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Carretera 130 de Luisiana

La carretera estatal 130 de Luisiana ( LA 130 ) es una carretera estatal ubicada en la parroquia de Franklin , Luisiana . Recorre 11,78 km (7,32 millas) en dirección este-oeste desde la LA 135 al norte de Liddieville hasta un cruce con la carretera estadounidense 425 (US 425), la LA 4 , la LA 15 y la LA 17 en Winnsboro .

La ruta conecta el área rural cerca de Liddieville con la ciudad de Winnsboro, la sede de la parroquia y única ciudad en la parroquia de Franklin.

Descripción de la ruta

Desde el oeste, la LA 130 comienza en una intersección con la LA 135 en la parroquia de Franklin, justo al norte de Liddieville. La LA 135 se conecta con la LA 15 hasta Monroe en el norte y con la LA 4 en Fort Necessity en el sur. La LA 130 avanza hacia el este a través de una zona rural. Después de 6,4 millas (10,3 km), ingresa a la ciudad de Winnsboro , la sede de la parroquia , donde se la conoce como Taylor Avenue. Ahora, al pasar por una zona principalmente residencial, la LA 130 se cruza con la LA 618 (Lone Cedar Road), que se dirige al noroeste hasta la LA 135. [2] [3] [4]

Poco después, la LA 130 hace una ligera curva hacia el sureste y llega a su terminal oriental en un cruce con la US 425 , la LA 4 , la LA 15 y la LA 17. Desde esta intersección, la US 425 y la LA 15 viajan simultáneamente por Front Street hacia el norte en dirección a Monroe y Bastrop y hacia el sur en dirección a Ferriday y Natchez , Mississippi . La LA 4 también viaja brevemente hacia el sur por Front Street antes de dirigirse al oeste hacia Columbia a través de Fort Necessity. De frente, la LA 4 y la LA 17 viajan simultáneamente por Kinloch Street y Main Street antes de dividirse hacia el este y el norte en dirección a Newellton y Delhi , respectivamente. [2] [3] [4]

El Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana (La DOTD) clasifica la ruta como un colector rural importante desde el término occidental hasta un punto justo al oeste de Winnsboro y como un colector urbano desde allí hasta el término oriental. [5] El volumen de tráfico diario promedio en 2013 se informa como 2000 para la mayor parte de la ruta, aumentando a 7600 al este de Polk Street en Winnsboro. [5] [2] LA 130 es una autopista de dos carriles indivisa en toda su longitud con un límite de velocidad publicado de 55 mph (90 km/h), reducido a 35 mph (55 km/h) dentro de la ciudad de Winnsboro. [2]

Historia

Numeración de rutas anterior a 1955

En el sistema original de carreteras de Luisiana, en uso entre 1921 y 1955, la moderna LA 130 fue designada como Ruta Estatal 239. [6]

Ruta 239. Desde la Ruta No. 15 en Winnsboro, por Ogden hasta la línea parroquial, conectando con Columbia Highway.

—  Descripción de la ruta legislativa de 1928 [7]

La Ruta 239 fue creada en 1928 por una ley de la legislatura estatal. [7] Originalmente seguía una ruta más larga que comenzaba en la línea parroquial de Caldwell -Franklin en el río Boeuf . Desde allí, avanzaba hacia el este a lo largo de la ruta actual de LA 4 hasta un punto justo más allá de Mason, donde continuaba hacia el noreste por lo que ahora es una carretera local hasta la ruta actual de LA 135. Luego seguía la LA 135 hacia el norte a través de Liddieville hasta el término occidental de la actual LA 130, un punto anteriormente conocido como Ogden. [8] [9] Esta parte occidental de la ruta se superponía a seis designaciones de rutas estatales y se eliminó antes de la renumeración de la autopista de Luisiana de 1955. [ 6] [9] Solo la parte entre Ogden y Winnsboro permaneció bajo la designación de Ruta 239. [6]

Historial de rutas posteriores a 1955

La LA 130 se creó en 1955 como una renumeración directa de la Ruta Estatal 239. [10]

La 130—Desde un cruce con La 135 en o cerca de Liddieville hasta un cruce con La 15 en o cerca de Winnsboro.

—  Descripción de la ruta legislativa de 1955 [10]

Su ruta ha permanecido igual hasta el día de hoy. [3] [11] El término oriental en LA 15 en Winnsboro era entonces, como sigue siendo hoy, también un cruce con LA 4 y LA 17. [3] [11] La US 425 se agregó a la lista en 2005 después de su extensión desde Bastrop hacia el sur hasta Natchez, Mississippi, superponiéndose a LA 15 a través de Winnsboro. [12]

Intersecciones principales

Toda la carretera está en la parroquia de Franklin .

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Datos GIS del DOTD". Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana . Septiembre de 2015. Consultado el 19 de mayo de 2017 .
  2. ^ abcd "Mapa general de LA 130" (Mapa). Google Maps . Consultado el 26 de julio de 2013 .
  3. ^ abcd Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana, Oficina de Planificación Multimodal (febrero de 2012). Franklin Parish (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana . Consultado el 26 de julio de 2013 .
  4. ^ ab Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana, Oficina de Planificación Multimodal (febrero de 2012). Distrito 58: Mapa de la sección de control oficial, construcción y mantenimiento (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana . Consultado el 26 de julio de 2013 .
  5. ^ ab "La DOTD GIS". Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana. 2013. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013. Consultado el 26 de julio de 2013 .
  6. ^ abcd Departamento de Carreteras de Luisiana , Sección de Tráfico y Planificación (1947). Franklin Parish (Mapa) (edición del 1 de enero de 1955). Escala no indicada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
  7. ^ ab "Ley n.º 294, proyecto de ley n.º 791 de la Cámara de Representantes". State-Times . Baton Rouge. 31 de julio de 1928. pág. 10B.
  8. ^ Comisión de Carreteras de Luisiana , Departamento de Fotomapas. Parroquia de Franklin (Mapa). Escala no indicada. Baton Rouge: Comisión de Carreteras de Luisiana.
  9. ^ ab Comisión de Carreteras de Luisiana, Encuesta de planificación de carreteras a nivel estatal (1937). Parroquia de Franklin (Mapa). Escala no indicada. Baton Rouge: Comisión de Carreteras de Luisiana.
  10. ^ ab "Ley n.º 40, Proyecto de ley n.º 311 de la Cámara de Representantes". State-Times . Baton Rouge. 18 de junio de 1955. pág. 3B.
  11. ^ ab Departamento de Carreteras de Luisiana, Sección de Tráfico y Planificación (1955). Franklin Parish (Mapa) (edición del 1 de enero de 1958). Escala no indicada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
  12. ^ "Comité especial de numeración de rutas de EE. UU. de la AASHTO: resultados publicados el 9 de junio de 2005" (PDF) . Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte . Washington, DC: AASHTO. 9 de junio de 2005. pág. 3. Consultado el 6 de agosto de 2013 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Autopista 130 de Luisiana
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