El ARC Antioquia era el nombre de su clase de dos destructores construidos durante la década de 1930 para la Armada Nacional República de Colombia . Originalmente encargados por la Armada portuguesa , fueron comprados por Colombia mientras aún estaban en construcción. El Antioquia fue descartado en 1960 y posteriormente desguazado .
Los buques de la clase Antioquia fueron diseñados por el constructor naval británico Yarrow y estaban basados en el Ambuscade , un prototipo de destructor construido para la Marina Real Británica en 1926 por Yarrow. [1] Tenían 323 pies (98,45 m) de eslora total , con una manga de 31 pies (9,45 m) y un calado de 11 pies (3,35 m). Los buques desplazaban 1219 toneladas largas (1239 t) a carga estándar y 1563 toneladas largas (1588 t) a plena carga . [2]
Los Antioquia estaban propulsados por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons -Curtis , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice utilizando vapor proporcionado por tres calderas Yarrow . Las turbinas, con una potencia nominal de 33.000 caballos de fuerza en el eje (25.000 kW ), estaban destinadas a proporcionar una velocidad máxima de 36 nudos (67 km/h; 41 mph). Los destructores llevaban suficiente combustible para darles un alcance de 5.400 millas náuticas (10.000 km; 6.200 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). [2]
El armamento era similar al de los destructores contemporáneos de la Royal Navy, con un armamento de cuatro cañones Vickers-Armstrong Mk G de 4,7 pulgadas (120 mm) y tres cañones antiaéreos Mk VIII de 2 libras (40 mm (1,6 pulgadas)) . Se llevaban dos bancos cuádruples de tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) , mientras que dos lanzadores de cargas de profundidad y 12 cargas de profundidad constituían el armamento antisubmarino de los barcos. Podían llevarse hasta 20 minas . La dotación de los barcos estaba formada por 147 oficiales y soldados. [2]
El Antioquia fue construido en Lisboa , Portugal , como un destructor de la clase Douro para la Armada portuguesa ( Marinha Portuguesa ), y originalmente llamado NRP Douro . El diseño de los seis barcos de la clase Douro fue de la empresa británica Yarrow Shipbuilders , basándose en el del prototipo de destructor de la Marina Real HMS Ambuscade . Dos fueron construidos en el astillero de Yarrow en Clydebank , Escocia , y los cuatro restantes en Lisboa con maquinaria Yarrow. [2]
El Douro fue adquirido antes de su finalización por la Armada Nacional República de Colombia en 1933 en respuesta a la Guerra Colombia-Perú . Fue rebautizado en honor al Departamento de Antioquia de Colombia , que había aportado los fondos para su adquisición. [3] Un buque gemelo , el NRP Tejo , fue comprado al mismo tiempo y rebautizado ARC Caldas .
En 1936, Antioquia se vio envuelta en lo que podría haber sido un grave incidente internacional. Con motivo de la muerte del rey británico Jorge V , la Artillería de la Milicia de las Bermudas (BMA), una reserva a tiempo parcial del Regimiento Real de Artillería , había recibido instrucciones de disparar un saludo conmemorativo con un cañón de 4,7 pulgadas en la Batería de San David , en la colonia británica de Bermudas . Este saludo consistiría en setenta balas de fogueo, una por cada año de la vida del rey, disparadas a intervalos de un minuto.
Debido a la dificultad de almacenar munición en el clima húmedo de las Bermudas, resultó que sólo había veintitrés balas de fogueo en stock, y el resto utilizado era munición con cabeza. Como el tiroteo debía comenzar a las 08:00 (el 21 de enero), y se pensó que era poco probable que hubiera algún buque en la zona de peligro, se decidió proceder con el saludo, asegurándose de que los cañones estuvieran elevados para alcanzar el máximo alcance (8.000 yardas [7.300 m]), mar adentro. El tiroteo comenzó a las 07:00, y terminó setenta minutos después.
Sin embargo, lo que los artilleros de la BMA no sabían era que el Antioquia estaba en el lado receptor de su bombardeo. El Antioquia estaba bajo el mando de un oficial retirado de la Marina Real (parte de la Misión Naval Británica en Colombia) y estaba llegando a Bermudas para someterse a reparaciones en el Astillero Naval Real . Aunque los miembros de la tripulación del barco se alarmaron al encontrarse bajo fuego, afortunadamente el barco no fue alcanzado.
Tanto el ARC Antioquia como el ARC Caldas fueron reacondicionados en Estados Unidos , en Mobile , Alabama , en 1954, cuando se les instalaron tres cañones de 5 pulgadas (130 mm), dos a proa y uno a popa. Esto tuvo el efecto de desplazar sus centros de gravedad, lo que resultó en un manejo deficiente en condiciones climáticas adversas, lo que también sobreesforzó los cascos. [4]
El Antioquia fue dado de baja en 1961, cuando el nombre pasó a un destructor de la clase Fletcher , construido en 1943 para la Armada de los Estados Unidos como USS Hale . El actual ARC Antioquia es una fragata armada con misiles de la clase Almirante Padilla . [5]