Barchetta ( pronunciación italiana: [barˈketta] ) es una palabra italiana que se traduce comúnmente al español como "pequeño bote". El término originalmente se refería a un pequeño esquife utilizado con fines recreativos. También se aplica a algunas prendas de vestir, además de usarse en el diseño de automóviles, donde describe una clase de autos deportivos de dos asientos y descapotables .
La raíz de barchetta es barca , la palabra italiana para "barco". En italiano, "barco pequeño" sería piccola barca .
El uso del sufijo diminutivo -etta , forma femenina de -etto , confiere el sentido de algo pequeño o diminuto con una connotación de cariño o afecto hacia el objeto.
La forma plural de barchetta es barchette .
En francés, el término equivalente es barquette . La raíz de la palabra barque , que en francés se refiere a un barco con tres o más mástiles, se combina con el sufijo diminutivo -ette . En el uso común, barquette puede referirse a un recipiente o bandeja poco profunda. Su uso para describir un automóvil es similar al del término italiano.
El término " a cappello a barchetta" hace referencia a una gorra militar similar a una bustina. También puede referirse a un sombrero de tres picos pasado de moda, similar a un tricornio con un ala menos pronunciada.
Una tasca a barchetta o "bolsillo barchetta" se refiere a un bolsillo en el pecho de una chaqueta o blazer de traje de hombre cortado y adornado con la forma curva de un barco. [1]
Cuando se aplica a un automóvil, barchetta describe un automóvil pequeño que es abierto en la parte superior, sin provisión de una capota desmontable o plegable para protección contra la intemperie. [2] [3] En lugar de un parabrisas completo, la barchetta tiene un deflector de viento transparente de baja altura que puede ser una sola pieza de ancho completo, dividirse en dos secciones u omitirse por completo. Con un énfasis en el rendimiento, los adornos y el equipamiento innecesarios se mantienen al mínimo.
El Barchetta tiene una carrocería envolvente de ancho completo, en contraste con un Spider Corsa temprano, que puede tener guardabarros de ciclo o de ala. [2] Los Spiders posteriores (no Corsa) agregaron asientos más acolchados, alfombras interiores y un parabrisas completo, elementos que no se encuentran en el más espartano Barchette. [4] Algunos autos posteriores todavía llamados Barchette estaban mejor equipados, siguiendo la tendencia de los Spiders y convertibles posteriores .
El primer automóvil que se denominó barchetta fue un Ferrari 166 MM que se mostró en el Salón del Automóvil de Turín de 1948. [5] [6] El automóvil fue diseñado por Federico Formenti en Carrozzeria Touring . [7] Giovanni Canestrini, editor del periódico deportivo italiano La Gazzetta dello Sport , aplicó el término para describir el estilo de carrocería original del nuevo automóvil. [6] El nombre barchetta se ha asociado con el modelo abierto 166MM desde entonces. [5]
Ferrari construyó otros modelos también llamados barchetta, entre ellos versiones del Ferrari 212 Inter [8] y del Ferrari 250 MM Vignale . [9]
Otros fabricantes también comenzaron a utilizar el nombre, como el barchetta OSCA MT4 de los hermanos Maserati de 1948, [10] el barchetta Moretti 750 de 1953, [11] y el barchetta de carreras Abarth 1000 SP de 1966. [12]
La etiqueta también se aplicó retroactivamente a los automóviles que se habían construido antes del lanzamiento del Ferrari 166MM, como el Stanguellini Ala d'Oro de 1943. [13]
Entre los barchette más contemporáneos se incluyen el Maserati Barchetta de 1991 orientado a la pista , [14] el Fiat Barchetta de 1995-2005, el 550 Barchetta Pininfarina de Ferrari de 2001 construido para conmemorar el 70.° aniversario de Pininfarina , [15] el Lamborghini Murciélago Barchetta Concept de 2003, que entró en producción bajo la denominación Roadster; [16] la recreación del Aston Martin DB4 GT Zagato Barchetta de 2001, [17] el Bertone Barchetta Concept de 2007 [18] y el Pagani Zonda HP Barchetta de 2018 .
