La A3036 es una carretera A en Londres , Inglaterra , que va desde Waterloo hasta Wandsworth .
Comienza en el extremo sur de la rotonda del County Hall ( 51°30′01″N 0°07′00″W / 51.5003°N 0.1168°W / 51.5003; -0.1168 (carretera A3036 (extremo noreste)) ), donde se cruzan la A302 Westminster Bridge , York Road y la A23 Westminster Bridge Road .
Este tramo de la ruta se llama Lambeth Palace Road y se dirige hacia el suroeste, pasa por el Hospital St Thomas y en el extremo sur se encuentra con el propio Palace , la base londinense del Arzobispo de Canterbury en el cruce de la rotonda con la A3203 en Lambeth Bridge , por donde discurre. a lo largo del lado sur del Támesis .
La carretera se construyó en la década de 1860 al mismo tiempo que Albert Embankment como parte de la recuperación de tierras que permitió la construcción del Hospital St Thomas. Originalmente, la carretera discurría en línea recta paralela al río, con vistas entre los bloques del pabellón del hospital hasta el Támesis.
Desde la remodelación del hospital en la década de 1960, la carretera sigue ahora una ruta más hacia el interior, aunque su alineación original a través del hospital como continuación de Belvedere Road todavía se puede ver entre edificios posteriores. Debido a que la ampliación del hospital y el nuevo trazado de la carretera eliminaron Stangate Triangle , una plaza protegida de Londres, se proporcionó un área de terreno al este de la carretera como una extensión del Archbishop's Park en compensación.
Después de esto, la carretera se llama Albert Embankment y continúa discurriendo a lo largo del río, hasta pasar la sede del MI6 en el cruce principal conocido como Vauxhall Cross , donde se encuentran la A202 Vauxhall Bridge , Durham Street y Harleyford Road, la A203 South Lambeth Road , y la A3205 Nine Elms Lane convergen.
Albert Embankment es parte de la orilla del río en el lado sur del río Támesis en el centro de Londres . Se extiende aproximadamente una milla (1,6 km) hacia el norte desde el puente de Vauxhall hasta el puente de Westminster , y está situado en el distrito londinense de Lambeth .
El Albert Embankment fue construido para la Junta Metropolitana de Obras bajo la dirección inmediata del ingeniero John Grant (no de Sir Joseph Bazalgette , como comúnmente se supone; Bazalgette era el ingeniero jefe de la Junta). Se inició en septiembre de 1865 y se inauguró en mayo de 1868. [2] El propósito era crear una nueva carretera y un espacio abierto, y ayudar a nivelar las irregularidades en la orilla del río (ya que se acumulaba lodo maloliente [3] en los lugares más amplios). . A veces se dice que Albert Embankment se creó para evitar inundaciones en el área de Lambeth, [4] pero ese no era su propósito. De hecho, el Albert Embankment se construyó sobre arcos para permitir que los buques siguieran accediendo a los locales comerciales en tierra, como los muelles de extracción ; estos ya tenían sus propios muros defensivos, al igual que la mayor parte del Támesis mareal . Una vez finalizado el terraplén, siguieron produciéndose inundaciones debido a defectos en estos muros [5] (por ejemplo, en 1877 y 1928). Cualquier protección contra inundaciones que brindó el terraplén fue incidental. [6] [7] [8]
A diferencia del Thames Embankment de Bazalgette (incluidos Chelsea Embankment y Victoria Embankment ), Albert Embankment no incorpora importantes alcantarillas interceptoras. Esto permitió que la sección sur del terraplén (aguas arriba del puente de Lambeth) incluyera un par de túneles hacia una pequeña grada, llamada White Hart Draw Dock , cuyos orígenes se remontan al siglo XIV. [9] Esto es contrario al mito popular de que el muelle fue construido y utilizado por la cercana alfarería Royal Doulton para transportar arcilla y productos terminados hacia y desde el puerto de Londres . A partir de la primavera de 2009, se inició la remodelación de White Hart Dock como parte de un proyecto de arte público en curso que lleva a cabo el ayuntamiento de Lambeth. [10]
Parte del terreno recuperado se vendió a los administradores del Hospital St Thomas . Al norte del puente de Lambeth, el terraplén es un paseo peatonal más estrecho frente al hospital, con tráfico motorizado detrás del hospital en Lambeth Palace Road.
Al igual que otras obras de 'Bazalgatte', el terraplén original está adornado con farolas de esturión diseñadas por George Vulliamy . El límite sur del terraplén de Bazalgatte estaba frente a Tinworth Street, donde la carretera se aleja de la orilla del río.
El tramo al sur de Tinworth Street estuvo ocupado por instalaciones industriales y portuarias hasta después de la Segunda Guerra Mundial . Posteriormente, estas áreas se han remodelado como oficinas, y se han construido ampliaciones del terraplén con un diseño más utilitario que el tramo Bazalgatte/Vulliamy. El acceso público peatonal a este nuevo terraplén no se aseguró hasta la década de 1990. Algunas partes de esta sección del terraplén tienen un aspecto provisional, ya que los propietarios todavía tienen esperanzas de una futura remodelación que podría mover la línea del terraplén hacia el río. Sin embargo, la invasión del hábitat del lecho del río de marea es contraria a las políticas de planificación actuales de Lambeth.
Albert Embankment es también el nombre que recibe la parte de la carretera A3036 entre Vauxhall Bridge y Lambeth Bridge , donde linda con Lambeth Palace Road y Lambeth Road . En el lado oeste de esta carretera adyacente al puente Vauxhall se encuentra el edificio SIS , mientras que en el lado este, más cerca del puente Lambeth, se encuentran el edificio de la Organización Marítima Internacional (OMI) y la antigua sede de la Brigada de Bomberos de Londres . Enfrente, en el Támesis, se encuentra la única estación de bomberos fluvial de Londres, que alberga dos barcos de bomberos .
Desde Vauxhall , la ruta se llama Wandsworth Road hasta cruzar el cruce A3216 Queenstown Road/Cedars Road en Battersea .
En ese punto el nombre de la calle cambia a Lavender Hill, continuando hasta Clapham Junction .
Lavender Hill es una colina y una calle residencial y comercial, cerca de Clapham Junction en Battersea, al sur de Londres . Lavender Hill forma la sección de la A3036 a medida que se eleva hacia el este desde el valle de Falconbrook en Clapham Junction, y conserva ese nombre durante aproximadamente 1,3 km (0,81 millas) hasta la esquina de Queenstown Road en Battersea , más allá de la cual se llama Wandsworth Road hacia Opel .
La primera referencia conocida al nombre 'Lavender Hill' es en 1774, cuando el señor Porter, anunciando una recompensa por la devolución de su pony perdido, lo describió como extraviado o robado de 'un campo en Lavender-Hill', sugiriendo que el nombre ya era ampliamente conocido. [11] La carretera formó parte de Southwark a Kingston Turnpike desde 1717. [12]
El nombre hace referencia al cultivo comercial de lavanda en las suaves laderas orientadas al norte de esta parte del estuario del Támesis, ayudado por un suelo bien drenado, aire fresco y varios manantiales naturales. [13]
El primer edificio que reflejó el nombre fue Lavender Hall en el lado sur de la carretera en 1790. La carretera en sí, que discurría justo debajo de la cima de la colina, no fue ampliamente conocida como Lavender Hill hasta finales del siglo XIX. Varias calles más pequeñas desarrolladas en la era Victoria, incluidas Lavender Gardens, Lavender Walk (un antiguo camino agrícola) y Lavender Sweep, también reflejan la histórica industria de la lavanda de la zona.
Hasta la década de 1860, Lavender Hill era principalmente un área de tierras de cultivo abiertas, con desarrollos a pequeña escala en ambos extremos. En el extremo occidental había un cruce del río Falconbrook con varias granjas. The Chestnuts, una casa de campo construida en 1812, sobrevivió y se incorporó al plano de la calle moderna a medio camino de Mossbury Road. [14] La primera referencia a la taberna Falcon aún existente en el extremo oeste de la calle es de 1767.
Después de la década de 1780, se construyeron algunas villas grandes en la ladera, propiedad de residentes adinerados atraídos por las amplias vistas de Battersea Fields y el Támesis hacia Londres. La primera fue Rush Hill House, construida alrededor de 1770, cuyo destino fue típico de muchos de estos primeros edificios: a medida que el área se desarrolló, sus terrenos se vendieron en 1872 y se desarrollaron como una nueva calle y terraza de casas (Rush Hill Terrace). , y la casa en sí sobrevivió hasta 1887 antes de ser reemplazada por otra terraza de casas (Crombie Mews). [11]
Lavender Place se desarrolló alrededor de 1826 como una hilera de cabañas en el extremo este de lo que ahora es Lavender Hill. El aire limpio y el suministro de agua dulce hicieron que Lavender Place se convirtiera en el hogar, a principios y mediados del siglo XIX, de varias lavanderas, que blanqueaban y secaban ropa en el prado detrás de las casas. Lavender Place se extendió a cierta distancia hasta lo que ahora es Wandsworth Road y permaneció como una calle separada durante muchos años (aún es visible el nombre de una calle de cerámica para 'Lavender Place'). Una destilería de ácido acético , Beaufoy's Acetic Acid Works , también estaba ubicada en el extremo este (durante muchos años una taberna llamada Beaufoy permaneció en este extremo de Lavender Hill; el único rastro sobreviviente de la destilería es ahora una calle corta llamada Beaufoy Road ). [15] En la década de 1870, las casas en Lavender Terrace se adaptaron para formar una terraza de tiendas, y las casas en Lavender Place finalmente fueron renumeradas para convertirse en parte de Lavender Hill. [11]
La apertura de la estación de tren de Clapham Junction en 1863 provocó un rápido desarrollo residencial y comercial a lo largo de la calle, con la construcción de una gran cantidad de casas, así como muchos edificios cívicos y comerciales importantes. En 1885 era un distrito comercial tan activo que se construyó Arding & Hobbs , los grandes almacenes más grandes al sur del río Támesis .
La imponente Iglesia de la Ascensión , diseñada por James Brooks , fue construida en 1883 para atender a la creciente población de la vecina finca Shaftesbury . [16] Se construyó una capilla metodista galesa en Beauchamp Road, lo que refleja lo que alguna vez fue una importante población galesa . [17]
La Biblioteca Central de Battersea se inauguró en marzo de 1890, tras un concurso de arquitectura que ganó Edward William Mountford (quien también diseñó el Old Bailey ) con un diseño renacentista ligeramente flamenco que se describió como "ideado y diseñado de manera económica para no chocar innecesariamente con el edificio contiguo". casas que son del tipo de obra de los constructores especuladores". [18] Rápidamente se volvió popular y vio varias ampliaciones posteriores, en particular con la adición en 1924 de una biblioteca de referencia en los jardines de Altenburg (en una parte de la parcela original que originalmente había sido destinada a un museo) que fue diseñada por Henry Hyams. [19]
El Ayuntamiento de Battersea se inauguró en 1893, como sede administrativa del distrito metropolitano de Battersea , y el gran edificio catalogado de Grado II* es una de las características más destacadas de Lavender Hill. Cuando se abolió el municipio en 1965, el Ayuntamiento quedó superfluo. Después de haber sido amenazados con la demolición durante algunos años, los planes para construir una nueva biblioteca y una piscina en el sitio fueron finalmente rechazados luego de una campaña de los residentes para salvar el edificio, y luego se convirtió en un centro comunitario de arte en 1974. [20] El Battersea Arts Center es ahora un importante lugar artístico.
El Teatro Shakespeare fue construido en 1896, junto al Ayuntamiento. Sufrió graves daños durante la Segunda Guerra Mundial, antes de ser demolido en 1957 y reemplazado por un edificio de oficinas llamado Shakespeare House. [21]
En 1898 se construyó una gran oficina central de correos, diseñada por Jasper Wager, que se amplió con una oficina de clasificación diseñada por John Rutherford alrededor de 1913 [22] (aunque los edificios originales fueron reemplazados por una estructura moderna diseñada por un arquitecto desconocido en la época). Ministerio de Fomento en 1961). [23]
La calle es conocida en la cultura popular gracias a la comedia de Ealing de 1951, ganadora del premio BAFTA, The Lavender Hill Mob . La película recibió ese nombre porque el personaje principal, Henry Holland, vive en una sórdida pensión en la calle, el 'Balmoral Private Hotel', donde él y su compañero residente (y propietario de la fundición) Alfred Pendlebury se conocen y traman la trama 'perfecta'. para robar un cargamento de lingotes de oro . [24]
Lavender Hill aparece con un capítulo propio en la novela histórica Londres de Edward Rutherfurd , con descripciones de la misma en el siglo XIX desde la era preindustrial.
Lavender Hill apareció como escenario de muchos programas de televisión británicos, incluidos On the Buses y The Sweeney , en la década de 1970.
En 1967, el grupo inglés The Kinks grabó una canción caprichosa titulada " Lavender Hill " que pudo haber estado bajo consideración como sencillo de seguimiento de Waterloo Sunset , [25] pero fue rechazada a favor de Autumn Almanac . La canción finalmente fue lanzada en los EE. UU. en 1973 en The Great Lost Kinks Album , y ha sido descrita como "un contrapunto sureño a Penny Lane de los Beatles ". [26]
Un ex habitante notable incluye a Sarah, duquesa de York , que vivía en un apartamento en Lavender Gardens antes de casarse. [27] El primer alcalde negro de Londres, John Archer , fue elegido en el Ayuntamiento de Battersea en 1913 después de servir como concejal del barrio de Battersea Latchmere, al norte de Lavender Hill. [20]
Lavender Hill es ahora principalmente una calle de tiendas y restaurantes en gran parte de su longitud, con alrededor de 200 unidades comerciales en total. La Asociación de Comerciantes de Lavender Hill organiza el Festival anual de la Lavanda, [28] para elevar el perfil de la calle como destino de compras y entretenimiento.
El extremo occidental de la calle tiene la mayor afluencia de público, debido a los grandes flujos de viajeros hacia la estación Clapham Junction. Su arquitectura está dominada por el emblemático edificio Arding & Hobbs (la mayor parte del cual sigue siendo unos grandes almacenes, ahora Debenhams ), varios restaurantes y cafeterías (incluida una sucursal de Pizza Express con una decoración inspirada en The Lavender Hill Mob ). . Hay un gran supermercado Asda con aparcamiento subterráneo y una sucursal de Whole Foods Market . Esta sección también incluye la oficina central de correos y la central telefónica de Battersea, y la biblioteca de referencia de Battersea, catalogada como de Grado II. [29]
La sección central más plana de la carretera, en la cima de la colina, incluye aproximadamente 15 agentes inmobiliarios (incluidos Courtenay, Winkworth y Foxtons ), así como la comisaría de policía de Lavender Hill (la principal comisaría de policía del área de Battersea) y Battersea Arts. Centro . Hay una concentración de restaurantes y bares a lo largo de la sección central.
El extremo este de la calle está anclado por ramales más pequeños de Sainsbury's y Tesco en el cruce con Queenstown Road. Incluye una amplia variedad de restaurantes y bares, ayudados por amplias aceras que ofrecen asientos al aire libre. También hay núcleos de tiendas de sectores como el ciclismo, equipos de música, diseño de interiores, comerciantes de decoración y muebles contemporáneos. Este tramo de la carretera está dominado por negocios independientes con relativamente pocos operadores nacionales (con la excepción de algunos cafés como Caffè Nero ).
En 2011, el Ayuntamiento de Wandsworth completó la primera fase del proyecto Clapham Junction Exemplar , que ordenó y mejoró en gran medida el paisaje urbano de la parte occidental de Lavender Hill para convertirlo en un entorno comercial más atractivo y acogedor. Esto incluyó la ampliación de las aceras, nuevo alumbrado público, cruces de peatones más seguros y un uso extensivo de pavimento de granito. [30]
Aunque principalmente residencial, Lavender Hill incluye un importante espacio para oficinas, en particular en el Battersea Business Centre, que ofrece espacio de trabajo para alrededor de 140 empresas en una fábrica de papel victoriana reconvertida en 99-109 Lavender Hill. [31] [32] [33]
El área alrededor de Lavender Hill incluía una pequeña proporción de uso de suelo industrial (incluida el área ahora ocupada por el supermercado Asda , que originalmente era un depósito de ferrocarril). Algunos sitios pequeños continuaron hasta principios de la década de 2000 (con fabricantes como Rotoplas Engineering Engineering en Stormont Road); sin embargo, casi todos los terrenos industriales se han convertido en desarrollo residencial a medida que el área se ha aburguesado .
Lavender Hill está en el centro de un barrio residencial de clase media de alta densidad, de arquitectura predominantemente victoriana , que incluye la gran finca Shaftesbury Park .
Hay un hotel Travelodge en Falcon Lane, cerca del extremo occidental de Lavender Hill, y se ha construido un nuevo Premier Inn cerca del extremo este de Lavender Hill (en un antiguo Temperance Hall en el cruce con Wandsworth Road). [34]
Lavender Hill tiene un nivel de accesibilidad al transporte público de 5 en la mayor parte de su longitud, llegando al nivel más alto de 6b en su extremo occidental, lo que indica una alta densidad de transporte público. [35]
El transporte en el extremo occidental de Lavender Hill está dominado por la estación de tren de Clapham Junction, una de las más transitadas de Europa. El extremo este está a aproximadamente diez minutos a pie de varias estaciones más pequeñas, en particular la estación de tren de Wandsworth Road , la estación de metro de Clapham Common y la estación de tren de Queenstown Road .
En la década de 1890, Lavender Hill se desarrolló como una importante ruta de tranvía , con la ruta 26 del tranvía recorriendo Lavender Hill en el camino desde Kew Bridge hasta London Bridge , y la ruta 28 desde Harrow Road hasta Victoria . Las líneas de tranvía fueron eliminadas a principios de la década de 1950 y reemplazadas por varios servicios de autobús (actualmente incluidos los autobuses 77 , 87 y 156 ). Estos servicios siguen la misma ruta entre Wandsworth y Vauxhall, y Lavender Hill tiene un carril bus en dirección este a lo largo de gran parte de su longitud.
Hay tres estaciones de atraque públicas de alquiler de bicicletas de Santander Cycles en Lavender Hill o cerca de ella (en Dorothy Road en el extremo occidental, en Lavender Hill cerca del cruce con Sugden Road y en Ashley Crescent en el extremo este).
La A3 sigue aproximadamente el mismo rumbo hacia el suroeste que esta ruta y después de St John's Hill , Clapham Junction , las dos rutas se fusionan en el sistema unidireccional de Wandsworth ( 51°27′35″N 0°10′48″W / 51.4596 °N 0.1799°W / 51.4596; -0.1799 (carretera A3036 (extremo suroeste) ), donde la carretera continúa como A3.
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