El condado de Dickinson es un condado en el centro de Kansas . Su asiento de condado y ciudad más poblada es Abilene . [3] Según el censo de 2020 , la población del condado era 18.402. [1] El condado recibió su nombre en honor a Daniel Dickinson , un senador estadounidense de Nueva York que defendía la estadidad de Kansas. [4]
Durante muchos milenios , las Grandes Llanuras de América del Norte estuvieron habitadas por nativos americanos nómadas . Desde el siglo XVI al siglo XVIII, el Reino de Francia reclamó la propiedad de gran parte de América del Norte . En 1762, después de la Guerra Francesa e India , Francia cedió en secreto Nueva Francia a España , según el Tratado de Fontainebleau . En 1802, España devolvió la mayor parte de la tierra a Francia, pero conservando el título de propiedad de unas 7.500 millas cuadradas.
En 1803, la mayor parte de la tierra de la actual Kansas fue adquirida por los Estados Unidos a Francia como parte de la Compra de Luisiana de 828.000 millas cuadradas por 2,83 centavos por acre . En 1848, después de la Guerra México-Estadounidense , el Tratado de Guadalupe Hidalgo con España trajo a los Estados Unidos toda o parte de la tierra de diez futuros estados, incluido el suroeste de Kansas. En 1854 se organizó el Territorio de Kansas y, en 1861, Kansas se convirtió en el 34º estado de Estados Unidos .
En 1857, se fundó el condado de Dickinson .
El primer ferrocarril en el condado de Dickinson se construyó a través de ese territorio en 1866. [5]
En 1887, el Sr. Herington consiguió que el ferrocarril de Chicago, Kansas y Nebraska se construyera a través de Herington . Le dio el terreno y el derecho de paso a Herington para que se convirtiera en un punto de división con tiendas, dos casas circulares, una casa de carga, patios de puentes, una oficina de telégrafos y muchos otros edificios. Proporcionó la piedra caliza para la casa de carga y para un depósito de dos pisos que medía 28 por 66 pies (8,5 m × 20,1 m) y luego se amplió a 28 por 105 pies (8,5 m × 32,0 m). [6]
En 1887, el Ferrocarril de Chicago, Kansas y Nebraska construyó una línea principal de Topeka a Herington . [7] Esta línea principal conectaba Topeka , Valencia, Willard , Maple Hill , Vera , Paxico , McFarland , Alma , Volland , Alta Vista , Dwight , White City , Latimer , Herington .
En 1887, el Ferrocarril de Chicago, Kansas y Nebraska extendió su línea principal desde Herington hasta Pratt . [7] Esta línea principal conectaba Herington , Ramona , Tampa , Durham , Waldeck , Canton , Galva , McPherson , Groveland , Inman , Medora , Hutchinson , Whiteside, Partridge , Arlington , Langdon , Turon , Preston , Natrona , Pratt . En 1888, esta línea principal se amplió a Liberal . Posteriormente, esta línea se extendió a Tucumcari, Nuevo México y El Paso, Texas . Esta línea se llama "Golden State Limited".
En 1887, el Ferrocarril de Chicago, Kansas y Nebraska construyó un ramal de norte a sur de Herington a Caldwell . [7] Este ramal conectaba Herington , Lost Springs , Lincolnville , Antelope , Marion , Aulne , Peabody , Elbing , Whitewater , Furley , Kechi , Wichita , Peck , Corbin , Wellington , Caldwell . En 1893, este ramal se construyó gradualmente hasta Fort Worth, Texas . Esta línea se llama "OKT".
El Ferrocarril de Chicago, Kansas y Nebraska fue embargado en 1891 y fue adquirido por Chicago, Rock Island y Pacific Railway , que cerró en 1980 y se reorganizó como Oklahoma, Kansas and Texas Railroad , fusionado en 1988 con Missouri Pacific Railroad , fusionado en 1997. con Ferrocarril Union Pacific . La mayoría de los lugareños todavía se refieren a este ferrocarril como la "Isla de la Roca".
En 1887, Atchison, Topeka and Santa Fe Railway construyó un ramal desde Neva (3 millas al oeste de Strong City ) hasta Superior, Nebraska . Este ramal conectaba Strong City , Neva, Rockland, Diamond Springs , Burdick , Lost Springs , Jacobs, Hope , Navarre , Enterprise , Abilene , Talmage , Manchester , Longford , Oak Hill , Miltonvale , Aurora , Huscher , Concordia , Kackley , Courtland , Webber , superior . En algún momento, se cortó la línea de Neva a Lost Springs, pero el derecho de paso no se abandonó. Este ramal se llamaba originalmente "línea Strong City y Superior", pero luego el nombre se redujo a "línea Strong City".
En 1996, el Ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe se fusionó con el Ferrocarril Burlington Northern y pasó a llamarse Ferrocarril BNSF actual . La mayoría de los lugareños todavía se refieren a este ferrocarril como "Santa Fe".
En 2010, se construyó el oleoducto Keystone-Cushing (Fase II) de norte a sur a través del condado de Dickinson, con mucha controversia sobre la exención de impuestos y las preocupaciones ambientales. [8] [9] Se construyó una estación de bombeo llamada Hope a lo largo del oleoducto.
Según la Oficina del Censo de EE. UU. , el condado tiene una superficie de 852 millas cuadradas (2210 km 2 ), de las cuales 847 millas cuadradas (2190 km 2 ) son tierra y 4,9 millas cuadradas (13 km 2 ) (0,6%) son agua. [10]
Según el censo de 2000 , [15] había 19.344 personas, 7.903 hogares y 5.421 familias que residían en el condado. La densidad de población era de 23 personas por milla cuadrada (8,9 personas/km 2 ). Había 8.686 unidades de vivienda con una densidad media de 10 por milla cuadrada (3,9/km 2 ). La composición racial del condado era 96,44% blanca , 0,58% negra o afroamericana , 0,49% nativa americana , 0,30% asiática , 0,01% isleña del Pacífico , 0,82% de otras razas y 1,36% de dos o más razas . Hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 2,30% de la población.
Había 7.903 hogares , de los cuales el 31,10% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 57,90% eran parejas casadas que vivían juntas, el 7,70% tenían una cabeza de familia sin marido presente y el 31,40% no eran familias. El 28,10% de los hogares estaban formados por personas individuales y el 14,10% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,40 y el tamaño medio de la familia era de 2,94.
En el condado, la población estaba dispersa, con un 25,70% menores de 18 años, un 6,30% de 18 a 24, un 26,30% de 25 a 44, un 23,10% de 45 a 64 y un 18,60% que tenían 65 años o más. más viejo. La edad media fue de 40 años. Por cada 100 mujeres había 95,10 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 y más años, había 91,60 hombres.
El ingreso familiar medio del condado era de $35,975 y el ingreso familiar medio era de $43,952. Los hombres tenían un ingreso medio de 30.889 dólares frente a 18.526 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita en el condado fue de $ 17,780. Aproximadamente el 5,30% de las familias y el 7,50% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 8,70% de los menores de 18 años y el 11,30% de los de 65 años o más.
El condado de Dickinson era un condado prohibido o "seco" hasta que se enmendó la Constitución de Kansas en 1986 y los votantes aprobaron la venta de licores alcohólicos por bebida individual con un requisito de venta de alimentos del 30%. [17]
Lista de municipios / ciudades incorporadas / comunidades no incorporadas / antiguas comunidades extintas dentro del condado de Dickinson. [18]
‡ significa que una comunidad tiene partes en un condado adyacente.
† significa que la Oficina del Censo de los Estados Unidos designa una comunidad como Lugar Designado para el Censo (CDP) .
El condado de Dickinson se divide en veinticuatro municipios . Las ciudades de Abilene y Herington se consideran gubernamentalmente independientes y están excluidas de las cifras del censo de los municipios. En la siguiente tabla, el centro de población es la ciudad (o ciudades) más grande incluida en la población total de ese municipio, si es de un tamaño significativo.
La Biblioteca Eisenhower está en Abilene. Además de las exhibiciones relacionadas con la vida y la presidencia del 34º presidente de los Estados Unidos, el sitio también alberga las tumbas del presidente Eisenhower, la primera dama Mamie Eisenhower y su hijo, que murió en la infancia.
Dwight David "Ike" Eisenhower nació en Texas , pero se mudó a Abilene a una edad temprana y consideró a Abilene como su hogar. Fue el 34º presidente de los Estados Unidos desde 1953 hasta 1961. Antes de eso, fue un general de cinco estrellas en el ejército de los Estados Unidos . Durante la Segunda Guerra Mundial , como Comandante Supremo de las Fuerzas Aliadas en Europa; planificó y supervisó la invasión del norte de África en la Operación Antorcha en 1942-43 y la invasión de Francia y Alemania en 1944-45, desde el Frente Occidental . En 1951 se convirtió en el primer comandante supremo de la OTAN . [19] La Biblioteca Eisenhower (ver arriba) está en Abilene.
Joe Engle es un coronel retirado de la Fuerza Aérea de EE. UU. y ex astronauta de la NASA . Engle ayudó a probar en vuelo el avión cohete conjunto NASA-Air Force X-15 . Durante las pruebas, Engle obtuvo sus alas de astronauta de la USAF, una Cruz de Vuelo Distinguido y otros premios. Fue uno de los primeros astronautas en el programa del Transbordador Espacial y realizó pruebas de vuelo del Transbordador Espacial Enterprise en 1977. Fue comandante del segundo vuelo de prueba orbital del Transbordador Espacial Columbia en 1981. Engle nació y creció en Chapman.
Varias figuras del Viejo Oeste americano pasaron un tiempo en el condado. El héroe popular James Butler "Wild Bill" Hickok , el pistolero John Wesley Hardin y la prostituta y bailarina de salón Libby Thompson dejaron su huella en Abilene cuando estaba en sus días de ciudad ganadera salvaje.
Los capellanes del ejército estadounidense John H. Eastwood y Emil Kapaun estuvieron estacionados en el aeródromo del ejército de Herington durante parte de su período de servicio durante la Segunda Guerra Mundial .
Pop Hollinger fue pionero en la industria del coleccionismo de cómics y también consiguió varias patentes. Creció en Chapman.
