de Morris.
Mary Neal había sido una de las primeras en apoyar la Unión Social y Política de Mujeres y el Club Espérance bailaba en muchos de sus eventos. Esta resultó ser una de las razones por las que Sharp y Neal se distanciaron y, aunque ella publicó dos libros de Espérance Morris, el Club cerró durante la Primera Guerra Mundial .
El tema del cambio social siguió siendo fuerte en Cumberland Market, ya que en 1916 la señorita MM Jeffery, que había sido secretaria de la reformista Octavia Hill , se hizo cargo de tres habitaciones en el número 42. Había sido designada para administrar la finca Cumberland Market (Londres) de los Comisionados de Tierras de la Corona (más tarde los Comisionados de Tierras de la Corona ). Se trataba de una finca "de unas 850 casas divididas en unas 2.000 tenencias, ocupadas por una población de unas 7.000 personas". [28]
En el lugar se mantuvo un mercado hasta finales de la década de 1920 y las últimas barcazas comerciales dejaron de funcionar en algún momento de 1930. Los negocios locales estaban en decadencia terminal y en 1931 solo quedaban cinco y el King's Head era el único pub que sobrevivía. Ese mismo año, los edificios del lado norte del mercado fueron demolidos, incluida la fábrica de vinagre Grimble's, y reemplazados por viviendas sociales .
En agosto de 1938, se construyó una represa y se drenó la cuenca de Cumberland y en los dos años siguientes se abandonó formalmente. El 15 de enero de 1941, la cuenca se había rellenado con escombros de los bombardeos de Londres y en los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial, el lugar se cubrió con tierra vegetal y se convirtió en huertos familiares . [29]
Al estar tan cerca de las estaciones de Euston y King's Cross, era inevitable que la zona fuera bombardeada intensamente durante la Segunda Guerra Mundial . Un cohete V1 cayó en la esquina NE en 1944 y los edificios de la esquina SE sufrieron daños irreparables. La explosión también causó daños generales en la esquina SW. [30]
Los edificios restantes fueron demolidos en 1950 y en 1951 los Crown Estate Commissioners vendieron las 32 acres (130.000 m2 ) en las que se encontraban Munster Square, Clarence Gardens y Cumberland Market al Ayuntamiento de St Pancras para la construcción de una urbanización, conocida como Regent's Park Estate.
51°31′46″N 0°08′33″O / 51.5294°N 0.1425°W / 51.5294; -0,1425