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Circuito de Estoril

El Circuito do Estoril o Autódromo do Estoril ( Circuito de Estoril ), oficialmente conocido como Autódromo Fernanda Pires da Silva , es un circuito de carreras de deportes de motor en la Riviera portuguesa , en las afueras de Lisboa , propiedad del holding estatal Parpública . Su longitud es de 4,182 km (2,599 millas). Fue sede del Gran Premio de Portugal de Fórmula Uno de 1984 a 1996. El circuito tiene una licencia FIA Grado 1. [1]

Historia

Estoril, una ciudad costera de destino vacacional ubicada a 32 km (20 millas) al oeste de la capital portuguesa de Lisboa, ha tenido una carrera de autos que se remonta a la década de 1930, con un circuito urbano de 2,8 km (1,7 millas) utilizado en 1937 para un local. carrera. El actual circuito de Estoril fue construido y finalizado en 1972 sobre una meseta rocosa cerca del pueblo de Alcabideche , a 9 kilómetros de Estoril , localidad que da nombre al circuito. El recorrido tiene dos curvas cerradas, cambios de elevación notables y una larga recta de salida y llegada de 0,986 km (0,613 millas). [2] Su perímetro original era de 4.350 km (2.703 millas) y la pendiente máxima es de casi el 7%. [3] Monsanto Park , otro circuito urbano de Lisboa, albergó una variedad de eventos de carreras de motor en la década de 1950, incluido el Gran Premio de Portugal de 1959 , un evento que compartió brevemente con el circuito urbano de Boavista en Oporto .

En sus primeros años se celebraron muchas carreras nacionales, así como alguna que otra carrera de Fórmula 2 . Sin embargo, el circuito pronto cayó en mal estado debido a que la empresa propietaria pasó a manos del Estado entre 1975 y 1978, y fue necesario un importante esfuerzo de remodelación antes de que regresara el deporte del motor internacional en 1984. En la década de 1980, el Rally de Portugal también tuvo un Etapa especial en el circuito. [4] [5]

Estoril se convirtió en un evento popular en el calendario de la F1, escenario de muchos momentos conocidos, incluido el de Niki Lauda ganando el campeonato de 1984 , su tercero y último, superando a su compañero de equipo en McLaren, Alain Prost, por sólo medio punto al terminar segundo detrás de Prost en el campeonato portugués de 1984. Gran Premio ; la primera victoria en F1 del tres veces campeón del mundo Ayrton Senna en 1985 ; el famoso incidente de la bandera negra de Nigel Mansell y su posterior colisión con Senna en 1989 ; Riccardo Patrese fue lanzado al aire en un giro casi hacia atrás después de chocar con Gerhard Berger en la recta principal en 1992 ; y Jacques Villeneuve adelantó a Michael Schumacher por el exterior de la última curva en 1996 .

Inicio de la segunda carrera de la Superliga en el Autódromo do Estoril

A lo largo de los años, Estoril ha tenido numerosos problemas de seguridad, fallando las inspecciones de seguridad en más de una ocasión. Después de la muerte de Ayrton Senna en el Gran Premio de San Marino de 1994 , se añadió una chicane que aumentó la longitud del circuito a 4,360 km (2,709 mi). Estoril a veces tiene fuertes vientos. A muchos equipos les gustaba utilizar Estoril para las pruebas de invierno.

Estoril fue eliminado del calendario de F1 para la temporada 1997 , aunque continuó siendo sede de eventos de monoplazas, deportivos y de turismos de primer nivel, incluido el Campeonato FIA GT , el DTM y la Serie Mundial de Renault . [2] En 2000 se implementó un nuevo rediseño de la curva parabólica cuya longitud se redujo a 4.182 km (2.599 mi) para obtener la homologación FIM .

El 3 de septiembre de 2000, el Autódromo do Estoril celebró su primer Gran Premio de Portugal de motociclismo , evento que se celebra anualmente. El 23 de octubre de 2005, el circuito acogió la tercera ronda de la primera temporada de carreras del Gran Premio A1 , y ambas carreras fueron ganadas por el equipo francés . La pista albergó eventos de la serie Superleague Formula en 2008 y 2009.

En 2020, debido a la reprogramación de las principales series deportivas internacionales debido a la pandemia de COVID-19 , Estoril fue sede de la carrera final del Campeonato Mundial de Superbikes 2020 (después de albergar la serie en 1988 y 1993) y la carrera final del Campeonato Mundial de Resistencia FIM 2019-20. (después de presentar la serie en 1987 y 2000).

Historial de diseño

Récords de vuelta

En febrero de 2024, los récords de vuelta oficial de carrera más rápida en el Circuito do Estoril se enumeran como:

Eventos

Actual
Anterior

Ganadores de eventos importantes

Motociclismo - Gran Premio de Portugal

Notas

Referencias

  1. ^ "LISTA DE CIRCUITOS CON LICENCIA FIA" (PDF) . FIA . 6 de febrero de 2015 . Consultado el 28 de mayo de 2015 .
  2. ^ ab "Las nuevas pistas". race-game.org. 2006. Archivado desde el original el 16 de abril de 2009 . Consultado el 16 de noviembre de 2009 .
  3. ^ Seara.com. "DATOS DE LA PISTA - Circuito Estoril - Portugal". www.circuito-estoril.pt . Archivado desde el original el 2 de abril de 2010 . Consultado el 17 de mayo de 2015 .
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enlaces externos