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cuerno de Oro

Mapa de la península histórica de Estambul (abajo a la izquierda), que muestra la ubicación del Cuerno de Oro y Sarayburnu ( punta Seraglio ) en relación con el estrecho del Bósforo , así como sitios de importancia histórica (negro) y varios barrios notables.
Una vista aérea de Gálata (primer plano), la Península Histórica (al fondo) y el nuevo Puente de Gálata, que se extiende a ambos lados del Cuerno de Oro y conecta sus dos orillas en el punto donde se encuentra con el Bósforo (fuera de la imagen, izquierda) y el Mar de Mármara (detrás de la Península Histórica). Seraglio Point está ubicado en el extremo oriental de la Península Histórica (centro, izquierda). Las Islas Príncipe están a lo largo del horizonte, en la parte superior izquierda. [1]

El Cuerno de Oro ( turco : Altın Boynuz o Haliç ; griego antiguo : Χρυσόκερας , Chrysókeras ; latín : Sinus Ceratinus ) es una importante vía fluvial urbana y la principal entrada del Bósforo en Estambul , Turquía . Como estuario natural que conecta con el estrecho del Bósforo en el punto donde el estrecho se encuentra con el mar de Mármara , las aguas del Cuerno de Oro ayudan a definir el límite norte de la península constituyendo la "Vieja Estambul" (antiguas Bizancio y Constantinopla ), la punta del cual se encuentra el promontorio de Sarayburnu , o Punta Seraglio. Esta ensenada estuarial separa geográficamente el centro histórico de Estambul del resto de la ciudad y forma un puerto protegido en forma de cuerno que a lo largo de la historia ha protegido a miles de barcos mercantes griegos , romanos , bizantinos , otomanos y otros [2]. de años.

A lo largo de su historia, el Cuerno de Oro ha sido testigo de muchos incidentes históricos tumultuosos y ha sido representado en numerosas obras de arte.

Un servicio de ferry del Cuerno de Oro cada hora conecta Üsküdar y Karaköy con la mayoría de los suburbios a lo largo del estuario. En 2021 se inauguró la línea de tranvía T5 en la orilla occidental del Cuerno de Oro. Va desde la estación de autobuses de Alibeyköy hasta Cibali, junto al puente Atatürk , y una ampliación ya en construcción continuará hasta Eminönü , donde se cruzará con la línea de tranvía T1 y varios servicios de ferry. [3]

Descripción

El Cuerno de Oro es el estuario de los ríos Alibey y Kağıthane . Tiene 7,5 kilómetros (4,7 millas) de largo y 750 metros (2460 pies) de ancho en su parte más ancha. Su profundidad máxima, donde desemboca en el Bósforo , es de unos 35 metros (115 pies). Si bien se entiende que la referencia a un "cuerno" se refiere a la silueta aérea de la ensenada, el significado de la designación "dorado" sigue siendo más oscuro, y los historiadores creen que se refiere a las riquezas traídas a la ciudad a través del bullicioso puerto histórico ubicado a lo largo de sus costas, o a románticas interpretaciones artísticas de la rica luz amarilla que brilla sobre las aguas del estuario cuando el sol se pone sobre la ciudad. Sus nombres griego e inglés significan lo mismo, mientras que su nombre turco, Haliç , significa simplemente "estuario", y deriva de la palabra árabe khaleej , que significa "golfo" . Los siguientes distritos bordean la costa occidental del Cuerno de Oro de sur a norte: Cibali, Fener , Balat, Ayvansaray , Eyüp , Silahtarağa, Sakarya y Alibeyköy. Los siguientes distritos bordean la costa oriental del Cuerno de Oro de sur a norte: Kasımpaşa , Hasköy y Sütlüce .

Actualmente, el Cuerno de Oro está atravesado por cuatro puentes. Pasando de aguas arriba a aguas abajo (es decir, de noroeste a sureste), son los siguientes:

  1. Puente Haliç , terminado en 1974, que conecta los barrios de Sütlüce y Defterdar
  2. Puente Atatürk , también conocido como Puente Unkapanı, terminado en 1940, que conecta Kasımpaşa y Unkapanı
  3. Puente del Metro del Cuerno de Oro , un cruce ferroviario peatonal, terminado en 2014, que extiende la línea de metro M2 del Metro de Estambul a través del Cuerno de Oro.
  4. Puente de Gálata (su quinta encarnación, terminado en 1994), entre Karaköy y Eminönü

El Puente Eski Galata (literalmente, Puente Viejo de Gálata ), hoy desaparecido, conectaba los barrios aguas abajo de Karaköy y Eminönü , pero fue desmontado y reubicado aguas arriba entre Ayvansaray y Keçeci Piri tras grandes daños en 1992 causados ​​por un incendio originado en el cocina de uno de los restaurantes ubicados en el nivel inferior del puente. Originalmente data de 1912, la estructura ahora retirada ya no se usa para el tráfico de vehículos o peatones, sino que funciona como una exhibición al aire libre de temporada y un espacio para eventos adjunto al parque Haliç.

Historia

Punta Serrallo desde Pera , con el Bósforo (izquierda), la entrada del Cuerno de Oro (centro y derecha) y el Mar de Mármara (lejos) con las Islas Príncipe en el horizonte.

Los registros arqueológicos muestran una presencia urbana significativa en el Cuerno de Oro y sus alrededores que se remonta al menos al siglo VII a. C., con asentamientos más pequeños que se remontan al año 6700 a. C., como lo confirman los descubrimientos recientes de antiguos puertos, instalaciones de almacenamiento y flotas de barcos mercantes. desenterrado durante los trabajos de construcción de la estación de metro Yenikapı y el proyecto del túnel Marmaray . [2] [4] [5]

De hecho, el profundo puerto natural que proporciona el Cuerno de Oro siempre ha sido una importante atracción económica y una ventaja militar estratégica para los habitantes de la zona. El emperador Constantino I estableció Nova Roma (más tarde Constantinopla ) sobre la ciudad existente de Bizancio para capitalizar los mismos beneficios, como lo hicieron los fundadores del asentamiento anterior y su sucesor moderno, Estambul .

El Imperio Romano de Oriente tenía allí su cuartel general naval y se construyeron muros a lo largo de la costa para proteger la ciudad de Constantinopla de los ataques navales. En la entrada del Cuerno, en el lado norte, se tendió una gran cadena desde Constantinopla hasta la antigua Torre de Gálata para evitar la entrada de barcos no deseados. Conocida entre los bizantinos como Megàlos Pyrgos (que significa "Gran Torre" en griego ), esta torre fue destruida en gran parte por los cruzados latinos durante la Cuarta Cruzada en 1204. En 1348, los genoveses construyeron una nueva torre cerca a la que llamaron Christea Turris ( Torre de Cristo), actualmente llamada Torre de Gálata .

Hubo tres ocasiones notables en las que la cadena que cruzaba el Cuerno se rompió o se eludió. En el siglo X, la Rus de Kiev sacó sus barcos del Bósforo , alrededor de Gálata , y los relanzó en el Cuerno; los bizantinos los derrotaron con fuego griego . En 1204, durante la Cuarta Cruzada , los barcos venecianos consiguieron romper la cadena con un ariete . En 1453, el sultán otomano Mehmed II , habiendo fracasado en su intento de romper la cadena con fuerza bruta, utilizó en cambio la misma táctica que la rusa ; remolcando sus barcos a través de Galata sobre troncos engrasados ​​​​y hacia el estuario.

Después de la conquista otomana de Constantinopla en 1453, Mehmed II reasentó a los griegos étnicos a lo largo del Cuerno en Fanar (hoy Fener). Balat siguió estando habitada por judíos, como durante la época bizantina, aunque muchos judíos decidieron marcharse tras la toma de la ciudad. Esta zona fue repoblada cuando Bayezid II invitó a los judíos expulsados ​​de España a reasentarse en Balat . [6]

En 1502, Leonardo da Vinci realizó un dibujo de un puente de un solo tramo de 240 metros (790 pies) sobre el Cuerno de Oro como parte de un proyecto de ingeniería civil para el sultán Bayezid II . Los dibujos y notas de Leonardo sobre este puente se exhiben actualmente en el Museo della Scienza e della Tecnologia en Milán , Italia . Si bien el diseño original nunca se ejecutó, la visión del Puente del Cuerno de Oro de Leonardo resucitó en 2001, cuando Vebjørn Sand construyó un pequeño puente peatonal basado en el diseño de Leonardo cerca de Ås en Noruega .

Hasta la década de 1980, el Cuerno estuvo contaminado con desechos industriales de las fábricas, almacenes y astilleros a lo largo de sus costas. Desde entonces se ha limpiado y se han restaurado en gran medida los peces, la vida silvestre y la flora locales. [7] [8] La limpieza se produjo en dos fases principales durante el mandato del alcalde Bedrettin Dalan en la década de 1980 y del alcalde Recep Tayyip Erdoğan en la década de 1990. [9]

Hoy en día, el Cuerno de Oro está poblado a ambos lados y hay parques a lo largo de cada orilla. La Cámara de Comercio de Estambul también se encuentra a lo largo de la costa, al igual que varios cementerios musulmanes , judíos y cristianos . Otras instituciones a lo largo de las orillas del Cuerno incluyen museos, salas culturales y de congresos, instalaciones de apoyo de la Armada turca y campus de varias universidades.

Hoy en día, la historia y el entorno natural del Cuerno lo convierten en una atracción turística popular en Estambul, visitada por 10 millones de turistas internacionales al año. [10]

Tersane Estambul

A veces considerado el astillero más antiguo del mundo, el Astillero Haliç ( Haliç Tersanesi en turco) fue fundado por el sultán Mehmed II en 1455. Permaneció en funcionamiento tanto para la construcción naval como para reparaciones hasta la década de 1960, pero luego cayó en mal estado. El sitio ahora está siendo remodelado como el proyecto gigante Tersane Estambul que traerá hoteles, museos, galerías de arte, tiendas y restaurantes a una zona muy deteriorada. En febrero de 2019, el presidente Erdoğan anunció el inicio del proyecto [11] y en octubre de 2021 comenzó a abrir cuando se celebró allí la feria de arte Contemporáneo de Estambul. [12] Está previsto que el Museo Sadberk Hanım se traslade a Tersane Estambul desde Sarıyer como parte del proyecto.

En la cultura popular

El Cuerno de Oro aparece en muchas obras literarias que tratan de temas clásicos. Por ejemplo, el poema Lepanto de GK Chesterton contiene la memorable copla "Desde las islas del atardecer, anillos fantásticos debilitan el arma española, / Y el Señor sobre el Cuerno de Oro se ríe al sol".

Galería de imágenes

Ver también

Referencias

  1. ^ Base de datos de imágenes de Estambul, Turquía: vista aérea de Estambul
  2. ^ ab BBC: "El pasado antiguo de Estambul desenterrado" Publicado el 10 de enero de 2007. Recuperado el 3 de marzo de 2010.
  3. ^ "Estambul abre la cuarta línea de tranvía en el Cuerno de Oro". Revista Transporte Urbano . 2021-01-12 . Consultado el 9 de junio de 2022 .
  4. ^ Hürriyet: Bu keşif tarihi değiştirir (2 de octubre de 2008)
  5. ^ Hürriyet: fotos del sitio neolítico, alrededor del 6500 a. C.
  6. ^ Las 5 mejores cosas para hacer en Estambul Archivado el 1 de enero de 2013 en la Wayback Machine.
  7. ^ Gestión de la calidad del agua: estudio de caso del Cuerno de Oro (Halic) - Estambul-Turquía
  8. ^ Coleman, HM, Kanat, G., Aydinol Turkdogan, FI (2009). "Restauración del Estuario del Cuerno de Oro (Halic)". Investigación del agua . 43 (20): 4989–5003. doi :10.1016/j.waters.2009.08.047. PMID  19781731.{{cite journal}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  9. ^ "Cómo el herido Cuerno de Oro de Estambul se convirtió en la historia de éxito de Turquía". Cómo el herido Cuerno de Oro de Estambul se convirtió en la historia de éxito de Turquía . Consultado el 9 de junio de 2022 .
  10. ^ Estambul superará a París en número de turistas Archivado el 15 de marzo de 2015 en la Wayback Machine.
  11. ^ "Erdogan inicia la construcción de Tersane Estambul". www.aa.com.tr. _ Consultado el 9 de junio de 2022 .
  12. ^ Estambul contemporánea presenta su 16.a edición en Tersane Estambul , consultado el 9 de junio de 2022.

enlaces externos

41°01′45″N 28°57′40″E / 41.02917°N 28.96111°E / 41.02917; 28.96111