El 510th Fighter Squadron forma parte del 31st Operations Group en la base aérea de Aviano , en Italia. Es un escuadrón de cazas F-16CM listo para el combate , preparado para desplegarse y volar misiones de combate según lo encarguen los comandantes combatientes de la OTAN y de los EE. UU .
El escuadrón se activó por primera vez como el 625.º Escuadrón de Bombardeo en 1943, cambiando al 510.º Escuadrón de Cazas-Bombarderos unos meses más tarde. Después del entrenamiento en los Estados Unidos, se trasladó a Inglaterra en marzo de 1944, ayudando a preparar la Operación Overlord atacando objetivos en Francia. Después del Día D , el escuadrón se trasladó al continente, proporcionando apoyo aéreo cercano a las fuerzas aliadas . El escuadrón obtuvo una Mención de Unidad Distinguida y fue citado en la Orden del Día por el Ejército belga . Después del Día de la Victoria en Europa, el escuadrón regresó a los Estados Unidos y fue desactivado en el puerto de embarque.
El escuadrón fue activado nuevamente en 1952, cuando reemplazó a un escuadrón de la Guardia Nacional Aérea que había sido movilizado para la Guerra de Corea . Se entrenó para operaciones de cazabombarderos hasta que se desactivó en 1958. Un año después, se activó en Filipinas como el 510th Tactical Fighter Squadron . El escuadrón regresó a los Estados Unidos en 1964, pero pronto se desplegó de nuevo en el Pacífico, trasladándose a Vietnam en 1965 y participando en combate hasta que se desactivó en 1969 cuando Estados Unidos comenzó a retirar fuerzas de Vietnam.
El escuadrón se activó con los A-10 Thunderbolt II de Fairchild Republic en 1978, cuando el 81.º Escuadrón de Cazas duplicó su fuerza táctica. Se trasladó a Alemania en 1992 y fue desactivado allí en 1994. Unas semanas más tarde, el escuadrón fue reactivado en su función actual.
El 510.º escuadrón lleva a cabo misiones de ataque estratégico, interdicción aérea , búsqueda y rescate en combate , apoyo aéreo cercano y control aéreo avanzado de fuerzas aerotransportadas. El escuadrón emplea una gama completa de municiones de precisión. [1]
El escuadrón fue activado originalmente en Drew Field , Florida el 1 de marzo de 1943 como el 625th Bombardment Squadron , uno de los cuatro escuadrones originales del 405th Bombardment Group . Inicialmente estaba equipado con Douglas A-24 Banshees y Bell P-39 Airacobras . Aunque mantuvo la misma misión y equipamiento, en agosto el escuadrón fue renombrado como 510th Fighter-Bomber Squadron . Al mes siguiente, se trasladó al Walterboro Army Air Field , Carolina del Sur, donde comenzó a volar los Republic P-47 Thunderbolt , con los que estaría equipado durante el resto de la Segunda Guerra Mundial . El 14 de febrero de 1944, el 510th abandonó su base de entrenamiento rumbo al Teatro de Operaciones Europeo . [3] [5]
El escuadrón llegó a su primera base en el teatro de operaciones, la base aérea RAF Christchurch , Inglaterra, a principios de marzo de 1944 y voló su primera misión de combate el mes siguiente. Eliminó la parte de "bombardero" de su designación en mayo, pero mantuvo la misión de cazabombardero . El 510.º ayudó a prepararse para la Operación Overlord , la invasión de Normandía, atacando aeródromos militares y líneas de comunicación , particularmente puentes y estaciones de maniobras ferroviarias. El Día D , voló patrullas de combate en las cercanías de Brest, Francia , y en los días siguientes voló misiones de reconocimiento armado sobre Normandía. [5]
A finales de junio, el escuadrón se trasladó al aeródromo de Picauville , Francia, y durante el resto de la guerra se concentró en proporcionar apoyo aéreo cercano a las fuerzas terrestres. Apoyó la Operación Cobra , la ruptura en Saint Lo en julio con ataques a vehículos militares y posiciones de artillería . El escuadrón se enfrentó y destruyó una columna blindada alemana cerca de Avranches , Francia, el 29 de julio de 1944. Después de inmovilizar los elementos de cabeza y cola de la columna de 3 millas (4,8 km) de largo, el resto de los tanques y camiones fueron destruidos sistemáticamente con múltiples salidas. [6] Sus operaciones desde el Día D hasta septiembre de 1944 en apoyo de la liberación de Bélgica le valieron al escuadrón una citación en la Orden del Día del Ejército belga . El escuadrón recibió una Citación de Unidad Distinguida por la acción el 24 de septiembre de 1944 cuando la 4.ª División Blindada experimentó un contraataque de las fuerzas enemigas y necesitaba urgentemente apoyo aéreo. Elementos del 405.º Grupo atacaron a los blindados enemigos a pesar de un techo de 800 pies que obligaba a realizar ataques desde bajo nivel ante el intenso fuego antiaéreo . Un segundo elemento del grupo no pudo localizar la batalla de tanques debido al clima adverso, pero localizó una columna de refuerzo de blindados y camiones, causando daños importantes. Un tercer elemento atacó almacenes y otros edificios en las cercanías que estaban siendo utilizados por el enemigo. [5] [g]
El escuadrón voló su última misión de combate de la guerra el 8 de mayo de 1945. Se le atribuyó la destrucción de 30 aviones enemigos. [7] [h] Sirvió brevemente en las fuerzas de ocupación en la Estación AAF Straubing , pero para el 8 de julio era principalmente una unidad de papel. Su personal restante regresó a los Estados Unidos en octubre y el escuadrón fue desactivado al llegar al puerto de embarque. [3] [5]
El escuadrón volvió a su designación como el 510th Fighter-Bomber Squadron y fue activado en la Base Aérea Godman , Kentucky el 1 de diciembre de 1952, cuando asumió la misión, el personal y los aviones F-47 Thunderbolt del 149th Fighter-Bomber Squadron , una unidad de la Guardia Nacional Aérea de Virginia que había sido llamada al servicio activo para la Guerra de Corea . Sin embargo, Godman no era adecuado para operaciones de caza a reacción, y en abril de 1953, el escuadrón se trasladó a la Base Aérea Langley , Virginia [3] mientras la Fuerza Aérea se preparaba para transferir a Godman al Ejército. Después de llegar a Langley, el escuadrón pudo actualizarse a Republic F-84 Thunderjets , y más tarde a North American F-100 Super Sabres . El escuadrón dejó de funcionar el 15 de abril de 1958 y fue desactivado con el resto del 405th Wing en julio de 1958. [1] [8]
En 2014, una descripción del tiempo de Stu Roosa como astronauta describió cómo al 510.º se le había encomendado desplegarse en bases en Alemania Occidental para entregar armas nucleares a objetivos soviéticos, eyectarse, ya que el combustible a bordo de sus F-100 no era suficiente, y escapar y evadirse de regreso a Occidente. [9]
El escuadrón fue redesignado como el 510.º Escuadrón de Cazas Tácticos y activado en abril de 1959, cuando el 405.º Ala de Cazas reemplazó al 6200.º Ala de Base Aérea en la Base Aérea Clark , Filipinas. El escuadrón asumió la misión, el personal y los F-100 Super Sabres del 72.º Escuadrón de Cazas Tácticos , [1] que fue inactivado simultáneamente. [10] En 1959, el escuadrón se desplegó dos veces en la Base Aérea de Chiayi en Taiwán, y desplegó un destacamento en la Base Aérea de Tainan desde diciembre de 1959 hasta noviembre de 1965, y en la primavera de 1962, en la Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Takhli como parte de la Fuerza de Tarea Conjunta 116. El escuadrón salió de Clark en marzo de 1964 hacia la Base de la Fuerza Aérea England , Luisiana, donde el 3.º Ala se estaba reformando como una unidad de cazas tácticos. [3] [11]
El escuadrón no estuvo mucho tiempo en Inglaterra antes de regresar a Clark, desplegándose allí desde mayo hasta agosto de 1965, asignado a su antiguo cuartel general, el 405th Fighter Wing. Estuvo de regreso en Luisiana por menos de cuatro meses, ya que, en noviembre, se trasladó a la base aérea de Bien Hoa , Vietnam del Sur, ya que el 3d Wing reemplazó al 6251st Tactical Fighter Wing allí. [3] Durante su tiempo en Bien Hoa, con frecuencia fue atacado por cohetes y morteros del Viet Cong . El escuadrón apoyó numerosas operaciones terrestres con misiones de ataque contra fortificaciones enemigas, áreas de suministro, líneas de comunicación y personal, además de suprimir el fuego en áreas de aterrizaje. [11] Junto con los otros escuadrones F-100 en Bien Hoa, el escuadrón recibió con frecuencia la tarea de proporcionar cobertura para las misiones de la Operación Ranch Hand que volaban desde la base. [ cita requerida ]
El escuadrón estuvo desplegado en la Base Aérea de Tainan , Taiwán, desde noviembre de 1965 hasta agosto de 1967.
El 510.º voló más de 27.200 misiones de combate en el sudeste asiático . [1] En noviembre de 1969, la unidad se desactivó y sus aviones fueron distribuidos a otras unidades en Vietnam. [3] [12]
El escuadrón fue activado en la RAF Bentwaters , Inglaterra en octubre de 1978 cuando el 81st Tactical Fighter Wing cambió su misión a apoyo aéreo cercano e interdicción aérea , equipado con Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II , y se expandió de tres a seis escuadrones operativos. [13] El escuadrón participó en ejercicios conjuntos y combinados con fuerzas terrestres estadounidenses y británicas y se desplegó periódicamente en bases operativas designadas en tiempos de guerra. [13] El escuadrón desplegó aeronaves y personal en la Base Aérea Incirlik , Turquía para la Operación Provide Comfort para apoyar el alivio kurdo en el norte de Irak del 6 de septiembre al 10 de diciembre de 1991, del 8 de abril al 10 de junio de 1992 y del 6 de agosto al 30 de octubre de 1992. [3] [1]
En medio de este último despliegue, el 1 de octubre de 1992, el escuadrón fue reasignado al 52.º Grupo de Operaciones en la Base Aérea de Spangdahlem , Alemania. En enero de 1993, se trasladó a Spangdahlem y se unió a su grupo original. [3] Durante 1993 y 1994, el 510.º voló más de 1.700 salidas de combate desde la Base Aérea de Aviano , Italia, en apoyo de la Operación Deny Flight . [1] El escuadrón continuó su misión de ataque hasta su desactivación en marzo de 1994. [3]
El 510.º escuadrón fue reactivado en la base aérea de Aviano , Italia, el 1 de julio de 1994 como el 510.º Escuadrón de Cazas . El escuadrón estaba equipado con cazas General Dynamics F-16 Fighting Falcons puestos a disposición por el 512.º Escuadrón de Cazas en la base aérea de Ramstein , Alemania, que se estaba desactivando cuando el 86.º Ala de Cazas se convirtió en una unidad de transporte aéreo . El 510.º, durante la Operación Fuerza Deliberada , la intervención de la OTAN en Bosnia en 1995, fue el primer escuadrón F-16 Block 40 en lanzar una bomba guiada por láser . También hizo el primer uso de combate de gafas de visión nocturna en un F-16 durante la Operación Guardia Deliberada , una operación de seguimiento. También fue una de las primeras unidades F-16 en convertirse en controladores aéreos avanzados (aerotransportados), y fueron los primeros controladores en emplear el F-16 en combate. [1]
En octubre de 1998, el escuadrón desplegó sus F-16 en la base aérea de Incirlik , Turquía, para volar en apoyo de la Operación Northern Watch . En la Operación Allied Force , la guerra aérea sobre Serbia, el 510.º voló más misiones de combate que cualquier otro escuadrón de F-16. Posteriormente, el escuadrón fue el primer escuadrón de cazas de Aviano en desplegarse en la Operación Southern Watch en junio de 2000. Durante esos despliegues, el escuadrón participó en operaciones de combate sobre Irak tanto en ataque de superficie como en búsqueda y rescate de combate . De septiembre a diciembre de 2002, los Buzzards regresaron a la Operación Southern Watch y lanzaron 136.508 libras de municiones sobre Irak para incluir el primer uso de la munición de ataque directo conjunto GBU-31A en combate F-16CG. [1]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
{{cite book}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )