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Klimov

La sociedad anónima JSC Klimov fabrica motores de turbina de gas, cajas de cambios principales y cajas de cambios para accesorios certificados internacionalmente para aviones de transporte .

Originalmente fundada como Kirill Klimov Experimental Design Bureau en San Petersburgo bajo la dirección de Vladimir Yakovlevich Klimov  [ru] (Влади́мир Я́ковлевич Кли́мов) (1892–1962), Klimov diseñó motores para aviones soviéticos basados ​​en diseños de motores de aviones Renault . [3] Es posible que haya utilizado la designación Fábrica de Reparación de Aeronaves (aviazavod, ARZ) 117 durante el período soviético. [ cita requerida ]

Historia

La Klimov OKB se creó a principios de los años 30 para producir y mejorar el motor de pistón Hispano-Suiza 12Y V-12 refrigerado por líquido, para el que la URSS había adquirido una licencia. En esa época, Klimov también fabricaba motocicletas.

En 1946, el gobierno británico autorizó a Rolls-Royce a vender a la Unión Soviética una serie de turborreactores Nene y Derwent V. La OKB de Klimov recibió la tarea de "metrificar" los diseños británicos, sin el conocimiento ni el permiso de Occidente, como VK-1 y RD-500 .

La compañía Klimov United Engine Company ahora está ubicada en San Petersburgo .

En el edificio nacionalizado construido en 1914 en el actual distrito Vyborgsky de la ciudad se encontraba la fábrica de automóviles Renault , propiedad de una sociedad anónima rusa, [4] [5] y se añadieron nuevos talleres y locales administrativos en el terreno de la avenida Bolshoy Sampsoniyevskiy Prospect, cerca de la actual calle Kantemirovskaya . En 2020, los locales se desocuparon para su remodelación en un proyecto de viviendas. [6]

Motores de pistón

Durante la Segunda Guerra Mundial, las designaciones se cambiaron de M (motor) a VK (las iniciales del diseñador principal).

Motores de turbina de gas

Turbofan Klimov RD-33 del Mig-29
Turboeje Klimov TV7-117
Mi-38 impulsado por Klimov TV7-117
Turboeje Klimov VK-800
TV3-117VM VMA para helicópteros Mil y Kamov
TV3-117VMA-SBM1 Turbohélice para el An-140 , MiG-110, Be-32K
TV7-117S Turbohélice para aviones
Variante naval del TV7-117K
MBT y vehículos, locomotoras de vagón GTs

Unidad de potencia auxiliar

Referencias

  1. ^ abcde "Бухгалтерский балансна 31 de diciembre de 2017 г." Consultado el 24 de octubre de 2018 .
  2. ^ "Estructura (de United Engine Corporation)". United Engine Corporation . Consultado el 16 de abril de 2017 .
  3. ^ Historia de la UEC Klimov en klimov.ru Consultado el 10 de enero de 2018
  4. ^ "Завод АО" Русский Рено" Завод "Красный Октябрь" ОАО "Климов", Конструктивизм, Большой Сампсониевский пр., 69х". www.citywalls.ru . Consultado el 11 de julio de 2020 .
  5. ^ "Производственное здание завода" Русский Рено" - машиностроительного завода им. Климова, Кантемировская ул., 11Б, Большой Сампсониевский пр., 67у". www.citywalls.ru . Consultado el 11 de julio de 2020 .
  6. ^ "ЖК на территории завода Климова от Группа компаний ПИК, акции официального застройщика, отзывы, ход строительства, í". www.novostroy.su . Recuperado el 11 de julio de 2020 .
  7. ^ web.archive.org/web/20160304142121if_/http://www.missiles.ru/_foto/Klimov_muz/IMG_7412.jpg

Enlaces externos