El CS 30 es un velero canadiense , diseñado por Tony Castro y construido por primera vez en 1984. El diseño ya no se fabrica. [1] [2] [3]
El barco fue construido por Canadian Sailcraft en Canadá . Se convirtió en su modelo más exitoso, con 90 unidades construidas el primer año y 500 completadas durante todo el período de producción de 1984 a 1990. [1] [4]
El CS 30 es un pequeño barco de recreo con quilla , construido principalmente de fibra de vidrio , con molduras de madera. Tiene un aparejo de balandra a tope , un timón de pala montado internamente , espejo de popa invertido y una quilla de aleta fija . Desplaza 8000 lb (3629 kg) y lleva 3440 lb (1560 kg) de lastre. [1] [2]
El barco tiene un calado de 5,50 pies (1,68 m) con la quilla estándar, 4,25 pies (1,30 m) con la quilla de calado bajo opcional y 4,5 pies (1,4 m) con la quilla de ala opcional . [1] [5] [6]
El barco está equipado con un motor diésel Volvo de 18 CV (13 kW). El tanque de combustible tiene una capacidad de 19 galones estadounidenses (72 L; 16 imp gal) y el tanque de agua dulce tiene una capacidad de 30 galones estadounidenses (110 L; 25 imp gal). [1]
La versión de quilla alada del barco tiene un handicap promedio de carrera PHRF de 156 con un máximo de 185 y un mínimo de 144. Tiene una velocidad de casco de 6,76 nudos (12,52 km/h). [2]
En una reseña, Michael McGoldrick escribió: "El CS 30 se introdujo a mediados de los años 80 y fue un éxito inmediato entre los navegantes que habían superado los límites de sus barcos de 26 y 27 pies. Es un diseño más nuevo que cuenta con una línea de flotación bastante larga, un espejo de popa ancho y crucetas dobles. Y si bien no tiene una cabina de popa cerrada, se acerca mucho con una gran litera doble en popa... Aproximadamente quinientos CS 30 se construyeron durante la segunda mitad de los años 80. A diferencia de las grandes ventanas ilustradas en los dibujos lineales, muchos de estos parecen haber sido construidos con 8 puertos de apertura más pequeños (similares a los que se encuentran en el CS 36 Traditional)". [7]
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