Hudson Falls (anteriormente Sandy Hill) es un pueblo ubicado en el condado de Washington, Nueva York , Estados Unidos. El pueblo está en el suroeste de la ciudad de Kingsbury , en la ruta 4 de los EE. UU . Hudson Falls es parte del área estadística metropolitana de Glens Falls . [2] Según el censo de 2010, la aldea tenía una población de 7.281. [3] Fue la sede del condado de Washington hasta 1994, cuando la sede del condado se trasladó a Fort Edward . [4] [5]
En 1764, Albert Baker construyó el primer aserradero de Kingsbury cerca de lo que hoy se conoce como Baker's Falls. [6] Ya en 1792, el área de Kingsbury cerca de Baker's Falls se conocía como Sandy Hill . En 1810, la aldea se incorporó como aldea, manteniendo el nombre de Sandy Hill. Sus límites se expandieron hasta sus límites actuales en la década de 1840.
Alrededor de 1824, se construyó el canal alimentador de Glens Falls para llevar agua desde el río Hudson al canal Champlain . Con la apertura del canal Feeder, Sandy Hill se convirtió en un próspero centro manufacturero que producía madera, papel, pianos, vagones, poleas y otros productos. El canal alimentador de Glens Falls ya no se utiliza para el tráfico comercial, pero la ruta del canal es un parque de catorce millas de largo, con un sendero para caminar y andar en bicicleta en el antiguo camino de sirga. [7]
La piedra extraída en Hudson Falls se utilizó para construir el Monumento a la Batalla de Bennington (1889) y el Puente de Brooklyn . El antiguo emplazamiento de la cantera ha sido remodelado para que lo utilice la Junta de Servicios Educativos Cooperativos de Washington-Saratoga-Warren-Hamilton-Essex .
En 1851, Francis Wolle inventó la primera máquina para fabricar bolsas y formó una empresa que más tarde se convertiría en Union Bag and Paper Company. En 1892, la empresa se trasladó de Bethlehem, Pensilvania a Hudson Falls, donde tenía una fábrica de papel. En 1906, Union Paper and Bag Co. construyó el puente Fenimore (puente Sandy Hill), que cruza el río Hudson entre las cataratas Hudson construidas en el condado de Washington y la ciudad de Moreau en el condado de Saratoga, ya que la empresa tenía plantas en ambos lugares. Durante un breve período de tiempo, el puente de arco en enjuta cerrada fue el puente de arco de hormigón armado de varios tramos más largo del mundo. [8] [9] El puente ahora está cerrado, pero los funcionarios locales esperan convertirlo en una pasarela peatonal. [ cita necesaria ]
En 1910, el nombre del pueblo se cambió de Sandy Hill a Hudson Falls . [7] El canal alimentador de Glens Falls , el distrito histórico de Hudson Falls y la oficina de correos de los Estados Unidos figuran en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [14]
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la aldea tiene una superficie total de 1,9 millas cuadradas (4,9 km 2 ), de las cuales 1,8 millas cuadradas (4,7 km 2 ) son tierra y 0,04 millas cuadradas (0,10 km 2 ) son agua. La superficie total es 2,13% de agua.
El pueblo está en la orilla este del río Hudson en el límite occidental del condado de Washington . En el centro del distrito comercial se encuentra una zona verde .
La ruta 196 de Nueva York (Maple Street) y la ruta 254 de Nueva York (River Street) se cruzan con la ruta 4 de los EE. UU. en Hudson Falls.
En el censo de 2000, había 6.927 personas, 2.876 hogares y 1.760 familias que residían en la aldea. La densidad de población era de 3.763,5 habitantes por milla cuadrada (1.453,1/km 2 ). Había 3.120 unidades de vivienda con una densidad media de 1.695,1 por milla cuadrada (654,5/km 2 ). La composición racial de la aldea era 97,91% blanca , 0,45% afroamericana , 0,22% nativa americana , 0,25% asiática , 0,00% isleña del Pacífico , 0,16% de otras razas y 1,02% de dos o más razas. El 0,68% de la población es hispana o latina de cualquier raza. [3]
Había 2.876 hogares, de los cuales el 31,4% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 40,7% eran parejas casadas que vivían juntas, el 15,5% tenían una cabeza de familia sin marido presente y el 38,8% no eran familias. El 32,0% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 13,7% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,37 y el tamaño medio de la familia era de 2,95. [3]
En el pueblo, la población estaba dispersa, con un 25,2% menores de 18 años, un 8,9% de 18 a 24, un 30,6% de 25 a 44, un 20,6% de 45 a 64 y un 14,6% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue 36 años. Por cada 100 mujeres había 88,5 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 83,8 hombres. [3]
El ingreso medio de un hogar en la aldea era de 31.516 dólares y el ingreso medio de una familia era de 37.628 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 31.107 dólares frente a 21.215 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la aldea era de 17.575 dólares. El 17,2% de la población y el 12,8% de las familias se encontraban por debajo del umbral de pobreza . El 30,3% de los menores de 18 años y el 6,3% de los mayores de 65 años vivían por debajo del umbral de pobreza. [3]
Amtrak , el sistema ferroviario nacional de pasajeros, brinda servicio a Hudson Falls en la estación cercana a Fort Edward, operando su Adirondack diariamente en ambas direcciones entre Montreal y la ciudad de Nueva York , y su Ethan Allen Express en ambas direcciones diariamente entre la ciudad de Nueva York y Rutland. . Amtrak ha designado la parada como Fort Edward-Glens Falls .
El servicio ferroviario de carga se proporciona a lo largo de una línea derivada que se extiende desde Fort Edward hasta Glens Falls y que atraviesa el pueblo.
La ciudad ficticia de Millers Kill, Nueva York, en las novelas de misterio de Julia Spencer-Fleming se basa libremente en Hudson Falls. [20]
