El Kirby 25 es un velero remolcable canadiense , que fue diseñado por Bruce Kirby como un barco de carreras y construido por primera vez en 1978. El diseño ya no se fabrica. [1] [2] [3] [4] [5] [6]
El barco fue construido por Mirage Yachts en Canadá entre 1978 y 1983, con 223 ejemplares completados. [1] [2] [7]
En la década de 1970, el velero de carreras más competitivo en la competición PHRF y Midget Ocean Racing Club (MORC) era el J/24 . El propietario de Mirage Yachts, Dick Steffen, originalmente quería construir el J/24 en Canadá, pero no se pudo llegar a un acuerdo con Johnstone. Steffen encargó a Kirby que diseñara un nuevo barco para vencer al J/24 y el diseño resultante fue el Kirby 25. [1] [5]
El Kirby 25 es un barco de quilla de competición , construido principalmente de fibra de vidrio . Tiene un aparejo de balandra fraccionada , un timón de pala montado internamente y una quilla de aleta fija . Desplaza 3150 lb (1429 kg) y lleva 1150 lb (522 kg) de lastre. [2] [3]
El barco tiene un calado de 4,17 pies (1,27 m) con la quilla estándar y normalmente está equipado con un pequeño motor fueraborda de 4 a 6 hp (3 a 4 kW) para atracar y maniobrar. [2] [6]
El diseño tiene capacidad para cuatro personas, con una litera doble en "V" en la cabina de proa y dos literas rectas con sofás en la cabina principal. El interior es minimalista para las carreras y no hay provisiones para una cocina o un baño . La altura libre en la cabina es de 54 pulgadas (137 cm). [6]
El barco tiene un handicap promedio de carrera PHRF de 174 con un máximo de 187 y un mínimo de 159. Tiene una velocidad de casco de 6,1 nudos (11,30 km/h). [3]
En una reseña de 2010, Steve Henkel escribió: "Más de 200 de estos populares barcos de carreras PHRF y 'regla de media tonelada' fueron construidos por Mirage Yachts en Montreal entre 1978 y 1983, después de que el propietario de Mirage, Dick Steflin, le pidiera a Bruce Kirby que 'me dibujara un barco que venciera a los J/24'. Este barco "caliente" se considera generalmente competitivo y relativamente barato en comparación con el J/24... y es más adecuado para los remeros que para los cruceros. Mejores características: los Kirby 25 son enérgicos, rápidos y ágiles, con un aparejo fraccionado y un mástil flexible, que permite un control preciso de la forma de la vela. Los barcos están bien hechos, con revestimientos limpios y ordenados que también funcionan como elementos estructurales. Peores características: la cantidad de controles, en particular los backstay móviles, que deben reajustarse después de cada viraje en ceñida, puede desanimar a algunos navegantes inexpertos y a los tipos de crucero relajados. Además, los alojamientos debajo están despojados, como corresponde a un remero altamente competitivo. Los extremos del barco, tanto la proa como la popa, están fuera del alcance de los suministros pesados para cruceros; los barcos rápidos siempre mantienen los extremos livianos. De hecho, una hielera portátil, una estufa Coleman y una tina de lavado de plástico portátil puede ser todo lo que algunos remeros duros permitan a bordo". [6]
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