Motor de avión turboeje soviético de los años 60
El Klimov GTD-350 (inicialmente Isotov GTD-350 ) es un motor turboeje de turbina de gas soviético destinado a uso en helicópteros. Diseñado a principios de la década de 1960 por la Oficina de Diseño Isotov, el motor fue producido posteriormente por Klimov y PZL , y la producción finalizó a finales de la década de 1990. [1]
El GTD-350 propulsa el Mil Mi-2 , el primer helicóptero soviético propulsado por turbina de gas, y ha acumulado más de 20 millones de horas en servicio. [1]
Aplicaciones
Especificaciones (GTD-350)
Datos de Klimov, [1] Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos, [2] Motores de avión del mundo 1970 [3]
Características generales
- Tipo: Turboeje
- Longitud: 1.350 mm (53 pulgadas)
- Diámetro: carcasa de entrada de ~450 mm (18 pulg.)
- Ancho: 522 mm (20,6 pulgadas)
- Altura: 680 mm (27 pulgadas)
- Peso seco: 135 kg (298 lb)
Componentes
- Compresor: flujo axial de siete etapas más centrífugo de una etapa
- Cámaras de combustión : flujo inverso de una cámara
- Turbina : turbina compresora de una etapa, turbina de potencia de dos etapas
- Tipo de combustible: queroseno de aviación, como JP-4
- Sistema de aceite: pulverización a presión a 3,1 bar (45 psi)
Actuación
- Salida de potencia máxima:
- Despegue: 300 kW (400 shp) a 45.000 rpm (generador de gas)
- Normal: 240 kW (320 shp) a 40.000 rpm (generador de gas)
Ver también
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Klimov GTD-350 .
- ^ a b "GTD-350". klimov.ru . Moscú. 2013. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2013 . Consultado el 23 de marzo de 2019 .
- ^ Gunston, Bill (1989). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos (2ª ed.). Cambridge, Inglaterra: Patrick Stephens Limited. pag. 81.ISBN 978-1-85260-163-8.
- ^ Wilkinson, Paul H. (1970). Motores de avión del mundo 1970 (21ª ed.). Washington DC: Paul H. Wilkinson. pag. 215.
