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Aeropuerto Internacional Simón Bolívar (Venezuela)

El Aeropuerto Internacional Maiquetía "Simón Bolívar" ( IATA : CCS , OACI : SVMI , español: Aeropuerto Internacional de Maiquetía "Simón Bolívar" ) [1] es un aeropuerto internacional ubicado en Maiquetía , Vargas , Venezuela, a unos 21 kilómetros (13 millas) al oeste. del centro de Caracas , la capital del país. Llamada simplemente Maiquetía por la población local, es la principal puerta de entrada aérea internacional de pasajeros a Venezuela. Maneja vuelos a destinos en América, Europa y Medio Oriente.

Historia

Vista aérea
Vista de la plataforma de la terminal internacional en 2011
Área de aduanas e inmigración

El aeropuerto abrió sus puertas en 1945 como Aeropuerto Internacional de Maiquetía . [2] El sitio había sido recomendado como una ubicación apropiada para un aeropuerto por Charles Lindbergh en nombre de Pan Am . [3] Estados Unidos subvencionó la construcción del aeropuerto como parte del Programa de Desarrollo Aeroportuario. Luis Malaussena fue el arquitecto que diseñó la terminal de pasajeros original. [4]

Hasta los años 1980 fue visitado regularmente por el avión supersónico anglo-francés Concorde . A partir de finales de la década de 1970, Air France operó un servicio Concorde semanal entre Caracas y París a través de una escala en el aeropuerto de Santa María ubicado en el Océano Atlántico. [5]

Entre 1952 y 1962, se agregaron dos nuevas alas a la terminal de pasajeros y la pista se amplió a 2000 metros (6600 pies). Se instaló iluminación en la pista y zonas de aproximación para permitir operaciones nocturnas. En 1956 se construyó una nueva pista y, en 1962, se amplió a 3.000 metros (9.800 pies) de largo por 60 metros (200 pies) de ancho.

En la década de 1970 se construyó una nueva terminal internacional para ofrecer mayor capacidad y en 1983 se inauguró una terminal nacional. Viasa solía ser la aerolínea de bandera de Venezuela y dejó de operar el 23 de enero de 1997. Desde 2000, el aeropuerto ha experimentado cambios importantes para cumplir con los estándares internacionales y mejorar el tráfico de pasajeros, la seguridad, las áreas de inmigración y las áreas aduaneras. Las medidas de seguridad se han convertido en la máxima prioridad desde los ataques del 11 de septiembre de 2001, y ahora las áreas de salida y llegada están completamente divididas en los niveles inferior y superior del aeropuerto. El Proyecto Maiquetía 2000 se completó en 2007 y agregó nuevas áreas de aduanas e inmigración, una nueva terminal de carga y un corredor de conexión entre la terminal nacional e internacional.

Como parte de un plan de expansión, actualmente se están construyendo nuevas puertas internacionales y se ha despejado una sección del área de estacionamiento para construir un hotel de aeropuerto. En la década de 1950 bajo el régimen de Marcos Pérez Jiménez , el transporte carretero entre el aeropuerto y la capital se mejoró con la inauguración de la carretera Caracas-La Guaira . Sin embargo, el Ferrocarril La Guaira y Caracas, que data del siglo XIX, fue cerrado.

En marzo de 2007, Iran Air introdujo el servicio a Teherán vía Damasco. [6] Tenía un acuerdo de código compartido con Conviasa , que se hizo cargo de la ruta siete meses después. [7] [8] Conviasa finalizó su servicio directo a Damasco en agosto de 2012. [9]

Crisis en Venezuela

Durante la actual crisis en la Venezuela Bolivariana , las aerolíneas nacionales están atravesando enormes dificultades debido a la hiperinflación y la escasez de repuestos. Muchas aerolíneas internacionales han abandonado el país. [10] Las aerolíneas internacionales que han salido de Venezuela incluyen Aeroméxico , Aerolíneas Argentinas , Air Canada , Alitalia , Avianca , Delta Air Lines , Lufthansa , LATAM y United Airlines , lo que dificulta los viajes al país. Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), el Gobierno Bolivariano no ha pagado 3.800 millones de dólares a aerolíneas internacionales en una emisión monetaria que implica la conversión de moneda local a dólares estadounidenses. [11] Las aerolíneas se han ido por otras razones, incluidos delitos contra las tripulaciones de vuelo, equipaje robado y problemas con la calidad del combustible para aviones y el mantenimiento de las pistas. [12]

En 2016, las antiguas pasarelas de la terminal internacional fueron reemplazadas por nuevas pasarelas con paredes de vidrio. [ cita necesaria ] Tras la creciente asociación económica entre Venezuela y Turquía en octubre de 2016, Turkish Airlines comenzó a ofrecer vuelos directos a partir de diciembre de 2016 conectando entre Caracas y Estambul (a través de La Habana , Cuba ) en un esfuerzo por "vincular y ampliar los contactos" entre los dos. países. [13]

En 2018, las terminales del aeropuerto carecían de aire acondicionado y servicios públicos como agua y electricidad. Las tripulaciones de vuelo suelen ser enviadas a diferentes ciudades para evitar los delitos que se producen en la zona. La empresa encargada de brindar los servicios de saneamiento dejó de existir, por lo que la limpieza ya no se realiza con tanta frecuencia en las instalaciones. La Guardia Nacional Bolivariana , encargada de brindar seguridad, a menudo extorsiona a los viajeros por la fuerza. [14]

En apoyo al gobierno del presidente Nicolás Maduro, a principios de diciembre de 2018 se desplegaron en el aeropuerto aviones de la Fuerza Aérea Rusa , incluidos bombarderos Tupolev Tu-160. [15] En marzo de 2019, se desplegaron en el aeropuerto dos aviones rusos que transportaban 100 soldados y 35 toneladas de material . [16] Los aviones rusos abandonaron el país 3 meses después, el 26 de junio de 2019, según el anuncio de la embajada rusa. [17]

American Airlines , la última aerolínea estadounidense que opera en Venezuela, partió el 15 de marzo de 2019, después de que sus pilotos se negaran a volar a Venezuela, alegando problemas de seguridad. [18] Dos meses después, el Departamento de Transporte y el Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos suspendieron indefinidamente todos los vuelos entre Venezuela y los Estados Unidos , debido a preocupaciones de seguridad. [19] La suspensión afecta principalmente a las aerolíneas venezolanas que volaban a Miami : Avior Airlines , LASER Airlines y Estelar Latinoamérica .

Tras la pandemia de COVID-19 , el gobierno anunció el 3 de febrero de 2020 que el país había impuesto vigilancia epidemiológica, restricciones y sistemas de diagnóstico para detectar posibles casos de COVID-19 en este aeropuerto y que Venezuela recibiría un kit de diagnóstico para la cepa del virus del Organización Panamericana de la Salud (OPS). [20]

Aerolíneas y destinos

Pasajero

Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares de pasajeros en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar:

Carga

Cronología de antiguos vuelos internacionales

Desde 2014, las aerolíneas nacionales y extranjeras han reducido y/o cancelado su presencia debido a la inestabilidad política y su incapacidad para recuperar 3.800 millones de dólares estadounidenses [52] en fondos adeudados a las aerolíneas. Por temor a la seguridad, algunas aerolíneas han evitado las tripulaciones de vuelos nocturnos en Caracas y han optado por hacer escala en un país cercano. [14] [53] La cronología de las terminaciones es la siguiente: [54]

Otras facilidades

De 1960 a 1997 fue el hub principal de Viasa , antigua aerolínea de bandera de Venezuela hasta que quebró en enero de 1997. También fue el hub de Avensa , Servivensa . Conviasa inició operaciones en el año 2004, con la esperanza de convertirse en una aerolínea grande, líder y de bandera. Sin embargo, debido a la crisis financiera en Venezuela, varios pilotos renunciaron y dejaron Conviasa para volar a otros países como Turquía, que opera el mismo tipo de aviones. [55] [56] La sede de Conviasa está ubicada en el recinto del aeropuerto. [57]

Accidentes e incidentes

En la cultura popular

El aeropuerto se muestra en la película Menudo: La Película de 1981 , cuando un par de amigos de Menudo abordan un vuelo durante las escenas finales de la película. El aeropuerto también se muestra en la película francesa de 1975 Le Sauvage, protagonizada por Catherine Deneuve e Yves Montand , ya que en el aeropuerto se filmaron varias escenas clave de telenovelas y películas. [ cita necesaria ]

Ver también

Referencias

  1. ↑ «Aeropuerto Internacional de Maiquetía "Simón Bolívar" (sitio web oficial)» (en español) . Consultado el 5 de junio de 2013 .
  2. ^ Vías hacia la modernización 1935/1958. Historia de Venezuela en Imágenes. 1999
  3. ↑ «Informe de Gestión 2004» (PDF) . 30 de diciembre de 2008. Archivado desde el original (PDF) el 30 de diciembre de 2008 . Consultado el 25 de marzo de 2019 .
  4. ^ "Página web en construcción". www.eud.com .
  5. ^ http://www.timetableimages.com, horario del sistema Air France del verano de 1977
  6. ^ Spaeth, Andreas (17 de junio de 2007). "Nach Diktatur verreist". Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung (en alemán). Archivado desde el original el 25 de junio de 2007 . Consultado el 10 de abril de 2023 .
  7. ^ "La compañía venezolana Conviasa inaugura la ruta Caracas-Teherán con escala en Damasco". Notimérica (en español). 7 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 10 de abril de 2023 . Consultado el 9 de abril de 2023 .
  8. ^ Romero, Simón (3 de marzo de 2007). "Venezuela e Irán fortalecen vínculos con el vuelo de Caracas a Teherán". Los New York Times . Consultado el 30 de noviembre de 2021 .
  9. ^ "Conviasa reanuda el servicio en Siria a partir de finales de mayo de 2023". AeroRutas . 25 de marzo de 2023 . Consultado el 27 de julio de 2023 .
  10. ↑ Buitrago, Deisy y Fabián Andrés Cambero (6 de julio de 2018). "La industria aérea nacional de Venezuela sufre en medio de la crisis económica". Reuters . Consultado el 8 de abril de 2019 .
  11. ^ Mandel, Eric (1 de agosto de 2017). "Delta realiza el último vuelo directo de Atlanta a Venezuela". Crónica empresarial de Atlanta . Consultado el 24 de mayo de 2019 .
  12. ^ Tanzi, Christine Jenkins (9 de agosto de 2017). "Por qué las aerolíneas odian volar a Venezuela". Bloomberg . Consultado el 8 de abril de 2019 .
  13. ^ "Turkish Airlines inicia vuelos directos Estambul-La Habana-Caracas". EFE . 20 de diciembre de 2016 . Consultado el 25 de mayo de 2019 .
  14. ^ ab "Venezuela está colapsando. También su aeropuerto más grande". Laboratorio de la ciudad . 12 de junio de 2018 . Consultado el 15 de junio de 2018 .
  15. ^ Isachenkov, Vladimir; Burns, Robert (10 de diciembre de 2018). "Rusia envía 2 bombarderos con capacidad nuclear a Venezuela". Grupo de medios Sightline . El Ministerio de Defensa de Rusia dijo que un par de bombarderos Tu-160 aterrizaron en el aeropuerto de Maiquetía en las afueras de Caracas el lunes luego de un vuelo de 10.000 kilómetros (6.200 millas). [...] Agregó que un avión de carga pesada An-124 Ruslan y un avión de pasajeros Il-62 acompañaron a los bombarderos hasta Maiquetía.
  16. ^ "Aviones de la fuerza aérea rusa aterrizan en Venezuela con tropas: informe". Reuters . 24 de marzo de 2019 . Consultado el 24 de marzo de 2019 .
  17. ^ "Rusia retirará el miércoles 'técnicos' militares de Venezuela: embajada". AFP . 26 de junio de 2019 . Consultado el 19 de julio de 2019 .
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enlaces externos