La carretera estatal 4 de Luisiana ( LA 4 ) es una carretera estatal ubicada en el norte de Luisiana . Recorre 264,80 km (164,54 millas) en dirección este-oeste desde la carretera estadounidense 71 (US 71) en Loggy Bayou hasta la LA 605 en Newellton .
La ruta completa corre paralela a la Interestatal 20 (I-20) un promedio de 32 km (20 millas) hacia el sur. A lo largo del camino, sirve a la ciudad de Winnsboro y a pueblos más pequeños como Ringgold , Jonesboro , Chatham , Columbia y Newellton (su terminal oriental). También cruza muchas de las principales rutas norte-sur del estado, como la US 71 (su terminal occidental), la US 371 , la US 167 , la US 165 , la US 425 y la US 65 .
Aunque corre principalmente de este a oeste, la LA 4 serpentea por caminos rurales durante prácticamente toda su distancia, doblando considerablemente hacia el norte y el sur para pasar por los centros de varias ciudades. La LA 4 viaja a través de cinco parroquias, conectando las sedes parroquiales de las tres del medio ( Jackson , Caldwell y Franklin ). No es exactamente una ruta transestatal, comienza en la US 71 al sureste del área metropolitana de Shreveport-Bossier City , aproximadamente a 36 millas (58 km) al este de la frontera estatal de Texas y no llega a la I-49 , la principal interestatal de norte a sur de Luisiana. Sin embargo, su terminal oriental se encuentra a cinco millas (8,0 km) de la frontera estatal de Misisipi en el río Misisipi .
Desde el oeste, la LA 4 comienza en una intersección con la US 71 en la esquina suroeste extrema de la parroquia de Bienville . Continúa hacia el este como una autopista de dos carriles indivisa y corre a lo largo de la línea de la parroquia de Red River durante 1,7 millas (2,7 km) antes de curvarse hacia el noreste hacia Ringgold . Después de 6,2 millas (10,0 km), se cruza con la LA 790 , que se dirige al sureste hacia la US 371 en Tullis. 2,2 millas (3,5 km) más tarde, la LA 4 ingresa a Ringgold en Mill Street, donde se cruza con la LA 154 (School Street). Las dos autopistas continúan en concurrencia hasta el cruce principal de la ciudad en la US 371 (Military Road), que conecta con Minden en el norte y Coushatta en el sur. Después de hacer un breve trote hacia el sur por la US 371, la LA 4 y la LA 154 giran al este por Bienville Road. En el extremo este de la ciudad, la LA 154 se bifurca hacia el noreste a través de Jamestown, mientras que la LA 4 avanza hacia el sureste durante 8,9 millas (14,3 km) hasta Castor . Aquí se cruza con la LA 792 , que también se conecta con Jamestown, y gira brevemente hacia el sureste, continuando la ruta de esa autopista hasta el cruce principal del pueblo. En una intersección de cuatro vías, la LA 153 continúa la ruta hacia el sureste hasta Ashland ; la LA 507 avanza hacia el suroeste hacia Womack; y la LA 4 gira hacia el noreste junto con la LA 507 durante una cuadra hasta que esta última gira hacia el norte por Kepler Road. [2] [3] [4]
Al salir de Castor, la LA 4 avanza en dirección este durante 11,2 millas (18,0 km) donde se cruza con la LA 9 en una zona conocida como Lucky . Los destinos inmediatos de la LA 9 son Bienville al norte y Saline al sur. 5,8 millas (9,3 km) más tarde, la LA 4 se cruza con la LA 155 , que también se conecta con la LA 9 en Saline, y las dos autopistas continúan en concurrencia hasta un punto conocido como Friendship. Aquí, la LA 501 se dirige al sur hacia Calvin , y poco después, la LA 155 se divide hacia el norte hacia Liberty Hill. Mientras tanto, la LA 4 gira hacia el sureste a través de Danville, un punto en el ferrocarril Kansas City Southern Railway (KCS), y cruza el río Dugdemona hacia Jackson Parish 3,3 millas (5,3 km) más tarde. [2] [4] [5]
A 5,3 millas (8,5 km) dentro del límite de la parroquia, la LA 4 ingresa a Jonesboro , la sede de la parroquia, y se ensancha a una autopista indivisa de cuatro carriles. Luego gira al este desde South Cooper Street hacia East Main Street, una calle dividida de dos carriles, y pasa por el centro de la ciudad. Después de cruzar las vías del KCS, la LA 4 se cruza con la concurrente US 167 y LA 147. La US 167 se conecta con Ruston en el norte y Winnfield en el sur. Después de este cruce, la LA 4 se estrecha a una autopista indivisa de dos carriles y continúa hacia el este fuera de la ciudad durante 5,0 millas (8,0 km) hasta Weston , donde se cruza con la LA 811 (Gladway Road) y, 1,0 milla (1,6 km) más tarde, con la LA 505 . Después de la última intersección, la LA 4 gira hacia el noreste durante 9,7 millas (15,6 km) y cruza el embalse de Caney Creek antes de ingresar a la ciudad de Chatham . Al atravesar la ciudad por Shell Avenue, se cruza con la LA 146 , otra ruta hacia Ruston, y gira hacia el sureste. Luego se cruza con la LA 34 , que se dirige a Winnfield al sur y a la ciudad principal de Monroe al noreste. Continuando hacia el sureste durante 5,5 millas (8,9 km), la LA 4 se cruza con la LA 499 en un punto cerca de Hoods Mill y se dirige en dirección general hacia el este hacia Caldwell Parish . [2] [6] [7]
Después de cruzar la línea parroquial, LA 4 gira hacia el sureste y se cruza con LA 557 en un punto conocido como Vixen . 9,4 millas (15,1 km) más tarde, LA 4 se cruza con LA 846 en Mount Pleasant. Después de una breve concurrencia, LA 846 se divide hacia el norte, corriendo paralela a LA 4 hacia el cruce anterior con LA 557. 2,4 millas (3,9 km) más tarde, LA 4 se cruza con LA 3239 , un camino de grava que se conecta con LA 126 al oeste de Grayson . Después de otras 2,6 millas (4,2 km), LA 4 se cruza con LA 850 en Pulpwood Spur y luego gira hacia el noreste a través de las vías del ferrocarril Union Pacific (UP) hasta la US 165 en Banks Springs , justo al norte de Grayson. La LA 4 gira al noreste para seguir la US 165, convirtiéndose en una autopista de cuatro carriles indivisa (con un carril de giro central) hacia Columbia , la sede de la parroquia, intersectando la LA 849 en el camino. En Columbia, la US 165 y la LA 4 cruzan un puente de alto nivel sobre el río Ouachita , después de lo cual la LA 4 retoma su curso hacia el este como una autopista de dos carriles indivisa mientras la US 165 continúa hacia el norte hacia Monroe. Frente a una curva en el río, la LA 4 se cruza con la LA 133 y gira hacia el sureste, corriendo aproximadamente paralela al río durante 3,3 millas (5,3 km). Luego, la LA 4 gira hacia el este mientras que la LA 559 continúa hacia el sur a lo largo del río. 5,7 millas (9,2 km) más tarde, la LA 4 cruza el río Boeuf hacia la parroquia de Franklin después de pasar por el Área de Gestión de Vida Silvestre de Boeuf . [2] [8] [9]
Continuando hacia el este por 6,5 millas (10,5 km), la LA 4 llega a la LA 135 , la primera de tres intersecciones en un área conocida como Fort Necessity . Poco después, la LA 562 se dirige al sur y gira hacia el este a través del lago Turkey Creek hasta Wisner , y finalmente, la LA 128 se dirige al este hasta Gilbert por la US 425 / LA 15. En esta última intersección, la LA 4 gira hacia el noreste hacia Winnsboro . Después de 6,1 millas (9,8 km), la LA 4 se cruza con la LA 865 en un punto conocido como Brownell, seguida 2,2 millas (3,5 km) más tarde por la LA 3201 (Riser Road), un conector a la US 425/LA 15 en el borde sur de Winnsboro. [2] [9] [10]
La LA 4 ingresa a Winnsboro, que es la sede de la parroquia, y recorre Prairie Road. Luego, la LA 4 llega a la vía principal, Front Street, una carretera de cuatro carriles sin dividir (con un carril de giro en el medio) y parte de la concurrente US 425 y LA 15. La LA 4 gira al noroeste por Front Street, lo que aumenta la concurrencia durante unas pocas cuadras, hasta una intersección de cuatro vías donde la US 425 y la LA 15 continúan hacia el norte en dirección a Bastrop y Monroe, respectivamente; la LA 130 se dirige al oeste por Taylor Avenue; y la LA 4 hace un giro brusco hacia el este por Kinloch Street, convirtiéndose nuevamente en una carretera sin dividir de dos carriles. Esta intersección también marca el término occidental de la LA 17, que sigue a la LA 4 hacia el este desde Winnsboro. Antes de salir de la ciudad, la LA 4 y la LA 17 se cruzan con el segmento norte de la LA 865 (Pine Street) y la LA 864 (Loop Road), otro conector con la US 425/LA 15. Poco después de cruzar los límites de la ciudad, la LA 17 se divide hacia el norte en dirección a Crowville . [2] [9] [10]
Después de 3,3 millas (5,3 km), la LA 4 se cruza con la LA 863 , que se conecta con la LA 578 a poca distancia. La LA 4 gira hacia el sureste y se cruza con la propia LA 578, continuando la ruta de esa autopista hacia el sur hasta un punto conocido como Como, donde se cruza y comienza una concurrencia con la LA 128 al noreste de Gilbert. Siguiendo brevemente a lo largo de una curva en Bayou Macon , la LA 4 y la LA 128 se cruzan con la LA 555 , que viaja hacia el norte a lo largo del pantano. Justo al este del pantano hay una intersección con la LA 572 en Lorelein. A 3,7 millas (6,0 km) al este de esta intersección, la LA 4 y la LA 128 cruzan el río Tensas hacia la parroquia de Tensas . [2] [9] [10]
A 3,4 km (2,1 millas) dentro de la línea parroquial, la LA 128 se divide hacia el sureste en dirección a St. Joseph . La LA 4 avanza hacia el este a lo largo del río Tensas durante una corta distancia hasta la LA 888 y luego continúa durante otras 12,7 km (7,9 millas) hasta la LA 575. Poco después, la LA 4 ingresa a la ciudad de Newellton , su destino final, y se cruza con la US 65 , que se dirige al norte hacia Tallulah y al sur hacia Ferriday . La LA 4 sigue por Verona Street en Newellton y llega a su terminal oriental en la LA 605 (Main Street), que corre a lo largo del lago St. Joseph, un lago en forma de meandro del río Misisipi . [2] [9] [11]
En el sistema original de carreteras de Luisiana en uso entre 1921 y 1955, la moderna LA 4 estaba formada por partes de varias rutas, entre ellas: la Ruta Estatal 13 desde el término occidental en la US 71 hasta Ringgold; la Ruta Estatal 417 hasta Castor; la Ruta Estatal C-2203 hasta Friendship; [12] la Ruta Estatal 13 de nuevo hasta Chatham; [13] la LA 17 hasta Winnsboro; la Ruta Estatal 16 al este desde Winnsboro; [14] [15] la Ruta Estatal 48 hasta el cruce moderno con la LA 128 al este del río Tensas; y la Ruta Estatal 76 hasta el término oriental en Newellton. [16]
LA 4 se creó con la renumeración de la Louisiana Highway de 1955 , [17] y su ruta se ha mantenido igual, salvo un cambio hacia un nuevo puente en Columbia en la parroquia de Caldwell.
En Columbia, la LA 4 y la US 165 originalmente se curvaban ligeramente hacia el noreste en Church Street y cruzaban un puente levadizo vertical sobre el río Ouachita. Luego se unían a la ubicación de la alineación actual justo al sur de la intersección donde la LA 4 gira hacia el este, separándose de la US 165. [2] [18] Este puente, construido en 1935, [19] fue reemplazado por el actual tramo de alto nivel de cuatro carriles en 2007. [20] Esta construcción fue parte de un proyecto más grande para ampliar la US 165 a cuatro carriles en todo el estado de Luisiana, que se completó en 2012. [21] El puente original ha sido demolido, pero los accesos aún existen como caminos locales. [2]
