Calverton es una aldea y lugar designado para el censo (CDP) en el este de Long Island en el condado de Suffolk , Nueva York , Estados Unidos. La población era 6.510 en el censo de 2010. [2]
La mayor parte de Calverton se encuentra en la ciudad de Riverhead , mientras que el área al sur del río Peconic es una porción más pequeña en su mayor parte subdesarrollada en la ciudad de Brookhaven .
Calverton fue conocida por primera vez como " Estación Baiting Hollow " cuando llegó Long Island Rail Road en 1844. La estación cerró en 1958, pero el cobertizo protegido de la estación permaneció en pie en 2007 .
El nombre nativo americano de la zona era Conungum o Kanungum , que significa "línea fija" o "límite". En 1868, se abrió la oficina de correos de Calverton, que lleva el nombre de Bernard J. Calvert. Siguió siendo una pequeña comunidad agrícola especializada en arándanos , que crecían en zonas pantanosas a lo largo del río Peconic hasta que la Marina los compró.
La historia de Calverton está estrechamente ligada a la Planta de Reserva Industrial de Armas Navales, Calverton . En 1953, la Armada de los Estados Unidos compró 6.000 acres (24 km2 ) alrededor de Calverton a un granjero local llamado Harry Edwards, incluida la mansión de un nieto de Frank Winfield Woolworth , para que Grumman pudiera probar y terminar los aviones. Se construyó una pista de 3.000 m (10.000 pies) y la mayoría de los aviones F-14 Tomcat y E-2C Hawkeye de Grumman pasarían por la planta.
En 1965, Nelson Rockefeller propuso utilizar la base como el cuarto aeropuerto más importante del área metropolitana de Nueva York . Grumman y la oposición local pusieron fin a la búsqueda.
En 1978, más de 1.000 acres (4,0 km2 ) de la base se utilizaron para crear el Cementerio Nacional de Calverton , que es el cementerio nacional más grande y concurrido (en términos de entierros por día) de los Estados Unidos . En 1995, después de que Northrop adquiriera Grumman, el nuevo Northrop Grumman se retiró de la base y la Marina comenzó a liquidar el terreno. En 1996, antes de que la base pudiera ser entregada a la ciudad de Riverhead, la base se utilizó para volver a ensamblar los restos del vuelo 800 de TWA que se había estrellado a unas 20 millas (32 km) al sur en el océano. En 2000, Skydive Long Island (anteriormente ubicado en East Moriches ) se mudó al aeropuerto y hasta el día de hoy continúa generando la mayor parte del tráfico aéreo actual como destino clave para los paracaidistas con base en Nueva York .
Durante 2007, surgieron debates sobre si convertir o no la base en un mega complejo alrededor de una pista de NASCAR , llamado EPCAL Center, o en una construcción basada en una estación de esquí gigante de una montaña artificial cubierta de esquí de 350 pies (110 m) de altura. En enero de 2008, la junta municipal de Riverhead, con funcionarios recién elegidos, firmó un acuerdo para vender el aeropuerto por 155 millones de dólares a Riverhead Resorts, construir la montaña de esquí, destruir la pista del aeropuerto y reemplazarla con un lago, anulando una decisión de diciembre. votar para darle el visto bueno a la pista de NASCAR. Se habrían necesitado hasta tres años para obtener los permisos ambientales necesarios, y la fecha de apertura propuesta para el proyecto era 2012. [5] Sin embargo, el 12 de noviembre de 2010, la ciudad de Riverhead votó 4 a 1 para cancelar todos los planes de la estación de esquí cubierta/parque acuático. [6]
Una parte de la base se está desarrollando como parque industrial/de oficinas. [7]
En la zona han surgido varias nuevas empresas industriales de tamaño mediano, incluidas Crown Recycling y un centro de distribución de Federal Express.
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , el CDP tiene una superficie total de 28,5 millas cuadradas (74 km 2 ), de las cuales 28,0 millas cuadradas (73 km 2 ) son tierra y 0,5 millas cuadradas (1,3 km 2 ), o 1,82%, es agua. [8]
La antigua Planta de Reserva Industrial de Armas Navales se convirtió en la Planta de Reserva Industrial de Armas Navales, Calverton (código IATA "CTO") a finales del siglo XX.
Según el censo [10] de 2000, había 5.704 personas, 2.539 hogares y 1.518 familias residiendo en el CDP. La densidad de población era de 203,7 habitantes por milla cuadrada (78,6/km 2 ). Había 2.735 unidades de vivienda con una densidad media de 97,7 por milla cuadrada (37,7/km 2 ). La composición racial del CDP era 86,61% blanca , 7,66% afroamericana , 0,46% nativa americana , 0,95% asiática , 0,04% isleña del Pacífico , 2,03% de otras razas y 2,26% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 6,07% de la población.
Había 2.539 hogares, de los cuales el 22,3% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 46,1% eran parejas casadas que vivían juntas, el 10,1% tenía una cabeza de familia sin marido presente y el 40,2% no eran familias. El 34,7% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 19,9% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,24 y el tamaño medio de la familia era de 2,88.
En el CDP la población estaba dispersa, con un 20,3% menores de 18 años, un 5,6% de 18 a 24, un 27,5% de 25 a 44, un 20,9% de 45 a 64 y un 25,6% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue 43 años. Por cada 100 mujeres, había 93,0 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 88,0 hombres.
El ingreso medio de un hogar en el CDP era de $36,544 y el ingreso medio de una familia era de $44,342. Los hombres tenían un ingreso medio de 40.184 dólares frente a 33.047 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita del CDP fue de 26.609 dólares. Alrededor del 6,5% de las familias y el 10,2% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 13,1% de los menores de 18 años y el 6,6% de los de 65 años o más.
El parque acuático Splish Splash está ubicado dentro de la aldea. [11]
