Ashgabat o Asgabat ( / ˌ ɑː ʃ ɡ ə ˈ b ɑː t / AHSH -gə- BAHT o / ˈ ɑː ʃ ɡ ə b æ t / AHSH -gə-bat ; [4] turcomano : Aşgabat , [ɑʃɢɑˈbɑt] ; [5 ] persa : عشقآباد , romanizado : Ešqābād ), anteriormente llamada Poltoratsk (ruso: Полтора́цк , IPA: [pəltɐˈratsk] ) entre 1919 y 1927, es la capital y la ciudad más grande de Turkmenistán . Se encuentra entre el desierto de Karakum y la cordillera de Kopetdag en Asia Central , cerca de la frontera entre Irán y Turkmenistán . La ciudad tiene una población de 1.030.063 (censo de 2022).
La ciudad fue fundada en 1881 sobre la base de una aldea tribal de Ahal Teke y se convirtió en la capital de la República Socialista Soviética de Turkmenistán en 1924. Gran parte de la ciudad fue destruida por el terremoto de Ashgabat de 1948 , pero desde entonces ha sido ampliamente reconstruida bajo el gobierno. del proyecto de renovación urbana "Ciudad Blanca" de Saparmurat Niyazov , [6] que dio lugar a proyectos monumentales revestidos de costoso mármol blanco. [7] El canal Karakum de la era soviética atraviesa la ciudad y transporta aguas del Amu Darya de este a oeste. [8] Desde 2019, la ciudad ha sido reconocida por tener uno de los costos de vida más altos del mundo, en gran parte debido a la inflación de Turkmenistán y los problemas de importación. [9] [10] [11]
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Ashgabat se llama Aşgabat en turcomano , ( ruso : Ашхабад , romanizado : Ashkhabad ) en ruso de 1925 a 1991, y عشقآباد ( ' Ešqābād ) en persa . Antes de 1991, el nombre normalmente se escribía Ashkhabad en inglés, una transliteración de la forma rusa. También se ha escrito de diversas formas Ashkhabat y Ashgabad. Desde 1919 hasta 1927, la ciudad pasó a llamarse Poltoratsk en honor a un revolucionario local, Pavel Poltoratskiy . [12]
Aunque el nombre significa literalmente "ciudad del amor" o "ciudad de la devoción" en persa moderno, el nombre podría modificarse mediante la etimología popular . El historiador turcomano Ovez Gundogdiyev cree que el nombre se remonta a la era parta , siglo III a. C., derivando del nombre del fundador del Imperio parto , Arsaces I de Partia , en persa Ashk-Abad (la ciudad de Ashk / Arsaces ). [13]
Ashgabat está muy cerca de la frontera iraní. [14] Ocupa una llanura oasis altamente sísmicamente activa limitada al sur por las estribaciones de las montañas Kopet Dag ( turcomano : Köpetdag ) y al norte por el desierto de Karakum . Está rodeada por la provincia de Ahal , pero no forma parte de ella ( turcomano : Ahal welaýaty ). El punto más alto de la ciudad es la colina de arena de 401 metros (1316 pies) de altura sobre la que se construyó el Hotel Yyldyz, pero la mayor parte de la ciudad se encuentra entre 200 y 255 metros (656 y 837 pies) de elevación. El canal Karakum atraviesa la ciudad. [15] [16] [17]
Como el resto de Turkmenistán, el suelo de Ashgabat es principalmente sedimento acumulado en el fondo del océano Paratethys . Las montañas Kopet Dag surgieron hacia el final del Período Cretácico . [18]
Antes de 1881, todos los edificios que no fueran yurtas se hacían únicamente de adobe y estaban limitados a un piso de altura debido al riesgo sísmico. [19] En 1900 sólo un edificio en la ciudad tenía dos pisos de altura, el museo municipal. [20] La planificación urbana comenzó después de la conquista rusa, con "esquemas de planificación muy simples". El trazado básico de las calles del centro "se ha conservado hasta el día de hoy y ha definido el carácter único de la estructura de la ciudad combinando tipos de trazado de manzanas lineales y radiales". El escritor ruso Vasily Yan , que vivió en Askhabad de 1901 a 1904, describió la ciudad como "una pequeña y ordenada ciudad formada por numerosas casas de arcilla, rodeada de jardines frutales con calles rectas, plantada con esbeltos álamos, castaños y acacias blancas planificadas por la mano de ingenieros militares". [21] Otra descripción señalada,
En 1930 se utilizó por primera vez asfalto para pavimentar las calles de Ashgabat. [23] El suministro de agua se incrementó mediante tuberías desde manantiales en los vecinos Gämi y Bagyr. [23]
El primer plan maestro para Ashgabat, desarrollado entre 1935 y 1937 en el Instituto de Geodesia, Imágenes Aéreas y Cartografía de Moscú, preveía la expansión hacia el oeste, incluyendo el riego y la reverdecimiento del cañón Bikrova (hoy Bekrewe). [17] La oficina del arquitecto de la ciudad se creó en 1936 pero no pudo implementar el nuevo plan maestro "ya que implicaba una demolición significativa de los edificios existentes". [24] Una descripción de Ashgabat publicada en 1948, justo antes del terremoto, señalaba: "En Ashgabat casi no hay edificios altos, por lo que cada edificio de dos pisos es visible desde arriba...", es decir, desde las colinas. Las estructuras más altas eran la torre del reloj de la fábrica textil, la "chimenea redonda de la fábrica de vidrio", dos "minaretes excepcionalmente delgados" de la "antigua mezquita" y "dos espléndidas torres sobre el largo edificio del hotel principal de la ciudad". . [22]
Durante el terremoto de 1948, dado que la mayor parte de Ashgabat en ese momento estaba construida con adobe o ladrillo cocido , todos menos unos pocos edificios se derrumbaron o sufrieron daños irreparables (el elevador de granos de hormigón armado, la Iglesia de San Alejandro Nevski y Kärz Bank se encuentran entre las estructuras que sobrevivieron). [25] [26] Según la agencia de noticias oficial de Turkmenistán,
En julio de 1949 se desarrolló apresuradamente un nuevo plan general. La ciudad se dividió en cuatro zonas: central, norte, este y suroeste. En ese año se inició la reconstrucción de la ciudad. [17] [24] Así, desde principios de la década de 1950 hasta 1991, el horizonte de Ashgabat estuvo dominado por el estilo brutalista favorecido por los arquitectos soviéticos post-Stalin. [27] La avenida central de la ciudad, Magtymguly (antigua Kuropatkin, Freedom y Stalin Prospect), presentaba "una construcción monótona y principalmente de dos pisos de edificios administrativos y residenciales". Esta reconstrucción "conservó la red existente de calles de la ciudad, ya que no estaba económicamente justificado rediseñarlas". [24] La ciudad fue descrita como "... un remanso de la era comunista, reconstruida en una ciudad soviética provincial típicamente monótona ..." [28] El plan se actualizó en 1959. [29]
Entre los edificios construidos en los años 1950 y 1960 se encuentran la sede del Comité Central del Partido Comunista de Turkmenistán, el edificio del Consejo de Ministros, el Teatro Dramático Académico Mollanepes, el antiguo Hotel Ashkhabad (ahora rebautizado como Paytagt), el complejo de la Academia de Ciencias, y el edificio de la biblioteca del centro. En la entonces plaza Karl Marx se encontraba un monumento a los "luchadores soviéticos por la victoria del poder soviético en Turkmenistán". [17]
El Instituto de Proyectos del Estado de Turkmenistán emprendió un estudio de viabilidad a mediados de los años 1960 para pronosticar el desarrollo de Ashgabat hasta el año 2000 y, sobre esa base, desarrollar un nuevo plan maestro. Hasta entonces, la ciudad se había expandido en gran medida hacia el este, pero ahora el plan exigía un desarrollo hacia el sur y el oeste. Este plan se utilizó durante unos 20 años y condujo a la construcción de los primeros edificios de apartamentos de cuatro pisos de la ciudad en los microdistritos de Howdan ( ruso : Гаудан ), anteriormente el sitio del aeródromo Ashgabat-Sur, así como a la anexión de tres granjas colectivas. en los suburbios cercanos y su conversión en barrios residenciales, uno de los cuales, el koljoz de Leningrado, hasta el día de hoy se conoce informalmente por su nombre anterior. [24] [30] El plan fue reelaborado en 1974, y esto resultó en la reubicación de varias plantas industriales lejos del centro de la ciudad y, por lo tanto, la creación de zonas industriales al noroeste, sur, sureste y noreste. [17]
Entre 1961 y 1987 el arquitecto de la ciudad fue Abdulla Ahmedov, quien introdujo el modernismo soviético en Ashgabat. [31] El mayor logro arquitectónico de Ahmedov durante este período se considera el Hotel Ashgabat (hoy rebautizado como Hotel Paytagt), construido entre 1964 y 1970, "una síntesis armoniosa de arquitectura y arte monumental". [31]
En 1948, antes del terremoto, se describió que Ashgabat se encontraba "en una llanura inclinada de las estribaciones de Kopet-Dag, que se extendía siete kilómetros de oeste a este y cinco kilómetros desde el derecho de paso del ferrocarril hacia el sur, en dirección a las montañas". ". [22] Hasta mediados de la década de 1970, Ashgabat era una ciudad compacta, como lo muestra el mapa J-40-081 del Estado Mayor del ejército soviético de 1974. [32] El pueblo de Köşi, la granja colectiva "Leningrado", el aeropuerto y los suburbios al norte estaban fuera de los límites de la ciudad.
A partir de la década de 1970, los límites de Ashgabat se desplazaron hacia afuera, con la anexión de los municipios antes mencionados, la remodelación del aeródromo de Howdan y la creación de los barrios de Parahat ( ruso : Mir ) al sur y parques industriales al este. En 2013, Ashgabat anexó una parte del entonces distrito de Ruhabat de la provincia de Ahal, así como la ciudad de Abadan (anteriormente llamada Büzmeýin, y rebautizada como vecindario), más todas las tierras y aldeas intermedias. El límite sur de Ashgabat se extendió hacia el sur hasta las estribaciones de las montañas Kopet Dag. En total, la superficie terrestre de Ashgabat aumentó en 37.654 hectáreas. Los siguientes municipios fueron abolidos debido a su incorporación a la ciudad de Ashgabat: ciudad de Abadan, ciudades de Jülge y Ruhabat, aldeas de Gökje, Gypjak, Birleşik, Magaryf, Herrikgala, Ýalkym, Gurtly, Hellewler, Ylmy-Tejribe bazasy, Ýasmansalyk, Köne Gurtly, Gulantäzekli, Serdar ýoly, Gaňtar, Gyzyljagala, Inerçýage, Tarhan, Topurly y Ussagulla. [33] [34] [35] El 5 de enero de 2018 se produjo una nueva expansión, cuando se anexó terreno adicional al norte, incorporando el embalse de Gurtly y dos proyectos de construcción residencial totalmente nuevos, conocidos hoy como Täze Zaman. Este estatuto también estableció los cuatro distritos actuales de Ashgabat. [36] [37]
La cordillera de Kopet Dag está a unos 25 kilómetros (16 millas) al sur, y el límite norte de Ashgabat toca el desierto de Kara-Kum. Debido a esto, Ashgabat tiene un clima desértico frío ( clasificación climática de Köppen : BWk , lindante con BWh ) con veranos muy calurosos y secos e inviernos frescos y cortos. La temperatura máxima promedio en julio es de 38,3 °C (100,9 °F). Las noches de verano son cálidas, con una temperatura mínima promedio en julio de 23,8 °C. La temperatura máxima promedio de enero es de 8,6 °C (47,5 °F) y la temperatura mínima promedio es de -0,4 °C (31,3 °F). La temperatura más alta jamás registrada en Ashgabat es de 47,2 °C (117 °F), registrada en junio de 2015. [38] En enero de 1969 se registró una temperatura mínima de -24,1 °C (-11 °F) . poco frecuente en la zona. La precipitación anual es de sólo 201 milímetros (7,91 pulgadas); Marzo y abril son los meses más húmedos y de junio a septiembre son los meses más secos. En mayo de 2022 se reportaron 338 milímetros (13,31 pulgadas), 1.352% de la normal mensual. [39]
Ashgabat creció sobre las ruinas de la ciudad de Konjikala , en la Ruta de la Seda , mencionada por primera vez como un pueblo productor de vino en los siglos I-II a.C. y arrasada por un terremoto en el siglo I a.C. Konjikala fue reconstruida debido a su ventajosa ubicación en la Ruta de la Seda y floreció hasta su destrucción por los mongoles en el siglo XIII. Después de eso sobrevivió como un pequeño pueblo hasta que los rusos tomaron el control en el siglo XIX. [42] [43]
El suburbio cercano de Köşi, hasta 2013 una aldea separada pero ese año anexada por Ashgabat, puede haber sido el sitio de una fortaleza parta construida para proteger la ciudad capital, Nisa , basándose en descubrimientos de cerámica y otros artefactos en la década de 1970 y recientemente. a 2020. Según los informes, se descubrieron otros artefactos que indican asentamientos durante el período parto durante el tendido de cables telefónicos en el sitio del Bazar Gülistan (ruso) en el centro de Ashgabat. [44]
Según Muradov, la primera mención del asentamiento en los tiempos modernos se encuentra en las crónicas de Jiva de 1811. [45]
El teniente coronel británico HC Stuart informó en 1881 que la rama Ahal de la tribu Teke del grupo étnico turcomano llegó a la zona alrededor de 1830 y estableció varias aldeas seminómadas ( auls ) entre lo que hoy son la ciudad de Gyzylarbat y la aldea de Gäwers . inclusivo. Una de estas aldeas se llamó Askhabad. [46] La primera referencia rusa a Ashgabat data de 1850, en un documento conservado en los archivos del Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia que enumera 43 fortalezas de Ahal, entre ellas "Ishkhabad". [21] Fue descrito como un "típico aul turcomano ". [22]
Formalmente era parte de Persia, pero de facto era autónoma bajo control tribal turcomano hasta que las fuerzas rusas derrotaron al ejército teke en la batalla de Geok Tepe en enero de 1881. Persia cedió Askhabad al Imperio ruso en septiembre de 1881 bajo los términos del Tratado Akhal .
La ciudad fue fundada oficialmente el 18 de enero de 1881 como una guarnición fortificada y recibió su nombre de la aldea turcomana en ese sitio. [22] [47] [17] [48] Los ingenieros militares rusos construyeron un asentamiento de guarnición "en el extremo occidental del aul (pueblo) de Askhabad en la carretera Gaudan (Howdan) que conduce a Persia. La fortaleza se encontraba en una colina 12 metros de altura, sobre la cual se construyó una ciudadela-reducto, y debajo [de ella], la zona residencial, rodeada de murallas y un foso." [17] Sesenta y siete familias turcomanas fueron compensadas por las tierras confiscadas para esta construcción. [48]
Rusia desarrolló el área debido a su proximidad a la frontera de Persia, de influencia británica. En 1882 se construyó una carretera de carretas a través de las montañas hasta Quchan , Irán , lo que condujo a un aumento del comercio y al asentamiento de comerciantes persas y armenios en Askhabad. [48] El ferrocarril Transcaspio llegó a Askhabad en 1885. La población creció de 2.500 en 1881 a 10.000 en 1886 y 19.428 (de los cuales un tercio eran persas) en 1897. [48] [49] La Biblioteca Pública Transcaspia se estableció en En 1885, se fundaron escuelas secundarias para niños y niñas en 1886, y en 1890 apareció la Escuela Kuropatkin de Horticultura y Viticultura. La primera estación telefónica se instaló en 1900. [48]
La ciudad era considerada un municipio agradable con edificios, tiendas y hoteles de estilo europeo. Varias calles recibieron nombres de figuras militares rusas, lo que refleja su estatus como ciudad guarnición, incluida la plaza principal, nombrada en honor del general Mikhail Skobelev , comandante de las fuerzas rusas durante la campaña militar Transcaspia de 1880-1881. Estos incluían también la avenida fronteriza occidental, nombrada en honor del general Nikolai Grodekov, y la avenida central de la ciudad, rebautizada en la década de 1890 en honor al general y gobernador general del Transcaspio, Aleksey Kuropatkin , quienes habían servido en el Transcaspio. campaña bajo el mando de Skobolev. [50]
En 1908, se construyó la primera Casa de Adoración bahá'í en Askhabad. Sufrió graves daños en el terremoto de 1948 y finalmente fue demolido en 1963. [51] [52] La comunidad de la Fe bahá'í en Turkmenistán tenía su sede en gran parte en Askhabad.
En 1915, Askhabad contaba con sucursales del Banco Estatal Ruso, el Banco de Préstamos Contables Persa, el Banco Ruso-Asiático, la Société Générale y la Cooperativa de Crédito Mutual Askhabat. [21]
El dominio soviético se estableció en Ashgabat en diciembre de 1917. Sin embargo, en julio de 1918, una coalición de mencheviques , socialrevolucionarios y ex oficiales zaristas del ejército imperial ruso se rebeló contra el dominio bolchevique que emanaba de Tashkent y estableció el Comité Ejecutivo de Ashjabad . Después de recibir cierto apoyo (pero aún más promesas) del general Malleson , los británicos se retiraron en abril de 1919 y el soviético de Tashkent retomó el control de la ciudad.
En 1919, la ciudad pasó a llamarse Poltoratsk ( ruso : Полторацк ), en honor a Pavel Poltoratskiy , presidente del Consejo de Economía Nacional de la República Socialista Soviética Autónoma de Turquestán . [47] [53] Cuando se estableció la República Socialista Soviética de Turkmenistán en 1924, Poltoratsk se convirtió en su capital. El nombre original, pero en la forma de "A sh khabad" en lugar de "A s khabad", se restauró en 1927. [47] De acuerdo con la práctica soviética estándar, los nombres de las calles de la Rusia imperial se cambiaron para honrar a comunistas, rusos o socialistas prominentes. ideales. Por ejemplo, la plaza Skobolev se convirtió en la plaza Karl Marx , la calle Grodekov se convirtió en la calle Ostrovskiy y la avenida Kuropatkin se convirtió en la avenida de la Libertad (y de 1953 a 1961, tras la muerte de Joseph Stalin , la avenida Stalin). [54] [55] En 1927, una estatua de Vladimir Lenin diseñada por AA Karelin y Ye.R. Se erigió Trípolskaya. [17]
Durante la Segunda Guerra Mundial, Ashgabat se convirtió en un refugio tanto para instituciones, incluida la Universidad Estatal de Moscú y el estudio de cine de Kiev, como para individuos. Aproximadamente 8.000 refugiados fueron alojados en casas privadas durante la guerra. [23] Entre los forasteros que escaparon a Ashgabat durante la guerra se encontraban Andrei Sajarov y el autor Yury Olesha . En 1944, el director de cine ucraniano Mark Donskoy filmó Rainbow ( ucranio : Веселка , ruso : Радуга ) en Ashgabat, que fue nominada al Premio de la Academia como mejor película extranjera. [23]
A partir de este período, la ciudad experimentó un rápido crecimiento e industrialización, aunque gravemente perturbada por un gran terremoto el 6 de octubre de 1948. Con una magnitud estimada de 7,3 en la escala de superficie, el terremoto mató a entre 110 y 176 000 [56] [57] [58] [59] (⅔ de la población de la ciudad), aunque el número oficial anunciado por las noticias soviéticas era sólo 40.000. [60]
En julio de 2003, los nombres de las calles de Ashgabat fueron reemplazados por números de serie, excepto en nueve carreteras principales, algunas de las cuales llevan el nombre de Saparmurat Niyazov , su padre y su madre. La Plaza del Palacio Presidencial fue designada en el año 2000 para simbolizar el comienzo del siglo XXI. Al resto de las calles se les asignaron nombres numéricos de cuatro dígitos, mayores o menores. Tras la muerte de Niyazov en 2006, se restauraron los nombres de las calles de la era soviética, aunque en los años posteriores, muchos de ellos han sido reemplazados por nombres que honran a eruditos, poetas, héroes militares y figuras del arte y la cultura turcomanos, además de celebrar el legado de la nación. independencia. Por ejemplo, la plaza Karl Marx se convirtió en la plaza Garaşsyzlyk (Independencia), la calle Ostrovskiy se convirtió en Abba Annaýew (en honor al tío abuelo del presidente Gurbanguly Berdimuhamedov ) y Freedom Prospect se convirtió en Magtymguly . [54] [55] [61] [62]
En 2013, la ciudad fue incluida en el Libro Guinness de los Récords por poseer la mayor concentración de edificios de mármol blanco del mundo . [63]
El proyecto de la "11ª Línea" de Ashgabat se inauguró el 29 de junio de 2012 e incluye 17 edificios de apartamentos de gran altura a lo largo de 10 ýyl Abadançylyk şaýoly, dos escuelas secundarias, dos jardines de infancia, una estación de bomberos y una clínica de salud. [64] El proyecto "Línea 12" finalizó el 1 de octubre de 2014 y consiste en el enderezamiento y ampliación de Atamyrat Nyýazow şaýoly, además de la construcción de 13 edificios de apartamentos de gran altura, dos escuelas secundarias, dos jardines de infancia y un nuevo edificio para la sede de la Unión. de Industriales y Empresarios, el centro comercial Telekeçi y el Banco de Desarrollo. En esa misma fecha también se inauguró el nuevo edificio del Gabinete de Ministros. [sesenta y cinco]
En preparación para los Juegos Asiáticos de Artes Marciales y de Interior de 2017 , la ciudad gastó 5 mil millones de dólares en construcción residencial. El 4 de diciembre de 2014, el presidente emitió un decreto pidiendo la construcción de 60 edificios de apartamentos de 9 pisos en el microdistrito Parahat-7, un proyecto totalmente nuevo en el cuadrante sureste de la ciudad. [66] El 10 de noviembre de 2015, se inauguró la "Línea 13", una reconstrucción completa de los edificios a lo largo de Oguzhan köçesi al oeste de Garaşsyzlyk şaýoly. [67] Los proyectos incluyeron la demolición y reurbanización del barrio del koljoz de Leningrado como la "Línea 14", y los barrios de Gazha y Vosmushka como la "Línea 15". [54] [68] [69] [70] [71]
Después de la conclusión de los Juegos Asiáticos de Artes Marciales y de Interior, en 2018 se inició el proyecto "16th Line", una remodelación del vecindario de Köşi y una extensión de Magtymguly Prospect hacia el oeste. [72] [73] La "16th Line" fue dedicado el 10 de noviembre de 2020; Incluye 16 edificios de apartamentos de gran altura, el centro comercial Gül zemin y un monumento al perro pastor Alabay . [74] Además, se construyeron los complejos de viviendas Gurtly y Choganly, ambos proyectos totalmente nuevos. [75] [76] [77] En mayo de 2021, el gobierno anunció planes para la "Línea 17", que consiste en un complejo turístico que rodea el Lago Dorado ( turcomano : Altyn köl ), el antiguo embalse de Gurtly, para incluir 268 casas de vacaciones más edificios. para servicios y comodidades públicas. [78]
El 23 de agosto de 2022, el gobierno anunció planes para demoler casas de uno y dos pisos en varios microdistritos del centro de Ashgabat y reemplazarlas con modernos edificios de apartamentos. Ese día se transmitió en la televisión nacional un mapa de las zonas destinadas a la renovación urbana, pero no se dio ninguna indicación de un cronograma. [79] [80]
El mayor proyecto residencial actual es la construcción de la "Ciudad de Ashgabat" ( turcomano : Aşgabat-siti ) al norte del barrio residencial de Choganly, que incluirá más de 200 edificios en 744 hectáreas y que, por primera vez en la historia de la ciudad, incluirá algunos edificios de hasta 35 pisos. [81] [82] [83] [84] [85] Estos incluirán 180 edificios residenciales de 12 a 35 pisos que contienen 17,836 apartamentos destinados a albergar a más de 107,000 ocupantes. [86] [87] [88]
Hitos de Ashgabat: [89]
Véase también Mapa de los distritos de Ashgabat.
Al 5 de enero de 2018, Ashgabat incluye cuatro distritos ( uly etraplar ), cada uno con un alcalde designado presidencialmente ( turcomano : häkim ): [1] [90] [91] [92] [93] [94] [95]
Esta es una reducción con respecto al número anterior de distritos. Los distritos de Arçabil y Çandybil se fusionaron el 4 de febrero de 2015, y la nueva etrap , denominada Arçabil, pasó a su vez a llamarse Büzmeýin en enero de 2018. En ese momento, el distrito de Abadan de Ashgabat, creado en 2013 mediante la anexión de la ciudad de Abadan y los pueblos circundantes. al sur de Abadan, fue abolido y su territorio se fusionó con el nuevo distrito de Büzmeýin. Al mismo tiempo, el antiguo distrito de Ruhabat fue abolido y su territorio absorbido por el distrito de Bagtyýarlyk. [96]
El 15 de junio de 2020, el presidente turcomano, Gurbanguly Berdimuhamedov, anunció su intención de crear un quinto distrito de Ashgabat, que se llamará Altyn etraby, centrado en la nueva zona turística creada a orillas del antiguo embalse de agua de Gurtly, recientemente rebautizado como "Lago Dorado" (Altyn köl). [97] [ necesita actualización ]
Los distritos de Ashgabat se subdividen en microdistritos ( ruso : микрорайоны, singular микрорайон , turcomano : etrapçalar, singular etrapça ). Se trata de unidades administrativas que no poseen estructuras de gobierno independientes. Se utilizan para la gestión de servicios públicos y viviendas de propiedad pública. Ashgabat incluye los siguientes microdistritos:
En 1871, un visitante ruso llamado Strebnitskiy contó más de cuatro mil "tiendas nómadas" (yurts), lo que implica una población de 16 a 20 mil turcomanos Ahal Teke, muchos de los cuales fueron asesinados o dispersados en la batalla de Geok Tepe de 1881 . La población era de 2.500 habitantes en 1881, prácticamente todos rusos. [49] En 1886, la población de Askhabad era de aproximadamente 10.000 habitantes, principalmente de etnia rusa. [17] [21] La construcción del Ferrocarril Transcaspio estimuló una afluencia de inmigrantes que buscaban empleo, particularmente del Cáucaso, el Valle del Volga e Irán, y el posterior crecimiento demográfico de Askhabad fue el siguiente:
1897: 19.426
1908: 39.867
1911: 45.384
Los rusos étnicos dominaron la población después de 1881, con alrededor del 20 por ciento de mezcla de inmigrantes de origen caucásico (principalmente armenios). [17] [22] Una fuente indica que la Askhabad prerrevolucionaria no tenía ningún residente turcomano y que vivían en auls cercanos . [22] Esto comenzó a cambiar en la década de 1920, tras la imposición del poder soviético, que trajo consigo la colectivización forzada . En 1926, la población de Ashkhabad de 51.593 habitantes incluía 52,4% rusos, 13,53% armenios, 4,3% persas y 29,8% "otros". En 1939, Ashkhabad contaba con 126.500 residentes, incluido un 11,7% armenios. El censo de 1959 registró una población de 169.900 habitantes, que creció a 338.000 en 1983, incluidas 105 nacionalidades, de las cuales los armenios étnicos constituían el 40 por ciento. [17]
Según estimaciones del censo turcomano de 2012, los turcomanos constituyen el 78,5% de la población de la ciudad. Los rusos constituyen el 10% de la población, seguidos por los turcos (1,1%), los uzbekos (1,1%) y los azeríes (1%). [101]
Tras la independencia en 1991, el presidente Saparmurat Niyazov comenzó a contratar empresas extranjeras de arquitectura y construcción, sobre todo Bouygues de Francia y las empresas turcas Polimeks y Gap Inşaat, esta última filial de Çalık Holding . Estas empresas combinaron cúpulas de estilo persa, que favorecía Niyazov, con elementos arquitectónicos grecorromanos como pilares. [102] [103] [104] [105] [106]
Después de la muerte de Niyazov, las cúpulas comenzaron a pasar de moda en edificios distintos de las mezquitas, y los edificios públicos comenzaron a adquirir características más modernistas , a menudo con un motivo que reflejaba al ocupante previsto de la estructura. Por ejemplo, el edificio del Ministerio de Asuntos Exteriores está coronado por un globo terráqueo, en cuyo interior se encuentra un centro de conferencias; el edificio del Banco de Desarrollo está coronado por una moneda gigante; el edificio del Ministerio de Salud e Industria Médica tiene forma de caduceo estilizado , el hospital dental tiene forma de molar y la terminal internacional del Aeropuerto Internacional de Ashgabat tiene forma de halcón . [107] La característica dominante de las nuevas construcciones desde 1991 ha sido el revestimiento casi universal con mármol blanco. [108] [19] Otro motivo recurrente es la estrella de ocho puntas de Oguz Han , la más grande de las cuales está en la torre de televisión y ha entrado en el Libro Guinness de los Récords Mundiales. [109] [110] [111] La guía oficial del gobierno turcomano sobre Ashgabat se refiere a la estrella de Oguz Khan como "... el dominante básico de toda la decoración de arte arquitectónico ..." [21]
Después de la independencia, el estudio de arquitectos de la ciudad ordenó la construcción de muchos edificios residenciales de gran altura (generalmente de 12 pisos). Las técnicas de construcción modernas permiten el desarrollo de rascacielos con buena seguridad sísmica. El primer piso, que consta principalmente de torres residenciales, se utiliza normalmente como espacio comercial y para mantenimiento de edificios. [19]
Ashgabat presenta muchas esculturas en honor a turcomanos, turcos y otros poetas y héroes islámicos. Cuatro estatuas, de Lenin, Alexander Pushkin , Taras Shevchenko y Magtymguly, datan del período soviético, al igual que una estatua y un busto del compositor turcomano Nury Halmammedov . Desde entonces, sin embargo, han aparecido muchas esculturas nuevas. En el parque Ylham (Inspiración) se encuentran numerosos bustos y estatuas. Se pueden ver estatuas adicionales en el parque VDNH. En mayo de 2015 se inauguró una estatua monumental del actual presidente cerca del estadio de Ashgabat. También se encuentran estatuas de Mustafa Kemal Atatürk y Alp Arslan . Además de la estatua del ex presidente Niyazov en lo alto del Monumento a la Neutralidad, una estatua dorada de él se encuentra frente al Ministerio del Interior, y una estatua dorada de él sentado adorna la entrada de la Universidad Agrícola de Turkmenistán.
Desde la independencia en 1991, se han erigido varios monumentos a características del gobierno de Turkmenistán: a la neutralidad, a la constitución, al renacimiento de Turkmenistán, a la independencia, así como un monumento especial a la obra maestra del ex presidente Saparmurat Niyazov , Ruhnama .
El complejo conmemorativo de Bekrewe incluye una estatua de un toro con la Tierra en equilibrio sobre sus cuernos, que simboliza el terremoto de 1948, y una estatua de dos guerreros turcomanos vestidos tradicionalmente que custodian a una viuda que llora la muerte de su marido en la Segunda Guerra Mundial. La pared exterior del museo presenta bajorrelieves que representan acontecimientos de la historia de Turkmenistán.
Antes de los V Juegos Asiáticos de Interior y de Artes Marciales celebrados en septiembre de 2017, se gastaron aproximadamente mil millones de dólares en la ampliación y mejora de las principales arterias de Ashgabat. [54] Se crearon varias rotondas, en las que se colocaron principalmente monumentos abstractos. A partir de 2020, la incorporación más reciente a estos es el Monumento a la Bicicleta ( turcomano : Welosiped binasy ), que el presidente Berdimuhamedov dedicó el 3 de junio de 2020, y el monumento turcomano Alabay, dedicado el 10 de noviembre de 2020. [112] [113]
Gran parte de la renovación urbana desde 1991 ha implicado la demolición de viviendas residenciales unifamiliares tradicionales, comúnmente con el supuesto desalojo forzoso de los residentes y, a menudo, sin compensación para los propietarios. En particular, las casas privadas reconstruidas en barrios arrasados por el terremoto de 1948, muchas de las cuales nunca fueron registradas formalmente ante el gobierno, fueron objeto de confiscación y demolición sin compensación, al igual que antiguas comunidades de dachas como Ruhabat, Berzengi y Choganly, que en casi todos los casos carecían de documentos formales de propiedad. [114] [115] [116] [117] [118] [119]
Cuando Ashgabat estaba bajo dominio ruso , el número de bahá'ís en la ciudad aumentó a más de 1.000 y se estableció una comunidad bahá'í, con sus propias escuelas, instalaciones médicas y cementerio. La comunidad eligió una de las primeras instituciones administrativas locales bahá'ís . En 1908, la comunidad bahá'í completó la construcción de la primera Casa de Adoración bahá'í , a veces denominada por su nombre árabe de mašriqu-l-'aḏkār ( árabe : مشرق اﻻذكار ), [120] donde personas de todas las religiones pueden adorar a Dios sin restricciones denominacionales. [121] El edificio fue diseñado bajo la dirección de 'Abdu'l-Bahá por Ustad' Ali-Akbar Banna Yazdi, quien también escribió una historia de los bahá'ís en Ashgabat. [122] [123]
La propia Casa de Adoración estaba rodeada de jardines, con cuatro edificios en las cuatro esquinas de los jardines: una escuela, un albergue donde se entretenía a los bahá'ís viajeros, un pequeño hospital y un edificio para los jardineros. [123]
Bajo la política soviética hacia la religión , los bahá'ís, adhiriéndose estrictamente a su principio de obediencia al gobierno legal, abandonaron estas propiedades en 1928. [124] Durante la década de 1938 a 1948, cuando resultó gravemente dañada por el terremoto, Era una galería de arte . Fue demolido en 1963. [121]
El Arco de la Neutralidad fue desmantelado y reconstruido en su forma original en el sur de la capital.
La Torre de Turkmenistán , la torre de radiodifusión y televisión, con una altura de 211 metros es la estructura más alta del país. Fue dedicado el 17 de octubre de 2011. [19]
El centro administrativo de Ashgabat como capital nacional se encuentra en la carretera Archabil , donde se encuentran varios ministerios y agencias, así como centros educativos, de investigación y culturales. [125] La antigua Novofiryuzenskoye shosse (Nueva Autopista Firyuza) fue reconstruida por Gap Inşaat en 2004. [ cita necesaria ]
Las principales industrias son los textiles de algodón y la metalurgia. Es una parada importante del ferrocarril Transcaspio . Un gran porcentaje del empleo en Ashgabat lo proporcionan las instituciones estatales; como los ministerios, subsecretarías y otros órganos administrativos del gobierno de Turkmenistán. También hay muchos ciudadanos extranjeros que trabajan como diplomáticos o administrativos en las embajadas de sus respectivos países. Ashgabat presta su nombre al acuerdo de Ashgabat , firmado por India , Omán , Irán , Turkmenistán , Uzbekistán y Kazajstán , para crear un corredor internacional de transporte y tránsito que facilite el transporte de mercancías entre Asia Central y el Golfo Pérsico. [126]
En 2019 y 2020, Ashgabat fue la ciudad más cara del mundo para los expatriados extranjeros en la Encuesta de Costo de Vida de ECA International . [9] [11] [127] También fue catalogada como la segunda ciudad más cara del mundo en general según la Encuesta de costo de vida de Mercer de 2020. [10] Su alto costo de vida para los extranjeros se ha atribuido a una inflación severa y al aumento de los costos de importación. [9] [10] [128]
Entre 1881 y 1921, existía poca industria en Ashgabat. Muradov relata que en 1915 la ciudad contaba con "68 empresas, principalmente semi-artesanales, con un total de 200 a 300 trabajadores". [20] Otra fuente relata que en 1911 aproximadamente la mitad de la fuerza laboral de algo más de 400 "trabajadores" estaba empleada en el depósito del ferrocarril, dedicada al mantenimiento y reparación de locomotoras y vagones, y el resto ocupado en el desmotado de algodón, la extracción de aceite de semilla de algodón, molienda de harina y producción de cuero, ladrillos, vidrio y hierro. [17] En 1915, la ciudad contaba también con tres imprentas, una central eléctrica, tres desmotadoras de algodón, una lechería, una curtiduría y 35 fábricas de ladrillos. [21]
En 1921, las autoridades soviéticas construyeron una nueva planta de vidrio y una fábrica de vinos y licores. En los años siguientes se agregaron varias fábricas más, incluida la planta de trabajo del hierro "Red Metalworker" (1925), la planta de hilado de seda (1928), una planta de hilado de algodón y una planta textil (1929), una fábrica de dulces (1930), una fábrica de prendas de vestir. fábrica (1933), fábrica de zapatos (1934) y fábrica de conservas de carne (1938). [17] En 1948, Ashgabat contaba con "unas veinte grandes empresas industriales que producen tejidos, vidrio, calzado, prendas de vestir, productos cárnicos, dragas, piezas de instrumentos agrícolas y mucho más". [22] [129]
La anexión de la antigua ciudad de Buzmeyin ( turcomano : Büzmeýin ), que de 2002 a 2018 fue conocida como Abadan, [95] trajo a los límites de la ciudad de Ashgabat su principal suburbio industrial. El actual barrio de Buzmeyin cuenta con la central eléctrica estatal de Buzmeyin y fábricas para la producción de hormigón armado, cemento, techos de amianto, tuberías y bloques de hormigón, así como una fábrica de tejido de alfombras y una planta embotelladora de refrescos. [17]
Hoy en día, en Ashgabat y sus suburbios hay más de 43 empresas industriales grandes y 128 medianas, así como más de 1.700 pequeñas instalaciones industriales. [130] Los más importantes son Ashneftemash, Turkmenkabel y Turkmenbashy Textile Complex. [131]
La central eléctrica estatal de Abadan (ahora central eléctrica estatal de Büzmeýin), puesta en funcionamiento en 1957, fue la primera gran central eléctrica de Turkmenistán. En esta planta actualmente generan electricidad dos plantas de turbinas de gas con una capacidad de 123 MW cada una. [132] La central eléctrica estatal de Ashgabat, situada en la parte sur de la ciudad, comenzó a funcionar en 2006. Está equipada con generadores de turbina de gas con una capacidad total de 254,2 megavatios. [132]
Ashgabat también obtiene energía de la central eléctrica estatal de Ahal, ubicada en las afueras de la ciudad, en la provincia de Ahal . Entró en funcionamiento en 2010 con dos turbinas de gas que producen 254,2 MW. En 2013 se agregaron tres pequeñas turbinas de gas y dos turbinas de gas más en 2014, lo que llevó la capacidad a 648,1 MW. [132]
El bazar Altyn Asyr en Choganly, también conocido como "Tolkuchka", presenta artículos manufacturados que incluyen telas tradicionales y alfombras tejidas a mano, así como ganado y automóviles usados.
Las zonas comerciales modernas se encuentran principalmente en las calles centrales, [133] incluido el moderno centro comercial Berkarar , el centro comercial y de entretenimiento Ashgabat, [134] Gül Zemin [135] [136] y Paýtagt , así como el centro comercial 15 años de independencia ( Turkmenistán : 15 ýyl Garaşsyzlyk söwda merkezi ), conocido coloquialmente como el "Mercado Mayorista" ( ruso : Optovyy rynok ). [137] [138] [139]
Los residentes locales tienden a comprar en los bazares tradicionales: el bazar Gülistan (ruso) , el bazar Teke, el bazar Daşoguz, el bazar Paytagt (Mir) y el bazar Jennet. Los grandes almacenes Yimpaş, de propiedad turca, cerraron en diciembre de 2016. [140]
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La ciudad cuenta con el aeropuerto internacional de Ashgabat , cuya ampliación costó 2,3 mil millones de dólares y que tiene una capacidad de diseño de 14.000.000 de pasajeros al año. [141] [142] [143] Turkmenistan Airlines tiene su sede en el aeropuerto. [144] Ashgabat ofrece servicios aéreos desde y hacia las principales ciudades de Turkmenistán. Desde marzo de 2020, para prevenir la importación y propagación de la infección por coronavirus, todos los aviones que llegan a Turkmenistán desde el extranjero son redirigidos al aeropuerto internacional de Turkmenabat. [145]
El 18 de octubre de 2006 se inauguró el teleférico de Ashgabat , que conecta la ciudad con las estribaciones del Kopetdag . [146]
El monorraíl de Ashgabat comenzó a funcionar en 2016, convirtiéndose en el primer monorraíl de la región de Asia Central . [147] [148] [149] Es un circuito de 5,2 kilómetros de longitud y circula exclusivamente por el territorio de la Villa Olímpica ( turcomano : Olimpiýa şäherçesi ). [148] [149]
En enero de 2018, se informó que los coches negros habían sido confiscados durante semanas en Ashgabat, como resultado de la convicción del presidente Gurbanguly Berdimuhamedov de que los coches negros traen mala suerte. [150]
La empresa constructora ucraniana Interbudmontazh ha propuesto la construcción de una línea de metro (metropolitana) para conectar la zona residencial Ashgabat-Siti en los suburbios del norte con el centro de Ashgabat. [151]
Ashgabat está conectada [152] con Tejen , [153] [154] Mary , Türkmenabat [155] y los países vecinos [156] por la red de autopistas de 600 km del país . [157] [158]
Ashgabat tiene una única estación central de trenes. En mayo de 2009 se completó la restauración de la estación de tren de Ashgabat . La estación de tren tiene una arquitectura de estilo soviético con su punta larga en el techo del edificio.
El Ferrocarril Transcaspio ( Türkmenbaşy – Balkanabat – Bereket –Ashgabat– Mary – Türkmenabat ) atraviesa Ashgabat de este a oeste. Desde 2006 también existe una línea de tren desde Ashgabat hacia el norte, el Ferrocarril Trans-Karakum . [159]
A partir de julio de 2021, las siguientes rutas ferroviarias están programadas desde y hacia Ashgabat: [160] [161] [162] [163]
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El transporte público de la ciudad se compone principalmente de autobuses. Más de 100 líneas de autobús [164] [165] cubren un alcance total de más de 2230 kilómetros (1386 millas) con 700 autobuses recorriendo rutas urbanas. La ciudad utiliza principalmente autobuses Iran Khodro 0457 (Mercedes-Benz) y Hyundai New Super Aero City [166] . [167] Los horarios de los autobuses y un mapa esquemático detallado de la ruta se encuentran en cada parada. Las distancias entre paradas son de unos 300 a 500 metros.
Para la mayoría de la población del país, viajar en transporte público en la ciudad de Ashgabat es de pago. Se arroja dinero en una caja al lado del conductor. Al conductor se le dan billetes grandes y él le da cambio. La tarifa para viajar en transporte público urbano es de 50 tenge turcomanos (desde 2017). [168] El taxi de ruta ( marshrutka ) cuesta 1 manat.
La información sobre las rutas y paradas de autobuses en Ashgabat está disponible en la aplicación móvil Duralga. [169]
A partir del 1 de noviembre de 2017 entró en vigor en Ashgabat el sistema electrónico de pago del transporte público. El pago se podrá realizar mediante tarjeta de transporte electrónica. Existen tres tipos de tarjetas electrónicas: escolares, para jubilados y generales. Al ingresar por la puerta principal del autobús, el pasajero deberá presentar la tarjeta electrónica al validador. El plazo de utilización de la tarjeta electrónica de transporte es de 4 años. [170]
La nueva terminal internacional de autobuses de pasajeros de Ashgabat se inauguró el 5 de septiembre de 2014. [171] [172] Ofrece servicio interurbano a Bäherden , Türkmenbaşy , Dashoguz , Turkmenabat , Archman , Konye-Urgench y Mollagara, así como puntos intermedios. . [173] Las principales terminales de autobuses intraurbanos que sirven a Ashgabat están cerca del Teke Bazaar y en la terminal del aeropuerto nacional. Las líneas interurbanas son operadas por Hyundai Universe Luxury, Iran Khodro SC 0457, Sahab Renault y Yutong ZK6129H.
Además, se ha establecido comunicación suburbana con Ýaşlyk, Geok Tepe , Gorjaw, Yzgant, Babarap , Bugdaýly, Annau , Gämi , Owadandepe , Watan, Khurmant, Onaldy, Gami Dacha, Kasamly Julge, Gäwers , Yashyldepe, Akdashayak, Niyazow, Suitchilik, Parahat. . En rutas suburbanas operan autobuses PAZ 32054 y minibuses Volkswagen . [174] Algunos autobuses interurbanos también paran en varios otros puntos de Ashgabat, incluidos el aeropuerto y la estación de tren.
Desde el 19 de octubre de 1964 hasta el 31 de diciembre de 2011, la ciudad también contó con el sistema de trolebuses de Ashgabat . A principios del siglo XX, un ferrocarril de vapor de vía estrecha conectaba la ciudad con el suburbio de Firyuza . En 2011, había 7 rutas en la ciudad. En 2011, la flota de trolebuses de Ashgabat tenía 47 trolebuses ( Škoda 14Tr M) en su balance. En el año 2000, se dieron de baja los últimos trolebuses obsoletos del modelo JuMZ-T2.
En Ashgabat y Turkmenistán, los taxis son en su mayoría de color blanco o amarillo. Los taxis tienen un pequeño letrero verde iluminado con forma de cilindro que dice "TAXI" en el techo del automóvil. [175]
Normalmente, los taxis son Toyota Corolla , JAC J7 [176] [177] [178] y Hyundai Elantra junto con otras marcas, principalmente asiáticas. Los taxis son sedanes, camionetas o monovolúmenes. [179] [180] La mayoría de los taxis son de transmisión automática y algunos tienen sistemas de navegación a bordo.
En Ashgabat los taxis están disponibles a cualquier hora del día o de la noche. Los pasajeros también pueden alquilar taxis a través de aplicaciones móviles. [181] También son comunes otros métodos de llamada, como llamadas telefónicas o levantar la mano en la calle.
A partir de 2021, Ashgabat tiene dos proveedores de servicios de telefonía móvil:
Además de los proveedores de redes móviles, Turkmentelecom ofrece servicios de Internet .
Turkmenpochta es el operador postal nacional oficial de Turkmenistán. Con sede en Ashgabat, actualmente opera a través de 38 oficinas postales en la ciudad. [184]
Los periódicos notables publicados en Ashgabat incluyen los diarios Türkmenistan y Neytralny Turkmenistan . [185]
Las oficinas principales de 7 canales de televisión se encuentran en Ashgabat: Altyn Asyr, Yashlyk, Miras, Turkmenistan Sport, Turkmen Owazy, Ashgabat y Turkmenistan TV. [186]
Ashgabat TV es el principal canal de la ciudad. El canal cuenta sobre los acontecimientos de la vida social, cultural, económica, las actividades de las instituciones científicas y educativas de Ashgabat. [187] [188]
Casi 136 [189] canales de televisión internacionales están disponibles en la lista de reproducción de IPTV para los suscriptores de la red telefónica de la ciudad de Ashgabat . [190] La mayoría de ellos son canales temáticos: canales de noticias, deportivos, científicos y educativos, canales de televisión para niños, canales de diversos géneros de cine y música. [189]
Los residentes de Ashgabat también ven la televisión a través de antenas parabólicas . [191]
En 2008, Ashgabat tiene 4 estaciones de FM: Owaz, Char Tarapdan, Miras y Watan. Estas estaciones también se pueden transmitir a través del sitio web de Turkmentelecom. [192]
Ashgabat es el centro educativo más importante de Turkmenistán con varias instituciones de educación superior. La Universidad Estatal de Turkmenistán Magtymguly fue fundada en 1950. El edificio principal de la universidad está ubicado en Beýik Saparmyrat Türkmenbaşy şaýoly. La Universidad Médica Estatal de Turkmenistán también está situada en Ashgabat. Está subordinado al Ministerio de Salud e Industria Farmacéutica de Turkmenistán. Otras instituciones destacadas son el Instituto Estatal de Economía y Gestión de Turkmenistán , una importante escuela de negocios fundada en 1980, así como el Instituto Estatal de Arquitectura y Construcción de Turkmenistán , la Universidad Agrícola de Turkmenistán y el Instituto Nacional de Deportes y Turismo de Turkmenistán . En 2016, se inauguró la Universidad de Tecnologías de Ingeniería Oguz Khan, de lengua inglesa y japonesa, con el apoyo del gobierno japonés. La Universidad Internacional de Humanidades y Desarrollo es otra institución de educación superior de nivel medio inglés. El campo de formación del Ministerio de Asuntos Exteriores es el Instituto de Relaciones Internacionales . [193] [194]
En Ashgabat hay cinco academias militares: el Instituto Militar, el Instituto Naval, el Instituto de la Guardia Fronteriza, el Instituto de Seguridad Nacional y el Instituto del Ministerio del Interior. En 2020 el Instituto Militar comenzó a aceptar solicitudes de mujeres. [194] [195]
En Ashgabat funcionan cuatro escuelas secundarias internacionales. La embajada rusa patrocina la escuela ruso-turcomana AS Pushkin , la empresa constructora francesa Bouygues patrocina una escuela francesa para los hijos de sus empleados francófonos, la embajada turca patrocina la escuela turcomano-turca Turgut Ozal y la embajada estadounidense patrocina la Escuela Internacional Ashgabat de nivel medio inglés. [196] [197] [198] [199]
Antes del establecimiento de la autoridad soviética en Turkmenistán, Ashgabat tenía sólo 11 escuelas y ningún centro científico o de investigación. [17] En 1948 Ashgabat tenía tres instituciones de educación superior, 20 escuelas técnicas, 60 bibliotecas, "y aproximadamente el mismo número de jardines de infancia". [22]
La Academia de Ciencias de Turkmenistán fue fundada el 29 de junio de 1951 e incluye el exclusivo Instituto del Desierto entre sus 26 institutos de investigación científica, así como el Servicio Sismológico Estatal, 17 escuelas que otorgan títulos, dos centros de investigación médica, una biblioteca y dos imprentas. La Academia de Ciencias es la única institución de Turkmenistán acreditada para otorgar títulos de posgrado. En 2019, el presidente Berdimuhamedov decretó que la financiación estatal de la Academia de Ciencias terminaría en un plazo de tres años. [17] [200] [201] [202] [203] Antes de la fundación de la Academia de Ciencias de Turkmenistán, los institutos de investigación científica locales, todos ubicados en un solo edificio de dos pisos, estaban subordinados a la Academia de Ciencias de la URSS. [22]
Ashgabat es el corazón cultural de Turkmenistán. [204] Ashgabat cuenta con numerosos teatros, museos, galerías, salas de conciertos, cines e instituciones culturales extranjeras.
El 17 de marzo de 1899 tuvo lugar en Ashgabat la inauguración oficial del Museo Regional Transcaspio. El 12 de noviembre de 1998 tuvo lugar la inauguración del Museo Nacional de Turkmenistán. [205] Su objetivo principal es hacer una crónica de la historia de Turkmenistán en diversas formas desde los períodos más antiguos utilizando colecciones históricas y arqueológicas. Desde 2013, el museo pasó a llamarse Museo Estatal del Centro Cultural Estatal de Turkmenistán . La superficie total del museo es de 165.323,21 m². En la planta baja del edificio principal hay un departamento de Independencia de Turkmenistán, un departamento de alfombras turcomanas y exposiciones temporales, en el segundo piso hay un departamento de Historia Antigua , Margush , Partia y dos salas de historia de la Edad Media. . En junio de 2009 se puso en funcionamiento el Museo del Presidente de Turkmenistán del Museo Estatal del Centro Cultural Estatal de Turkmenistán. El principal objetivo de este museo es un estudio exhaustivo de la información sobre la política interior y exterior de Turkmenistán. El Museo de Etnografía e Historia Local del Museo Estatal del Centro Cultural Estatal de Turkmenistán se inauguró en mayo de 2009. La exposición en el primer piso del museo está dedicada a la naturaleza de Turkmenistán. En el segundo piso hay una exposición sobre la etnografía de Turkmenistán. La exposición del Museo de la Naturaleza consta de 11 secciones. [206]
Los museos incluyen el Museo de Bellas Artes de Turkmenistán y el Museo de Alfombras de Turkmenistán , conocidos por su impresionante colección de alfombras tejidas, así como un museo de historia de Turkmenistán y el Museo Nacional de Historia de Ashgabat , que exhibe artefactos que datan de las civilizaciones parta y persa .
Los principales teatros de Ashgabat son:
Cada uno de los varios antiguos municipios anexados por Ashgabat también cuenta con una "casa de la cultura" turcomana : Medeniýet Öýi .
Ashgabat tiene cinco cines. En 2011, se inauguró en Ashgabat el cine Aşgabat , el primer cine 3-D de Turkmenistán. [207] Se reconstruyeron los teatros Watan y Turkmenistán. Hay cines adicionales ubicados en el centro comercial Berkarar y el centro comercial Gül zemin.
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Ashgabat albergaba el Arco de la Neutralidad , un trípode de 75 m (250 pies) de altura coronado por una estatua dorada del difunto presidente Saparmurat Niyazov (también conocido como Turkmenbashy , o jefe turcomano). La estatua de 15 m (50 pies) de altura, que giraba para estar siempre de cara al sol durante las horas del día, fue retirada el 26 de agosto de 2010, después de que el sucesor de Niyazov, el actual presidente Berdimuhamedov, dejara claro a principios de año que la estatua iba a ser ser sacado de la Plaza de la Independencia de Ashgabat. [208] En 2011 se construyó un Monumento a la Constitución , su altura total de 185 m (607 pies) lo convierte en la segunda estructura más alta de Turkmenistán. [209]
El Centro Cultural y de Entretenimiento Alem fue reconocido por Guinness World Records como la noria en un espacio cerrado más alta del mundo. [210] El mástil de bandera de Ashgabat es el quinto mástil independiente más alto del mundo, con una altura de 133 m (436 pies). La fuente de Ashgabat tiene el mayor número de fuentes en un lugar público del mundo. [211] [212] Ashgabat también cuenta con la Torre de Turkmenistán , que es la torre más alta de Turkmenistán, la estrella octogonal decorativa de Oguzkhan es reconocida como la imagen arquitectónica de la estrella más grande del mundo y entró en los Récords Mundiales Guinness . [213]
Ashgabat tiene muchos parques y espacios abiertos, principalmente establecidos en los primeros años de la Independencia y bien mantenidos y ampliados posteriormente. Los más importantes de estos parques son: el Jardín Botánico, Güneş, la amistad turcomano-turca, la Independencia. El parque más antiguo de la ciudad, Ashgabat , fue fundado en 1887 y se conoce coloquialmente como Primer Parque. [215] En el centro de Ashgabat se encuentra Inspiration Alley , un complejo de parques de arte que es el lugar favorito de muchos lugareños. El parque de atracciones World of Turkmenbashi Tales es el equivalente local de Disneyland . Cuadrados: 10 Años de Independencia de Turkmenistán, Magtymguly, Llama Eterna, Zelili, Chyrchyk, Garashsyzlyk , 8 de marzo, Gerogly, Delfín, 15 años de Independencia, Ruhyýet, 10 ýyl Abadançylyk, Ylham y Tashkent.
El Jardín Botánico de Ashgabat fue fundado el 1 de octubre de 1929 y es el jardín botánico más antiguo de Asia Central . [216] [217] [218] Cubre un territorio de aproximadamente 18 hectáreas y contiene una exposición en vivo de más de 500 especies diferentes de plantas provenientes de diversas partes del mundo. [219] [220]
El complejo conmemorativo Halk Hakydasy se inauguró en 2014 en memoria de los muertos en la batalla de Geok Tepe en 1881, durante la Segunda Guerra Mundial , y para conmemorar a las víctimas del terremoto de Ashgabat de 1948 . Está ubicado en la parte suroeste de la ciudad en la calle Bekreve. [221] [222]
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Las principales mezquitas de Ashgabat incluyen:
También hay varias mezquitas en antiguas ciudades y pueblos anexados por Ashgabat y, por tanto, ahora barrios dentro de los límites de la ciudad.
Ashgabat tiene cinco iglesias cristianas en funcionamiento. Cuatro son iglesias ortodoxas rusas : [224]
La Capilla Católica Romana de la Transfiguración funciona en los terrenos de la nunciatura apostólica .
Existen otras denominaciones cristianas, pero en 2019 solo dos estaban registradas ante el gobierno y, por lo tanto, podían operar legalmente. El Departamento de Estado de Estados Unidos informó que las autoridades turcomanas "escrutan u obstaculizan a los grupos religiosos que intentan comprar o arrendar edificios o terrenos con fines religiosos". [225]
Los principales recintos deportivos de Ashgabat son el Estadio Olímpico , el Estadio de Ashgabat , la pista de hielo olímpica nacional, el complejo deportivo para deportes de invierno y el Complejo de deportes acuáticos de Ashgabat .
Ashgabat fue elegida como ciudad anfitriona de los Juegos Asiáticos de Artes Marciales Indoor y de Artes Marciales de 2017 . Entre 2010 y 2017, la empresa turca Polimeks construyó una Villa Olímpica al sur del centro de la ciudad, a un costo de 5 mil millones de dólares. [226] [227]
En octubre de 2017 se inauguró en Ashgabat un campo de golf de 18 hoyos exclusivo de Jack Nicklaus Designs. Cuenta con 82 trampas de arena y cubre 70 hectáreas. [228] [229] [230] [231] [232] [233] [234]
Ashgabat fue la sede del Campeonato Mundial de Halterofilia de la IWF de 2018 y del Campeonato Mundial de Kurash de 2023 . [235]
Los clubes de fútbol profesionales de la ciudad Altyn Asyr FK , FC Aşgabat y FK Köpetdag Aşgabat juegan en la Ýokary Liga , la liga más importante de Turkmenistán.
Inha Babakova , campeona del mundo de salto de altura en 1999, nació en Ashgabat.
La levantadora de pesas Polina Guryeva, nacida en Ashgabat, capturó la primera medalla olímpica de Turkmenistán en los Juegos Olímpicos de verano de 2020 , llevándose la plata en los 59 kg femeninos. [236]
La ciudad alberga 32 embajadas extranjeras [237] y sirve como sede del Fondo Internacional para Salvar el Mar de Aral [238] y del Centro Regional de las Naciones Unidas para la Diplomacia Preventiva para Asia Central (UNRCCA). [239]
Ashgabat está hermanada con: [240] [241]
Ashgabat coopera con: [240]
Moscú , Rusia (1996) [242] [243] Óblast de Cheliábinsk , Rusia (1997) [243]
Ereván , Armenia (2014)
Tokio , Japón (2014)
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