Bomber es el tercer álbum de estudio dela banda de rock inglesa Motörhead . Fue lanzado el 12 de octubre de 1979 por Bronze Records , su segundo álbum con el sello.
En 1979, Motörhead ya llevaba cuatro años junto y había conseguido un grupo de seguidores fieles tanto en el punk como en el heavy metal . Tras grabar un álbum para United Artists que el sello archivó, la banda lanzó su primer LP homónimo en 1977, pero fue con Overkill de 1979 cuando la banda alcanzó su ritmo. La canción principal aterrizó en el Top 40 del Reino Unido y, tras aparecer de nuevo en Top of the Pops , la banda volvió al estudio ese verano con el legendario productor Jimmy Miller para grabar lo que se convertiría en Bomber . Sin embargo, la banda no tuvo la oportunidad de trabajar las canciones en la carretera, como lo habían hecho con su álbum anterior. Joel McIver cita al cantante y bajista Lemmy en su libro Overkill: The Untold Story of Motörhead :
"Desearía que hubiéramos tocado las canciones en el escenario primero, como hicimos con el álbum Overkill , si hubiéramos podido tocarlas durante tres semanas en la carretera habría sido menos sofisticado... Escuche la forma en que las tocamos en vivo y compárela con el álbum".
Sin embargo, Bomber alcanzaría el puesto número 12 en la lista de álbumes del Reino Unido, su álbum más fuerte hasta ese momento.
Durante la grabación de este álbum, Jimmy Miller se encontraba cada vez más bajo los efectos de la heroína , llegando a desaparecer por completo del estudio y a ser encontrado dormido al volante de su coche. El álbum incluye la primera canción antiheroína de la banda: «Dead Men Tell No Tales». [4] Miller había producido algunos de los trabajos más aclamados de los Rolling Stones entre 1968 y 1973, pero, después de luchar durante las sesiones de Goats Head Soup de 1973 , le habían mostrado la puerta. En el documental The Guts and the Glory , el baterista Phil «Philthy Animal» Taylor se maravilla:
"Solíamos pensar que éramos malos en llegar tarde, pero él llegaba como medio día tarde , o incluso más tarde, ya sabes, y sus excusas eran maravillosas".
En su autobiografía White Line Fever, Lemmy afirma:
" Overkill iba a ser una especie de álbum de regreso para Jimmy Miller, y eso es exactamente lo que resultó ser para él. Se había vuelto muy adicto a la heroína (probablemente comenzó cuando trabajaba con los Stones) y la había perdido durante un par de años... pero meses después, cuando estábamos trabajando con él en Bomber , quedó tristemente claro que había vuelto a consumir heroína".
La banda regresó a Roundhouse Recording Studios en Londres con grabaciones adicionales que se llevaron a cabo en Olympic Studios . Este álbum capturó a Lemmy en su faceta más feroz, atacando duramente a la policía en "Lawman", el matrimonio y cómo su padre lo abandonó a él y a su madre en "Poison", la televisión en "Talking Head" y el mundo del espectáculo en "All the Aces". Este álbum es el primero en tener una imagen de la banda en la portada, que presenta a los tres miembros dentro de un avión. La canción principal se inspiró en la novela Bomber de Len Deighton . En una canción, "Step Down", Eddie Clarke aparece en la voz. [5] En sus memorias, Lemmy revela que:
"[Clarke] se quejaba de que yo estaba recibiendo toda la atención, pero no hacía nada al respecto. Me harté de sus quejas, así que le dije: 'Está bien, vas a cantar una en este álbum'... lo odiaba, pero en realidad, Eddie era un buen cantante".
Durante la grabación de Bomber , Motörhead tocó en el Reading Festival , junto a otros grupos como The Police y The Tourists .
Adrian Chesterman ilustró la portada del álbum, en la que aparecían Lemmy, "Fast" Eddie Clarke y un Phil "Philthy Animal" Taylor de ojos saltones que descendían de las cabinas de mando de un bombardero Heinkel 111 durante los bombardeos . Fascinado por la indumentaria militar, Lemmy insistió en que el avión fuera alemán porque: "Los malos hacen las mejores cosas".
Chesterman explica: "Yo sugerí el avión Heinkel. Querían ese efecto fotorrealista, así que diseñé el objeto con la bomba desprendida acercándose a ti.
"Trabajé con aerógrafo en blanco y negro, que luego teñía", añade. "Por eso mi trabajo siempre parecía muy sombrío. Para conseguir la iluminación adecuada, conseguí un pequeño kit Airfix de un Heinkel 111 , lo preparé y lo pinté de negro". Después tomó fotografías para captar el reflejo que había debajo. Chesterman atendió la llamada un viernes y se reunió con la banda al día siguiente.
"Querían la obra de arte en una semana, les propuse reunirnos al mediodía. No creo que estuvieran acostumbrados a levantarse tan temprano, porque todos parecían decididamente malhumorados. Phil tenía una lata de cerveza Special Brew en la mano. Las fotos de ellos en el avión eran tan pequeñas que necesitaba fotografías tamaño pasaporte, que recorté y pinté. Tenía que conseguir que gruñeran y parecieran que disparaban ametralladoras. Lemmy está haciendo una mueca. Y Phil tenía esa expresión permanente".
A pesar de que Clarke estaba "un poco cabreado" por su "pelo de niña", a Motörhead le encantó. El efecto se completó con un Snaggletooth cromado en el lateral del avión. Tal fue el impacto de la funda que la banda insistió en el ahora infame equipo de iluminación de Bomber para su gira de acompañamiento: una réplica de Heinkel de 40 pies (12 m) que se movía de un lado a otro sobre el escenario. [6]
El sencillo «Bomber» entró en las listas de éxitos del Reino Unido el 1 de diciembre de 1979, cinco semanas después del álbum; la impresión inicial del sencillo de 20.000 ejemplares en vinilo azul se agotó rápidamente y fue sustituida por el vinilo negro. [5] El álbum se publicó el 12 de octubre de 1979 y, al igual que el sencillo, se imprimió inicialmente en vinilo azul. [7] A continuación se realizó la gira Bomber Tour, para la que se construyó un «bombardero» de tubo de aluminio de 40 pies (12 m); tenía cuatro «motores», mientras que el avión representado en la carátula del álbum (que se parecía al Heinkel He 111 ) tenía dos. Este equipo de iluminación podía moverse hacia atrás y hacia delante, y de lado a lado, siendo el primero en poder hacerlo. [4] La portada del álbum presenta el arte del artista comercial inglés Adrian Chesterman [8], que también fue responsable de crear la portada para, entre otros, Chris Rea para su álbum The Road to Hell de 1989 .
En White Line Fever , Lemmy llama a Bomber "un disco de transición", pero admite que "hay un par de temas realmente malos, como 'Talking Head'". En una entrevista de 1980 con Sounds , Clarke comparó el LP desfavorablemente con Ace of Spades , afirmando que " Bomber se sentía mal. No estaba todo allí".
Un crítico sugiere que el álbum está bien considerado por los fans y está repleto de temas esenciales de Motörhead, con "Dead Men Tell No Tales", "Stone Dead Forever" y la canción principal en sí siendo canciones de metal "fenomenalmente buenas" , agregando que, con la excepción del blues "Step Down", las pistas están llenas del sonido característico de la formación clásica de Lemmy, Clarke y Taylor, con el solo de Clarke en "All the Aces" descrito como "abrasador" y Lemmy escupiendo intenciones de "envenenar a su esposa" en "Poison", que refleja la vida, lo que lo convierte en un sonido de brillantez que gotea metal. [12]
Jason Birchmeier de AllMusic escribe: "Hay un par de canciones geniales aquí, a saber, "Dead Men Tell No Tales", "Stone Dead Forever" y "Bomber", pero en general, las canciones de Bomber no son tan fuertes como las de Overkill . Es cierto que este es un punto discutible, ya que Bomber sigue siendo un álbum de primera categoría de Motörhead, uno de los mejores de todos los tiempos, sin lugar a dudas".
El crítico Kory Stone de Rolling Stone, en una reseña retrospectiva combinada de Overkill y este álbum, lo llama, de manera positiva, la "hermana más lenta y desaliñada" del álbum anterior, al tiempo que afirma que "demostró que tres músicos podían tocar tan pesado como cualquier banda de mayor tamaño". [13] Y en otro artículo en el que incluía 20 de las mejores canciones de la banda, "Dead Men Tell No Tales" y la canción principal son dos canciones que figuran en la lista. [14]
En 2011, el biógrafo de Motörhead, Joel McIver , escribió: "Algunos piensan que el esfuerzo de escribir dos álbumes fantásticos en el espacio de un año fue demasiado para Motörhead en esta etapa temprana, y que Bomber , lanzado el 27 de octubre, siete meses después de su predecesor, no podía esperar igualar a Overkill ".
En junio de 2005 se publicó una reedición especial en CD doble del álbum para coincidir con la gira del 30.º aniversario de Motörhead. Sin embargo, las pistas adicionales del segundo CD ya estaban disponibles con anterioridad. En 2005, Bomber ocupó el puesto número 397 en el libro de la revista Rock Hard de los 500 mejores álbumes de rock y metal de todos los tiempos . [15]
Todas las pistas están escritas por Ian Fraser Kilmister , Eddie Clarke y Phil Taylor [2] excepto donde se indique lo contrario.
El disco uno incluye el álbum original sin pistas adicionales.
Todas las pistas están escritas por Kilmister, Clarke, Taylor excepto donde se indique lo contrario.
Según las notas del álbum. [2]
Motorhead
Producción
Edición de lujo remasterizada de 2005
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