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CIT Group ( CIT ), una subsidiaria de First Citizens BancShares , es una empresa estadounidense de servicios financieros. Proporciona financiamiento, que incluye factoring , administración de efectivo , administración de tesorería , préstamos hipotecarios , préstamos de la Small Business Administration , arrendamiento financiero y servicios de asesoría principalmente a individuos, empresas del mercado medio y pequeñas empresas, principalmente en América del Norte. Bajo la marca de reporte CEFX, arrienda locomotoras y vagones de ferrocarril a empresas de transporte ferroviario y naviero en América del Norte. También opera un banco directo . En enero de 2022, CIT fue adquirida por First Citizens BancShares .
El 11 de febrero de 1908, Henry Ittleson fundó la Commercial Credit and Investment Company en San Luis, Misuri, para financiar las cuentas por cobrar de pequeñas empresas. [1]
En 1915, la empresa trasladó su sede a la ciudad de Nueva York y se rebautizó como Commercial Investment Trust (CIT) . En ese momento, la empresa proporcionaba financiación a proveedores mayoristas y productores de bienes de consumo. La empresa añadió financiación de automóviles a su línea de productos en 1916 a través de un acuerdo con Studebaker , el primero de su tipo en la industria automotriz. Durante la Primera Guerra Mundial , CIT financió la fabricación de 150 cazadores de submarinos . También añadió financiación al consumo de radios a través de un acuerdo con Thomas Edison, Inc. Durante los locos años veinte posteriores a la guerra, el gasto de los consumidores aumentó drásticamente y CIT prosperó en sus grupos de financiación de electrodomésticos, muebles y automóviles. En 1924, CIT se constituyó en Delaware y se convirtió en una empresa pública a través de una oferta pública inicial en la Bolsa de Valores de Nueva York . CIT comenzó a ofrecer factoring en 1928 y expandió sus operaciones a Europa en 1929. [2]
Con las tensiones internacionales en aumento antes de la Segunda Guerra Mundial , CIT cerró sus operaciones alemanas en 1934. Arthur O. Dietz sucedió a Ittleson como presidente de la compañía en 1939. Durante la guerra, CIT ofreció a sus 2.000 empleados un bono mensual, seguro de vida y un trabajo garantizado al regresar si servían en las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos . Entre 1947 y 1950, los ingresos netos de la compañía aumentaron de $ 7,3 millones a $ 30,8 millones. Ittleson murió a los 77 años el 27 de octubre de 1948. [2]
En 1957, la empresa se trasladó a un nuevo edificio en el 650 de Madison Avenue en Manhattan . En 1958, para diversificarse, la empresa adquirió Picker X-Ray Corporation, fabricante de equipos de rayos X y radiación, por 1,9 millones de dólares. [3] En 1960, Walter Lundell sucedió a Dietz como presidente de la empresa. En 1964, adquirió Gibson Greeting Cards por 36 millones de dólares. [4] En 1965, adquirió Meadow Brook Bank por 106,7 millones de dólares en acciones. [1] En 1969, CIT entró en el negocio de préstamos personales y de capital inmobiliario y de leasing y abandonó el financiamiento de automóviles. En 1979, las normas bancarias restrictivas obligaron a CIT a vender su banco, National Bank of North America. CIT fue adquirida por RCA Corporation en 1980. RCA vendió rápidamente las cuatro empresas de fabricación de CIT: Picker X-Ray, Inc., Gibson Greeting Cards, Inc., All-Steel, Inc. (mobiliario de oficina) y Raco, Inc. (cajas de pared para interruptores y enchufes eléctricos). El edificio de Madison Avenue se vendió en 1982 cuando la empresa se mudó a una nueva sede en Livingston, Nueva Jersey, en 1983. [2]
En 1984, CIT se vendió a Manufacturers Hanover Trust . [2] En 1989, Manufacturers Hanover Trust vendió el 60% de CIT a Dai-Ichi Kangyo Bank de Japón. [2]
En 1991, la empresa adquirió Fidelcor Business Credit Corporation, que aumentó sus servicios a las pequeñas empresas. En 1992, CIT abrió 15 nuevas oficinas en 7 estados. [2]
En 1997, la empresa se convirtió en una empresa pública a través de una oferta pública inicial que recaudó 850 millones de dólares. [2] [5]
El 15 de noviembre de 1999, CIT adquirió Newcourt Credit Group, con sede en Toronto, en una transacción de 4.200 millones de dólares, lo que creó una de las mayores empresas de leasing de propiedad pública. [6] [7]
En 2001, Tyco adquirió CIT por 9.200 millones de dólares en acciones. [8] [9] [10] CIT pasó a llamarse Tyco Capital. [11]
Tyco tuvo problemas operativos y vendió o escindió operaciones no esenciales, incluida CIT. El 8 de julio de 2002, Tyco completó su desinversión de su negocio Tyco Capital a través de una oferta pública inicial , mediante la venta del 100% de las acciones ordinarias de CIT Group Inc. [12] [13]
En 2004, la empresa adquirió la unidad de arrendamiento de tecnología de GATX por unos 200 millones de dólares en efectivo. [14]
En 2006, CIT trasladó su sede mundial a la ciudad de Nueva York y abrió una nueva sede en 11 West 42nd Street , frente a la Biblioteca Pública de Nueva York . [15]
Bajo el liderazgo del director ejecutivo Jeff Peek , los activos de CIT aumentaron un 77% entre 2004 y finales de 2007, cuando adquirió empresas de préstamos para educación e hipotecas de alto riesgo. Esas adquisiciones resultaron desastrosas para la empresa y, en los ocho trimestres siguientes, CIT informó de más de 3.000 millones de dólares en pérdidas. [16]
El 1 de julio de 2008, la compañía anunció la venta de su división de préstamos hipotecarios a Lone Star Funds por 1.500 millones de dólares en efectivo y la asunción de 4.400 millones de dólares en deuda y la venta de su cartera de préstamos para viviendas prefabricadas , con un valor nominal de 470 millones de dólares en préstamos, a Vanderbilt Mortgage and Finance por aproximadamente 300 millones de dólares. [17] [18]
En diciembre de 2008, CIT se convirtió en un holding bancario y recibió 2.330 millones de dólares en fondos del Programa de Alivio de Activos en Problemas (TARP). [19]
El 15 de julio de 2009, la solicitud de CIT para garantías de préstamos de la Corporación Federal de Seguro de Depósitos fue rechazada. [20] [21] [22] [23]
El 19 de julio de 2009, la empresa recibió 3.000 millones de dólares de sus tenedores de bonos, incluida Pacific Investment Management Company (PIMCO), para retrasar la quiebra. [24] [25] [26]
El 1 de noviembre de 2009, CIT presentó una quiebra prepagada bajo el Capítulo 11. [ 27] [28] [29] [30] [31]
El 10 de diciembre de 2009, CIT salió de la protección por quiebra. [32]
Como parte del plan de reorganización, CIT nombró a siete nuevos directores independientes. El 19 de enero de 2010, Peter J. Tobin , miembro de la junta directiva , fue nombrado director ejecutivo interino, en reemplazo de Jeff Peek, quien renunció a partir del 15 de enero de 2010. [33] El 8 de febrero de 2010, el ex director ejecutivo de Merrill Lynch, John Thain, fue contratado como presidente y director ejecutivo. [34]
En junio de 2014, la empresa adquirió Direct Capital. [35]
El 3 de agosto de 2015, CIT Group adquirió OneWest Bank , [36] establecido en 2009 por un consorcio de inversores de capital privado liderado por Steven Mnuchin , por 3.400 millones de dólares en efectivo y acciones. [37]
En marzo de 2016, el director ejecutivo John Thain se jubiló y fue sucedido por Ellen Alemany , miembro de la junta directiva . [38] [39]
En abril de 2017, la empresa vendió su negocio de arrendamiento de aeronaves a Avolon por 10.380 millones de dólares. [40] [41]
En octubre de 2017, la empresa vendió Financial Freedom, adquirida como parte de la adquisición de OneWest Bank, y su cartera de hipotecas inversas . [42]
En octubre de 2018, la empresa vendió su negocio europeo de arrendamiento ferroviario, NACCO, que era su última operación en el extranjero. [43]
En enero de 2020, CIT adquirió Mutual of Omaha Bank. [44] [45]
En enero de 2022, CIT fue adquirida por First Citizens BancShares . [46]