El Mercedes-Benz Clase C (W204) es la tercera generación del Mercedes-Benz Clase C. Fue fabricado y comercializado por Mercedes-Benz en estilos de carrocería sedán/berlina (2007-2014), familiar/familiar (2008-2014) y cupé (2011-2015), con estilo de Karlheinz Bauer y Peter Pfeiffer.
La Clase C estaba disponible con tracción trasera o total , esta última comercializada como 4MATIC . La plataforma W204 también se utilizó para el Clase E Coupé (C207) . [8]
Los submodelos incluían el C 200 Kompressor , el C 230, el C 280, el C 350, el C 220 CDI y el C 320 CDI. El C 180 Kompressor, el C 230 y el C 200 CDI estuvieron disponibles a principios de agosto de 2007. [9] La camioneta W204 no se comercializó en Norteamérica. [10]
La producción superó los 2,4 millones en todo el mundo y el W204 fue el vehículo más vendido de la marca en ese momento. [11]
En el verano de 2003, el desarrollo del Clase C W204 utilizó un "prototipo digital", una réplica digital del automóvil de 2,1 terabytes , sobre una distancia virtual de 15 millones de millas. Una primicia en la industria, [ cita necesaria ] las pruebas digitales permitieron realizar pruebas de choque antes de que existiera un prototipo físico. El diseño del W204 se finalizó en 2003 y el 9 de septiembre de 2004 se presentó por primera vez una solicitud de patente de diseño alemana, que demuestra un modelo de diseño de fibra de vidrio W204. [12]
DaimlerChrysler presentó el Clase C W204 el 18 de enero de 2007 [13] en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2007 . Las entregas comenzaron a finales de marzo de 2007 en casi todos los países europeos.
Normalmente, Mercedes ofrecía el W204 en tres niveles de equipamiento y equipamiento, comercializados como Classic, Elegance y Avantgarde. El acabado básico, comercializado como Classic, se ofrecía con motores de cuatro cilindros más pequeños y asientos de tela o polipiel opcional , comercializado como ARTICO . El acabado Elegance presentaba tapicería de cuero sintético estándar con cuero opcional. El Avantgarde ofrecía asientos Liverpool de tela/cuero sintético o cuero opcional. Classic y Elegance conservaron una parrilla tradicional Mercedes-Benz , con barras cromadas horizontales y un emblema en el capó. El acabado Avantgarde presentaba una parrilla "deportiva" con tres barras horizontales anchas con acabado mate y un gran emblema central, así como un kit de carrocería AMG opcional, asientos deportivos, volante deportivo de tres radios, suspensión deportiva más baja y rígida, pinzas de pistón de freno mejoradas. y llantas de aleación más grandes. La publicidad del W204 presentaba predominantemente la parrilla deportiva y el kit de carrocería AMG, especialmente en Canadá y Estados Unidos.
La línea W204 ofrecía una gama de motores diésel y de gasolina de cuatro cilindros; también están disponibles un motor V6 de gasolina de 3,5 litros y un motor diésel V6 de 3,0 litros. La variante AMG, comercializada como C 63 AMG, utilizaba el motor de gasolina V8 de 6,2 litros. [14]
En el Reino Unido, el nivel de equipamiento Classic se comercializó como SE, y el acabado Avantgarde con el paquete AMG Sport se comercializó como Sport.
En los Estados Unidos, el C250, fabricado en Sudáfrica, con acabado Avantgarde y el paquete AMG Sport, estaba disponible en el C-250 con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1,8 litros, caja de cambios automática de 7 velocidades y tracción trasera y el C-300 ( el único Clase C del mercado estadounidense con transmisión manual estándar (la transmisión manual solo estaba disponible con RWD), con el sistema 4MATIC disponible como opción) y el C 350 Sport (solo RWD). El acabado Elegance solo estaba disponible en el C 300. Lujo con una opción para el sistema de tracción total 4MATIC. No había modelos con acabado Classic/SE, ni modelos con motor diésel ni modelos familiar disponibles en el mercado estadounidense.
El mercado canadiense ofrecía únicamente el nivel de equipamiento AMG Line; No se ofrecieron modelos de cuatro cilindros ni modelos familiares. El modelo básico C 230 (rebautizado como C 250 a partir del año modelo 2010) era exclusivo del mercado canadiense y era el único modelo que tenía comodidades similares a la versión Elegance/Luxury con la parrilla tradicional y el adorno del capó en forma de estrella de tres puntas. Los demás modelos de la Clase C (C 300, C 350 y C 63 respectivamente) ofrecían de serie el kit de carrocería AMG y la parrilla deportiva. Estas comodidades estaban disponibles como una opción de 800 CAD para el modelo C 230 como paquete deportivo (que aumentó a 1200 CAD para el año modelo 2011 debido a las nuevas luces antiniebla LED).
Todos los modelos, excepto el C 63 AMG y el C350, estaban disponibles tanto con tracción trasera como con tracción total (4Matic). [15] [16]
Para el año modelo 2008–2011, el tablero cuenta con un panel de cubierta deslizante central desplegable sobre una pantalla LCD a color para funciones de entretenimiento e información. El sistema de navegación opcional, comercializado como COMAND APS , integra en el panel desplegable una pantalla TFT de mayor tamaño, de 7 pulgadas. [17] [18] Los modelos posteriores a MY2012 cuentan con una pantalla fija similar a los modelos Clase E y Clase GLK .
Los W204 2010 recibieron señales de giro revisadas e integradas en los espejos laterales. A partir del año modelo 2011, los faros antiniebla del parachoques del kit de carrocería AMG fueron sustituidos por luces LED, excepto en el C 63 AMG, que conservó su exclusivo parachoques.
La clase C ofrecía un sistema comercializado como paquete de control de agilidad, que proporcionaba agilidad y calidad de marcha revisadas a través de hidromecánica, que analizaba las condiciones de la carretera y los hábitos de conducción, y ajustaba la configuración de los amortiguadores y la suspensión para proporcionar un equilibrio entre comodidad de marcha y agilidad. Un paquete opcional de control de agilidad avanzado ofrecía un botón de modo deportivo para permitir una configuración de suspensión más rígida y un manejo más preciso.
Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2007, [19] el Vision C 220 BlueTEC es una berlina conceptual que muestra el primer motor diésel Bluetec de 4 cilindros de Mercedes-Benz que cumple con la norma de emisiones Euro 6. El BlueTEC incluye un motor turboalimentado de 4 boquillas variables en línea con inyección directa common-rail de tercera generación que genera una potencia de 170 PS (125 kW; 168 hp) y 400 N⋅m (295 lb⋅ft) de torque, un 6 Cambio manual de velocidades, recirculación de gases de escape , filtro de partículas, catalizadores de oxidación y SCR. El coche acelera de 0 a 100 km/h (62 mph) en 8,5 segundos y tiene una velocidad máxima de 229 km/h (142 mph). [20] [21]
Presentado en el Salón del Automóvil de Tokio de 2007 , [22] el C 300 Bluetec Hybrid es un estudio cercano a la producción basado en la Clase C Estate. El C 300 Bluetec tiene un motor híbrido de 4 cilindros que genera una potencia combinada de 224 PS (165 kW; 221 hp) y 560 N⋅m (413 lb⋅ft) de torque. [23]
Disponibles desde mediados de 2007, [24] los modelos 4MATIC incluyen una transmisión automática de siete velocidades 7G-Tronic, tracción total permanentemente activa con reparto de par 45:55, una caja de transferencia con diferencial central de embrague multidisco, control de tracción 4ETS y sistema electrónico. Programa de Estabilidad. Los modelos C 320 CDI 4MATIC y C 350 4MATIC también incluyen los paquetes de equipamiento opcionales Elegance y Avantgarde, que incluyen llantas de aleación de 17 pulgadas, un lujoso volante multifunción y molduras interiores de madera noble o aluminio. [25]
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La Clase C Estate se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt de 2007 . Posteriormente, se exhibió en el 40º Salón del Automóvil de Tokio de 2007, [22] seguido del Auto China 2010. [26] Los modelos familiares salieron a la venta a finales de 2007; Los primeros modelos incluían: C 200 CDI, C 220 CDI, C 320 CDI, C 320 CDI 4MATIC, C 180 Kompressor, C 200 Kompressor, C 230, C 280, C 350 y C 63 AMG. [27] [28] [29]
Las variantes BlueEFFICIENCY lograron una mayor economía y reducción de peso mediante el uso de un parabrisas de vidrio laminado recientemente desarrollado por AGC compartido con la berlina Maybach, un revestimiento cortafuegos de aislamiento acústico optimizado, llantas forjadas livianas con neumáticos Michelin de baja resistencia a la rodadura, una transmisión liviana; reducción del coeficiente de resistencia aerodinámica a 0,25 mediante un revestimiento liso debajo de la carrocería, una persiana de la parrilla del radiador, juntas selladas entre el capó y los faros, así como entre el guardabarros trasero y los faros, carcasa aerodinámica de los retrovisores exteriores, suspensión más baja (reducción de altura de 15 milímetros), ajuste aerodinámico ruedas; cierre de la servobomba en el sistema de dirección asistida; una nueva transmisión manual de 6 velocidades con transmisión final de nuevo desarrollo con cojinetes antifricción mejorados y engranajes diferenciales forjados, relaciones de transmisión final más largas (sólo en los modelos C 180 Kompressor y C 200 CDI); Cabina en modo de entrenamiento ECO; cilindrada reducida, cámara de combustión optimizada, formación de mezcla y fricción del motor (C 180 Kompressor); Inyección directa con inyectores piezoeléctricos de máx. 200 bar (C 350 CGI BlueEFFICIENCY).
Los primeros modelos se introdujeron en la primavera de 2008, incluidos el C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY, el C 200 CDI BlueEFFICIENCY y el C 350 CGI BlueEFFICIENCY. [30]
En 2009 se presentaron el C 220 CDI BlueEFFICIENCY, el C 250 CDI BlueEFFICIENCY y el C 250 CGI BlueEFFICIENCY. El C 250 CGI BlueEfficiency incluye inyección directa. Los 3 modelos incluyen la opción de estilos de carrocería sedán o familiar. [31]
En 2010 se ampliaron la gama el C 180 CGI BlueEFFICIENCY, el C 200 CGI BlueEFFICIENCY, el C 220 CDI BlueEFFICIENCY y el C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY. En otoño de 2010 estarán disponibles el C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY y el C 220 CDI BlueEFFICIENCY. Todos de los 4 modelos incluyen la opción de carrocería berlina o familiar. La función de parada y arranque ECO está incluida en el C 180 CGI BlueEFFICIENCY, el C 200 CGI BlueEFFICIENCY y el C 220 CDI BlueEFFICIENCY. Para el C 180 CGI BlueEFFICIENCY y el C 200 CGI BlueEFFICIENCY se añadió la inyección directa de gasolina. El C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY incluye Programa Electrónico de Estabilidad y el sistema de tracción 4ETS. [32]
El C 350 CGI BlueEFFICIENCY se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008 . [33] El nivel de equipamiento estándar en el C 350 CGI BlueEFFICIENCY incluía paquetes Elegance o Avantgarde estándar, y se utilizó el motor M272E35 de inyección directa de carga estratificada V6 de 90 grados y 3,5 litros. El modelo berlina incluye un spoiler AMG en la tapa del maletero, un sistema de escape de doble flujo con salidas de escape de acero inoxidable pulido, una caja de cambios automática 7G-TRONIC de siete velocidades y llantas de aleación ligera de 16 pulgadas (opcionalmente, de 17 pulgadas). opción de coste, una dirección sensible a la velocidad y el control de crucero "Speedtronic" con limitador de velocidad variable.
Coincidiendo con el lavado de cara de 2011, el nuevo motor V6 M276DE35 de 3,5 litros y 60 grados debutó en el C350 en 2011. Aunque el M276 también era un motor de inyección directa de carga estratificada como su predecesor M272, el apodo 'CGI' se eliminó del nombre. En la versión berlina y familiar se eliminaron la persiana de la parrilla del radiador, así como el respaldo abatible del asiento trasero y el alerón del maletero en la carrocería berlina. Los neumáticos 225/45R17 delanteros y 245/40R17 traseros se convirtieron en estándar, con neumáticos 225/40R18 delanteros y 255/35R18 traseros como opción sin costo. La potencia del motor M276DE35 aumentó de 215 kW (292 PS; 288 hp) a 225 kW (306 PS; 302 hp) para 2012-2014.
El C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition se presentó en el Salón del Automóvil de París de 2008 . [34] Se trata de una versión limitada (5.000 unidades) de la berlina C 250 CDI BlueEfficiency con el paquete Avantgarde incluido de serie. El equipamiento de serie incluye llantas de aleación ligera de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16, llantas de 16 pulgadas y 7 radios con neumáticos 205/55 R16 y llantas de aleación ligera de 17 pulgadas y 5 radios dobles con medidas 225/45 R17 delante y Neumáticos traseros 245/40 R17 disponibles como opciones sin costo; Tapetes con letras "Prime Edition" y molduras interiores de aluminio con molduras interiores de arce estilo ojo de pájaro opcionales. [35]
Se dice que el C 63 AMG es el primer Mercedes AMG diseñado desde cero. Sus predecesores AMG Clase C esencialmente presentaban modificaciones de rendimiento y, según Car and Driver , estos modelos AMG anteriores sufrían de "subviraje implacable" y "dirección pesada". [36] El C 63 AMG tiene una suspensión delantera revisada que se comparte con el CLK 63 AMG Black Series . [37] El ESP presenta un modo de desactivación total, interfiriendo solo al frenar con fuerza. El C 63 AMG también tiene la dirección más rápida y con mayor capacidad de respuesta de todos los automóviles Mercedes hasta la fecha. [38]
El motor Mercedes-Benz M156 , a pesar de estar desafinado en comparación con otras ofertas de AMG que utilizan el mismo motor, aún proporciona al C 63 AMG más caballos de fuerza y torque que sus rivales directos como el Audi RS4 y el BMW M3 . [36] La transmisión automática de 7 velocidades 7G-Tronic tiene AMG SpeedShift con cuatro modos de cambio (Confort, Sport, Sport + y Manual), el último funcionando con el convertidor bloqueado, lo que permite al conductor mantener el motor al límite de revoluciones. Car and Driver probó el automóvil en su edición de diciembre de 2007 y registró un tiempo de aceleración de 0 a 97 km/h (60 mph) de 3,9 segundos y un tiempo de cuarto de milla de 12,3 segundos a 187 km/h (116 mph). [39]
En 2009, Mercedes-AMG introdujo el paquete Performance Plus para los modelos C 63 AMG berlina y familiar. En 2011, este paquete incluía un aumento de potencia a 487 PS (358 kW; 480 hp) a 6.800 rpm y 600 N⋅m (443 lb⋅ft) de torque a 5.000 rpm, discos de freno compuestos en el eje delantero y pintados de rojo o amarillo. pinzas de freno, discos de freno compuestos unidos a la carcasa de aluminio mediante brazos fundidos, spoiler de fibra de carbono en la tapa del maletero (berlina), volante AMG Performance en cuero Nappa con zona de agarre tapizada en Alcantara. El paquete salió a la venta en diciembre de 2009. Opcionalmente, el cuero designo negro, que cubría la parte superior del tablero de instrumentos, el revestimiento superior de las puertas y el reposabrazos de la consola central, estaba disponible junto con elementos de cuero Nappa. [40] [41]
En 2010, Mercedes-AMG introdujo un nuevo paquete de desarrollo AMG P31 que incluía un aumento de potencia a 487 PS (358 kW; 480 hp) en comparación con 457 PS (336 kW; 451 hp) del modelo estándar. Como resultado, la velocidad máxima también se incrementó a 280 km/h (174 mph). Cuando está equipado con este paquete, el C 63 AMG tiene una ECU y un cigüeñal revisados , así como componentes de ensamblaje giratorio del motor M159 que se encuentran en el SLS AMG. [42] [43]
La Edición 507 se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2013 como el canto del cisne del tan elogiado motor V8 atmosférico de 6,2 litros. Disponible como Coupé, Berlina y Familiar, la Edición 507 venía con un aumento de potencia a 507 CV, de ahí el nombre, que estaba disponible a 6.800 rpm con un par de 610 Nm a 5.200 rpm. En cuanto al motor, adopta el V8 ligeramente más ligero del SLS AMG, que incluía una ECU mejorada, bielas nuevas, un cigüeñal liviano y pistones forjados. Externamente, la Edición 507 lleva el mismo capó de aluminio ventilado del Black Series, llantas de radios de aleación ligera, franjas laterales AMG y un alerón en la tapa del maletero. En el interior destacaba el volante revestido de alcántara, un emblema especial AMG en la palanca de cambios, cuero bicolor opcional y una placa Edición 507 en el salpicadero del lado del pasajero. En cuanto al rendimiento, la velocidad máxima limitada se aumentó a 280 km/h (174 mph).
Presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Australia de 2010, el Concept 58 es una versión de la berlina C 63 AMG con color de carrocería designo Naranja Perla, paquete AMG Performance Plus, llantas de aleación de 19 pulgadas con radios múltiples en negro, sistema de acceso Keyless-Go y designo ampliado. Tapicería de cuero. [44]
El DR 520 es una edición limitada del C 63 AMG con el AMG Performance Package Plus fabricada específicamente para el mercado del Reino Unido. Introducido por la División de Productos Especializados de Mercedes, incluye una mayor potencia del motor a 525 PS (386 kW; 518 hp) y 650 N⋅m (479 lb⋅ft) de torque. [45] [46] Solo se han vendido tres hasta 2013. [47]
La Clase C W204 recorrió 24 millones de kilómetros de pruebas y hasta 2009 fue el Mercedes-Benz más probado hasta la fecha. [ cita necesaria ] Sin embargo, en 2009 también se lanzó la Clase E W212 , que completó 36 millones de kilómetros de prueba. [48]
El C 63 AMG fue el Safety Car oficial de la segunda carrera del DTM de la temporada 2008 en Oschersleben. [49] En la temporada 2009 de Fórmula 1, el C 63 AMG Estate se convirtió en el vehículo médico oficial de F1. [50]
FCP Euro modificó un C 300 para competir en la American Endurance Racing Series 2017. El automóvil hizo su primera aparición en Road Atlanta el 10 de febrero de 2017. [51] [52]
El AC 63 AMG Estate con el paquete AMG Performance se utilizó como coche médico oficial de F1 en la serie del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2011. [53]
El C 230 se vende como C 250 en Japón y Canadá y como C 260 en China.
Desde noviembre de 2009, los motores CGI actualizados reemplazaron a los motores Kompressor, con la misma potencia, más torque y mejor eficiencia de combustible. El C 250 CGI, que utiliza el motor M271 con motor de inyección de gasolina cargada, reemplazó al C 230 que utiliza el motor V6 de 2,5 litros. El motor M271 generaba la misma potencia pero tenía más par.
Los modelos Clase C (W204) estaban disponibles con la opción de tracción trasera y total (el sistema AWD es la cuarta generación del sistema 4Matic que no estaba disponible en formato de volante a la derecha), junto con una variedad de Motores de cuatro y seis cilindros junto con un motor V8 de 6,2 litros exclusivo del C 63 AMG. 4Matic denota modelos con tracción total.
Para el C 220 CDI BlueEfficiency, se añadió un sistema de parada y arranque automático en 2010. [56]
El Mercedes-Benz Clase C 2007 fue galardonado como Coche del Año en Australia por la revista Wheels , superando al Ford Mondeo y al Mazda 2 en el premio. [57] También fue galardonado con el premio "Coche ejecutivo del año" por la revista Top Gear en los premios Top Gear de 2007, además de ser galardonado con el premio Coche importado del año de Japón 2007-08 a finales de 2007 y nuevamente a finales de 2011 para 2011-12. . El Mercedes-Benz Clase C 2007 recibió el premio 'Ángel Amarillo 2008' de ADAC , [58] y el C 63 AMG recibió el premio Tuning Car del Año 2008 en Europa por periodistas de la UIGA, la asociación italiana de periodistas del motor. [59]
Durante el lanzamiento de la berlina Clase C en 2007, Mercedes-Benz inició la campaña 'C-for Yourself' desarrollada por BBDO Francia, que presentaba una campaña en línea con un nuevo configurador de software de 360 grados y una serie de películas interactivas; Un anuncio de televisión de 30/40 segundos con el entonces nuevo campeón del mundo de Fórmula 1, Fernando Alonso, como embajador de la marca. Una campaña "Experiencia de conducción exclusiva" celebrada en Barcelona (del 1 al 3 de abril de 2007) permitió a unos 80 consumidores de toda Europa experimentar la Clase C en un entorno especialmente atractivo. Los turistas que se hospedaron en instalaciones seleccionadas de Robinson Club Resorts y Westin Hotels & Resorts en Alemania, Austria, Escocia, Italia, España, Portugal y Grecia entre mayo y septiembre de 2007 tuvieron la oportunidad de probar la nueva Clase C. Los asistentes de centros comerciales premium también pudieron probar los autos durante abril y mayo de 2007. La nueva Clase C también apareció en la serie German Touring Car Masters a partir del 22 de abril de 2007. Mercedes-Benz también inició una campaña especial móvil que incluía clientes móviles especiales. software que se puede acceder mediante mensajes de texto (SMS) desde un número asignado a cada país o directamente desde el sitio web de Mercedes-Benz en los mercados participantes. El Especial Móvil también contenía las fechas de los eventos de Clase C e invitaciones a las personas que llamaban. El modelo Clase C Avantgarde con paquete AMG apareció en el juego Second Life a partir del 16 de marzo de 2007, donde el jugador puede comprar el modelo virtual por 1.500 dólares Linden o probarlo virtualmente en una pista desafiante. [60]
Como parte de la campaña de la camioneta Clase C, Mercedes-Benz lanzó un anuncio impreso que mostraba la camioneta Clase C en un escenario, flanqueada por una cortina y un escenario de fondo. La campaña especial móvil lanzada anteriormente se amplió para incluir la camioneta. Mercedes-Benz también realizó pruebas de conducción entre diciembre de 2007 y abril de 2008 en complejos turísticos seleccionados del Robinson Club, varios centros vacacionales de Fuerteventura y Turquía, Serfaus , Fiss , Ladis y Ski Amadé (Austria). Entre diciembre de 2007 y enero de 2008 también se llevaron a cabo pruebas de conducción espontáneas en centros comerciales selectos y grandes centros comerciales de Alemania. [61]
Desde 2007, las berlinas Clase C W204 se produjeron en Sindelfingen , Alemania, y en el este de Londres , Sudáfrica. [62] La producción del W204 Clase C Estate comenzó en DaimlerChrysler en Bremen. [63] En el momento de su lanzamiento al mercado (mediados de 2007), se habían recibido 75.000 pedidos de la berlina Clase C W204. [64] Las ventas totales de la Clase C alcanzaron 261.500 en 2007. [58] A mediados de 2008, las ventas de la Clase C superaron las 300.000 unidades. [65] A finales de 2008, las ventas de la Clase C alcanzaron las 500.000 unidades, con 440.000 berlinas y 60.000 familiares. La Clase C número 250.000, una berlina C 220 CDI en plata iridio metalizado, se fabricó en Sindelfingen y se entregó a un cliente en Japón. [66] A mediados de 2010, las ventas de la Clase C alcanzaron el millón de unidades, con 840.000 berlinas y más de 160.000 familiares. Estados Unidos ocupó el 25 por ciento de las ventas totales, seguido de Alemania y China. [67] La producción de la Clase C Coupé comenzó en 2011 en la planta de Bremen. [68]
En diciembre de 2010, Mercedes publicó algunas fotos y detalles del lavado de cara del W204 Clase C , y el vehículo se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Detroit de 2011 , [69] y más tarde en el Auto Shanghai 2011. [70]
Las nuevas características del modelo renovado incluyen un sistema de arranque y parada del motor y una caja de cambios 7G-TRONIC PLUS disponible para los modelos básicos con relaciones de transmisión revisadas para mejorar la economía de combustible. También hubo una pequeña revisión de la apariencia exterior que incluyó luces LED de circulación diurna, luces traseras LED, un nuevo capó y parachoques. El interior se modificó significativamente para acercar su disposición y calidad a las del Clase E W212 y el Clase S W221 . Hay una pantalla de alta resolución en el tablero que tiene funciones visuales similares a las de los modelos Clase S y CL, y también tiene el nuevo sistema Mercedes-Benz Comand APS que se vio por primera vez en el Clase E W212.
Ahora estaban disponibles diez nuevos sistemas de asistencia a la conducción, incluido el asistente adaptativo de luces de carretera, el asistente activo de mantenimiento de carril, el asistente activo de punto ciego, el asistente de detección de somnolencia, el control de proximidad Distronic Plus, el asistente de límite de velocidad y la guía de estacionamiento, incluido Parktronic y el freno Pre-Safe. La telemática de nueva generación incluye acceso a Internet y una pantalla de navegación en 3D con vistas plásticas de la ciudad.
El sistema multimedia Comand Online ofrece ahora acceso a Internet cuando el vehículo está parado. Desde mediados de 2012, los modelos Clase C equipados con Comand Online cuentan ahora con el nuevo sistema de llamada de emergencia de Mercedes-Benz llamado "eCall". [71]
Todas las variantes de motor pasaron a ser unidades BlueEfficiency. Todos los motores de gasolina ahora tenían un sistema de inyección directa. Todos los modelos montaban ahora un cambio automático de 5 velocidades, excepto el C 300 CDI 4Matic, que montaba el cambio automático de 7 velocidades 7G-TRONIC PLUS. El C 350 recibió el nuevo motor V6 de 3.5L con un ángulo en V de 60 grados e inyección directa. También había un nuevo modelo básico C 250 que tenía un motor de cuatro cilindros en línea turboalimentado de 1,8 litros con inyección directa.
Los pedidos para la introducción de los modelos Berlina y Familiar se realizaron a principios de 2011, y la introducción en el mercado europeo tuvo lugar a partir de marzo de 2011. Los primeros modelos incluyen C 180 BlueEfficiency, C 200 BlueEfficiency, C 250 BlueEfficiency, C 350 BlueEfficiency, C 350 4Matic BlueEfficiency, C 180 CDI BlueEfficiency, C 200 CDI BlueEfficiency, C 220 CDI BlueEfficiency, C 250 CDI BlueEfficiency, C 250 CDI 4Matic BlueEfficiency y C 300 CDI 4Matic BlueEfficiency. Las ventas del C 250 CDI 4Matic BlueEfficiency comenzaron en junio de 2011. [72] [73] Las ventas del C 350 CDI BlueEfficiency Berlina y Familiar comenzaron a mediados de 2011. [74]
Los modelos norteamericanos para el año modelo 2012 estuvieron disponibles para pedidos en los concesionarios a partir de septiembre de 2011.
Los C 300 y C 300 4Matic (con motor V6 de 3.0 litros) conservaron sus motores V6 en ángulo de 90 grados y la transmisión 7G-tronic, mientras que la transmisión manual de 6 velocidades que anteriormente estaba disponible para la tracción trasera. C 230/250 y C 300 se suspendieron en los mercados norteamericanos debido a las bajas ventas. Para el año modelo 2013, el C 300 recibió el nuevo motor V6 con ángulo en V de 60 grados , que comparte la misma cilindrada pero está desafinado del motor de 3,5 litros que se encuentra en el C 350 de 2012 y posteriores. El nuevo motor de 3,5 litros del C 300 El motor de litro genera una potencia de 248 hp (185 kW; 251 PS) y 251 lb⋅ft (340 N⋅m) de torque, en comparación con los 228 hp (170 kW; 231 PS) y 221 lb⋅ft (300 N⋅m) de par del antiguo motor M272 de 3,0 litros. [75] [76]
Para el año modelo 2012, el sedán C 250 RWD con su motor turboalimentado de 4 cilindros en línea (que reemplaza al modelo C 250 2010-11 con un V6 de 2.5 litros que fue denominado C 230 de 2008 a 2009) se vendió junto con el C. 250 4Matic (otro modelo exclusivo para Canadá con un V6 de 2.5 litros que fue denominado C 230 4Matic de 2008 a 2009), ya que el sistema 4Matic no era compatible con el motor turboalimentado de 4 en línea. [77] Para el año modelo 2013, la gama de sedán se simplificó considerablemente con el C 250 turbo 4 en línea RWD, el C 300 4MATIC, el C 350 RWD, el C 350 4MATIC y el C 63 AMG. [78]
La Clase C renovada salió a la venta en Japón a mediados de 2011. Los primeros modelos incluyen el C 180 BlueEfficiency (con motor de 1,8 litros) (berlina/familiar/coupé), el C 200 BlueEfficiency (berlina/familiar), el C 250 BlueEfficiency (berlina/familiar) y el C 350 BlueEfficiency (berlina/familiar). [79] La entrega del C 180 BlueEFFICIENCY (con motor de 1,8 litros) para todos los estilos de carrocería comenzó en 2012. [80] A partir de mediados de 2012, los modelos disponibles incluyen el C 180 BlueEfficiency (con motor de 1,8 litros) (berlina/familiar). /Coupé), C 200 BlueEfficiency (berlina/familiar), C 250 BlueEfficiency (berlina/familiar/Coupé), C 350 BlueEfficiency (berlina/familiar) y C 63 AMG (berlina/familiar/Coupé). [81]
Después del lanzamiento de la Clase CLC en enero de 2008, comenzaron los trabajos de desarrollo y diseño para reemplazarlo. El 23 de octubre de 2008 se presentó una patente de diseño alemana para un cupé convencional de dos puertas del W204. [82] [83] La Clase C Coupé se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011. [84] Un hecho interesante a tener en cuenta es que, dado que este es el primer cupé Clase C real (no una versión abreviada como el SportCoupe y la Clase CLC), es fundamentalmente muy similar al C207 Clase E Coupé , que a su vez se basa sobre los fundamentos de la Clase C, al igual que la Clase CLK a la que reemplazó.
Los modelos europeos salieron a la venta en junio de 2011. Los modelos iniciales incluían el C 180 BlueEfficiency, C 250 BlueEfficiency, C 350 BlueEfficiency, C 220 CDI BlueEfficiency y C 250 CDI BlueEfficiency. [85] Los modelos estadounidenses salieron a la venta en septiembre de 2011, entre los que se incluían el C 250, el C 350 y el C 63 AMG. [86] En 2012, el C 200 BlueEfficiency se añadió a la gama Clase C. [71]
La Clase C 125!Edition es una versión especial de la Clase C que conmemora el 125 aniversario de la invención del automóvil por Karl Benz.
El C 200 CGI BlueEfficiency Avantgarde 125!Edition incluye llantas deportivas AMG de aluminio de 17 pulgadas con radios dobles, discos de freno perforados (delanteros) con anagrama Mercedes-Benz en las pinzas de freno, asientos deportivos de cuero delante, tapizados de cuero 3 Volante de radios, pedales de acero inoxidable y suspensión deportiva de serie.
El C 200 CGI BlueEfficiency 125!Edition incluye faros diurnos LED con sistema de iluminación inteligente junto con lavaparabrisas frontales y asientos delanteros eléctricos ajustables en 8 direcciones.
El C 250 CGI BlueEfficiency Avantgarde 125!Edition incluye llantas deportivas AMG de aluminio de 18 pulgadas con radios dobles, disco perforado (delante) con anagrama Mercedes-Benz en las pinzas de freno, asiento deportivo de cuero delante, tapizado de cuero de 3 plazas. Volante de radios, pedales de acero inoxidable y suspensión deportiva de serie.
Las versiones japonesas se vendieron en cantidades limitadas (650 unidades en total), que incluían el C 200 CGI BlueEfficiency Avantgarde 125!Edition (380 unidades producidas en carrocerías Sedan/Estate), el C 200 CGI BlueEfficiency 125!Edition (250 unidades producidas en Sedan/Estate). carrocerías) y el C 250 CGI BlueEfficiency Avantgarde 125!Edition (20 unidades producidas en carrocerías Berlina/Estate). [87]
El C 63 AMG renovado incluye la transmisión AMG SPEEDSHIFT MCT compartida con el SL 63 AMG, reemplazando la transmisión automática 7G-Tronic por AMG SpeedShift. Otras novedades son las llantas de aleación AMG de cinco radios dobles pintadas en gris titanio, neumáticos 235/40 R 18 delante y 255/35 R 18 detrás, pantalla TFT tridimensional en color en el centro del velocímetro rediseñado, tres Volante AMG Performance de radios compartido con el CLS 63 AMG, levas de cambio de aluminio con cambio manual y tapizado de cuero designo opcional. El lavado de cara también trajo una variante Coupé de la línea C 63.
El paquete AMG Performance incluye una mayor potencia del motor a 487 PS (358 kW; 480 hp) a 6.800 rpm y 600 N⋅m (443 lb⋅ft) a 5.000 rpm. Las cifras de rendimiento incluyen un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h (62 mph) de 4,4 segundos (4,5 segundos para la versión estatal) y una velocidad máxima de 267 km/h (166 mph). Otras características incluyen discos de freno delanteros compuestos y pinzas de freno pintadas de rojo, un alerón de fibra de carbono en la tapa del maletero (berlina) y el volante AMG Performance tapizado en cuero Nappa con zona de agarre en Alcantara.
El exclusivo modelo Edition 1 incluye asientos deportivos AMG, paneles centrales de las puertas y reposabrazos tapizados en cuero designo negro con costuras de porcelana en contraste en los asientos deportivos, molduras lacadas brillantemente porcelana, volante deportivo AMG tapizado en cuero Napa bicolor y multiuso AMG. Llantas de aleación de radios pintadas en negro mate.
Las ventas de los modelos Saloon y Estate comenzaron en julio de 2011. [88] Los modelos Coupé salieron a la venta en julio de 2011. [89] Las versiones japonesas de Saloon, Estate y Coupé salieron a la venta a mediados de 2011. [90] La versión taiwanesa del C 63 Coupé salió a la venta en cantidades limitadas (se produjeron 10 unidades). [91]
Disponible solo en carrocería Coupé, el C 63 AMG Black Series incluye una versión modificada del motor C 63 AMG M156 V8 que ahora genera una potencia máxima de 517 PS (380 kW; 510 bhp) a 6.800 rpm y 620 N⋅m (457 lb). ⋅ft) de torque a 5,000 rpm. Las cifras de rendimiento incluyen un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h (62 mph) de 4,2 segundos y una velocidad máxima de 300 km/h (186 mph). Otras características destacables incluyen neumáticos 255/35 ZR 19 y 285/30 ZR 19, [92] inserto en el difusor negro compartido con el SLS AMG GT3 , salidas de escape dobles acabadas en cromo, suspensión helicoidal deportiva ajustable AMG desarrollada por KW con bloqueo del diferencial del eje trasero AMG. , [93] ESP de tres etapas, dos asientos baquet deportivos AMG, tapizado central de asientos y puertas en microfibra DINAMICA negra, supresión de la banqueta trasera (asientos traseros individuales disponibles como opción), volante AMG Performance tapizado en color cuero Nappa o microfibra Dinamica, aro del volante con partes superiores e inferiores aplanadas junto con levas de cambio de aluminio en la columna de dirección para cambios manuales, cinturones de seguridad rojos y costuras superiores rojas en contraste en el volante, en los asientos y en el centro de las puertas. En los paneles, reposabrazos, en las puertas, en la consola central y en el fuelle de la palanca de cambios, junto con tres diales redondos autónomos, hay una pantalla TFT tridimensional en color. [94]
El paquete AMG Track incluye neumáticos deportivos Dunlop 255/35 R 19 delante y 285/30 R 19 detrás, refrigeración activa de la transmisión del eje trasero con radiador en el faldón trasero.
El paquete aerodinámico AMG incluye flics de fibra de carbono en el faldón delantero, un splitter delantero funcionalmente ajustado de fibra de carbono y un perfil aerodinámico trasero fijo de fibra de carbono con una lámina ajustable. [95] Los modelos de China y Estados Unidos salieron a la venta en marzo de 2012. [96]
Las ventas de la versión japonesa comenzaron en octubre de 2011 en cantidades limitadas (50 unidades producidas), y la entrega comenzó en la primavera de 2012. [97] Mercedes inicialmente planeó construir sólo 650 unidades, pero después del éxito de ventas se produjeron 800 unidades.
El C 63 AMG Coupé Performance Studio Taiwan Edition es una versión limitada del C 63 AMG Coupé para el mercado taiwanés. Las características notables incluyeron el color de la carrocería designo magno negro noche, llantas de aleación AMG de 19 pulgadas con acabado en negro mate, molduras interiores de fibra de carbono AMG, asientos de cuero negro con ribetes rojos, volante AMG en gamuza negra y costuras rojas, tapetes AMG con molduras rojas. y una placa de umbral grabada con láser 'Taiwan Edition' con el logotipo AMG rojo. [98]
El C 63 AMG Performance Studio Edition salió a la venta en mayo de 2012 y su entrega comenzó en noviembre de 2012. Es una versión especial de la berlina C 63 AMG con el paquete AMG Performance como especificación estándar para el mercado japonés. Las características destacadas incluyen el color de la carrocería designo magno negro noche, tapicería interior designo rojo clásico, molduras interiores de fibra de carbono AMG, llantas de aleación forjadas AMG de 19 pulgadas en diseño multirradio con acabado en negro mate y ópalo fino, paquete de cuero AMG Performance Studio (asientos delanteros tapizados). En cuero designo rojo clásico con costuras negras, emblema AMG grabado en los reposacabezas, volante AMG Performance en cuero designo rojo clásico o designo bicolor negro, cuero napa en el salpicadero y en la parte superior y reposabrazos del asiento delantero y palanca de cambios tapizados en cuero designo negro con costuras rojas, alfombrillas AMG hechas a mano en cuero napa designo rojo clásico y tiradores de las puertas AMG), medios multimedia AMG Performance y sistema de audio Harman Kardon con 7 altavoces. [99] [100]
Disponible en los modelos C 220, C 250 Sport y C 250 CDI Sport, la Clase C Coupé Sport incluye las siguientes características destacadas:
El paquete AMG Plus Sports incluye las siguientes características:
El Clase C Coupé Sport salió a la venta en junio de 2012. [101]
El C 63 AMG Coupé Black Series Performance Studio Edition es una versión limitada (20 unidades fabricadas) del C 63 AMG Coupé Black Series fabricada para el mercado japonés. Las características notables incluyeron piezas exteriores en negro mate, molduras interiores designo magno cashmere white con el logotipo AMG Black Series, pasador de bloqueo de puerta AMG con el logotipo AMG, perilla de la palanca de cambios AMG con el emblema AMG Affalterbach, tapetes AMG hechos a mano con el logotipo AMG, lateral 'AMG Performance Studio' calcomanía incluida como opción sin costo, llantas de aleación forjadas AMG de 19 pulgadas y 10 radios en negro mate, paquete aerodinámico AMG que incluye elementos de fibra de carbono, divisor delantero de fibra de carbono y un alerón trasero de fibra de carbono, asientos deportivos tipo butaca AMG tapizados En microfibra Dinamica o cuero, volante AMG Performance tapizado en microfibra Dinamica, medios AMG Performance, dirección parametrizada AMG, sistema de frenos mejorado AMG, spoiler delantero, faldón lateral, faldón trasero, ABS, difusor AMG y emblema AMG con AMG Black Series. logo. [102]
Disponible en estilos de carrocería Berlina, Coupé y Estate, la Edición 507 es una versión especial del C 63 AMG con mayor potencia del motor a 507 PS (373 kW; 500 hp) a 6.800 rpm y 610 N⋅m (450 lb⋅ft) a 5.200 rpm junto con una velocidad máxima aumentada de 287 km/h (178 mph). Destacan el capó compartido con el C 63 AMG Black Series, las llantas de aleación AMG en diseño de radios cruzados en gris titanio y pulidas a alto brillo o en negro mate con pestañas pulidas a alto brillo, 235/35 R 19 delante y 255/. Neumáticos traseros 30 R 19, franja deportiva AMG en gris grafito mate sobre las molduras laterales; spoiler en la tapa del maletero (sólo Berlina y Coupé), carcasas de los retrovisores exteriores, marcos negros en la parrilla del radiador y luces de circulación diurna en negro de alto brillo; faros oscurecidos, color de carrocería designo magno platino opcional, discos de freno delanteros compuestos de 360 x 36 mm, pinzas delanteras fijas de aluminio de 6 pistones, pinzas traseras fijas de 4 pistones, elección de 3 tipos de tapizado interior (cuero designo porcelana o microfibra Dinamica con iluminación). costuras de contraste de color, cuero designo negro o microfibra Dinamica con costuras de contraste claras, cuero designo negro), volante AMG Performance tapizado en Alcantara con costura de contraste clara y marca de las 12 horas, palanca selectora del AMG SPEEDSHIFT Caja de cambios deportiva MCT de 7 velocidades tapizada en microfibra Dinamica con distintivo AMG, volante y fuelle de la palanca selectora con costuras claras en contraste, cuadro de instrumentos AMG con aplicaciones en rojo, molduras en lacado brillante negro de alto brillo y "Edition 507". distintivo en el revestimiento del lado del acompañante.
Las opciones de AMG Performance Studio incluyen las siguientes características:
El C 63 AMG "Edición 507" se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013 , y su introducción en el mercado está prevista para abril de 2013 (junio de 2013 para el mercado alemán). [103]
Los modelos estadounidenses se vendieron como automóviles del año modelo 2014 con carrocerías Saloon y Coupé, reemplazando el paquete de desarrollo AMG. El coche también incluye un bono para una sesión de formación de conductores en la AMG Driving Academy. [104]
En 2012, el C 180 BlueEFFICIENCY fue reemplazado por un motor turbo de 1.595 cc (97 pulgadas cúbicas). [106]
El C 250 Sport se vende como C 250 Coupé en Canadá.
En el marco de la campaña de lanzamiento del año 2011, se realizaron dos anuncios de televisión de 45 y 30 segundos de duración, que abordan con humor y cinematografía los modelos Clase C Berlina y Familiar, centrándose en particular en el innovador sistema ATTENTION ASSIST, que detecta y proporciona una alerta temprana de la aparición de somnolencia en el conductor. El pre-roll de 20 segundos titulado 'Souvenir' ofrece un acercamiento divertido a los 1.500 litros de capacidad de carga de la Clase C Estate. El anuncio impreso muestra la Clase C fotografiada en un contexto urbano, con el "aspecto de ciudad viva" que resalta la deportividad y las cualidades dinámicas de los vehículos. [107]
Como parte de la campaña Clase C Coupé, en marzo de 2011 se lanzó un vídeo web interactivo titulado "Drive & Seek", que presenta el robo de una obra de arte, una persecución de coches protagonizada por el nuevo Clase C Coupé y los agentes héroes. que cuentan con la ayuda del usuario, quien debe mantenerse concentrado y tomar decisiones en fracciones de segundo para capturar a los ladrones y devolver el cuadro a su legítimo dueño. Cuatro cortometrajes destacan las principales características de la Clase C Coupé en términos de agilidad, diseño, seguridad y confort. El especial web estuvo acompañado de anuncios y carteles estilo carteles de cine. El 11 de mayo comenzó una campaña publicitaria impresa diseñada para mostrar las cualidades deportivas y dinámicas y el elegante diseño de la nueva Clase C Coupé. Tres imágenes publicitarias diferentes muestran el vehículo con un acabado de alto brillo en plata paladio en un aeródromo en desuso en Jerez de la Frontera, España, donde también se rodaron partes del thriller web. Bajo el brillante sol del mediodía, el Coupé se presenta como una joya resplandeciente. Mensajes como "Más estilo por hora", "Awe. Inspiring" o "Acelerador de adrenalina incluido" acentúan la imagen moderna del vehículo. Los dos anuncios cinematográficos de 45 y 30 segundos también abordan con humor el eslogan de la campaña "Más miradas por hora", estrenada el 19 de mayo de 2011 como secuela. a Drive & Seek, que se vincula con el robo al banco que aparece en la película. [108]
Mercedes AMG lanzó un video detrás de escena titulado Making of C 63 AMG Coupe Fotoshooting, que presenta el C 63 AMG Coupe y una Ducati 848 en blanco a juego. [109]
AMG "Black Series" 50' Marauder Smoking Boat, una lancha a motor inspirada en el C 63 AMG Coupé Black Series y construida por Cigarrillos Racing, se presentó en el Salón Náutico de Miami de 2012. [110]
La Clase C fue calificada como Top Safety Pick 2009 por el Instituto para la Seguridad en las Carreteras. [117]
La Clase C Coupé obtuvo cinco estrellas en protección de los ocupantes. El sistema de seguridad de frenos PRE-SAFE y PRE-SAFE opcional recibió el premio Euro NCAP Advanced. [118]
