La Ruta 66 de Pensilvania ( PA 66 ) es una carretera estatal de 224,8 km de longitud en el oeste de Pensilvania . Su terminal sur está en la Ruta 119 de los EE. UU. (US 119), justo al este de la Interestatal 70 (I-70), cerca de New Stanton . Su terminal norte está en la Ruta 6 de los EE. UU . en Kane .
Los 22,0 km (13,7 millas) más al sur de la ruta son una carretera de peaje de acceso controlado llamada Amos K. Hutchinson Bypass y está señalizada como PA Turnpike 66 , una parte del Pennsylvania Turnpike System que sirve como circunvalación de Greensburg . La circunvalación corre entre la US 119 y la US 22. Esta parte también es parte del Corredor M del Appalachian Development Highway System .
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La PA Turnpike 66 comienza en New Stanton en un cruce en forma de trébol con la US 119 , inmediatamente al este de las conexiones con la Interstate 70 y la Interstate 76 / Pennsylvania Turnpike . Hasta Arona Road, su primer cruce, no se cobran peajes. Luego, la ruta se encuentra con la PA 136 antes de llegar a la plaza de peaje de Hempfield.
Cerca de Jeannette , la PA Turnpike 66 se cruza con la US 30 y la PA 130. Al norte de aquí, la carretera se encuentra con la PA 66 Business antes de llegar al término norte de la misma ruta 3 millas (4,8 km) más al norte.
En este punto, la PA Turnpike 66 se convierte en la PA 66 y la autopista termina en un semáforo al norte. Luego, la PA 66 se encuentra con la US 22 en un cruce urbano de un solo punto .
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Al norte de la circunvalación Amos K. Hutchinson, la PA 66 ingresa al municipio de Salem como Sheridan Road. En Delmont , la PA 66 se llama Sheridan Road. En el municipio de Washington , la PA 66 pasa al oeste del embalse Beaver Run .
En el pueblo de Mamont, la PA 66 se cruza con la Ruta 286 de Pensilvania . En el pueblo de Poke Run, al norte de la PA 286, la PA 66 se cruza con el extremo este de la Ruta 366 de Pensilvania . Luego, la PA 66 se cruza con la Ruta 380 de Pensilvania y la PA 380 se dirige al oeste hacia el centro de Pittsburgh .
Al sur de Oklahoma , la PA 66 se cruza con el extremo sur de la Ruta 356 de Pensilvania . En el pueblo de Paulton, la PA 66 se cruza con el extremo sur de la Ruta 66 alternativa de Pensilvania .
La PA 66 Alternate llega a Vandergrift y la PA 66 llega a Apollo . En Oklahoma , la PA 66 se encuentra con el extremo norte de la ruta 819 de Pensilvania . En el centro de Oklahoma, la PA 66 gira hacia el este y cruza el río Kiskiminetas .
Después de cruzar el río Kiskiminetas , la PA 66 ingresa al condado de Armstrong y comienza una concurrencia con la ruta 56 de Pensilvania en Apollo . Cuando comenzaron su concurrencia, la PA 56/PA 66 se denominan Warren Avenue en Apollo. Cuando la PA 56/PA 66 ingresan al distrito de North Apollo, corren paralelas al río Kiskiminetas. En el pueblo de North Vandergrift, la concurrencia entre la PA 56 y la PA 66 termina cuando la PA 66 se cruza con la PA 66 Alternate y la PA 56 y la PA 66 ALT comienzan su propia concurrencia hacia Vandergrift .
A medida que la PA 66 continúa paralela al río Kiskiminetas, se llama Lincoln Avenue. Si bien es paralela al río Kiskiminetas, la PA 66 tiene curvas serpenteantes. En Leechburg , la PA 66 se convierte en Market Street, 3rd Street y Pershing Avenue. Cuando la PA 66 sale de Leechburg, no es paralela al río Kiskiminetas .
En Bethel Township , la PA 66 se encuentra con el extremo norte de la PA 66 Alternate. En Ford City , la PA 66 se convierte en Main Street y se cruza con el extremo norte de la Pennsylvania Route 128 en una intersección en forma de "Y".
Al sureste de Kittanning , la PA 66 comienza a coincidir con la US Route 422 y la Pennsylvania Route 28 en un cruce. En la siguiente salida, la US 422 abandona la concurrencia y la PA 28/PA 66 continúa hacia el norte a nivel.
En Rayburn Township , la PA 28 y la PA 66 se cruzan con el término occidental de la Ruta 85 de Pensilvania . La PA 28 y la PA 66 continúan hacia el noreste sin cruzarse con ninguna ruta durante más de 17 millas (27 km).
En South Bethlehem , la PA 28/PA 66 se convierte en Broad Street y se encuentra con el extremo norte de la ruta 839 de Pensilvania . Luego, la ruta cruza el arroyo Redbank hacia el condado de Clarion después de pasar 43 millas en el condado de Armstrong.
Después de cruzar el arroyo Redbank, la PA 28 y la PA 66 ingresan al condado de Clarion . En New Bethlehem , la concurrencia entre la PA 28 y la PA 66 finaliza cuando la PA 66 sale de la PA 28.
Al norte de la PA 28, la PA 66 se convierte en Wood Street y se cruza con el extremo este de la Ruta 861 de Pensilvania . En Clarion Township , la PA 66 comienza a coincidir con la Interestatal 80 en la salida 64. Luego, la I-80/PA 66 se encuentra con la Ruta 68 de Pensilvania en la salida 62.
Después de cruzar el río Clarion , la PA 66 sale de la I-80 en la salida 60 ( intercambio de trompeta ). La PA 66 continúa hacia el norte a nivel. En Paint Township , la PA 66 se cruza con la ruta 322 de EE. UU. como Paint Boulevard. La PA 66 continúa hacia el norte en paralelo a las vías del tren.
En Farmington Township , la PA 66 se cruza con la Ruta 36 de Pensilvania .
Cuando la PA 66 ingresa al condado de Forest , se cruza con el extremo norte de la ruta 899 de Pensilvania . En el municipio de Jenks , la PA 66 ingresa al bosque nacional Allegheny . Cuando la PA 66 ingresa al condado de Elk , tiene una concurrencia de 2 millas (3 km) con la ruta 948 de Pensilvania . Al noreste de la PA 948, la PA 66 se convierte en Kane-Russell City Road. La PA 66 ingresa al condado de McKean como Fraley Street. En Kane , la PA 66 termina en una intersección en "T" con la ruta 6 de EE. UU . [3] [4]
La parte de la ruta que pasa por la circunvalación Amos K. Hutchinson tiene peajes. Los peajes se cobran una vez durante el viaje por la carretera, ya sea en la barrera de peaje de la línea principal o en el punto de entrada o salida, según la posibilidad de llegar a la barrera de peaje de la línea principal durante el viaje. No se cobra peaje por el viaje entre las salidas 0 y 1 o al norte de la salida 12.
El Amos K. Hutchinson Bypass utiliza un sistema de peaje totalmente electrónico , con peajes pagaderos mediante peaje por placa (que utiliza el reconocimiento automático de la matrícula para tomar una foto de la matrícula del vehículo y enviar una factura por correo al propietario del vehículo) o E-ZPass . A partir de 2024 [update], la barrera de peaje de la línea principal entre las salidas 4 y 6 cuesta a los vehículos de pasajeros $5.50 utilizando el peaje por placa y $2.90 utilizando E-ZPass. En la salida hacia el norte y la entrada hacia el sur en la salida 4 y la salida hacia el sur y la entrada hacia el norte en la salida 6, los vehículos de pasajeros pagan $4.70 utilizando el peaje por placa y $1.90 utilizando E-ZPass. La salida hacia el sur y la entrada hacia el norte en las salidas 8 y 9 cuestan a los vehículos de pasajeros $3.50 utilizando el peaje por placa y $1.50 utilizando E-ZPass. [5]
Los peajes a lo largo de la PA 66 se pagaban originalmente en efectivo o con E-ZPass. En la barrera de peaje de la línea principal, existía un carril de servicio completo atendido por personal, que aceptaba efectivo o tarjetas de crédito. Para la mayoría de los peajes de la rampa de salida, se requería el cambio exacto; sin embargo, algunas máquinas de cobro automático de peajes aceptaban papel moneda y daban cambio. Todas las máquinas de cobro de peajes daban recibos. El 27 de octubre de 2019, se implementó el peaje totalmente electrónico a lo largo de la sección Amos K. Hutchinson Bypass de la PA 66. [6]
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La ruta 66 alternativa de Pensilvania ( PA 66 Alt. ) es una ruta alternativa de 11 millas (18 km) de longitud que atraviesa el condado de Westmoreland y el condado de Armstrong, Pensilvania .
Sale de su ruta principal en Washington Township y pasa por el centro de Oklahoma y Vandergrift , mientras que la ruta principal pasa por alto los barrios residenciales a lo largo de la ribera del río.
La PA 66 Alt. se fusiona con la PA 56 para cruzar el río Kiskiminetas . Se convierte nuevamente en una ruta independiente en Parks Township (North Vandergrift) , evitando varias ciudades ribereñas mientras recorre un tramo rural y montañoso, antes de volver a unirse a la línea principal PA 66 en Bethel Township .
De 1928 a 1938, el segmento desde North Vandergrift hasta el término norte se designó como PA 566.
Intersecciones principales
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La ruta comercial Pennsylvania Route 66 ( PA 66 Bus. ) es una ruta comercial de 13 km (8 millas) en el condado de Westmoreland, Pensilvania , que conecta dos zonas residenciales ubicadas al este de Pittsburgh . La autopista fue señalizada como PA 66 Business después de que la PA 66 se cambiara a una nueva carretera de peaje de circunvalación. [9]
La ruta comienza casi una milla al sur del término original de la PA 66, en un cruce con la US 30 (que da una vuelta como autopista alrededor de la ciudad). Está señalizada junto con la US 119 y la PA 819 hasta el centro de la ciudad, antes de viajar por su cuenta a través de varios kilómetros suburbanizados. [9]
La ruta luego se vuelve más rural, ya que proporciona una conexión gratuita con el borde este-central del suburbio de Pittsburgh en Delmont . La autopista está designada por PennDOT SR 0119 entre US 30 y Pittsburgh Avenue en Greensburg (a lo largo de la concurrencia con US 119), luego es parte de SR 0066 al norte de allí. [9]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Westmoreland .
