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Campeonato profesional WRC2 2019

El Campeonato FIA WRC2 Pro 2019 fue la primera y única temporada de WRC2 Pro , un campeonato de rallyes organizado y regido por la Fédération Internationale de l'Automobile como el segundo nivel más alto de rallyes internacionales. La categoría estaba abierta a coches inscritos por fabricantes y que cumplieran con las regulaciones del Grupo R5 , [1] [2] [3] mientras que WRC2 estaba abierto a coches inscritos de forma privada .

Calendario

Un mapa que muestra las ubicaciones de los rallyes del campeonato de 2019. La sede del evento está marcada con un punto negro.

El campeonato se disputó en catorce rondas en Europa, Oriente Medio, América del Norte y del Sur y Australia. [2]

Ampliación del calendario

Tras el regreso del Rally de Turquía al campeonato en 2018, la FIA anunció planes para ampliar el calendario a catorce pruebas en 2019 con el objetivo a largo plazo de disputar dieciséis pruebas del campeonato. Se reunieron doce posibles ofertas para eventos, [7] incluidos eventos candidatos en Nueva Zelanda , Japón y Chile . [8] Eventos potenciales en Kenia , Croacia , Canadá y Estonia expresaron interés en unirse al calendario dentro de cinco años. [9] [10] [11] [12]

La ampliación prevista presionó a las rondas europeas para que mantuvieran su posición en el calendario, ya que los equipos no estaban dispuestos a disputar dieciséis pruebas a la vez. El Tour de Corse y el Rally de Italia Cerdeña resultaron impopulares entre los equipos por las dificultades logísticas para viajar a Córcega y Cerdeña y la baja asistencia de espectadores a los eventos. [7] [13] Los organizadores del Rally de Japón llegaron a un acuerdo con el promotor del deporte para albergar un rally en 2019, y el evento propuesto se trasladaría de Sapporo en la isla de Hokkaido a la ciudad de Toyota en Honshu . [14] Sin embargo, los planes de regresar a Japón fueron abandonados cuando el promotor se vio presionado para retener el Tour de Corse. [15]

Los eventos propuestos en Japón y Kenia organizaron eventos candidatos en 2019 en un intento por unirse al campeonato en 2020 . [16] [17] Ambos lograron asegurarse un lugar en el calendario 2020. El calendario publicado en octubre de 2018 incluyó el Rally de Chile como parte de la ampliación a catorce pruebas. [2] El evento tuvo su sede en Concepción y se desarrolló sobre caminos de ripio. [18]

Cambios de ruta

El recorrido del Rallye Monte Carlo se acortó en 70,91 km (44,1 millas) en comparación con el recorrido de 2018 . [19] La ruta fue revisada después de que los cambios en las reglas que se introdujeron para el campeonato de 2019 limitaron la distancia máxima de una ruta a 350 km (217,5 millas). [2] Los organizadores del Tour de Córcega anunciaron planes para una nueva ruta, y hasta tres cuartas partes de la ruta de 2019 se revisarán con respecto al rally de 2018 . [16] El Rally de Portugal también se acortó en 46,72 km (29,0 millas) en comparación con la ruta de 2018 . [20]

Entradas

Cambios de tripulación

Škoda Motorsport redujo su participación en el campeonato a un solo equipo de dos coches. El equipo retuvo a los campeones defensores Jan Kopecký y Kalle Rovanperä , mientras que los campeones de 2017 Pontus Tidemand y Jonas Andersson abandonaron el equipo. [35] Más tarde, Tidemand se unió al equipo M-Sport Ford del WRC a tiempo parcial, [36] mientras que Andersson permaneció en WRC2, junto con Ole Christian Veiby . [37] M-Sport Ford WRT también inscribirá dos coches, uno para el piloto polaco Łukasz Pieniążek y el otro para Gus Greensmith y Elliott Edmondson . [38] Greensmith también hará su debut en el World Rally Car con el M-Sport Ford WRT. [39] El actual dos veces campeón de rally francés, Yoann Bonato , que compitió para el equipo privado Citroën CHL Sport Auto en 2018, fue inscrito por el equipo Citroën de fábrica para Montecarlo, antes de que Citroën retirara su inscripción del rally, dejando a Bonato correr como un participante del WRC2. [40] Después de conducir para el equipo WRC de Citroën en 2018, Mads Ostberg se mudó al WRC-2 en 2019, permaneciendo con el equipo de fábrica de Citroën en un C3 R5 diferente, junto con DG Sport . [41] Aunque no es miembro de la plantilla de fábrica de Škoda, el campeón de rally finlandés de 2018, Eerik Pietarinen, fue nominado para sumar puntos para Škoda junto al piloto de fábrica Kalle Rovanperä en el Rally de Suecia . Škoda repetiría esta práctica con el piloto boliviano de 18 años Marco Bulacia Wilkinson , que participará en la categoría profesional en la doble cita sudamericana en Argentina y Chile , uniéndose a Rovanperä en este último rally.

Resultados y clasificación

Resumen de temporada

Sistema de puntuación

Se otorgaron puntos a los diez primeros clasificados de cada prueba.

Clasificación de pilotos

Clasificación de copilotos

Clasificación de fabricantes

Notas a pie de página

  1. ^ La base del rally del Rally de Montecarlo estaba ubicada en Francia.
  2. ^ El Rally de Montecarlo se disputó sobre asfalto y nieve.
  3. ^ La tercera etapa del rally fue cancelada por motivos de seguridad cuando las áreas de espectadores se llenaron.
  4. ^ La tercera etapa del rally fue cancelada debido al clima.
  5. ^ Las etapas 14 y 15 del rally fueron canceladas.
  6. ^ La vigésima etapa del rally fue cancelada debido a una cobertura de seguridad insuficiente.
  7. ^ La primera etapa del Rally de Cataluña se disputará en tramos de tierra y la segunda y tercera en tramos de asfalto.
  8. ^ El Rally de Australia fue cancelado debido a una emergencia de incendios forestales en el norte de Nueva Gales del Sur . [4]
  9. ^ ab El equipo de Marco Bulacia Wilkinson y Fabian Cretu se dirigió de forma totalmente independiente de Škoda Motorsport en Argentina y Chile , pero fueron nominados para sumar puntos para ellos en la clase Pro.

Referencias

  1. ^ "Reglamento deportivo del WRC 2019" (PDF) . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
  2. ^ abcde "La FIA anuncia las decisiones del Consejo Mundial del Deporte de Motor". fia.com . Federación Internacional del Automóvil . 12 de octubre de 2018 . Consultado el 12 de octubre de 2018 .
  3. ^ Herrero, Daniel (13 de octubre de 2018). "Australia sigue siendo el último puesto en el calendario del WRC 2019". speedcafe.com . Speedcafé . Consultado el 13 de octubre de 2018 .
  4. ^ Howard, Tom (12 de noviembre de 2019). "ACTUALIZACIÓN: Rally de Australia cancelado debido a incendios forestales". speedcafe.com . Speedcafé . Consultado el 12 de noviembre de 2019 .
  5. ^ "Resumen del calendario de rallyes". wrc.com . Promotor del WRC GmbH . 18 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 26 de abril de 2019 . Consultado el 18 de febrero de 2019 .
  6. ^ "Temporada 2019 WRC". ewrc-resultados.com . Consultado el 29 de enero de 2019 .
  7. ^ ab Evans, David (4 de julio de 2018). "Ahora se espera que Japón y Chile sean anfitriones de las pruebas del WRC de 2019". autosport.com . Red de deportes de motor . Consultado el 4 de julio de 2018 .
  8. ^ Howard, Tom (17 de noviembre de 2017). "El Rally Aus continúa impulsando un acuerdo de varios años con el WRC". speedcafe.com . Consultado el 12 de abril de 2018 .
  9. ^ Coch, Mat (9 de febrero de 2018). "Canadá busca albergar el WRC a partir de 2023". speedcafe.com . Consultado el 12 de abril de 2018 .
  10. ^ "La FIA firma un acuerdo para el Safari Rally de la 'era moderna'". autosport.com . Red de deportes de motor . 22 de junio de 2018 . Consultado el 22 de junio de 2018 .
  11. ^ "Urmo Aava: eesmärk on jõuda WRC sarja, mitte nendega konkureerida" [Urmo Aava: el objetivo es llegar al WRC, no ser su rival] (en estonio). Eesti Rahvusringhääling . 30 de mayo de 2018.
  12. ^ "Rally Estonia naaseb ja tahab murda 2021. aastaks MM-sarja" [El Rally de Estonia regresa y quiere llegar al Campeonato del Mundo en 2021] (en estonio). Postimes . 1 de noviembre de 2017.
  13. ^ Evans, David (14 de junio de 2018). "El equipo WRC impulsa el boicot de Italia 2019 a la ruta de Cerdeña". deportes de motor.com . Red de deportes de motor . Consultado el 6 de julio de 2018 .
  14. ^ Evans, David (22 de agosto de 2018). "El Rally de Japón recibe el visto bueno del promotor del WRC para el evento de 2019". autosport.com . Red de deportes de motor . Archivado desde el original el 23 de agosto de 2018.
  15. ^ Evans, David (11 de octubre de 2018). "El regreso del WRC al Rally de Japón se abandonará en la reunión del consejo de la FIA". autosport.com . Red de deportes de motor . Consultado el 11 de octubre de 2018 .
  16. ^ ab Evans, David (12 de octubre de 2018). "El Tour de Córcega anuncia el respiro del Campeonato Mundial de Rally 2019". autosport.com . Red de deportes de motor . Consultado el 14 de octubre de 2018 .
  17. ^ Evans, David (12 de octubre de 2018). "Calendario del WRC 2019: calendario de 14 pruebas con luz verde de la FIA WMSC". autosport.com . Red de deportes de motor . Consultado el 12 de octubre de 2018 .
  18. ^ "Chile da un paso al frente al WRC 2019". wrc.com . Promotor del WRC GmbH . 12 de octubre de 2018 . Consultado el 12 de octubre de 2018 .
  19. ^ "86è Rallye Automobile Monte-Carlo 2018" (PDF) . acm.mc (en francés). Automóvil Club de Mónaco . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
  20. ^ "52. Rally Vodafone de Portugal 2018". ewrc-resultados.com . Consultado el 18 de mayo de 2019 .
  21. ^ "Michelin firma un nuevo acuerdo WRC". wrc.com . Promotor del WRC GmbH . 13 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2018 . Consultado el 9 de diciembre de 2018 . La compañía francesa de neumáticos y el promotor del WRC han acordado una ampliación de su actual colaboración según la cual Michelin será el neumático oficial del WRC hasta finales de 2019.
  22. ^ "Lista oficial de inscritos del Rallye Automobile Monte-Carlo 2019" (PDF) . acm.mc.Rallye Automóvil Montecarlo . Consultado el 15 de enero de 2019 .
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