La Ruta 56 de Pensilvania ( PA 56 ) es una carretera estatal de 174 km (108 millas) de largo que se encuentra en el centro oeste de Pensilvania en los Estados Unidos.
Su término occidental está situado en el extremo oriental del puente CL Schmitt en New Kensington . Su término oriental está ubicado en la ruta estadounidense 30 (US 30) al oeste de Bedford .
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PA 56 comienza en la intersección de Industrial Boulevard y 9th Street en New Kensington, condado de Westmoreland ; Este es también el extremo este del puente CL Schmitt, al otro lado del río Allegheny desde la autopista PA 28 . En New Kensington, PA 56 primero se dirige hacia el sur a lo largo de Industrial Boulevard antes de girar hacia el este en 7th Street, donde se encuentra por primera vez con una sección corta de la carretera mantenida por la ciudad antes de volver al mantenimiento estatal. En la parte este de New Kensington, coincide con la PA 366 antes de ingresar a la ciudad de Lower Burrell . También en el condado de Westmoreland, tiene coincidencias con PA 356 y PA 66 Alternate .
Después de cruzar el río Kiskiminetas , la PA 56 se fusiona con la PA 66 por una corta distancia en el condado de Armstrong . Luego viaja hacia el este y finalmente se fusiona con la PA 156, cruzando hacia el condado de Indiana . En este punto, se fusiona con la US 422 y se dirige hacia Indiana . En Indiana, la US 422 y la PA 56 se convierten en una autopista corta. En la salida de la US 119, la PA 56 se fusiona con la US 119 , en dirección sur. [2] [ verificación fallida ]
PA 56 finaliza su concurrencia con la US 119 en Homer City y continúa hacia el este por una carretera de dos carriles. Al acercarse a Armagh , cruza la US 22 en un cruce. Luego, la ruta ingresa nuevamente al condado de Westmoreland brevemente, pasando por su extremo noreste. Es en este punto que la PA 56 cruza Seward . Poco tiempo después de pasar por Seward, cruza hacia el condado de Cambria . Continuando hacia el este, viaja a lo largo del lado sur del río Conemaugh a través de Conemaugh Gap. Luego emerge a la ciudad de Johnstown . [2] [ verificación fallida ]
PA 56 atraviesa el corazón de la sección West End de Johnstown en calles de la ciudad de dos carriles. Luego se fusiona con PA 403 en Broad Street, una carretera de cuatro carriles que contiene muchos semáforos. En la última señal, se separa de la PA 403 y se convierte en una autopista titulada Johnstown Expressway. PA 56 ingresa a la autopista de cuatro carriles y se encuentra con la US 219 . Finalmente sale de la US 219 en Scalp Avenue, el intercambio original, y continúa hacia el este hacia Windber .
La ruta ingresa al condado de Somerset en Windber. Una vez pasado Windber, 56 regresa a dos carriles. Entra en el condado de Bedford en la cima de Laurel Ridge a 2700 pies (820 m) sobre el nivel del mar. El descenso por la ladera oriental contiene una peligrosa curva cerrada que ha sido escenario de muchos accidentes a lo largo de los años. [ cita necesaria ]
Luego cruza Interestatal 99 (I-99) Estados Unidos 220 en un cruce cerca de Cessna. Después de una corta distancia, la PA 56 cruza la I-99 y la US 220, luego pasa por debajo de la Pennsylvania Turnpike ( I-76 e I-70 ). La ruta termina en una intersección en T con la US 30 en Wolfsburg, al oeste de Bedford. [2] [ verificación fallida ]
Pennsylvania Route 56 Truck es una ruta para camiones de 3,2 km (2 millas) de largo en el suburbio industrial de New Kensington, Pensilvania, en Pittsburgh . El término occidental de la ruta también marca el final de su ruta principal, ya que cada uno formula una forma de viaje diferente para quienes han cruzado el puente CL Schmitt . Si bien la Ruta 56 da varias vueltas al pasar por el centro de la comunidad lleno de semáforos, la ruta para camiones discurre como el Industrial Boulevard de cuatro carriles a lo largo del río Allegheny , antes de girar hacia el norte mientras se multiplexa con la Ruta 366 de Pensilvania .
Pennsylvania Route 56 Truck era una ruta de camiones de este a oeste que pasaba por alto un puente de peso restringido sobre Little Brush Creek en Brush Valley , en la que estaban prohibidos los camiones de más de 29 toneladas y las cargas combinadas de más de 40 toneladas. Se formó y estableció en 2013 y solía seguir la US 119 y la US 22 . En octubre de 2015, se quitaron las señales de "Truck PA 56" de las carreteras US 22 y US 119.
