El Aeropuerto de Adelaida ( IATA : ADL , ICAO : YPAD ) es un aeropuerto internacional , nacional y de aviación general , y el principal aeropuerto de Adelaida , Australia del Sur .
Es el quinto aeropuerto más transitado de Australia en términos de movimiento de pasajeros , con más de 8,5 millones de pasajeros en el año fiscal 2024, [2] y está ubicado junto a West Beach , aproximadamente a 6 km (3,7 mi) al oeste del centro de la ciudad de Adelaida . [2] Ha sido operado de forma privada por Adelaide Airport Limited bajo un contrato de arrendamiento a largo plazo del Gobierno Federal desde el 29 de mayo de 1998. [3] : p 25
La instalación cubre un área total de 785 hectáreas (1.940 acres ) de propiedad del aeropuerto. [4]
Establecido por primera vez en 1955, se inauguró una nueva terminal dual internacional/doméstica en 2005 que ha recibido numerosos premios, incluido el de segundo mejor aeropuerto internacional del mundo (5 a 15 millones de pasajeros) en 2006. [5] Fue nombrado mejor aeropuerto de la capital de Australia en 2006, 2009 y 2011, [6] además de ser nombrado mejor aeropuerto regional de la región Australia-Pacífico en los Skytrax World Airport Awards en 2022 y 2024. [7]
Un "aeropuerto de Adelaida" temprano fue un aeródromo construido en 1921 en 24 ha (59 acres) de tierra en Albert Park, ahora Hendon , que reemplazó al aeródromo de Northfield . La pequeña instalación permitió un servicio de correo entre Adelaida y Sídney . Para satisfacer el crecimiento sustancial de la aviación, el aeropuerto de Parafield se construyó en 1927. La demanda de aviación superó a Parafield y el sitio actual del aeropuerto de Adelaida fue seleccionado en West Torrens (conocido como West Beach hasta 1991 [8] ) en enero de 1946. [9] Un sitio alternativo en Port Adelaide , que incluía una instalación de hidroaviones, se consideró inferior y demasiado lejos del distrito comercial central. [10] La construcción comenzó y los vuelos comenzaron en 1954, y el aeropuerto de Parafield se convirtió en una instalación de aviación militar y privada.
Un anexo a uno de los grandes hangares del aeropuerto sirvió como terminal de pasajeros hasta que el Gobierno de la Commonwealth proporcionó fondos para la construcción de un edificio temporal. [11]
En mayo de 1998, Adelaide Airport Limited compró los contratos de arrendamiento a largo plazo del aeropuerto de Adelaida y del aeropuerto de Parafield al Gobierno de Australia. El consorcio estaba formado por Manchester Airport , Serco , UniSuper y Macquarie Bank . [12] A diciembre de 2023, los accionistas de Adelaide Airport Limited eran UniSuper (51%), Hostplus (15%), IFM Investors (15%), Igneo Infrastructure Partners (15%) y Perron Group (4%). [13]
En julio de 1998, la pista se amplió 570 metros hasta alcanzar los 3,1 kilómetros. [14] En octubre de 2005, una instalación de doble uso reemplazó las terminales nacionales e internacionales originales. [15] La antigua terminal nacional se cerró poco después de que se abriera la nueva terminal a los vuelos y fue demolida poco después. Se construyó una nueva torre de control al oeste de la terminal actual y se mantuvo la antigua torre de control para operaciones adicionales.
En octubre de 2006, la nueva terminal fue nombrada Aeropuerto Capital del Año en los Premios de la Industria de Aviación Australiana en Cairns . [16] En marzo de 2007, el Aeropuerto de Adelaida fue calificado como el segundo mejor aeropuerto del mundo en la categoría de 5 a 15 millones de pasajeros en los premios Airports Council International (ACI) 2006 en Dubai . [17]
En julio de 2007 se anunciaron planes para ampliar la terminal, incluyendo más pasarelas y la demolición de la antigua Terminal Internacional. [18]
El 5 de agosto de 2008, Tiger Airways Australia confirmó que el aeropuerto de Adelaida se convertiría en el segundo centro de operaciones de la aerolínea, que albergaría dos de los Airbus A320 de la aerolínea a principios de 2009. [19] El 29 de octubre de 2009, Tiger anunció que alojaría su tercer A320 en el aeropuerto de Adelaida a partir de principios de 2010. [20] Posteriormente, Tiger Airways cerró sus operaciones desde Adelaida solo para reanudarlas en 2013. [21]
En 2011, el aeropuerto tuvo problemas importantes durante la erupción del volcán Puyehue en Chile . La nube de ceniza provocó la cancelación de vuelos en todo el país y más de 40.000 pasajeros quedaron varados en Adelaida. [22]
El 11 de octubre de 2022, se descubrió que alrededor de las 10 a. m., hora local, el equipo de control de seguridad había fallado media hora antes, lo que provocó la evacuación de la terminal y el nuevo control de aproximadamente 2000 pasajeros. [23]
En 2023, Jetstar basó dos de sus Airbus A321LR en Adelaida.
Los servicios internacionales se regularizaron a partir de 1982, tras la construcción de una terminal internacional.
La terminal internacional original tenía solo dos bahías para aeronaves y una sola pasarela, con espacio limitado para los pasajeros. Los mostradores de facturación eran pequeños y el espacio de espera era limitado. Fue reemplazada en 2005 y demolida en 2018 para dar paso a instalaciones ampliadas en tierra y una futura expansión de la terminal principal. [24]
El 18 de diciembre de 2018, Singapore Airlines actualizó su vuelo de Singapur a Adelaida del Airbus A330-300 al nuevo Airbus A350-900 equipado con su configuración regional de doble clase. [25]
Fiji Airways también actualizó su nuevo avión Boeing 737-8 MAX en la ruta de Nadi a Adelaida, [26] pero debido a la puesta a tierra del avión 737 MAX , cambió al Boeing 737-800 .
A finales de 2018 y principios de 2019, China Southern , Cathay Pacific y Malaysia Airlines aumentaron sus servicios al aeropuerto de Adelaida para adaptarse al aumento de la demanda. [27]
El aeropuerto también es un destino de carga pesada para Volga-Dnepr Airlines [ cita requerida ] , que requiere 2.500 m (8.200 pies) de pista para el avión de carga Antonov . [ cita requerida ]
Durante el año fiscal 2018-2019, el Aeropuerto de Adelaida experimentó un crecimiento de pasajeros del 7 % a nivel internacional y del 1,3 % para pasajeros nacionales y regionales [27] en comparación con el informe trimestral de 2017; [2] esto se sumó a un nuevo récord en el número de pasajeros que pasaron por el Aeropuerto de Adelaida en 8.090.000 durante el año fiscal. El Aeropuerto de Adelaida también experimentó el mayor crecimiento internacional de todos los puertos australianos. [2]
En julio de 2020, Emirates , China Southern y Cathay Pacific anunciaron la suspensión de sus servicios al aeropuerto de Adelaida debido a las restricciones de viaje provocadas por la pandemia de COVID-19 . Emirates anunció que volvería a Adelaida el 28 de octubre de 2024. [28]
En octubre de 2023, el aeropuerto de Adelaida publicó su visión de red para 2050, en la que el aeropuerto espera tener una conexión de vuelo directa a 39 ciudades del mundo, entre las que destacan Los Ángeles , Londres y Johannesburgo , entre otras. Para lograrlo, el aeropuerto está planeando una importante expansión de sus instalaciones actuales para atender más vuelos internacionales. [29]
El aeropuerto fue remodelado con un costo de 260 millones de dólares y se inauguró el 8 de octubre de 2005. [30] La remodelación estuvo a cargo de la empresa constructora Hansen Yuncken . Antes de la remodelación, la antigua terminal del aeropuerto fue criticada por su capacidad limitada y la falta de pasarelas. [ cita requerida ]
Se elaboraron propuestas para una terminal modernizada de nivel mundial. La propuesta final, publicada en 1997, exigía una gran terminal unificada en la que los vuelos nacionales e internacionales utilizarían la misma terminal. Una combinación de factores, el más notable de los cuales fue el colapso de Ansett Australia , entonces un duopolio de aerolíneas nacionales con Qantas , y la consiguiente pérdida de fondos para su parte del costo de construcción, hizo que los planes de la nueva terminal se archivaran hasta que se alcanzó un acuerdo en 2002. [ cita requerida ]
La nueva terminal fue inaugurada el 7 de octubre de 2005 por el Primer Ministro John Howard y el Primer Ministro de Australia del Sur Mike Rann . Sin embargo, Adelaide Airport Limited anunció poco después que solo los vuelos internacionales utilizarían la nueva instalación de inmediato debido a problemas con las bombas de combustible y las tuberías subterráneas. Estos problemas se relacionaron inicialmente con el agente antioxidante aplicado al interior de las bombas de combustible, luego con los escombros de construcción en las tuberías. Aunque los aviones internacionales y regionales (a partir de diciembre de 2005) se reabastecieron mediante aviones cisterna, la falta de espacio y las preocupaciones de seguridad impidieron esta acción para los aviones a reacción nacionales, que en su lugar continuaron sus operaciones en la antigua terminal. El sistema de reabastecimiento de combustible se limpió de todos los escombros y la nueva terminal se utilizó para todos los vuelos a partir del 17 de febrero de 2006. [31] La nueva terminal del aeropuerto tiene aproximadamente 850 m (2790 pies) de extremo a extremo y es capaz de manejar 27 aviones, incluido un Airbus A380 , simultáneamente y procesar 3000 pasajeros por hora.
La terminal de uso mixto actual incluye varias salas de espera de aerolíneas con servicios de alta calidad en dos niveles. El nivel uno incluye la sala de espera internacional Plaza Premium, adyacente al control de seguridad internacional, exclusivamente para pasajeros internacionales. En el nivel dos, Virgin Australia y Rex Airlines operan salas de espera para pasajeros nacionales. Qantas opera su exclusivo complejo de salas de espera "Qantas Club" frente a la puerta 21 en la sala de espera de la terminal principal. Está abierto a los pasajeros nacionales e internacionales de clase ejecutiva de Qantas y a los titulares de membresías del club Qantas, así como a los pasajeros de clase ejecutiva de aerolíneas asociadas de la alianza Oneworld . A partir del 13 de junio de 2024, se está llevando a cabo una remodelación multimillonaria del complejo de salas de espera y la capacidad está restringida. Como anunció Qantas en 2022, el nuevo complejo de salas se llamará "Qantas Lounge Precint", con la incorporación de una "Qantas Business Lounge" independiente, junto con el "Qantas Club" y el "Qantas Chairmans Lounge", totalmente renovados, que se inaugurarán por etapas a partir de finales de 2024. El "Qantas Business Lounge" dará la bienvenida a sus primeros pasajeros a mediados de 2025. La sala de facturación de la terminal cuenta con 42 mostradores de facturación para usuarios comunes y 34 escaparates. Internode Systems también ofrece Internet inalámbrico gratuito en toda la terminal , una novedad en un aeropuerto australiano. [32]
En 1919, el gobierno australiano ofreció 10.000 libras esterlinas para la primera tripulación australiana que volara un avión desde Inglaterra hasta Australia . Keith Macpherson Smith , Ross Macpherson Smith y los mecánicos Jim Bennett y Wally Shiers completaron el viaje desde el aeródromo de Hounslow Heath hasta Darwin vía Singapur y Batavia el 10 de diciembre de 1919. Su avión Vickers Vimy , conocido cariñosamente como "God 'Elp All Of Us", se conserva en un museo climatizado construido especialmente dentro de los terrenos del aeropuerto en 34°56′29.2″S 138°31′59.5″E / 34.941444, -34.941444; 138.533194 (Museo Vickers Vimy) . [33] Debido a la reubicación de los edificios de la terminal, el museo ahora está ubicado dentro del estacionamiento de largo plazo. En 2019, el gobierno estatal y el federal destinaron 2 millones de dólares cada uno a una nueva instalación de conservación dentro de la ampliación de la terminal del aeropuerto, valorada en 165 millones de dólares. [34]
En febrero de 2011, se lanzó un programa de construcción de 100 millones de dólares australianos como parte de un plan maestro de cinco años, que incluía una nueva red vial dentro del aeropuerto, un estacionamiento de varios pisos , el aumento de los espacios de estacionamiento de corto plazo de 800 a 1.650 (finalizado en agosto de 2012 [35] ); un nuevo frente de plaza para la terminal de pasajeros (finalizado en marzo de 2013 [ cita requerida ] ); un puente peatonal que conecta el nuevo estacionamiento y el edificio de la terminal existente (finalizado en marzo de 2013 [ cita requerida ] ); extensión del vestíbulo de la terminal; tres nuevos puentes aéreos; proyectos comerciales de la terminal e instalaciones para pasajeros; reubicación de la aerolínea regional Rex. [36]
En julio de 2013, el Aeropuerto de Adelaida se convirtió en el primer aeropuerto australiano y el segundo aeropuerto del mundo en contar con la tecnología de Google Street View , permitiendo a los pasajeros explorar las secciones de llegada y salida del aeropuerto antes de viajar. [37]
Una nueva torre de control, de 44 metros (144 pies) de altura, más del doble de la altura de la antigua torre construida en 1983 y con un costo de 16,9 millones de dólares australianos , se completó y puso en funcionamiento en agosto de 2013. [38]
En enero de 2015, el Ministro de Infraestructura y Desarrollo Regional de la Commonwealth aprobó el Plan Maestro del Aeropuerto de Adelaida 2014. [39]
En septiembre de 2016, se completó una reubicación y una importante actualización de la base de la región de servicio central del Royal Flying Doctor Service . [40] La base alberga muchos Pilatus PC-12 y un Pilatus PC-24 , hangares de mantenimiento y bahías de ambulancias. [41]
El Hotel Atura (37 m [121 pies] de altura, nueve niveles) se completó en septiembre de 2018. [42]
A fines de 2018 y principios de 2019, el aeropuerto de Adelaida inició un proyecto de expansión de la terminal de 165 millones de dólares, que aumentó la longitud de la terminal, agregó más tiendas libres de impuestos y tiendas y aumentó la capacidad internacional. Se prevé que las mejoras se completen en 2021. La antigua terminal internacional también fue demolida en 2019, después de permanecer vacía durante muchos años. [43]
A principios de 2020, el aeropuerto de Adelaida inauguró una terminal recientemente renovada que se terminó en diciembre de 2019. [44] Las nuevas tiendas incluyen Penfolds Wine Bar & Kitchen, Precinct Adelaide Kitchen, Soul Origin, Boost Juice, Lego Kaboom y Airport Pharmacy. En octubre de 2023 se anunció que Penfolds Wine Bar & Kitchen cerraría y sería reemplazado por ADL Grounds Bar [45]
En el aeropuerto de Adelaida se puso a prueba un proyecto pionero en el mundo que reduce las temperaturas de las pistas mediante el cultivo de cultivos comerciales regados con agua reciclada; la primera prueba se completó en 2019. Al plantar 4 hectáreas (9,9 acres) de diversos cultivos y probar los efectos de cada uno de ellos en la temperatura de la pista, los científicos descubrieron que la alfalfa arbórea era la más exitosa, lo que llevó a una reducción de un promedio de 3 °C en las temperaturas ambientales promedio del aire en días cálidos, dentro y alrededor de las áreas de riego. La alfalfa no solo fue la que mejor se comportó en comparación con la festuca alta , el pasto bermuda y el kikuyu , sino que también se puede cortar para hacer heno y vender como alimento para el ganado. El aeropuerto está creando un caso de negocios para extender el proyecto para cubrir 200 hectáreas (490 acres) de terreno del aeropuerto. [46]
Adelaide Metro opera servicios frecuentes de JetBus que conectan el aeropuerto con varios lugares populares en el área metropolitana de Adelaida, incluido el CBD. [68]
Las rutas J1 [69] y J2 [70] operan entre los suburbios del norte y del oeste y sur, a través del CBD y el aeropuerto; se prestan servicios a áreas populares como Westfield Tea Tree Plaza , Glenelg y Harbour Town . Las paradas de autobús U1 en el lado sur de Grenfell Street y W1 en el lado sur de Currie Street son convenientes para tomar el J1 y J2 hasta el aeropuerto.
Las rutas J7 [71] y J8 [72] operan entre el aeropuerto y Westfield West Lakes y Westfield Marion , y no pasan cerca de la ciudad.
También hay taxis y coches de alquiler disponibles cerca del edificio de la terminal.
Los planes para construir una línea ferroviaria hasta el aeropuerto han sido cancelados. [73]
