CRRC Tangshan Co., Ltd. es un fabricante de material rodante ubicado en Tangshan , provincia de Hebei , República Popular China . Mientras que Datong construyó locomotoras de vapor para líneas principales hasta 1988, Tangshan construyó locomotoras de vapor para uso industrial hasta 1999, convirtiéndose en la última fábrica del mundo en construir locomotoras de vapor para uso no turístico.
La predecesora de la subsidiaria, Tangshan Locomotive and Rolling Stock Works, fue fundada antes del establecimiento de la República Popular China en 1949. Fue nacionalizada y permaneció como una entidad del Ministerio de Ferrocarriles hasta 2002, cuando fue una instalación de fabricación de China National Railway Locomotive & Rolling Stock Industry Corporation (LORIC). En 2002, LORIC se dividió en CNR Group y CSR Group , a los que Tangshan Works pertenecía [2] debido a su ubicación geográfica. CNR Group y CSR Group también pertenecían a la recién establecida Comisión de Administración y Supervisión de Activos de Propiedad Estatal , otro departamento del Consejo de Estado .
Debido a la oferta pública inicial de China CNR , los activos de las obras fueron inyectados a una subsidiaria recién incorporada, que se conoció como Tangshan Railway Vehicle Co., Ltd .. [ ¿cuándo? ]
En noviembre de 2005, el grupo CNR firmó un acuerdo de 669 millones de euros con Siemens, dirigido por Klaus Kleinfeld, que les dio acceso a las joyas de la propiedad intelectual de esta última. El primero de estos trenes iba a circular en 2008 en la ruta Pekín - Tianjin . Sólo los tres primeros de los 60 trenes iban a construirse en Alemania. El resto se construyó en la planta que hoy se llama CRRC Tangshan. [3] [4]
Después de la fusión de CSR y CNR en CRRC , la filial también pasó a llamarse china :中车唐山机车车辆有限公司; iluminado. 'CRRC Tangshan Locomotive and Rolling Stock Co.', 'Ltd.', conocida simplemente como CRRC Tangshan Co., Ltd. en inglés.
Dos ferrocarriles turísticos en los Estados Unidos poseen locomotoras de vapor Tangshan: The New York, Susquehanna and Western Technical and Historical Society (sobre el ferrocarril Belvidere and Delaware River ) y el Valley Railroad.
La cuota de mercado asignada a Siemens asciende a 669 millones de euros. El presidente y director general de Siemens, Klaus Kleinfeld, y el ministro de Ferrocarriles, Liu Zhijun, firmaron hoy en Berlín un contrato con el Ministerio de Ferrocarriles de China con ocasión de la visita de Estado a Alemania del presidente chino, Hu Jintao.
