stringtranslate.com

Ruta 41 de Nueva Jersey

La Ruta 41 es una carretera estatal en el estado estadounidense de Nueva Jersey . Recorre 22,66 km (14,08 mi) desde la intersección de cinco vías de la Ruta 47 (Delsea Drive), la Ruta del condado 603 (CR 603; Fairview-Sewell Road/Blackswood-Barnsboro Road) y la CR 630 (Egg Harbor Road), también conocida como Five Points, en el municipio de Deptford , condado de Gloucester , al norte hasta el extremo sur de la CR 611 en Maple Shade , condado de Burlington , justo al norte de los intercambios de la Ruta 41 con la Ruta 38 y la Ruta 73. La ruta es una carretera suburbana de dos a cuatro carriles que pasa por varias comunidades, incluidas Runnemede , Haddonfield y Cherry Hill Township . Entre la intersección con la Ruta 168 en Runnemede y la Ruta 154 en Cherry Hill Township, la Ruta 41 es mantenida por el Condado de Camden y también está señalizada como Ruta del Condado 573 ( CR 573 ).

La Ruta 41 fue legislada en 1927 para correr desde la Ruta 47 en Fairview , Deptford Township hasta la Ruta 38 en Moorestown . Originalmente, la ruta estaba destinada a desviar Haddonfield , sin embargo, esta circunvalación nunca se completó por completo y la Ruta 41 se señalizó a lo largo de una alineación temporal mantenida por el condado que también se convirtió en CR 573. La parte norte de esta circunvalación se completó y se convirtió en la Ruta 154 en 1953. La carretera ha experimentado muchos cambios, incluido el reemplazo de la rotonda con las Rutas 38 y 73 con un intercambio que implicó realinear la Ruta 41 alrededor del círculo original en 1960 y el reemplazo del Círculo Ellisburg en las Rutas 70 y 154 con una intersección señalizada a principios de la década de 1990. La alineación temporal de la Ruta 41 a lo largo de CR 573 se hizo permanente a principios de la década de 2000.

Descripción de la ruta

Ruta 41 en dirección norte pasando la Ruta 42 en Deptford Township

La ruta 41 se dirige al norte desde la intersección de Five Points con la ruta 47 (Delsea Drive), CR 603 (Fairview-Sewell Road/Blackswood-Barnsboro Road) y CR 630 (Egg Harbor Road) en Deptford Township , condado de Gloucester , en una carretera de dos carriles sin dividir llamada Hurffville Road. [2] La ruta se cruza con CR 621 (County House Road) y luego se cruza con CR 534 (Good Intent Road). [1] La ruta continúa hacia el norte y se encuentra con Deptford Center Road, que se dirige al oeste y brinda acceso al Deptford Mall y a la autopista Route 55 , y una rampa hacia la Ruta 42 en dirección sur (autopista Norte-Sur). [1] [3] La Ruta 41 llega a un intercambio con la autopista Ruta 42, con acceso desde y hacia la Ruta 42 en dirección norte. [1] [3] Más allá de la Ruta 42, la Ruta 41 se cruza con CR 544 (Clements Bridge Road), con la que forma una concurrencia . [1]

La ruta cruza el Big Timber Creek hacia el condado de Camden , y discurre a lo largo del límite de Runnemede y Gloucester Township . La CR 544 gira a la derecha hacia Evesham Road, y la Ruta 41 continúa hacia el noreste por Clements Bridge Road hacia Runnemede. En la intersección con la Ruta 168 ( Black Horse Pike ), la Ruta 41 pasa a ser mantenida por el condado y discurre al mismo tiempo que la CR 573. [1] Las dos rutas cruzan hacia Barrington , donde pasan por encima de la autopista de peaje de Nueva Jersey . Al cruzar la línea ferroviaria secundaria Beesleys Point de Conrail Shared Assets Operations , la Ruta 41 y la CR 573 discurren a lo largo del límite de Barrington y Haddon Heights , con Barrington al sureste y Haddon Heights al noroeste. Las dos rutas pasan por debajo de la Interestatal 295 (I-295) antes de encontrarse con la Ruta 30 de EE. UU. (US 30, White Horse Pike) en una rotonda modificada . [1]

Vista hacia el norte a lo largo de la Ruta 41 en la Ruta 73 en Maple Shade

La ruta 41 y la CR 573 continúan hacia el norte por Highland Avenue y cruzan hacia Haddonfield , donde la carretera se convierte en Chews Landing Road. Las dos rutas se encuentran con CR 551 Spur (Kings Highway) y giran a la derecha hacia Kings Highway, en dirección noreste. [1] Pasan por encima de la línea Atlantic City de NJ Transit y la PATCO Speedline al sur de la estación Haddonfield PATCO y luego se cruzan con CR 561 (Haddon Avenue). Pasada la CR 561, la carretera cruza el río Cooper hacia Cherry Hill Township . La ruta 41 y la CR 573 giran a la derecha hacia una autopista dividida de cuatro carriles y se cruzan con la ruta 154 (Brace Road). En este punto, la CR 573 termina y la ruta 41 gira a la izquierda hacia una autopista dividida de seis carriles, volviendo a ser mantenida por el estado y formando una concurrencia con la ruta 154. [1]

En el punto en el que la Ruta 41 se cruza con la Ruta 70 (Marlton Turnpike), la Ruta 154 termina y la Ruta 41 continúa hacia el noreste por Kings Highway, una carretera de cinco carriles con un carril central para girar a la izquierda. [1] [3] La Ruta 41 se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles en el cruce del arroyo Pennsauken y entra en Maple Shade Township , condado de Burlington . [1] La ruta se intercambia con la Ruta 38 y con la Ruta 73 una corta distancia después. Continúa hacia el noreste, donde la Ruta 41 termina al final del mantenimiento estatal y Kings Highway continúa hacia el noreste como CR 611. [1]

Historia

Señalización temporal de la Ruta 41 con señalización CR 573 en la US 30 en el límite de Barrington y Haddon Heights

Desde Moorestown hasta Haddonfield , la carretera se creó como parte de una King's Highway legislada en 1681 para conectar South Amboy y Salem . [4] La Ruta 41 se legisló en 1927 para que se extendiera desde la Ruta 47 en Fairview en el municipio de Deptford hasta la Ruta 38 en Moorestown a lo largo de su alineación actual, excepto a través de Haddonfield, que debía desviarse hacia el este. [5] [6] También se legisló en 1927 un ramal de la Ruta 41, la Ruta S41 , que debía ir desde el puente Tacony-Palmyra hasta Berlín . [5] Los ramales posteriores de la Ruta 41 incluyeron la Ruta S41A , que era una extensión al sur de la Ruta S41 desde Berlín hasta la Ruta 42 (ahora US 322 ) en Folsom propuesta en 1938. [7] En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva Jersey de 1953 , las Rutas S41 y S41A se convirtieron en la Ruta 73 y la Ruta 41 se legisló a lo largo de una ruta temporal mantenida por el condado entre la Ruta 168 en Runnemede y la Ruta 70 en Cherry Hill Township , firmada como Ruta 41 Temporal, cuando se hizo evidente que la circunvalación alrededor de Haddonfield no se completaría por completo. [8] Solo se había construido la sección más al norte de la circunvalación entre CR 561 y la Ruta 70 y esta finalmente se convirtió en la Ruta 154. [ 8] [9] La sección mantenida por el condado de la Ruta 41 también se conoció como CR 573. [9]

Desde 1953, se han producido muchos cambios a lo largo de la Ruta 41. Durante la reconstrucción de la rotonda entre las Rutas 38, 41 y 73 en un intercambiador en la década de 1970, la Ruta 41 se trasladó a una nueva alineación que evitaba la rotonda original y se extendía hacia el norte una corta distancia en Kings Highway hasta justo al sur de la intersección de CR 608 (Lenola Road) en Maple Shade Township . La rotonda Ellisburg en la intersección de las Rutas 41, 70 y 154 se reconstruyó en una intersección con semáforos y semáforos en la década de 1990. Esta reconstrucción implicó realinear la Ruta 41 para formar una breve concurrencia con la Ruta 154 justo al sur de la Ruta 70. [10] [11] A principios de la década de 2000, el intercambio de la Ruta 41 con la Ruta 42 en Deptford Township fue, junto con el intercambio de CR 544 con la Ruta 42, reconstruido para facilitar los movimientos de tráfico en el área. [12] Las señales de la Ruta 41 Temporal y CR 573 aún permanecen a lo largo de este tramo de la Ruta 41, que hoy se considera oficialmente parte de la Ruta 41 principal. [1] [13] [14]

Intersecciones principales

Véase también

Referencias

  1. ^ abcdefghijklmno "Diagrama de línea recta de la Ruta 41" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
  2. ^ Bricketto, Martin C. (21 de abril de 2006). "Mapeo estatal de soluciones para la intersección de Five Points". Gloucester County Times .
  3. ^ abc "descripción general de la ruta 41 de Nueva Jersey" (Mapa). Google Maps . Consultado el 1 de abril de 2009 .
  4. ^ Stewart, Frank H. (1917). Notas sobre el antiguo condado de Gloucester, Nueva Jersey: registros históricos publicados por la Sociedad de Nueva Jersey de Pensilvania. Sociedad de Nueva Jersey de Pensilvania.
  5. ^ ab Estado de Nueva Jersey, Leyes de 1927, Capítulo 319.
  6. ^ Mapa de carreteras de Nueva Jersey de 1927 (Mapa). Estado de Nueva Jersey. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2016. Consultado el 8 de octubre de 2008 .
  7. ^ Estado de Nueva Jersey, Leyes de 1938, Capítulo 299.
  8. ^ ab "1953 renumbering". Departamento de Carreteras de Nueva Jersey. Archivado desde el original el 28 de junio de 2011. Consultado el 31 de julio de 2009 . {{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )
  9. ^ ab Mapa de Nueva Jersey (Mapa). Cartografía de HM Gousha . Chevron Oil Company . 1969.
  10. ^ Atlas de carreteras de State Farm (mapa). Cartografía de Rand McNally . State Farm Insurance . 1983.
  11. ^ Atlas de carreteras Estados Unidos-Canadá-México (mapa). Rand McNally . 1996.
  12. ^ Laughlin, Jason (21 de abril de 2000). "Propuesta de alivio para los dolores de cabeza causados ​​por el tráfico". The Courier-Post .
  13. ^ "170 Kings Hwy W. Haddonfield, NJ" (Mapa). Google Maps . Consultado el 1 de abril de 2009 .
  14. ^ "4 Chews Landing Road Haddonfield, NJ" (Mapa). Google Maps . Consultado el 1 de abril de 2009 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta 41 de Nueva Jersey
KML proviene de Wikidata