Louisiana Highway 4 ( LA 4 ) es una carretera estatal ubicada en el norte de Luisiana . Recorre 164,54 millas (264,80 km) en dirección este-oeste desde la autopista US 71 (US 71) en Loggy Bayou hasta LA 605 en Newellton .
Toda la ruta es paralela a la Interestatal 20 (I-20), a unas 20 millas (32 km) en promedio al sur. En el camino, sirve a la ciudad de Winnsboro y a pueblos más pequeños como Ringgold , Jonesboro , Chatham , Columbia y Newellton (su término oriental). También cruza muchas de las principales rutas norte-sur del estado, como la US 71 (su término occidental), la US 371 , la US 167 , la US 165 , la US 425 y la US 65 .
Aunque corre principalmente de este a oeste, LA 4 serpentea a lo largo de caminos rurales prácticamente en toda su distancia, doblándose considerablemente hacia el norte y el sur para pasar por los centros de varias ciudades. LA 4 viaja a través de cinco parroquias, conectando las sedes parroquiales de las tres del medio ( Jackson , Caldwell y Franklin ). No es exactamente una ruta que cruza el estado, comienza en la US 71 al sureste del área metropolitana de Shreveport-Bossier City, a unas 36 millas (58 km) al este de la frontera estatal de Texas y no llega a la I-49 , la principal interestatal norte-sur de Luisiana. Su término oriental, sin embargo, se encuentra a cinco millas (8,0 km) de la frontera estatal de Mississippi en el río Mississippi .
Desde el oeste, LA 4 comienza en una intersección con la US 71 en el extremo suroeste de Bienville Parish . Continúa hacia el este como una carretera indivisa de dos carriles y corre a lo largo de la línea Red River Parish durante 1,7 millas (2,7 km) antes de girar hacia el noreste hacia Ringgold . Después de 6,2 millas (10,0 km), se cruza LA 790 , que se dirige al sureste hasta la US 371 en Tullis. 2,2 millas (3,5 km) más tarde, LA 4 ingresa a Ringgold en Mill Street donde se cruza LA 154 (School Street). Las dos carreteras continúan simultáneamente hasta el cruce principal de la ciudad en la US 371 (Military Road), que conecta con Minden en el norte y Coushatta en el sur. Después de hacer un breve recorrido hacia el sur por la US 371, LA 4 y LA 154, gire hacia el este por Bienville Road. En el extremo este de la ciudad, LA 154 se bifurca hacia el noreste a través de Jamestown, mientras que LA 4 avanza hacia el sureste durante 8,9 millas (14,3 km) hasta Castor . Aquí se cruza con LA 792 , que también conecta con Jamestown, y gira brevemente hacia el sureste, continuando la ruta de esa carretera hasta el cruce principal del pueblo. En una intersección de cuatro vías, LA 153 continúa la ruta hacia el sureste hasta Ashland ; LA 507 avanza hacia el suroeste hacia Womack; y LA 4 gira hacia el noreste, firmada conjuntamente con LA 507 durante una cuadra hasta que esta última gira hacia el norte en Kepler Road. [2] [3] [4]
Al salir de Castor, LA 4 avanza en dirección general hacia el este durante 11,2 millas (18,0 km) donde se cruza con LA 9 en un área conocida como Lucky . Los destinos inmediatos de LA 9 son Bienville al norte y Saline al sur. 5,8 millas (9,3 km) más tarde, LA 4 se cruza con LA 155 , que también se conecta con LA 9 en Saline, y las dos carreteras avanzan simultáneamente hasta un punto conocido como Friendship. Aquí, LA 501 se dirige al sur hacia Calvin y, poco después, LA 155 se divide hacia el norte hacia Liberty Hill. Mientras tanto, LA 4 gira hacia el sureste a través de Danville, un punto en Kansas City Southern Railway (KCS), y cruza el río Dugdemona hacia Jackson Parish 3,3 millas (5,3 km) más tarde. [2] [4] [5]
5,3 millas (8,5 km) dentro de la línea parroquial, LA 4 ingresa a Jonesboro , la sede de la parroquia, y se ensancha hasta convertirse en una carretera indivisa de cuatro carriles. Luego gira hacia el este desde South Cooper Street hacia East Main Street, una calle dividida de dos carriles, y pasa por el centro de la ciudad. Después de cruzar las vías de KCS, LA 4 se cruza con las concurrentes US 167 y LA 147 . La US 167 conecta con Ruston al norte y Winnfield al sur. Después de este cruce, LA 4 se estrecha hasta convertirse en una carretera indivisa de dos carriles y continúa hacia el este fuera de la ciudad durante 5,0 millas (8,0 km) hasta Weston , donde se cruza con LA 811 (Gladway Road) y, 1,0 milla (1,6 km) más tarde, LA 505 . Siguiendo la última intersección, LA 4 gira hacia el noreste durante 9,7 millas (15,6 km) y cruza el embalse de Caney Creek antes de ingresar a la ciudad de Chatham . Atravesando la ciudad por Shell Avenue, se cruza LA 146 , otra ruta hacia Ruston, y hace una curva hacia el sureste. Luego cruza LA 34 , que se dirige a Winnfield al sur y a la ciudad principal de Monroe al noreste. Continuando hacia el sureste durante 5,5 millas (8,9 km), LA 4 se cruza con LA 499 en un punto cerca de Hoods Mill y se dirige en dirección general hacia el este hacia Caldwell Parish . [2] [6] [7]
Después de cruzar la línea parroquial, LA 4 gira hacia el sureste y se cruza con LA 557 en un punto conocido como Vixen . 9,4 millas (15,1 km) más tarde, LA 4 se cruza LA 846 en Mount Pleasant. Después de una breve concurrencia, LA 846 se divide hacia el norte, corriendo paralela a LA 4 hacia el cruce anterior con LA 557. 2,4 millas (3,9 km) más tarde, LA 4 se cruza con LA 3239 , un camino de grava que conecta con LA 126 al oeste de Grayson . Después de otras 2,6 millas (4,2 km), LA 4 cruza LA 850 en Pulpwood Spur y luego gira hacia el noreste a través de las vías de Union Pacific Railroad (UP) hasta la US 165 en Banks Springs , justo al norte de Grayson. LA 4 gira hacia el noreste para seguir la US 165, convirtiéndose en una carretera indivisa de cuatro carriles (con carril de giro central) hacia Columbia , la sede parroquial, cruzando LA 849 en el camino. En Columbia, la US 165 y LA 4 cruzan un puente de alto nivel sobre el río Ouachita , después de lo cual LA 4 reanuda su curso hacia el este como una carretera indivisa de dos carriles mientras que la US 165 continúa hacia el norte hacia Monroe. Frente a una curva del río, LA 4 se cruza con LA 133 y se curva hacia el sureste, corriendo aproximadamente paralela al río durante 3,3 millas (5,3 km). Luego, LA 4 regresa hacia el este mientras LA 559 continúa hacia el sur a lo largo del río. 5,7 millas (9,2 km) más tarde, LA 4 cruza el río Boeuf hacia la parroquia de Franklin después de pasar por el Área de Manejo de Vida Silvestre de Boeuf . [2] [8] [9]
Continuando hacia el este durante 6,5 millas (10,5 km), LA 4 llega a LA 135 , el primero de tres cruces en un área conocida como Fort Necessity . Poco después, LA 562 se dirige hacia el sur y gira hacia el este a través del lago Turkey Creek hasta Wisner , y finalmente, LA 128 se dirige hacia el este hasta Gilbert por la US 425 / LA 15 . En este último cruce, LA 4 gira hacia el noreste hacia Winnsboro . Después de 6,1 millas (9,8 km), LA 4 cruza LA 865 en un punto conocido como Brownell, seguido 2,2 millas (3,5 km) más tarde por LA 3201 (Riser Road), un conector a US 425/LA 15 en el extremo sur de Winnsboro. . [2] [9] [10]
LA 4 ingresa a Winnsboro, que sirve como sede parroquial, y corre a lo largo de Prairie Road. Luego, LA 4 llega a la vía principal, Front Street, una carretera indivisa de cuatro carriles (con carril de giro central) y parte de las concurrentes US 425 y LA 15. LA 4 gira hacia el noroeste en Front Street, lo que aumenta la concurrencia durante algunas cuadras. , hasta una intersección de cuatro vías donde US 425 y LA 15 continúan hacia el norte hacia Bastrop y Monroe, respectivamente; LA 130 se dirige hacia el oeste por Taylor Avenue; y LA 4 da un giro brusco hacia el este en Kinloch Street, convirtiéndose nuevamente en una carretera indivisa de dos carriles. Esta intersección también marca el término occidental de LA 17, que sigue a LA 4 hacia el este desde Winnsboro. Antes de salir de la ciudad, LA 4 y LA 17 cruzan el segmento norte de LA 865 (Pine Street) y LA 864 (Loop Road), otro conector a US 425/LA 15. Poco después de cruzar los límites de la ciudad, LA 17 se divide para el norte hacia Crowville . [2] [9] [10]
Después de 3,3 millas (5,3 km), LA 4 se cruza con LA 863 , que conecta con LA 578 a poca distancia. LA 4 gira hacia el sureste y se cruza con la propia LA 578, continuando la ruta de esa carretera hacia el sur hasta un punto conocido como Como, donde se cruza y comienza a coincidir con LA 128 al noreste de Gilbert. Siguiendo brevemente una curva en Bayou Macon , LA 4 y LA 128 se cruzan con LA 555 , que viaja hacia el norte a lo largo del pantano. Justo al este del pantano hay una intersección con LA 572 en Lorelein. 3,7 millas (6,0 km) al este de esta intersección, LA 4 y LA 128 cruzan el río Tensas hacia la parroquia de Tensas . [2] [9] [10]
2,1 millas (3,4 km) dentro de la línea parroquial, LA 128 se divide hacia el sureste hacia St. Joseph . LA 4 avanza hacia el este a lo largo del río Tensas por una corta distancia hasta LA 888 y luego continúa por otras 7,9 millas (12,7 km) hasta LA 575 . Poco después, LA 4 ingresa al pueblo de Newellton , su destino final, y se cruza con la US 65 , que se dirige al norte hasta Tallulah y al sur hasta Ferriday . LA 4 sigue Verona Street en Newellton y llega a su término este en LA 605 (Main Street), que corre a lo largo del lago St. Joseph, un lago en forma de meandro del río Mississippi . [2] [9] [11]
En el sistema original de carreteras de Luisiana en uso entre 1921 y 1955, la moderna LA 4 estaba formada por partes de varias rutas, incluida: la ruta estatal 13 desde el término occidental en la US 71 hasta Ringgold; Ruta estatal 417 a Castor; Ruta Estatal C-2203 hacia la Amistad; [12] Ruta estatal 13 nuevamente a Chatham; [13] LA 17 a Winnsboro; Ruta estatal 16 al este desde Winnsboro; [14] [15] Ruta estatal 48 hasta el cruce moderno con LA 128 al este del río Tensas; y la ruta estatal 76 hasta el término este en Newellton. [dieciséis]
LA 4 se creó con la renumeración de la autopista Luisiana de 1955 , [17] y su ruta sigue siendo la misma, excepto un cambio a un nuevo puente en Columbia en Caldwell Parish.
En Columbia, LA 4 y US 165 originalmente se curvaron ligeramente hacia el noreste en Church Street y cruzaron un puente levadizo vertical sobre el río Ouachita. Luego se reincorporó a la ubicación de la alineación actual justo al sur de la intersección donde LA 4 gira hacia el este, separándose de la US 165. [2] [18] Este puente, construido en 1935, [19] fue reemplazado por el actual de cuatro carriles tramo de nivel en 2007. [20] Esta construcción fue parte de un proyecto más grande para ampliar la US 165 a cuatro carriles en todo el estado de Luisiana, completado en 2012. [21] El puente original ha sido demolido, pero los accesos todavía existen como caminos locales. [2]
