Alberto Cerqui (nacido el 20 de junio de 1992 en Brescia ) es un piloto de carreras italiano. Ha competido en el Campeonato del Mundo de Turismos .
Después de ganar títulos en karting , Cerqui se graduó en carreras de monoplazas en 2009, compitiendo en la Fórmula Azzurra . Obtuvo cuatro victorias, dos poles y seis podios en 16 carreras en su camino hacia el título. [1] Se graduó en el Campeonato Italiano de Fórmula Tres en 2010, conduciendo para Ombra Racing . Terminó 19º en la clasificación final, sumando tres puntos.
A finales de 2010 realizó pruebas para el equipo Team BMW Italia Superstars Series en Adria . [2] En enero de 2011, Cerqui fue anunciado como piloto del equipo. [3] Cerqui consiguió tres poles consecutivas en Portimão , Donington Park y Misano , y consiguió su primera victoria en Misano.
Cerqui permaneció en ROAL Motorsport durante 2012 para competir en el Campeonato Mundial de Turismos como compañero de equipo de Tom Coronel . [4] Terminó en los puntos en ambas carreras en su evento local, la Carrera inaugural de la temporada de Italia . En la primera carrera de la Carrera de Eslovaquia, Cerqui pasó del duodécimo lugar en la parrilla al cuarto lugar en la clasificación. Se clasificó en el puesto 13 para la Carrera de Hungría , pero una infracción del parque cerrado por parte de su equipo hizo que ambos autos fueran enviados al final de la parrilla con Cerqui alineándose en el puesto 20 y 19 para la carrera uno y la carrera dos respectivamente. [5] Durante la segunda carrera de la Carrera de Portugal , Yvan Muller hizo un trompo y Cerqui pudo tomar su quinto lugar hasta que Muller lo recuperó más adelante en la carrera. La Carrera de Brasil vio a Cerqui retirarse dos veces; un contacto en la primera carrera con Tiago Monteiro lo obligó a retirarse en la segunda vuelta, luego una colisión en la segunda carrera con Aleksei Dudukalo hizo que Cerqui chocara contra el muro de boxes. La primera carrera de la Carrera de Estados Unidos lo vio involucrado en un choque en la primera vuelta que involucró a seis autos, lo que obligó a Cerqui, Dudukalo y Fernando Monje a retirarse. En la primera carrera de la Carrera de Japón , Cerqui había adelantado al coche del equipo Aon de James Nash, pero poco después hizo un trompo y terminó su carrera en la trampa de grava de la primera curva. Después de la carrera también recibió una penalización de 30 segundos por una infracción en la salida, aunque su abandono no afectó su resultado general. [6] Cerqui puso fin a su racha sin puntos en la Carrera de China con un par de resultados entre los diez primeros. Cerqui no participó en la última ronda en Macao y fue reemplazado por Kei Cozzolino. [7] Cerqui declaró que antes de que comenzara la temporada, acordó con su equipo que solo participaría en las carreras de Macao si todavía estaba en la pelea por el Trofeo de Pilotos de Yokohama . [8] [9]
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