ROAL Motorsport (anteriormente conocido como Ravaglia Motorsport ) es un equipo de carreras de autos italiano , que operó el equipo BMW Team Italia-España en el Campeonato Mundial de Turismos , y actualmente compite como BMW Team Italia en el Campeonato Italiano de GT . Fue fundado en 2001 por el campeón mundial de turismos de 1987 Roberto Ravaglia y Aldo Preo ( Roberto + Al do = ROAL). [1]
Ravaglia Motorsport comenzó a competir en la clase Superproducción del Campeonato Europeo de Super Turismo en 2001 como BMW Team Germany con Peter Kox y Norman Simon como pilotos, [1] siendo Kox el ganador de la clase. [2]
En 2002, compitieron en el Campeonato Europeo de Turismos (ETCC) como BMW Team Spain con Jordi Gené y Fabrizio de Simone como pilotos. [1] En 2003, se convirtieron en BMW Team Italy-Spain y tuvieron a Antonio García y Fabrizio Giovanardi como pilotos, con Alex Zanardi conduciendo un tercer coche en el final de temporada en Monza , [1] utilizando controles especiales después de su grave accidente en 2001 en el que perdió ambas piernas. Zanardi reemplazó a Giovanardi a tiempo completo en 2004.
En 2005, el ETCC se convirtió en el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC) y Ravaglia Motorsport cambió su nombre a ROAL Motorsport. Zanardi también ganó el Campeonato Italiano de Superturismo en 2005 para el equipo, [3] y terminó tercero en la primera edición de la Copa Europea de Turismos .
García dejó el equipo a finales de 2005 para dedicarse a las carreras de autos deportivos y fue reemplazado por su compatriota Marcel Costa . Sin embargo, Costa fue decepcionante y fue reemplazado por Duncan Huisman durante la temporada. [1] El equipo le dio al corredor de GP2 Series Félix Porteiro una oportunidad en la Copa ETC y él impresionó lo suficiente como para obtener una oportunidad en el WTCC en 2007. [1]
En 2008, ROAL Motorsport comenzó el desarrollo de un M3 E90 de competición para la Superstars Series , con Luca Rangoni como piloto. Para 2009, Porteiro fue reemplazado por el campeón de Independientes de 2008 Sergio Hernández en el equipo, mientras que en la Superstars Series, Rangoni fue reemplazado por el actual campeón Gianni Morbidelli .
Después de dejar el WTCC en 2010 , ROAL regresó al WTCC en 2011 con el piloto holandés Tom Coronel , quien condujo por última vez para BMW en el Campeonato Europeo de Turismos , hasta la temporada 2017, cuando el WTCC cerró y se fusionó con la Copa Mundial de Turismos de 2018.
Desde 2015, ROAL Motorsport ha competido regularmente en el Campeonato Italiano GT , inicialmente con el BMW Z4 GT3 hasta cambiar al BMW M6 GT3 en 2016. En 2016, ROAL también compitió bajo el nombre de BMW Team Italia.
En 2019, la gestión del equipo pasó a manos de Ceccato Motorsport. [4]