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Bedford–Stuyvesant, Brooklyn

Bedford –Stuyvesant ( / ˌbɛdfərdˈstaɪvəsənt / BED - fərdSTY - və -sənt ) , conocido coloquialmente como Bed – Stuy , [ 3 ] es un barrio en la sección norte del distrito de Brooklyn de la ciudad de Nueva York . Bedford – Stuyvesant limita al norte con Flushing Avenue (que limita con Williamsburg ) , al oeste con Classon Avenue (que limita con Clinton Hill ), al este con Broadway (que limita con Bushwick y East New York ) y al sur con Atlantic Avenue (que limita con Crown Heights y Brownsville ). [4] La principal calle comercial, Fulton Street, corre de este a oeste a lo largo del barrio e intersecta calles de norte a sur con mucho tráfico, como Bedford Avenue , Nostrand Avenue y Stuyvesant Avenue. Bedford–Stuyvesant contiene cuatro barrios más pequeños: Bedford, Stuyvesant Heights, Ocean Hill y Weeksville (también parte de Crown Heights). Parte de Clinton Hill alguna vez se consideró parte de Bedford–Stuyvesant.

Bedford–Stuyvesant tiene la colección más grande de arquitectura victoriana intacta y en gran parte intacta en los Estados Unidos, con aproximadamente 8,800 edificios construidos antes de 1900. [5] Su parque de edificios incluye muchas casas de piedra rojiza históricas . Estas casas fueron construidas para la creciente clase media alta desde la década de 1890 hasta fines de la década de 1910. Estas casas contienen detalles altamente ornamentales en todos sus interiores y tienen elementos arquitectónicos clásicos , como ménsulas, esquinas , estrías , remates y frisos y cornisas elaboradas.

Desde finales de la década de 1930, el barrio ha sido un importante centro cultural para la población afroamericana de Brooklyn . Tras la construcción de la línea de metro de Fulton Street ( trenes A y C ) [6] en 1936, los afroamericanos abandonaron un Harlem superpoblado en busca de una mayor disponibilidad de viviendas en Bedford-Stuyvesant. Desde Bedford-Stuyvesant, los afroamericanos se han mudado desde entonces a las áreas circundantes de Brooklyn, como East New York , Crown Heights , Brownsville y Fort Greene . Desde principios de la década de 2000, Bedford-Stuyvesant ha experimentado una gentrificación significativa, lo que resultó en un cambio demográfico dramático combinado con un aumento de los precios de los alquileres y los bienes raíces. [7]

Bedford–Stuyvesant es en su mayor parte parte del Distrito Comunitario 3 de Brooklyn . Sus códigos postales principales son 11205, 11206, 11216, 11221, 11233 y 11238. [1] Bedford–Stuyvesant está patrullado por los Recintos 79 y 81 del Departamento de Policía de la Ciudad de Nueva York . [8] [9] Políticamente está representado por el Distrito 36 del Concejo Municipal de Nueva York .

Historia

Establecimiento

El nombre del barrio combina los nombres de lo que fue la aldea de Bedford y los barrios de Stuyvesant Heights, inicialmente barrios separados que crecieron juntos. La aldea de Bedford del siglo XVII recibió su nombre de la ciudad comercial de Bedford en Inglaterra . Stuyvesant Heights recibió su nombre de Peter Stuyvesant , el último gobernador de la colonia de Nueva Holanda .

Siglos XVII y XVIII

En la segunda mitad del siglo XVII, las tierras que constituyen el barrio actual pertenecían a tres colonos holandeses: Dirck Janse Hooghland, que operaba un transbordador en el East River, y los agricultores Jan Hansen y Leffert Pietersen van Haughwout. En el condado de Kings, antes de la revolución , Bedford fue el primer asentamiento importante al este de la aldea de Brooklyn, en la ruta del transbordador hacia la ciudad de Jamaica y el este de Long Island . Stuyvesant Heights, sin embargo, era tierra de cultivo; el área se convirtió en una comunidad después de la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos.

Durante la mayor parte de su historia temprana, Stuyvesant Heights fue parte de la zona agrícola periférica de la pequeña aldea de Bedford, colonizada por los holandeses durante el siglo XVII dentro de la ciudad incorporada de Breuckelen. La aldea tuvo sus inicios cuando un grupo de residentes de Breuckelen decidió mejorar sus propiedades agrícolas detrás de la sección de Wallabout, que gradualmente se convirtió en un importante centro de productos y mercado. La petición para formar una nueva aldea fue aprobada por el gobernador Stuyvesant en 1663. Su firmante principal fue Thomas Lambertsen, un carpintero de Holanda. Un año después, la captura inglesa de Nueva Holanda marcó el fin del dominio holandés. En la Carta del gobernador Nicolls de 1667 y en la Carta de 1686, Bedford se menciona como un asentamiento dentro de la ciudad de Brueckelen. La aldea de Bedford contaba con una posada ya en 1668 y, en 1670, los habitantes de Breuckelen compraron a los indios Canarsie una zona adicional para tierras comunes en la región circundante.

Bedford Corners, aproximadamente ubicada donde la actual Bedford Avenue se encuentra con Fulton Street , y a solo tres cuadras al oeste del actual Distrito Histórico, era la intersección de varias carreteras muy transitadas. La Brooklyn and Jamaica Turnpike, construida por una corporación fundada en 1809 y una de las carreteras más antiguas del condado de Kings, corría paralela a la actual Fulton Street, desde el ferry de East River hasta el pueblo de Brooklyn, de allí hasta la aldea de Bedford y hacia Jamaica vía Bed–Stuy. Los granjeros de New Lots y Flatbush usaban esta carretera en su camino hacia Manhattan. Dentro del Distrito Histórico de Stuyvesant Heights, la Turnpike corría a lo largo de la línea aproximada de Decatur Street. Cripplebush Road a Newtown y Clove Road a Flatbush también se encontraban en Bedford Corners. Hunterfly Road, que se unía a la Turnpike aproximadamente a una milla al este de Clove Road, también servía como ruta para los granjeros y pescadores de las áreas de Canarsie y New Lots.

En la época de la Revolución, el hijo de Leffert, Jakop, era un ciudadano destacado de Bedford y el secretario municipal de Brooklyn. Su vecino, Lambert Suydam, fue capitán de la caballería del condado de Kings en 1776. Una parte importante de la Batalla de Long Island tuvo lugar en el Distrito Histórico y sus alrededores. En 1784, los habitantes de la ciudad de Brooklyn celebraron su primera asamblea municipal desde 1776.

Siglo XIX

Casas adosadas en la calle MacDonough

En 1800, Bedford fue designado uno de los siete distritos de la ciudad de Brooklyn y, en 1834, pasó a formar parte de los distritos séptimo y noveno de la recién incorporada ciudad de Brooklyn. Con la construcción del ferrocarril de Brooklyn y Jamaica en 1833, a lo largo de Atlantic Avenue , Bedford se estableció como una estación de ferrocarril cerca de la intersección de las actuales Atlantic Avenue y Franklin Avenues. En 1836, el ferrocarril de Brooklyn y Jamaica pasó a manos de Long Island Rail Road (LIRR), que en 1878 obtendría una conexión con la terminal norte del ferrocarril de Brooklyn, Flatbush y Coney Island . [10] La subsección de Weeksville , fundada en 1838, fue reconocida como una de las primeras comunidades afroamericanas libres de los Estados Unidos. [11]

La cuadrícula actual de calles se trazó en 1835, como lo muestra el mapa de la Comisión de Calles de 1839, y las manzanas se dividieron en lotes. La nueva cuadrícula de calles provocó el abandono de la autopista Brooklyn and Jamaica Turnpike en favor de una continuación de la calle Fulton de Brooklyn, aunque los terrenos para la cuadrícula de calles no se vendieron a la ciudad de Brooklyn hasta 1852. Cuando Charles C. Betts compró el terreno de Maria Lott el mismo año, esto marcó el final de dos siglos de propiedades patrimoniales holandesas. La mayoría de las calles no se abrieron hasta la década de 1860, momento en el que las calles de Bedford-Stuyvesant recibieron nombres de figuras prominentes en la historia estadounidense.

El mapa de Dripps de 1869 muestra que la zona todavía era mayoritariamente rural, con unas pocas casas independientes, la mayoría en MacDonough Street. El verdadero desarrollo del distrito comenzó lentamente al principio, acelerándose entre 1885 y 1900, y disminuyendo gradualmente durante las dos primeras décadas del siglo XX.

En 1857, la ciudad de Brooklyn adquirió parte de la propiedad de Tunis Johnson (nieto de Jeremiah Johnson ) para establecer un parque público. El parque se inauguró en 1871 y recibió el nombre de Tompkins Park en honor a Daniel D. Tompkins . En 1985, pasó a llamarse Herbert Von King Park en honor al líder de la comunidad local. [12]

A lo largo de la Avenida Stuyvesant

La construcción de casas adosadas de mampostería en la década de 1870 comenzó a transformar el distrito rural en una zona urbana. La primera hilera de casas de mampostería en Stuyvesant Heights se construyó en 1872 en MacDonough Street para el desarrollador Curtis L. North. En las décadas de 1880 y 1890, se agregaron más hileras, la mayor parte de Stuyvesant Heights al norte de Decatur Street se parecía mucho a lo que es hoy. Stuyvesant Heights estaba surgiendo como una entidad de barrio con sus propias características distintivas. Las casas tenían habitaciones grandes, techos altos y ventanas grandes, y fueron construidas principalmente por inmigrantes alemanes. [13] Las personas que compraron estas casas eran generalmente familias de clase media alta, en su mayoría abogados, tenderos y comerciantes de ascendencia alemana e irlandesa, con una pizca de ingleses; también había algunos profesionales. Una descripción contemporánea lo llama un vecindario residencial muy bien cuidado, típico de la descripción general de Brooklyn como "una ciudad de hogares e iglesias".

Construido en 1863, el Capitoline Grounds fue el hogar del equipo de béisbol Brooklyn Atlantics . [14] El terreno estaba delimitado por Nostrand Avenue, Halsey Street, Marcy Avenue y Putnam Avenue. [14] Durante los inviernos, los operadores inundaban el área y abrían una pista de patinaje sobre hielo. El terreno fue demolido en 1880. [ cita requerida ]

Calle Macon y Arlington Place

En 1890, la ciudad de Brooklyn fundó otra subsección: Ocean Hill , un enclave de clase trabajadora predominantemente italiano. En las últimas décadas del siglo XIX, con la llegada de los tranvías eléctricos y el Fulton Street Elevated , Bedford-Stuyvesant se convirtió en una comunidad dormitorio de clase trabajadora y clase media para quienes trabajaban en el centro de Brooklyn y Manhattan en la ciudad de Nueva York. En ese momento, la mayoría de las casas de madera preexistentes fueron destruidas y reemplazadas por casas adosadas de piedra rojiza .

Siglo XX

De 1900 a 1950

En 1907, la finalización del Puente Williamsburg facilitó la inmigración de judíos e italianos del Lower East Side de Manhattan. [15]

Durante la década de 1930, se produjeron cambios importantes debido a los años de la Gran Depresión . Los inmigrantes del sur de Estados Unidos y del Caribe llevaron la población negra del barrio a alrededor de 30.000, convirtiéndola en la segunda comunidad negra más grande de la ciudad en ese momento. Durante la Segunda Guerra Mundial , el Brooklyn Navy Yard atrajo a muchos neoyorquinos negros al barrio como una oportunidad de empleo, mientras que la economía de guerra relativamente próspera permitió que muchos de los residentes judíos e italianos se mudaran a Queens y Long Island. En 1950, el número de residentes negros había aumentado a 155.000, lo que representaba aproximadamente el 55 por ciento de la población de Bedford-Stuyvesant. [15] En la década de 1950, los agentes inmobiliarios y los especuladores emplearon el método de "superventas" para obtener ganancias. Como resultado, las casas blancas que antes eran de clase media se estaban entregando a familias negras más pobres. En 1960, el ochenta y cinco por ciento de la población era negra. [15]

Década de 1960

Enfrentamiento entre manifestantes negros y la policía en Fulton Street y Nostrand Avenue durante los disturbios de 1964

En 1961 estallaron guerras entre pandillas en Bedford-Stuyvesant, y Alfred E. Clark, del New York Times, se refirió a ella como "el Pequeño Harlem de Brooklyn ". [16] Uno de los primeros disturbios urbanos de la época tuvo lugar allí debido a que las divisiones sociales y raciales en la ciudad contribuyeron a las tensiones. La relación entre el Departamento de Policía de Nueva York y la comunidad negra de la ciudad se tensó debido a las percepciones del Departamento de Policía de Nueva York como opresivo y racialmente sesgado, y en ese momento, había pocos policías negros presentes en la fuerza. [17] Los vecindarios predominantemente negros recibieron tasas desproporcionadas de arrestos y procesamientos por delitos relacionados con las drogas, y el Recinto 79 del Departamento de Policía de Nueva York en Bedford-Stuyvesant había sido uno de los únicos tres recintos policiales del Departamento de Policía de Nueva York a los que se asignaron agentes de policía negros. [18] En 1967 y 1968 se produjeron disturbios raciales como parte de las tensiones políticas y raciales en los Estados Unidos de la época, agravadas por el alto desempleo continuo entre los negros, la continua segregación de facto en la vivienda y la falta de aplicación de las leyes de derechos civiles .

El senador Robert F. Kennedy habla con un niño durante su visita a Bedford-Stuyvesant

Con la ayuda de activistas y políticos locales, como el juez de la Corte Civil Thomas Jones , se formaron organizaciones de base de miembros de la comunidad y empresas dispuestas a ayudar y comenzaron la reconstrucción de Bedford-Stuyvesant. En 1965, Andrew W. Cooper , un periodista de Bedford-Stuyvesant, presentó una demanda en virtud de la Ley de Derechos Electorales contra la manipulación racial de los distritos electorales [19] con el argumento de que Bedford-Stuyvesant estaba dividida entre cinco distritos electorales , cada uno con un representante blanco . [20] Resultó en la creación del 12.º Distrito Electoral de Nueva York y la elección en 1968 de Shirley Chisholm , la primera mujer negra y antillana americana elegida para el Congreso de los EE. UU . [21]

En 1967, Robert F. Kennedy , senador estadounidense por el estado de Nueva York, lanzó un estudio de los problemas que enfrentaban los pobres urbanos en Bedford-Stuyvesant, que casi no recibía ayuda federal y era la comunidad no blanca más grande de la ciudad. [22] [23] Bajo el liderazgo de Kennedy y con la ayuda de activistas, se estableció la Bedford Stuyvesant Restoration Corporation como la primera corporación de desarrollo comunitario de los Estados Unidos. [24] Se estableció la Development and Services Corporation (D&S) con sede en Manhattan con líderes empresariales, bancarios y profesionales que asesoraron y recaudaron fondos privados para los proyectos de la BSRC. [24] La planta embotelladora abandonada de Sheffield Milk en Fulton Street se convirtió en las oficinas de la BSRC en 1967, [24] y la BSRC compró y renovó muchas unidades de vivienda, así como administró un programa de asistencia hipotecaria de $ 73 millones para alentar la propiedad de viviendas afroamericana. [24] La BSRC también implementó un controvertido plan de IM Pei para cerrar St. Marks Avenue y Prospect Place, entre Kingston y Albany Avenues, y convertirlas en espacios comunitarios. [24]

Década de 1970 y 1980

Los jóvenes juegan en un parque de aventuras en la piscina pública "K-pool" en Bedford-Stuyvesant en julio de 1974. Foto de Danny Lyon .

A finales de los años 1980, la resistencia al tráfico ilegal de drogas incluyó, según Rita Webb Smith, una serie de arrestos policiales que, tras una patrulla de 40 días de civiles musulmanes sunitas en varias manzanas cercanas a una mezquita, el mismo grupo había desalojado anteriormente a vendedores de drogas a petición de un propietario, aunque eso también dio lugar a arrestos de los musulmanes por "robo, amenazas y posesión de armas", lo que dio lugar a una sentencia de libertad condicional . [25] : 290 

Historia reciente

Década de 2000

A partir de la década de 2000, el vecindario comenzó a experimentar una gentrificación . [6] Las dos razones importantes para esto fueron el parque de viviendas asequibles que consistía en casas adosadas de piedra rojiza ubicadas en calles tranquilas y arboladas, así como una disminución significativa de la delincuencia en el vecindario. Muchas propiedades fueron renovadas después del comienzo del siglo XXI y nuevos minoristas comenzaron a mudarse al vecindario. Tanto los corredores comerciales de Fulton Street como de Nostrand Avenue se convirtieron en parte del Bed-Stuy Gateway Business Improvement District, trayendo consigo un proyecto de embellecimiento. [26] A través de una serie de "wallscapes" (grandes murales al aire libre ), la campaña honró a miembros famosos de la comunidad, incluida la activista comunitaria y poeta June Jordan , la activista Hattie Carthan y el rapero The Notorious BIG [27] La ​​campaña buscó mostrar los logros positivos del área. [28]

Una hilera de casas de piedra rojiza en la Avenida Jefferson entre las avenidas Lewis y Stuyvesant en Bedford Stuyvesant, 2006

Varios residentes y dueños de negocios que llevan mucho tiempo viviendo en la zona expresaron su preocupación por el hecho de que los recién llegados, a quienes caracterizan despectivamente como " yuppies y buppies [profesionales urbanos negros], los expulsarían del barrio por un precio muy alto. [29] Temían que se perdiera el carácter étnico del barrio. Sin embargo, la población de Bedford-Stuyvesant ha experimentado un desplazamiento mucho menor de la población negra que otras áreas de Brooklyn, como Williamsburg y Cobble Hill . [30] Bedford-Stuyvesant vio la afluencia de más familias afroamericanas de clase media en ascenso , así como inmigrantes de África y el Caribe . Los vecindarios circundantes en el norte y este de Brooklyn tienen una población combinada de aproximadamente 940.000 habitantes y aproximadamente el 82% son negros, lo que los convierte en la mayor concentración de afroamericanos en los Estados Unidos. [31]

En julio de 2005, el Departamento de Policía de Nueva York designó el distrito comercial de Fulton Street-Nostrand Avenue en Bedford-Stuyvesant como una "Zona de Impacto", lo que dirigió niveles significativamente mayores de protección policial y recursos al área durante dos períodos consecutivos de 6 meses, lo que resultó en una disminución del 15% en el crimen en un año. A pesar de las mejoras y la creciente estabilidad de la comunidad, Bedford-Stuyvesant ha seguido siendo estigmatizada en algunos círculos. En marzo de 2005 se lanzó una campaña para reemplazar el eslogan "Bed-Stuy, Do-or-Die" por "Bed-Stuy, and Proud of It". [32] El crimen violento también siguió siendo un problema en el área, y los dos distritos que cubren Bedford-Stuyvesant informaron un total de 37 asesinatos en 2010. [33] [34]

De la década de 2010 al presente

La vista al sureste a través de Lafayette Avenue, mirando hacia Patchen Avenue

A pesar de la mayor recesión que ha golpeado a los Estados Unidos en los últimos 70 años, la gentrificación continuó de manera constante, y las cuadras al oeste de la intersección de Nostrand Avenue/Fulton Street y al norte de Fulton Street y Stuyvesant Avenue se vieron particularmente afectadas. En 2011, Bedford–Stuyvesant incluyó tres restaurantes calificados por Zagat por primera vez; para 2014, había más de diez establecimientos calificados por Zagat. [35] Además, en junio de 2013, 7 Arlington Place, el escenario de la película de 1994 de Spike Lee Crooklyn , se vendió por más de su precio de venta, en $1,7 millones. [36]

Una mezcla diversa de estudiantes, hipsters , artistas, profesionales creativos, arquitectos y abogados de todas las razas continuaron mudándose al vecindario. Se lanzó un distrito de mejora comercial a lo largo del corredor Fulton y Nostrand, con un paisaje urbano rediseñado planificado para incluir nuevos árboles en la calle, mobiliario urbano, adoquines y señalización y una mejor limpieza en un esfuerzo por atraer más inversión comercial. [37] Se han realizado o están en progreso importantes mejoras de infraestructura, como el tránsito rápido de autobuses Select Bus Service en la ruta B44 a lo largo de Nostrand y Bedford Avenues, que comenzó a operar a fines de 2013. [38] Otras mejoras de infraestructura en el vecindario incluyeron importantes proyectos de modernización de alcantarillado y agua, [39] así como mejoras en el servicio de cable y fibra óptica. [40] Los productos naturales y orgánicos mejorados continuaron estando disponibles en las tiendas de delicatessen y comestibles locales, el mercado de agricultores en Malcolm X Boulevard y a través de Bed-Stuy Farm Share. [41] FreshDirect brinda servicios en el vecindario, y un gran número de miembros de la cooperativa de alimentos Greene-Hill Food Coop adyacente son de Bedford-Stuyvesant.

Década de 2020

Según los datos del censo de 2020 del Departamento de Planificación Urbana de la Ciudad de Nueva York sobre la demografía racial del vecindario, el oeste de Bedford-Stuyvesant ahora tiene una población casi igual de residentes blancos y negros , con cada uno de sus residentes entre 30,000 y 39,999, además de tener entre 10,000 y 19,999 residentes hispanos. El este de Bedford-Stuvyvesant tiene más de 40,000 residentes negros, entre 20,000 y 29,000 residentes blancos y entre 10,000 y 19,999 residentes hispanos. Los datos del censo de 2020 muestran que Bedford-Stuyvesant tiene una comunidad racial cada vez más diversa. [42] [43]

Subsecciones

Barrios

Bedford está ubicada hacia el extremo occidental de Bedford-Stuyvesant. Antes de la época de la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos , fue el primer asentamiento al este de la Villa de Brooklyn. Originalmente era parte de la antigua villa de Bedford, que estaba centrada cerca de la intersección actual de Bedford Avenue y Fulton Street. El área "se extiende desde Monroe Street en el norte hasta Macon Street y Verona Place en el sur, y desde justo al este de Bedford Avenue hacia el este hasta Tompkins Avenue", según la Comisión de Preservación de Monumentos Históricos. [44] [45] Bedford está adyacente a Williamsburg, Crown Heights y Clinton Hill. [46]

Stuyvesant Heights está ubicado en la sección centro-sur de Bedford-Stuyvesant. Históricamente ha sido un enclave afroamericano. Su nombre deriva de Stuyvesant Avenue, su vía principal. Originalmente fue parte de la zona agrícola periférica de Bedford durante la mayor parte de su historia temprana. Un distrito residencial de poca altura con casas adosadas de mampostería de tres y cuatro pisos y edificios de apartamentos con plantas bajas comerciales, se desarrolló principalmente entre 1870 y 1920, [46] [47] [48] principalmente entre 1895 y 1900. [49] El Distrito Histórico de Stuyvesant Heights está ubicado dentro del área delimitada aproximadamente por Tompkins Avenue al oeste, Macon y Halsey Streets al norte, Malcolm X Boulevard al este y Fulton Street al sur. [49] [50]

Ocean Hill se encuentra en el extremo este. Ocean Hill recibió su nombre en 1890 por ser ligeramente montañosa. Por lo tanto, se subdividió de la comunidad más grande de Stuyvesant Heights. Desde principios del siglo XX hasta la década de 1960, Ocean Hill fue un enclave italiano. A fines de la década de 1960, Ocean Hill y Bedford-Stuyvesant en sí formaron juntos la comunidad afroamericana más grande de los Estados Unidos .

Weeksville se encuentra hacia el sureste. Weeksville recibió su nombre en honor a James Weeks, un ex esclavo [51] de Virginia , quien en 1838 [52] compró un terreno y fundó Weeksville.

Distritos históricos

El distrito histórico de Stuyvesant Heights en Bedford-Stuyvesant comprende 577 edificios residenciales que se construyeron entre 1870 y 1900. El distrito abarca 17 bloques individuales (13 identificados en 1975 y cuatro nuevos en 1996). Los edificios dentro del distrito comprenden principalmente casas adosadas de dos y tres pisos con sótanos altos, con algunas viviendas múltiples y estructuras institucionales. El distrito incluye la iglesia católica Our Lady of Victory , la iglesia bautista Mount Lebanon de estilo neorrománico y la iglesia episcopal St. Phillip's. [54] [55] Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1975 y se amplió en 1996. [53]

Hay varios otros distritos históricos en el vecindario a partir de 2024 , designados por la Comisión de Preservación de Monumentos Históricos de la Ciudad de Nueva York . El distrito histórico de Bedford Stuyvesant/Stuyvesant Heights ampliado fue designado el 16 de abril de 2013, [56] y extendió el distrito de Stuyvesant Heights al norte hasta Jefferson Avenue, al este hasta Malcolm X Boulevard y al oeste hasta Tompkins Avenue. [49] El distrito histórico de Bedford se creó el 8 de diciembre de 2015 y está delimitado aproximadamente por Fulton Street, Bedford Avenue, Monroe Street y Tompkins Avenue. [57] El distrito histórico de Willoughby-Hart fue designado el 25 de junio de 2024, [58] e incluye alrededor de 50 edificios en Willoughby Avenue y Hart Street. [59] [60] A lo largo de Atlantic Avenue, en el límite con Crown Heights, se encuentra el Distrito Histórico Alice y Agate Courts, un conjunto de 36 casas adosadas de estilo Queen Anne [61] que fueron designadas el 10 de febrero de 2009. [62] [63]

Demografía

La totalidad de la Junta Comunitaria 3 tenía 152,403 habitantes según el Perfil de Salud Comunitaria de 2018 de NYC Health , con una esperanza de vida promedio de 76,8 años. [64] : 2, 20  Esto es menor que la esperanza de vida media de 81,2 para todos los vecindarios de la ciudad de Nueva York. [65] : 53 (PDF p. 84)  [66] La mayoría de los habitantes son adultos de mediana edad y jóvenes: el 24% tiene entre 0 y 17 años, el 33% entre 25 y 44, y el 22% entre 45 y 64. La proporción de residentes en edad universitaria y ancianos fue menor, 10% y 11% respectivamente. [64] : 2 

En 2022, el ingreso familiar promedio en la Junta Comunitaria 3 era de $71,123. [2] En 2018, se estima que el 23% de los residentes de Bedford–Stuyvesant vivían en la pobreza, en comparación con el 21% en todo Brooklyn y el 20% en toda la ciudad de Nueva York. Uno de cada ocho residentes (13%) estaba desempleado, en comparación con el 9% en el resto de Brooklyn y la ciudad de Nueva York. La carga del alquiler, o el porcentaje de residentes que tienen dificultades para pagar el alquiler, es del 53% en Bedford–Stuyvesant, más alta que las tasas de toda la ciudad y todo el distrito del 52% y el 51% respectivamente. A fines de 2021, se considera que Bedford–Stuyvesant se está gentrificando . [64] : 7  [67]

Tendencias demográficas

Los registros del censo de Bedford de 1790 enumeran 132 hombres libres y 72 esclavos. El rápido crecimiento de la población siguió a las importantes mejoras en el transporte público. En 1873, la población de Bed-Stuy (predominantemente blanca) era de 14.000. [68] A principios de la década de 1900, las familias negras prósperas comenzaron a comprar las mansiones de Bed-Stuy, muchas de las cuales fueron diseñadas por arquitectos destacados. [69] La población creció rápidamente, pero no fue hasta la década de 1930 que la población negra de Bed-Stuy experimentó un auge. Tras la introducción de la línea IND Fulton Street (también conocida como la línea A/C) en 1936, los afroamericanos abandonaron el abarrotado Harlem en busca de mejores oportunidades de vivienda. Bed-Stuy se convirtió rápidamente en el segundo destino para los neoyorquinos negros y el New York Times incluso lo bautizó como "Little Harlem" en 1961.

Después de una gran disminución durante la década de 1970 (que reflejó la disminución de toda la ciudad), la población de Bedford Stuyvesant creció un 34 por ciento entre 1980 y 2015 (más rápido que la tasa de crecimiento de toda la ciudad del 21 por ciento) para llegar a 150.900 residentes. La población aumentó un 25 por ciento entre 2000 y 2015, más de tres veces más rápido que la tasa de toda la ciudad. La mezcla étnica y racial de la población ha experimentado cambios dramáticos en los últimos 15 años a medida que el vecindario ha atraído a nuevos residentes. Según datos de la Oficina del Censo de los EE. UU., tres cuartas partes de los residentes se identificaron como negros o afroamericanos en 2000, pero esta proporción había disminuido a menos de la mitad de la población en 2015. En 2015, una cuarta parte de los residentes eran blancos y casi una quinta parte eran hispanos. En comparación, en 2000, menos del 3 por ciento de la población era blanca (la proporción hispana de la población se ha mantenido relativamente sin cambios). [70] La población asiática ha crecido, pero sigue siendo relativamente pequeña, ya que representa menos del 5 por ciento del vecindario. Según la Oficina del Censo de los EE. UU., en 2022 la población era 41% negra, 29% blanca , 18% hispana, 4% asiática y 8% de otras razas o de dos o más razas. [2]

Política

El barrio es parte del octavo distrito del Congreso de Nueva York , [71] [72] representado por el demócrata Hakeem Jeffries a partir de 2013. [ 73] También es parte de los distritos 18 y 25 del Senado estatal , [74] [75] representados respectivamente por los demócratas Julia Salazar y Jabari Brisport , [76] [77] y los distritos 54, 55 y 56 de la Asamblea estatal , [78] [79] representados respectivamente por los demócratas Erik Dilan , Latrice Walker y Stefani Zinerman . [80] Bed-Stuy se encuentra en los distritos 36 y 41 del Concejo de la Ciudad de Nueva York , [81] representados respectivamente por los demócratas Chi Ossé y Darlene Mealy . [82] [83]

Policía y crimen

Bedford–Stuyvesant está patrullado por dos distritos del Departamento de Policía de Nueva York . [84] El distrito 81 está ubicado en 30 Ralph Avenue y presta servicio en el área al este de Marcus Garvey Boulevard, [9] y el distrito 79 está ubicado en 263 Tompkins Avenue y presta servicio en el área al oeste de Marcus Garvey Boulevard. [8]

Seguridad contra incendios

El Departamento de Bomberos de la Ciudad de Nueva York (FDNY) opera siete estaciones de bomberos en Bedford–Stuyvesant. [85] [86]

Salud

A partir de 2018 , los nacimientos prematuros y los nacimientos de madres adolescentes son más comunes en Bedford-Stuyvesant que en otros lugares de la ciudad. En Bedford-Stuyvesant, hubo 95 nacimientos prematuros por cada 1000 nacidos vivos (en comparación con 87 por cada 1000 en toda la ciudad) y 26,9 nacimientos de madres adolescentes por cada 1000 nacidos vivos (en comparación con 19,3 por cada 1000 en toda la ciudad). [64] : 11  Bedford-Stuyvesant tiene una población relativamente baja de residentes que no tienen seguro médico o que reciben atención médica a través de Medicaid . [87] En 2018, se estimó que esta población de residentes sin seguro médico era del 11 %, que es ligeramente inferior a la tasa de toda la ciudad del 12 %. [64] : 14 

La concentración de partículas finas , el tipo más letal de contaminante del aire , en Bedford–Stuyvesant es de 0,0081 miligramos por metro cúbico (8,1 × 10 −9  oz/pie cúbico), más alta que los promedios de la ciudad y del distrito. [64] : 9  El diecinueve por ciento de los residentes de Bedford–Stuyvesant son fumadores , lo que es más alto que el promedio de la ciudad del 14% de los residentes que son fumadores. [64] : 13  En Bedford–Stuyvesant, el 29% de los residentes son obesos , el 13% son diabéticos y el 34% tienen presión arterial alta , en comparación con los promedios de la ciudad del 24%, 11% y 28% respectivamente. [64] : 16  Además, el 22% de los niños son obesos, en comparación con el promedio de la ciudad del 20%. [64] : 12 

El ochenta y cuatro por ciento de los residentes comen alguna fruta y verdura todos los días, lo que es ligeramente inferior al promedio de la ciudad del 87%. En 2018, el 76% de los residentes describieron su salud como "buena", "muy buena" o "excelente", un poco menos que el promedio de la ciudad del 78%. [64] : 13  Por cada supermercado en Bedford–Stuyvesant, hay 57 bodegas . [64] : 10 

Hay varios hospitales en el área de Bed-Stuy, incluido el Centro Médico Woodhull y el Centro Médico Interfaith . [87] : 19–20 

Oficinas de correos y códigos postales

Bedford–Stuyvesant está cubierto por cuatro códigos postales principales (11206, 11216, 11221, 11233) y partes de otros tres códigos postales (11205, 11213 y 11233). La parte norte del vecindario está cubierta por 11206; la parte central, por 11221; la parte suroeste, por 11216; y la parte sureste, por 11233. Además, el código postal 11205 cubre varias cuadras en la esquina noroeste de Bed-Stuy, y 11213 incluye varias cuadras en la parte extrema sur del vecindario. [88] El Servicio Postal de los Estados Unidos opera cuatro oficinas de correos cercanas: la estación Restoration Plaza en 1360 Fulton Street, [89] la estación Shirley A Chisholm en 1915 Fulton Street, [90] la estación Bushwick en 1369 Broadway, [91] y la estación Halsey en 805 MacDonough Street. [92]

Educación

Bedford–Stuyvesant generalmente tiene una proporción más baja de residentes con educación universitaria que el resto de la ciudad a partir de 2018. Mientras que el 35% de los residentes de 25 años o más tienen una educación universitaria o superior, el 21% tiene menos de una educación secundaria y el 43% son graduados de la escuela secundaria o tienen alguna educación universitaria. Por el contrario, el 40% de los habitantes de Brooklyn y el 38% de los residentes de la ciudad tienen una educación universitaria o superior. [64] : 6  El porcentaje de estudiantes de Bedford–Stuyvesant que se destacan en lectura y matemáticas ha ido aumentando, con el logro en lectura aumentando del 32 por ciento en 2000 al 37 por ciento en 2011, y el logro en matemáticas aumentando del 23 por ciento al 47 por ciento dentro del mismo período de tiempo. [93]

La tasa de ausentismo de los estudiantes de la escuela primaria en Bedford-Stuyvesant es más alta que en el resto de la ciudad de Nueva York. En Bedford-Stuyvesant, el 30% de los estudiantes de la escuela primaria faltan veinte o más días por año escolar , en comparación con el promedio de la ciudad del 20% de los estudiantes. [65] : 24 (PDF p. 55)  [64] : 6  Además, el 70% de los estudiantes de la escuela secundaria en Bedford-Stuyvesant se gradúan a tiempo, menor que el promedio de la ciudad del 75% de los estudiantes. [64] : 6 

Escuelas

PS 93, Escuela Prescott

Varias escuelas públicas prestan servicios en Bedford-Stuyvesant. La escuela secundaria zonificada para el vecindario es Boys and Girls High School en Fulton Street . La Brooklyn Brownstone School, una escuela primaria pública ubicada en el campus MS 35 en MacDonough Street, fue desarrollada en 2008 por la Asociación de Padres de Stuyvesant Heights y la Junta de Educación de la Ciudad de Nueva York. En el extremo este del vecindario se encuentra Paul Robeson High School for Business and Technology .

Muchas escuelas públicas llevan el nombre de afroamericanos destacados y, como afirmó Nikole Hannah-Jones en The New York Times , "su objetivo era evocar la superación de los negros". [94] Hannah-Jones escribió en 2016 que muchos residentes más ricos optan por utilizar escuelas magnet o escuelas privadas en lugar de escuelas de barrio. [94]

Para los primeros grados, Ember Charter School for Mindful Education y Success Academy Bed-Stuy 1 y 2 son escuelas autónomas. Bed-Stuy también alberga la Brooklyn Waldorf School , que se mudó a Claver Castle (en 11 Jefferson Avenue) en 2011.

Otras instituciones incluyen:

En 2021, la ubicación provisional de la Escuela Alemana de Brooklyn (GSB) fue la antigua Escuela Cooperativa en el área de Bedford Stuyvesant y Clinton Hill . En 2021, la escuela trasladó todos los niveles a su sitio permanente en 9 Hanover Place en el centro de Brooklyn . [95]

Bibliotecas

La Biblioteca Pública de Brooklyn (BPL) tiene cuatro sucursales en Bedford-Stuyvesant:

Transporte

Bedford–Stuyvesant es servida por la línea IND Fulton Street del metro de la ciudad de Nueva York ( trenes A y C ), que se inauguró en 1936. Esta línea subterránea reemplazó a la anterior línea elevada Fulton Street de BMT el 31 de mayo de 1940. La línea BMT Franklin Avenue ha brindado servicio y conexiones al sur de Brooklyn desde su apertura como ferrocarril de excursión en 1878. La línea IND Crosstown ( tren G ), que corre debajo de Lafayette Avenue y Marcy Avenue, se inauguró en 1937. La línea elevada Jamaica de BMT ( trenes J , M y Z ) también da servicio al vecindario, y corre a lo largo de su límite norte en Broadway. En el pasado, la línea elevada Lexington Avenue de BMT sirvió a Lexington Avenue hasta 1950 y la línea elevada Myrtle Avenue de BMT sirvió a Myrtle Avenue hacia el norte hasta 1969.

Bedford–Stuyvesant también cuenta con el servicio de la estación Nostrand Avenue del Long Island Rail Road . [100]

Varias rutas de autobús, operadas por MTA Regional Bus Operations , pasan por Bedford–Stuyvesant. Las rutas B7 , B15 , B43 , B44 , B44 SBS , B46 , B46 SBS , B47 , B48 y B49 recorren principalmente el barrio de norte a sur, mientras que las rutas B25 , B26 , B38 , B52 , B54 y B57 recorren principalmente el barrio de oeste a este, y las rutas Q24 , B46 y B47 recorren el barrio de noroeste a sureste por Broadway. [101]

Personas notables

En la cultura popular

Véase también

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