El Tour de Corse 2018 (formalmente conocido como Corsica Linea – Tour de Corse 2018 ) fue un evento de carreras de motor para coches de rally que se celebró durante cuatro días entre el 5 y el 8 de abril de 2018. [1] Marcó la sexagésima primera edición del el Tour de Corse y la cuarta prueba del Campeonato Mundial de Rally 2018 y sus categorías de apoyo, los campeonatos WRC-2 y WRC-3 . También fue la segunda prueba del Campeonato del Mundo Junior de Rally . [2] El evento tuvo su sede en la ciudad de Bastia en Córcega y se disputó en doce etapas especiales con un total de una distancia competitiva de 333,48 km (207,21 millas). [3]
Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul fueron los ganadores defensores del rally. Su equipo, Hyundai Shell Mobis WRT , fue el ganador de los fabricantes defensores. [4] Sébastien Ogier y Julien Ingrassia fueron los ganadores del rally. Su equipo, M-Sport Ford WRT , fue el ganador de los constructores. [5] El equipo Škoda Motorsport II de Jan Kopecký y Pavel Dresler ganó la categoría Campeonato Mundial de Rally-2 con un Škoda Fabia R5 , mientras que el equipo local Jean-Baptiste Franceschi y Romain Courbon ganaron el Campeonato Mundial de Rally-3 y el Campeonato Mundial Junior de Rally. . [6] [7]
Sébastien Ogier y Julien Ingrassia llegan a la prueba con una ventaja de cuatro puntos en el Campeonato del Mundo de Pilotos y Copilotos. En el Campeonato Mundial de Constructores, Hyundai Shell Mobis WRT tenía una ventaja de doce puntos sobre M-Sport Ford WRT .
La ruta del evento de 2018 se revisó sustancialmente, con solo dos de las etapas (La Porta – Valle di Rostino y Novella) remanentes del rally de 2017. El evento tuvo su sede en Bastia , que acogió el rally por primera vez desde 1978 . [1]
Las siguientes tripulaciones participaron en el rally. El evento estuvo abierto a equipos que compitieran en el Campeonato Mundial de Rally, el Campeonato Mundial de Rally-2 y el Campeonato Mundial de Rally-3. La lista final de inscritos constaba de catorce World Rally Cars, once inscritos en el Campeonato Mundial de Rally-2 y quince inscritos en el Campeonato Mundial de Rally-3, catorce de los cuales eran elegibles para sumar puntos en el Campeonato Mundial Junior de Rally.
Notas
La semana previa al rally, la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) aprobó un cambio de reglas que afecta al Power Stage . Cualquier equipo que llegue tarde al Power Stage perderá la oportunidad de sumar puntos extra para el campeonato en el Power Stage. [9] Los cambios se introdujeron en respuesta a una controversia que surgió en rallyes anteriores donde las tripulaciones deliberadamente llegaron tarde, incurriendo en penalizaciones de tiempo pero asegurando una posición preferible en la carretera, mejorando así sus posibilidades de sumar puntos de bonificación.
El copiloto de Elfyn Evans, Daniel Barritt, fue reemplazado por Phil Mills ya que Barritt no se recuperó de un accidente en el Rally de México a tiempo para el Tour de Corse. [10]
La nueva variante R5 del C3 WRC de Citroën hizo su debut competitivo en la categoría WRC-2 durante el rally. [8]
El jueves en Córcega sólo será necesario que los equipos completen un Shakedown . Kris Meeke y Paul Nagle ganaron la etapa, más de dos segundos más rápido que el noruego Andreas Mikkelsen . El ganador del año pasado, Thierry Neuville, terminó tercero, medio segundo más rápido que su compañero Dani Sordo . El actual líder del campeonato, Sébastien Ogier, fue quinto. Del sexto al décimo quedaron Elfyn Evans , Sébastien Loeb , Ott Tänak , Jari-Matti Latvala y Esapekka Lappi respectivamente. [11]
El campeón mundial defensor Sébastien Ogier estuvo absolutamente volando el viernes. Marcó tres tiempos de etapa más rápidos de cuatro y consiguió una ventaja de más de medio minuto sobre el ganador del año pasado, Thierry Neuville , que tenía problemas con los frenos . El nueve veces campeón del mundo Sébastien Loeb , compitiendo en la segunda de tres apariciones como invitado, tomó demasiado ritmo en una curva izquierda 400 metros después de la salida y cayó en una profunda zanja. [12] La etapa de descanso la ganó Esapekka Lappi , que terminó el día en quinta posición, poco menos de un segundo por delante de Elfyn Evans y Dani Sordo . Kris Meeke , que sufrió problemas intermitentes con el intercomunicador de su C3 , fue tercero, 5,5 segundos por delante de Ott Tänak , que también tuvo problemas de manejo en la parte trasera de su Toyota Yaris . Al finlandés Jari-Matti Latvala le faltó confianza en su Toyota Yaris y acabó octavo. A 4,2 segundos se situaba Andreas Mikkelsen . El noruego perdió mucho tiempo con un trompo en la primera curva del primer tramo y un breve viaje a una zanja esta mañana, problemas agravados por el subviraje cuando intentó acelerar esta tarde. El local Bryan Bouffier completó la clasificación con un Fiesta .
El líder del campeonato, Sébastien Ogier, terminó el día con una ventaja de 44,5 segundos sobre Thierry Neuville . Ott Tänak arrebató la posición por una décima de segundo al belga en el último tramo de Novella , cuando Kris Meeke estrelló su Citroën C3 y tuvo que abandonar después de escuchar mal una nota. Esapekka Lappi estaba otros 10,3 segundos detrás, en cuarto lugar. Dani Sordo y Elfyn Evans estuvieron igualados durante todo el día. El español acabó quinto con su i20 , con una ventaja de 3,1 segundos sobre el galés, que perdió tiempo tras calarse el motor de su Fiesta y dudar demasiado en las complicadas carreteras de montaña. A Andreas Mikkelsen le molestó este fin de semana el subviraje . Terminó séptimo, por delante del líder de la categoría WRC 2, Jan Kopecký . Jari-Matti Latvala abandonó su Yaris desde la octava posición tras estrellarse con la parte trasera contra un árbol y Bryan Bouffier se salió por problemas de motor en su Fiesta, mientras que el nueve veces campeón del mundo Sébastien Loeb , que regresaba tras la caída de ayer, ganó tres especiales con su C3 . El piloto del WRC 2, Fabio Andolfi, y Ole Christian Veiby completaron la clasificación provisional con los Škoda Fabia R5 .
Sébastien Ogier lideró el Corsica linea - Tour de Corse de principio a fin para ganar la prueba de asfalto de tres días por 36,1 segundos con su Ford Fiesta . Ott Tänak terminó segundo con un Toyota Yaris , mientras que Thierry Neuville , que sufrió un problema de motor en la etapa de potencia , se quedó sin podio. Su compañero de equipo Dani Sordo terminó cuarto después de otro fin de semana consistente, sólo 3,5 segundos por delante de Elfyn Evans . El último día hubo angustia para Esapekka Lappi . El finlandés se lanzó ayer a la lucha por el segundo puesto, pero sus esperanzas se hicieron añicos cuando chocó contra un bordillo y se detuvo para cambiar un neumático pinchado . Finalmente cayó al séptimo lugar, pero rescató el máximo de puntos de bonificación al ganar la última etapa de potencia con su Yaris y superar a Andreas Mikkelsen para subir al sexto lugar. El ganador del WRC 2, Jan Kopecký, terminó octavo por delante de Kris Meeke , que volvió a arrancar hoy tras el accidente del sábado, y Yoann Bonato completó el top ten.
Las siguientes tripulaciones terminaron el rally entre los diez primeros de cada clase. [a]
Los siguientes equipos destacados terminaron el rally fuera del top diez. [a]
El Power Stage fue un tramo de 16,25 km al final del rally. Se otorgaron puntos adicionales del Campeonato del Mundo a las cinco tripulaciones más rápidas.
Los equipos del Campeonato Mundial Junior de Rally obtuvieron puntos adicionales. Cada uno de los tiempos de etapa más rápidos recibió un punto de bonificación.
Las siguientes tripulaciones notables recibieron una penalización de tiempo durante el rally. [a]
Las siguientes tripulaciones notables se retiraron del evento. [a] Según las regulaciones del Rally2, eran elegibles para volver a participar en el evento a partir de la siguiente etapa. Los equipos que reingresaron recibieron una penalización de tiempo adicional.
