El Catalina 25 es un velero remolcable estadounidense , que fue diseñado por Frank Butler y construido por primera vez en 1978. [1] [2] [3]
El barco fue construido por Catalina Yachts en Estados Unidos , entre 1978 y 1994. Es el velero más popular en este rango de tamaño jamás construido en los EE. UU. con 5866 ejemplares completados. [1] [3]
El Catalina 25 es un pequeño barco de recreo construido principalmente de fibra de vidrio con madera para el soporte estructural y el asiento. Tiene un aparejo de balandra en el tope del mástil , un timón colgado en el espejo de popa y una quilla de aleta fija, una quilla de ala fija o una quilla oscilante . [3] [4]
El modelo con quilla de aleta tiene un desplazamiento de 4.550 lb (2.064 kg) y lleva 1.900 lb (862 kg) de lastre. La versión con quilla de ala tiene un desplazamiento de 4.400 lb (1.996 kg) y lleva 1.750 lb (794 kg) de lastre. La versión con quilla oscilante tiene un desplazamiento de 4.150 lb (1.882 kg) y lleva 1.500 lb (680 kg) de lastre. [1] [3]
El barco tiene un calado de 4,00 pies (1,22 m) con la quilla estándar instalada y 2,83 pies (0,86 m) con la quilla de ala opcional. La versión con quilla oscilante tiene un calado de 5,00 pies (1,52 m) con la quilla extendida y 2,66 pies (0,81 m) con la quilla retraída en la ranura de la quilla, lo que permite la operación en aguas poco profundas y un transporte terrestre más fácil en un remolque . [1] [3] [4]
También existe una versión de aparejo alto con un mástil aproximadamente 2,00 pies (0,61 m) más alto. [1]
Los alojamientos interiores tienen dos distribuciones, una con un sofá doble "tradicional" y una mesa plegable, y la otra con una disposición de mesa "dinette". Hay una litera en "V" a proa y una litera doble debajo de la cabina. La cocina está ubicada en el lado de babor, justo delante de la escalera de acceso . La cocina está equipada con una estufa, una nevera y un fregadero. El baño está ubicado justo detrás de la cabina de proa e incluye un fregadero. La altura libre en la cabina es de 66 pulgadas (170 cm). [1] [3] [4]
El barco suele estar equipado con un motor fueraborda de 4 a 9,9 hp (3 a 7 kW) para atracar y maniobrar. El motor fueraborda de mayor potencia es útil para navegar en corrientes o en alta mar. Algunos de los modelos posteriores se ofrecieron con motores intraborda. [3] [4] [5]
El diseño tiene un handicap promedio de carrera PHRF de 225 y una velocidad del casco de 6,3 nudos (11,7 km/h). [3]
En una reseña de 2010, Steve Henkel escribió: "Mejores características: una de las mejores cosas de poseer un barco popular como el Catalina 25 es la oportunidad automática de hacer nuevos amigos entre los miles de propietarios actuales del C25. Una de las razones de la fenomenal popularidad del barco fue su bajo costo inicial, ya sea nuevo o usado. Peor característica: la calidad de la construcción a lo largo de los años varió de mala a muy buena. Entre los problemas mecánicos, los barcos con quillas oscilantes tendían a requerir un mantenimiento más que el promedio". [3]
Una reseña de 2016 de Darrell Nicholson de Practical Sailor concluyó: "Los navegantes nuevos o inexpertos que hacen su primera o segunda incursión en el negocio de la compra de barcos pueden encontrar que el Catalina 25 es una opción atractiva. El barco es relativamente fácil de manejar, se puede manejar en solitario sin demasiados problemas y, aunque no es rápido en el sentido de carrera, es lo suficientemente rápido para satisfacer a muchos cruceros". [5]
Veleros similares
Medios relacionados con Catalina 25 en Wikimedia Commons