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Chetwynd, Columbia Británica

Chetwynd / ˈ ɛ t w ɪ n d / es un municipio distrital ubicado en las estribaciones orientales de las Montañas Rocosas , en el noreste de Columbia Británica , Canadá. Situada en una antigua llanura aluvial , es la primera ciudad que encuentran los viajeros en dirección este después de salir de las Montañas Rocosas a lo largo de la autopista 97 , y actúa como puerta de entrada a Peace River Country . La ciudad se desarrolló durante la construcción de infraestructura a través de las Montañas Rocosas en la década de 1950; además, fue utilizado como punto de transbordo durante la construcción de represas hidroeléctricas , en las décadas de 1960 y 1970, y de la nueva ciudad de Tumbler Ridge , a principios de la década de 1980. Con aproximadamente 2.600 residentes, la población de la ciudad ha aumentado poco (si es que ha aumentado) desde la década de 1980, pero es significativamente más joven que el promedio provincial. [4]

Una vez conocida como Little Prairie, la comunidad adoptó su nombre en honor al político provincial Ralph Chetwynd , justo antes de su incorporación , en 1962. El municipio de 64 kilómetros cuadrados (25 millas cuadradas) consta de la ciudad, un bosque comunitario y cuatro propiedades en exclave . Chetwynd tiene docenas de tallas de motosierras expuestas por toda la ciudad como arte público. Es el hogar de un campus de Northern Lights College . Cerca hay cuatro parques provinciales , dos lagos y varios senderos recreativos.

Las carreteras 29 y 97 se cruzan en la ciudad; la autopista 97 de este a oeste conecta la ciudad con Prince George y Dawson Creek, mientras que la autopista 29 de norte a sur conecta Tumbler Ridge y Hudson's Hope . Una línea ferroviaria se bifurca en tres direcciones: hacia el norte hasta Fort St. John , al este hasta Dawson Creek y al oeste a través de las Montañas Rocosas hasta Prince George. La economía de Chetwynd está dominada por las industrias primarias de silvicultura, extracción de combustibles fósiles y transporte. Chetwynd es un municipio miembro del Distrito Regional de Peace River y, a partir de 2021 , está representado en la política provincial por BC United MLA Mike Bernier (elegido en 2013).

Historia

Desde 1918 hasta la década de 1930, el municipio actual albergó un puesto comercial en un pasto cubierto de hierba conocido por los Sekani y Saulteaux como Little Prairie. [5] En la década de 1920, los colonos de Peace River Country comenzaron a migrar hacia el oeste a través de los congelados ríos Kiskatinaw y Pine hacia tierras asignadas bajo la Ley de Tierras Dominion para la ocupación de viviendas. Little Prairie fue ocupada en 1930 por Alexander y Lillan Windrem, quienes limpiaron el terreno en 1935 para cultivar heno, avena y jardines. [6] Los descubrimientos de petróleo y carbón, al oeste de Little Prairie, cerca de Commotion Creek, llevaron a la construcción de carreteras en la zona. A medida que el potencial de recursos naturales del área se hizo más evidente, a fines de la década de 1940 se planificó una carretera desde el interior de la Columbia Británica hasta el lado norte de las Montañas Rocosas y Omineca . La autopista John Hart , que lleva el nombre de John Hart , ex primer ministro de Columbia Británica , se completó en 1952; Designada como autopista 97S, se extiende desde Prince George hasta Dawson Creek, con una intersección en Little Prairie. Esta fue la primera conexión del noreste de Columbia Británica con el resto de la provincia; anteriormente era necesario un viaje por la vecina provincia de Alberta . Tras la apertura de la carretera, se abrieron negocios como restaurantes y estaciones de servicio en Little Prairie para dar cabida a los trabajadores y colonos entrantes. La primera escuela se construyó en 1951. [5]

Little Prairie se incorporó como distrito de abastecimiento de agua el 8 de octubre de 1957; En el lapso de unos pocos años se construyeron una línea ferroviaria, un gasoducto y una línea telefónica a lo largo de la carretera desde Prince George. El ministro provincial de Ferrocarriles, Ralph Chetwynd (quien también dirigió el Pacific Great Eastern Railway ), encabezó el proyecto de la línea ferroviaria. La línea ferroviaria continuaba hacia el este hasta Dawson Creek, que era el término más occidental de los ferrocarriles del norte de Alberta . A principios de 1958, el primer tren llegó ceremonialmente a Little Prairie procedente de Vancouver . Su carga incluía tuberías para simbolizar el desarrollo del gas natural, vías de ferrocarril de acero para la extensión de la línea ferroviaria, vagones para granos y madera y un camión que representaba el transporte de carga a lo largo de la autopista de Alaska . [7] La ​​estación de tren de Little Prairie se completó en 1959 y recibió el nombre de Chetwynd, que había muerto dos años antes. Poco después la oficina de correos adoptó este nombre.

Chetwynd se convirtió en el nombre oficial de la comunidad el 1 de julio de 1959. En 1960, el Distrito de Abastecimiento de Agua de Chetwynd amplió su mandato para incluir eliminación de basura, protección contra incendios y alumbrado público. Dirigida por su Cámara de Comercio, la comunidad se incorporó como municipio el 25 de septiembre de 1962. [8] La solicitud de incorporación estimó la población de Chetwynd en 750 habitantes, incluidos los campos de trabajo cercanos. [5] El censo canadiense de 1966, el primero en reconocer Chetwynd como una subdivisión del censo, contó 1.368 residentes. [9]

Letreros y tallados con motosierra a lo largo de la autopista 97 dando la bienvenida a los viajeros que se dirigen hacia el este

El crecimiento continuó en la década de 1960, cuando la ciudad sirvió como punto de transbordo de ferrocarril a camión para entregar trabajadores y suministros al sitio de construcción de la presa WAC Bennett en la cercana Hudson's Hope. Canfor y West Fraser Timber compraron aserraderos en 1964 y 1971, respectivamente, y finalmente se convirtieron en dos de los mayores empleadores de la ciudad. El desarrollo de su sector forestal llevó a que la ciudad fuera declarada Capital Forestal de Canadá por el Servicio Forestal Canadiense en 1992. [10] La comunidad abrió un campo de rodeo y una pista de curling en 1963, una biblioteca en 1967, una nueva sala de bomberos en 1968, un aeropuerto en 1970 y un hospital en 1971. [5]

A finales de la década de 1970 y principios de la de 1980 se impulsó un mayor crecimiento con la construcción de la presa Peace Canyon cerca de la presa Bennett, la apertura de la planta de gas natural y azufre y la construcción de una ciudad minera en Tumbler Ridge. Así, Chetwynd se reincorporó como distrito en 1983 con una población de 2.957 habitantes. [11] Sin más megaproyectos , la población de Chetwynd se mantuvo relativamente estable en alrededor de 3.000 habitantes, con una población máxima en 1996 de 3.113. [12]

En 1983, Andrea Scherpf y Bernd Göricke fueron asesinados cerca de Chetwynd. Habían estado haciendo autostop en el oeste de Canadá en el cuarto trimestre de 1983. A principios de octubre, aceptaron que los llevaran en una camioneta Chevrolet de los años 60. El conductor no identificado mató a tiros a la pareja y luego arrojó los cuerpos a 32 kilómetros (20 millas) al oeste de la comunidad. Un canadiense fue declarado culpable de los asesinatos en 1991, pero posteriormente fue exonerado gracias a pruebas de ADN y puesto en libertad. El caso sigue sin resolverse. [13] [14] [15] [16] [17]

El 4 de diciembre de 1996, los límites de Chetwynd se ampliaron para incluir 49 kilómetros cuadrados (19 millas cuadradas) de terrenos boscosos y propiedades industriales. [18] La mayor parte de esto provino de mover la frontera norte hasta 210 metros (690 pies) sobre Ol' Baldy Ridge para crear un bosque comunitario, un concepto que se originó a partir de una propuesta de la escuela secundaria Chetwynd en 1980 para un sendero de fitness. El sendero se convirtió en la columna vertebral de un sistema de senderos interconectados y espacios verdes que subían por la cresta. Cuatro propiedades industriales (una planta de gas, una planta de procesamiento de azufre, una mina de carbón y una fábrica de celulosa ) se convirtieron en exclaves del distrito cuando se incorporaron para recibir servicios municipales. La mina de carbón, con una vida útil prevista de 15 años, fue aprobada por la provincia para su desarrollo en 1998. No se construyó hasta 2004, lo que la convierte en la primera mina de carbón nueva de la provincia en 20 años. Sólo funcionó durante dos años antes de cerrar debido a los bajos rendimientos, fallas en los equipos y falta de respaldo financiero. [19] [20]

geografía y clima

Excavada en una antigua llanura aluvial, la pequeña terraza sobre la que se encuentra Chetwynd se encuentra en las estribaciones norte de las Montañas Rocosas. Una vez utilizada como lugar de pastoreo por los aborígenes nómadas, la terraza fue cultivada por los colonos hasta que se convirtió en una ciudad. Dos tipos de suelo, a saber, las series Widmark y Centurion, componen la superficie de la terraza. La Serie Widmark, un suelo degradado , arcilloso, leñoso , limoso y arcilloso moderadamente bien drenado , se encuentra al norte de la autopista 97. Mientras tanto, la Serie Centurion, que se encuentra al sur de la carretera, es un suelo mal drenado con un color oscuro. material superficial turboso marrón que consiste en hojas y musgos descompuestos . Estos suelos, limitados también por la topografía y la pedregosidad, se utilizan generalmente para forrajes y pastos . [21] [22]

El distrito de Chetwynd con la ciudad principal y cuatro propiedades en exclave

La ciudad está rodeada de colinas boscosas, pero las praderas de Peace River Country comienzan aquí y continúan hacia el este hasta Alberta. Se encuentra en una zona de transición que divide dos regiones biogeoclimáticas : la zona de abeto blanco y negro boreal y la zona de abeto subalpino y abeto de Engelmann. [23] [24] Las regiones que rodean Chetwynd y Dawson Creek contienen manadas de caribúes , aunque el número total de caribúes ha disminuido en las dos primeras décadas del siglo XXI. [25] Un factor del declive del caribú es la gran cantidad de lobos que se alimentan del caribú; En 2014, el gobierno de Columbia Británica inició un programa de caza de lobos para reducir el número de lobos en la región. [26] La región también contiene alces, cuyo número ha aumentado debido a la mejora de los hábitats causada por la tala de árboles para la industria maderera. El área que rodea Chetwynd se vio afectada por una infestación de escarabajos del pino , lo que provocó que las fábricas de madera redujeran sus operaciones en la región. [27]

La ciudad experimenta un clima continental fresco , que incluye inviernos fríos y veranos cálidos. Predominan los vientos del suroeste, provenientes del lago Williston , con velocidades del viento que promedian alrededor de 8,2 kilómetros por hora (5,1 mph). [28] Aproximadamente 318 milímetros (12,5 pulgadas) de lluvia y 169 centímetros (67 pulgadas) de nieve caen sobre la ciudad anualmente y se esperan alrededor de 30 días con algo de niebla por año. [28] Chetwynd, como el resto del distrito regional de Peace River , utiliza la hora estándar de montaña durante todo el año. El resto de la provincia utiliza la hora del Pacífico con horario de verano , lo que significa que Chetwynd comparte la misma hora con la provincia durante el verano y está una hora adelantada durante el invierno. [29]

Demografía

En el censo canadiense de 2021 realizado por Statistics Canada , Chetwynd tenía una población de 2302 habitantes que vivían en 993 de sus 1271 viviendas privadas totales, un cambio del -8% con respecto a su población de 2503 en 2016. Con una superficie terrestre de 63,55 kilómetros cuadrados (24,54 millas cuadradas), tenía una densidad de población de 36,2/km 2 (93,8/millas cuadradas) en 2021. [3]

Según el censo de 2021, Chetwynd tenía una edad media casi siete años menor que la media de la provincia. El inglés es la lengua materna de casi todos ( 87,1%) residentes de Chetwynd, que incluye una pequeña población ( 1,3%) de hablantes de francés. Hay alrededor de un 3,7% de hablantes nativos de tagalo y un 0,4% de hablantes de idioma cree . Sólo el 10,3% de los residentes de Chetwynd son inmigrantes, lo que es considerablemente inferior al promedio provincial del 29%. El grupo de inmigrantes más numeroso procede de Filipinas , representando el 40,4% del total de inmigrantes del municipio. [3]

Los residentes de Chetwynd sin certificado, diploma o título representan el 20,7% de la población en comparación con el promedio provincial del 13,5%. Sin embargo, quienes tienen un diploma de escuela secundaria representan el 36,3% de la población en comparación con el promedio provincial del 29,5%, y aquellos con un certificado o diploma postsecundario (inferior a una licenciatura) representan el 32,9% de la población en comparación con el promedio provincial. del 28,5%. Hay significativamente menos residentes con una licenciatura o título superior en Chetwynd ( 10,3%) en comparación con el promedio provincial del 28,6%. Casi todos los viajeros de Chetwynd se desplazan en coche, camión o furgoneta ( 84,4%), cifra superior al promedio provincial del 79,9%. [3]

Etnicidad

A partir de 2021, hay pocas minorías visibles en Chetwynd ( 11,6%) en comparación con el promedio provincial del 34,4% y los filipinos representan también la minoría visible más grande con 125 residentes ( 5,5% de la población total). Aproximadamente 380, o el 16,7%, de los residentes de Chetwynd se consideraban tener una identidad indígena , muy por encima del promedio provincial del 3,9%. Los principales grupos étnicos en Chetwynd fueron: ingleses ( 23,1%), escoceses ( 20,4%), alemanes ( 17,8%), irlandeses ( 16,5%), franceses ( 12,5%), métis ( 9,7%), noruegos ( 9%). ), canadienses ( 8,4%) y Primeras Naciones ( 5,9%). [3]

Religión

Según el censo de 2021 , solo había dos grupos religiosos en Chetwynd junto con los que no profesaban ninguna religión: [3]

Economía

Chetwynd es el centro comercial de las comunidades rurales de Pine River Valley , así como de Moberly Lake , Jackfish Lake y Lone Prairie. Estos residentes rurales son en su mayoría ganaderos de ganado vacuno, ovino y bisonte y utilizan la ciudad como centro de transporte para enviar productos por carretera o ferrocarril. Después de que la ciudad fuera conectada por ferrocarril y carretera con el resto de la provincia, la economía de la ciudad se expandió, entre 1950 y 1980, para incluir industrias primarias , incluidos aserraderos ( Chetwynd Forest Industries , [32] Canfor (Canadian Forest Industries), Tembec. Pulp Mill ), plantas de gas ( Duke Energy , Talisman Energy ), una planta procesadora de carbón (Pine Valley Mining) y una planta procesadora de azufre (Enersul). Desde finales de la década de 1990, Chetwynd ha sufrido una recesión económica debido al cierre de las minas de carbón en Tumbler Ridge y la disputa comercial de madera blanda entre Canadá y Estados Unidos, que llevó al cierre de las operaciones de celulosa de Louisiana-Pacific Canada Pulp Company en 2001. [ 33]

El censo de 2001 registró 1.120 personas con ingresos mayores de 15 años que residían en Chetwynd; de ellos, 690 ( 62%) trabajaron a tiempo completo durante todo el año. [34]

Desde entonces, la economía se ha recuperado con una mayor exploración de petróleo, gas y minerales, la comercialización turística de las actividades recreativas al aire libre de la zona y el programa de tallados con motosierras, minas de carbón nuevas y reabiertas y la construcción de parques eólicos. [35] Se construyeron tanto el parque eólico Dokie Ridge como el parque eólico Meikle . [36] En 2015, Paper Excellence compró la fábrica de Tembec, que había estado inactiva desde 2012, e invirtió 50 millones de dólares en mejoras. [37] La ​​fábrica abrió sus puertas en mayo de 2015 y se sometió a una parada de mantenimiento en septiembre de ese año. [38]

Educación

Carreteras, escuelas y parques de Chetwynd

El censo de 2021 estimó que el 10,3% de las personas de Chetwynd entre 20 y 64 años se graduaron de una universidad, menos de la mitad del promedio provincial del 28,6% y el 20,7% no se graduó de la escuela secundaria, un 7,2% más que el promedio provincial. [3] Las escuelas de Chetwynd son administradas por el Distrito Escolar 59 Peace River South , que opera una escuela secundaria y tres escuelas primarias: Escuela secundaria Chetwynd , Escuela primaria Don Titus, Escuela primaria Windrem y Escuela primaria Little Prairie. [39] Northern Lights College mantiene un campus en Chetwynd, que tiene una matrícula de 2003 de 170 estudiantes (basado en equivalentes de tiempo completo ). [39] Fue establecido en 1976 con ocho cursos de interés general y dos de transferencia universitaria. [40] [41]

Infraestructura

Mirando hacia el este por la autopista 97

La parte de la autopista John Hart de la autopista 97 corre de este a oeste a través de Chetwynd, conectando la ciudad con Dawson Creek (102 km [63 millas] al este) y Prince George (304 km [189 millas] al sur). La autopista 29 (Don Philips Way) corre de norte a sur a través de Chetwynd, conectando la ciudad con Hudson's Hope (60 km [37 millas] al norte) y Tumbler Ridge (89 km [55 millas] al sureste). El centro de la ciudad se encuentra justo al oeste de la intersección de la autopista 97 y la autopista 29. La red de calles interna de Chetwynd tiene 28 kilómetros (17 millas) de camino pavimentado, [42] que utiliza la carretera como su arteria principal con vías secundarias paralelas para viajes locales. . Un plano del sitio elaborado por la provincia en 1957 estableció la estructura básica de la ciudad. [5]

Chetwynd cuenta con servicios ferroviarios, aéreos y de autobús para las necesidades de transporte regionales y provinciales. Las líneas de ferrocarril ingresan a Chetwynd desde tres direcciones: desde Fort St. John en el norte, desde Dawson Creek en el este y desde Prince George en el sur. Pacific Great Eastern Railway (más tarde BC Rail ) prestó servicio de pasajeros a Chetwynd hasta 1990. Desde entonces, los trenes se han utilizado únicamente para transportar recursos como madera y carbón. El distrito de Chetwynd ha operado el aeropuerto no tripulado de Chetwynd [43] ( IATA : YCQ ) desde 1970. La pista fue pavimentada en 1975 pero sólo admite vuelos chárter y helicópteros. En 2008, los estudiantes del Northern Lights College construyeron una nueva terminal del aeropuerto . [44] Los aeropuertos más cercanos con aerolíneas comerciales están en el aeropuerto de Fort St. John y el aeropuerto de Dawson Creek . Hasta 2018, Greyhound Lines mantuvo una parada de autobús en la ciudad en su ruta Vancouver - Prince George - Dawson Creek. [45]

El Distrito utiliza el río Pine , que fluye hacia el noreste, como fuente de agua potable y salida de aguas residuales . El primero proviene de una tubería de entrada al suroeste de la ciudad. [39] Su alcantarillado consta de 28 kilómetros (17 millas) de alcantarillas sanitarias y 3 kilómetros (1,9 millas) de alcantarillas pluviales . [42] Las aguas residuales sin tratar son procesadas por un sistema de laguna de cinco celdas y liberadas en el río Pine al sur de la ciudad. [39] El suministro de agua se cortó brevemente en 2000 cuando un oleoducto a lo largo del río Pine se rompió, derramando 990 metros cúbicos (6.200 bbl) de petróleo en el río. [46] [47] La ​​electricidad es suministrada por BC Hydro desde las presas WAC Bennett y Peace Canyon y el gas natural por Pacific Northern Gas. En 2019, los gobiernos federal y provincial anunciaron un proyecto conjunto para aumentar el suministro de electricidad a la Región de la Paz . El proyecto amplía la infraestructura existente mediante la construcción de dos líneas de transmisión de 230 kilovoltios desde la presa del Sitio C en construcción y su subestación hasta las estaciones existentes aproximadamente a 30 kilómetros (19 millas) al este de Chetwynd. [48]

Cultura y recreación

El Little Prairie Heritage Museum, ubicado en uno de los edificios más antiguos de la ciudad (una oficina de correos reformada que data de 1949) exhibe artefactos y recreaciones de la época fronteriza de la ciudad , y piezas nostálgicas de la construcción de infraestructura a través de las Montañas Rocosas. Un programa de arte público, iniciado en 1987, exhibe más de 50 tallas de motosierras repartidas por toda la ciudad con un monumento en el centro que declara a Chetwynd la "Capital mundial de la escultura de motosierras". El primer concurso anual de tallado con motosierra de la ciudad se llevó a cabo en junio de 2005. Un concursante habitual en el concurso Communities in Bloom , el Distrito construyó cuatro turbinas eólicas en 2004 para alimentar luces decorativas en 25 árboles grandes a lo largo de su bulevar como entrada al concurso WinterLights Celebration. . [49] Una estatua de un leñador titulada "Chetwynd, el pequeño gigante de la gran paz", que mide 2,7 metros (8 pies 10 pulgadas) de alto y está ubicada junto a la carretera, se encuentra en la ciudad desde 1967. La estatua ha sido periódicamente alterado reemplazando el hacha con otros accesorios, como un lazo, un rifle, una bandeja de oro y una horca, o vistiendo otros atuendos, como un traje de Papá Noel. [5] [50]

Ol' Baldy, conocido localmente como Mount Baldy

Para la recreación al aire libre, un bosque comunitario en Mount Baldy ofrece a los residentes senderos para caminar, hacer senderismo, andar en bicicleta y esquiar de fondo cerca de casa. Hay esquí alpino a unos 100 kilómetros (62 millas) al oeste de la ciudad (y más cerca de las Montañas Rocosas ) en el Powder King Mountain Resort . Los parques provinciales cercanos incluyen el Parque Provincial Gwillim Lake (56 km [35 millas] al sureste), el Parque Provincial Moberly Lake (25 km [16 millas] al noroeste), el Parque Provincial Pine River Breaks (15 km [9,3 millas] al este), East Pine Provincial Park (30 km [19 millas] al este) y Parque Provincial Pine Le Moray (70 km [43 millas] al suroeste). [51] Chetwynd tiene una instalación de rodeo cubierta, [52] un óvalo de patinaje de velocidad al aire libre y un complejo recreativo general que tiene dentro una pista de hielo, una piscina y una pista de curling, entre otras instalaciones. [53]

Medios de comunicación

Desde la década de 1970, la Chetwynd Communications Society ha trabajado para establecer servicios de radio y televisión. Durante muchos años, retransmitieron contenidos pregrabados a Chetwynd y las comunidades circundantes a través de una torre de telecomunicaciones en la cercana montaña Wabi. El 5 de diciembre de 1996 salió al aire 94.5 CHET-FM , la primera emisora ​​de radio de la ciudad. Desde entonces, la estación se ha ampliado con una torre repetidora en Dawson Creek en 104.1 y ahora se conoce colectivamente como Peace FM. Su programación utiliza una serie de programas especializados como metal, gospel, hard rock y dance. La estación de televisión comunitaria de Chetwynd , CHET-TV canal 55, comenzó a transmitir el 8 de marzo de 2000, en una ceremonia a la que asistió Adrienne Clarkson , entonces Gobernadora General . [54] La Chetwynd Communications Society también posee una serie de repetidores de baja potencia que retransmiten emisoras canadienses y estadounidenses seleccionadas vía satélite. Además, Chetwynd cuenta con CBUZ-FM 93.5, repitiendo la estación CBYG-FM de CBC Radio One de Prince George . [55] [56]

Dos publicaciones periódicas cubrían noticias locales: el semanario Chetwynd Echo y el boletín quincenal Coffee Talk Express . Chetwynd Echo fue creado por la Cámara de Comercio en 1959 como The Chinook en formato sensacionalista. Pasó a llamarse Weekly Advertiser en 1962 y Chetwynd Echo en 1971 cuando cambió a un formato de gran formato. [57] [58] The Chetwynd Echo cerró en 2016 y publicó su edición final el 6 de enero. [59]

Gobierno y políticas

Salón municipal, salón de bomberos y área de ambulancias de Chetwynd

La forma de gobierno municipal concejal-administrador del Distrito de Chetwynd está encabezada por un alcalde (que también representa a Chetwynd en la junta directiva del Distrito Regional de Peace River ) y un consejo de seis miembros. [60] Estos puestos, más dos administradores de la junta escolar , están sujetos a elecciones generales cada tres años. El alcalde Allen Courtoreille fue elegido por primera vez en 2018. [61] Fue precedido por Merlin Nichol (2011-2018) y Evan Saugstad (2003-2011), [62] y el antiguo alcalde Charlie Lasser. [63] La ciudad financia un departamento de bomberos voluntarios, que presta servicios a la ciudad y a las comunidades rurales cercanas. También mantiene los servicios de alcantarillado, agua, carreteras locales, aceras, alumbrado público, control de animales, inspección de edificios, parques y recreación. La ciudad también financia parcialmente un destacamento de diez oficiales de la Real Policía Montada de Canadá , que cubre el municipio y las comunidades rurales cercanas. [64]

La Provincia cuenta con una oficina de agentes gubernamentales en Chetwynd para acceder a licencias, permisos y programas gubernamentales. [65] A través de Northern Health, la provincia opera el Hospital General de Chetwynd de cinco camas. [66] Como parte del distrito electoral provincial de Peace River South , está representado en la Asamblea Legislativa de Columbia Británica por Mike Bernier del partido BC United , anteriormente BC Liberals, quien fue elegido por primera vez en las elecciones provinciales de 2013 . Antes de Bernier, Peace River South estuvo representada por Blair Lekstrom entre 2001 y 2013, y por Jack Weisgerber , entre 1986 y 2001, del Partido del Crédito Social de la Columbia Británica (1986-1994) y del Partido Reformista de la Columbia Británica (1994-2001). En 1996, como líder del Partido Reformista , Weisgerber ganó la reelección a pesar de quedar segundo en las encuestas de Chetwynd detrás del candidato del Partido Liberal de Columbia Británica. [67]

Chetwynd está ubicado en la ruta Prince George—Peace River—Northern Rockies, que envía a un miembro del parlamento a la Cámara de los Comunes federal . La ciudad ha estado representada por el miembro del Partido Conservador Bob Zimmer desde las elecciones federales de mayo de 2011. Antes de Zimmer, la ciudad estuvo representada por Jay Hill , también del Partido Conservador, de 1993 a 2010. [68] Antes de Hill, la equitación estuvo representada por el ex alcalde de Chetwynd, Frank Oberle Sr., del Partido Conservador Progresista . Oberle fue elegido alcalde de Chetwynd en 1968, diputado en 1972, [69] y fue designado Ministro de Ciencia y Tecnología de Canadá en 1985 y Ministro de Bosques en 1989 durante el 33º Parlamento canadiense . [70]

Honor de la libertad del distrito

Los siguientes han recibido el honor de Libertad del Distrito de Chetwynd.

Individuos

Residentes notables

Referencias

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