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35.a ala de caza

La 35th Fighter Wing es una unidad de combate aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la unidad anfitriona en la Base Aérea de Misawa , Japón. El ala es parte de la Quinta Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas del Pacífico (PACAF) .

El ala se activó por primera vez en agosto de 1948 en la Base Aérea Johnson , Japón, cuando PACAF implementó la organización de la base del ala . Participó en la Guerra de Corea y posteriormente sirvió en la defensa aérea de Japón hasta su desactivación en 1957.

En 1966, el ala fue activada nuevamente y sirvió en combate en la Guerra de Vietnam hasta que se inactivó en 1972 con la retirada de las fuerzas estadounidenses del Sudeste Asiático. Pronto fue reactivada en la Base de la Fuerza Aérea George , California, donde sirvió hasta su inactivación en 1992. Fue activada al año siguiente en Islandia como unidad de defensa aérea. Con la retirada de las fuerzas estadounidenses en Islandia, la 35.ª Ala fue desactivada el 1 de octubre de 1994 en Keflavik, pero redesignada, reasignada y reactivada como 35.ª Ala de Cazas en la Base Aérea de Misawa el mismo día.

Misión

La misión del Ala 35 es proyectar energía en todo el teatro del Pacífico y ejecutar despliegues en todo el mundo.

Unidades

La 35.ª Ala de Cazas es un ala de F-16 lista para el combate compuesta por 4 grupos, 2 escuadrones de cazas, 27 escuadrones y agencias de apoyo y más de 3.850 efectivos. Unidad anfitriona de una base tripulada por 13.500 personas que apoya a 35 unidades asociadas que representan los cuatro servicios militares de EE. UU. y la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF). [ se necesita aclaración ]

El Grupo de Operaciones controla todas las operaciones de vuelo y aeródromos. El Grupo de Mantenimiento realiza el mantenimiento de Aeronaves y equipos de soporte de Aeronaves. El Grupo de Apoyo a la Misión tiene una amplia gama de responsabilidades, pero algunas de sus funciones son seguridad, ingeniería civil, comunicaciones, gestión de personal, logística, servicios y soporte de contratación. El Grupo de Mantenimiento brinda mantenimiento de aeronaves y equipos de apoyo a la misión, mientras que el Grupo Médico brinda atención médica y dental.

Historia

Para conocer más historia y linaje, consulte 35.º Grupo de Operaciones

La 35.ª Ala de Cazas voló en misiones de defensa aérea en Japón, de agosto de 1948 a noviembre de 1950. Redesignada como 35.ª Ala de Cazas-Interceptores en enero de 1950 y dos escuadrones ( 39.º y 40.º Escuadrones de Cazas ) estaban equipados con aviones de combate Lockheed F-80 Shooting Star .

guerra coreana

En julio de 1950, el 35.º Grupo de Cazas-Interceptores comenzó el combate desde la Base Aérea de Ashiya en el suroeste de Japón. Rápidamente pasó de los F-80C a los resistentes y de mayor alcance Mustang F-51D norteamericanos que había abandonado poco tiempo antes. El cuartel general del grupo y el 40.º escuadrón de cazas-interceptores se trasladaron a la base aérea de Pohang (K-3) en la costa sureste de Corea del Sur a mediados de julio, y el 39.º escuadrón lo siguió el 10 de agosto.

La precaria situación terrestre en Corea obligó al 35º Grupo a regresar a la Base Aérea de Tsuiki , Japón, el 13 de agosto, donde permaneció hasta principios de octubre.

Los dos escuadrones del 35.º Grupo de Cazas-Interceptores se incorporaron a la 6131.ª Ala de Apoyo Táctico en tiempos de guerra desde el 1 de agosto, y luego a la 6150.ª Ala de Apoyo Táctico. Los escuadrones de la Guerra de Corea de la 35.ª FIG fueron los 39.º (F-80C, F-51D), 40.º (F-80C, F-51D) y 339.º Escuadrones de Cazas-Interceptores (F-82G, F-89).

Desde el 6 de septiembre, el grupo apoyó a las fuerzas terrestres de las Naciones Unidas que se desplazaban al norte del paralelo 38 . Los escuadrones centraron sus ataques en depósitos de combustible, transporte motorizado y concentraciones de tropas enemigas hasta que se trasladaron a mediados de noviembre a una pista de aterrizaje avanzada en el aeródromo de Yonpo , cerca de la ciudad portuaria norcoreana de Hungnam para brindar apoyo aéreo cercano al X Cuerpo del Ejército de EE. UU. . Cuando las Fuerzas Comunistas Chinas (CCF) rodearon a la 1.ª División de Infantería de Marina de los EE. UU. en la Batalla del Embalse de Chosin , los escuadrones equipados con F-51 Mustang brindaron apoyo aéreo cercano a los Marines.

Tras trasladarse a la Base Aérea de Pusan ​​Este a principios de diciembre de 1950, el 35.º Grupo continuó apoyando a las fuerzas terrestres de la ONU y finalmente partió de la Base Aérea de Suwon en marzo de 1951 y de la Base Aérea de Seúl en abril. El grupo debilitado por el combate fue transferido sin personal ni equipo de regreso a la Base Aérea Johnson de Japón en mayo de 1951, donde fue reequipado y equipado con F-51 y F-80 y se fusionó nuevamente con el ala para proporcionar defensa aérea a Japón.

Por sus operaciones de combate en Corea, el 35.º Grupo de Cazas-Interceptores recibió la Mención de Unidad Presidencial de la República de Corea , y las serpentinas de campaña Defensiva de las Naciones Unidas, Ofensiva de las Naciones Unidas, Intervención CCF, 1.ª Contraofensiva de las Naciones Unidas y Ofensiva de Primavera CCF.

Defensa aérea de Japón

Después de que los escuadrones del 35 fueran transferidos de regreso a Johnson en 1951, el grupo se reunió con el ala y voló varios tipos de aviones. El ala también añadió reconocimiento aéreo a su misión de defensa aérea. Los aviones volados incluyeron el RC-45 , el RF-51, el North American F-86F Sabre y el Lockheed F-94 Starfire .

El grupo volvió al estado operativo el 15 de julio de 1954, y del 14 de agosto al 30 de septiembre de 1954 fue separado del ala, trasladándose a la Base Aérea de Yokota . Todos los componentes del ala fueron reensamblados en Yokota en octubre de 1954 y sirvieron juntos hasta que el ala fue desactivada el 1 de octubre de 1957 y sus escuadrones operativos quedaron bajo el control de la 41.ª División Aérea .

guerra de Vietnam

64.o escuadrón de cazas-interceptores F-102 en Da Nang AB [nota 2]

El 14 de marzo de 1966, el ala fue redesignada como 35.a Ala de Caza Táctico . Dos semanas más tarde, se organizó en la Base Aérea de Da Nang , Vietnam del Sur, para reemplazar la 6252ª Ala de Caza Táctico. Mientras estuvo en la base aérea de Da Nang, el ala tenía cinco escuadrones voladores asignados o adjuntos. Sus aviones eran McDonnell F-4C Phantom II , Martin B-57 Canberra y el Convair F-102 Delta Dagger.

Bombardero MK-20 Canberra de la Real Fuerza Aérea Australiana después de regresar de la base aérea de Phan Rang, Vietnam del Sur, 1971
A-37B del 8.º Escuadrón de Operaciones Especiales, 1970
F-100F-20-NA Super Sabre norteamericano Serie 58-1213 del 352d Fighter Squadron en Phan Rang, 1971

En octubre de 1966, el ala se trasladó a la Base Aérea de Phan Rang , República de Vietnam, para reemplazar la 366.ª Ala de Caza Táctico . Con la transferencia, la 35 se convirtió en el ala principal de la Base Aérea de Phan Rang. El Escuadrón No. 2 de la RAAF adjunto proporcionó bombardeos diurnos y nocturnos, evaluación de ataques fotográficos y apoyo aéreo cercano principalmente para el 1.er Grupo de Trabajo Australiano en la provincia de Phuoc Tuy.

Las misiones incluyeron apoyo aéreo de fuerzas terrestres, interdicción, reconocimiento visual y armado, fotografía de evaluación de ataques, escolta, apoyo aéreo cercano y directo y alerta de reacción rápida. Atacó bases enemigas y depósitos de suministros en Parrot's Beak, justo dentro de la frontera con Camboya, de abril a mayo de 1970 y proporcionó apoyo aéreo cercano e interdicción en apoyo de las operaciones de Vietnam del Sur en Laos y Camboya, de enero a junio de 1971.

Los recursos del ala pasaron a la 315.a Ala de Transporte Aéreo Táctico el 31 de julio de 1971, cuando la 35.a Ala se desactivó. Posteriormente fue reactivado en la Base de la Fuerza Aérea George, California, el 1 de octubre de 1971.

Por su deber de combate en tiempos de guerra en el sudeste asiático, el Ala 35 recibió las Cruces de Gallardía de la República de Vietnam con Palm y Vietnam Air; Ofensiva aérea de Vietnam; Ofensiva Aérea de Vietnam, Fase II; Ofensiva Aérea de Vietnam, Fase III; Vietnam Aire/Tierra; Ofensiva Aérea de Vietnam, Fase IV; TET 69/Contraofensiva; Vietnam verano-otoño de 1969; Vietnam invierno-primavera, 1970; Contraofensiva del Santuario; Monzón del suroeste; Comando Caza V; Comando Hunt VI. serpentinas de campaña.

Base de la Fuerza Aérea George

La 35.a Ala de Caza Táctico fue reasignada y reactivada en la Base de la Fuerza Aérea George, California, el 1 de octubre de 1971, donde reemplazó a la 479.a Ala de Caza Táctico . La misión del ala en George era entrenar a las tripulaciones de vuelo del F-4. Su avión inicialmente llevaba GA como código de cola, pero se cambió a WW.

Los escuadrones de entrenamiento de propósito general F-4C/D/E/G fueron:

Entrenamiento de comadreja salvaje

Además del entrenamiento del F-4, en noviembre de 1974, los Republic F-105 Thunderchief del 17.º Escuadrón Wild Weasel en la Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Korat , Tailandia, fueron retirados del Sudeste Asiático y transferidos al 562.º Escuadrón de Cazas Tácticos . En 1975, con la llegada del nuevo avión F-4G, el ala entrenaba a las tripulaciones exclusivamente en operaciones de detección y supresión del radar Wild Weasel para su despliegue en unidades operativas en Okinawa y Alemania.

F-4D Phantom del 4452.º escuadrón de entrenamiento de tripulaciones de combate [nota 3]
Un trío de F-105G Thunderchiefs de la 561.a República [nota 4]

En 1980, el ala recibió el nuevo F-4G y su avanzado sistema Wild Weasel. En julio de 1980, el último F-105G abandonó la Base de la Fuerza Aérea George, dejando al 35.º con F-4G en su inventario para el entrenamiento de Wild Weasel.

Realineamientos de la misión

A mediados de 1978, el 431.º TFTS fue desactivado y reemplazado por el 561.º TFS. Sus F-4E enviados a la Guardia Nacional Aérea. El 39º TFS recibió los primeros F-4G de la Fuerza Aérea y los F-4C fueron enviados al ANG. Todos los aviones y el personal del 39º TFS fueron absorbidos por el 562d TFTS el 9 de octubre de 1980 y el escuadrón fue desactivado.

Las operaciones en la Base de la Fuerza Aérea George se reorganizaron según los requisitos de la misión el 30 de marzo de 1981. La 35.a Ala de Cazas Tácticos retuvo el control de los Escuadrones de Cazas Tácticos 20.º y 21. y obtuvo el 39.º TFS inactivo para operaciones listas para el combate. El 39.º permaneció no operativo hasta enero de 1982, cuando comenzó a equiparse con F-4E equipados con Pave Spike obtenidos de la 21.ª Ala de Cazas Tácticos en la Base de la Fuerza Aérea de Elmendorf , Alaska, y se reorganizó como un escuadrón de cazas tácticos listo para el combate. En mayo de 1984, se desactivó el 39º TFS.

En julio de 1983, el 21.º TFS fue devuelto a una misión de entrenamiento de cazas y pasó a llamarse 21.º TFTS.

Con la inactivación de la 39.ª TFS en 1984, la 35.ª Ala de Caza Táctico fue redesignada como 35.ª Ala de Entrenamiento Táctico . Sin embargo, el ala mantuvo su responsabilidad de aumentar la defensa aérea. Proporcionó apoyo de operaciones y mantenimiento para la parte de apoyo aéreo cercano de los ejercicios de entrenamiento del Ejército realizados en el Centro Nacional de Entrenamiento del Ejército de EE. UU. en Fort Irwin , California, de 1981 a 1990. Además, el ala asesoró a unidades específicas de la Guardia Nacional Aérea sobre operaciones F-4. de 1981 a 1991.

La nueva 37.a Ala de Caza Táctico asumió las misiones activas Wild Weasel de los Escuadrones de Caza Tácticos 561 y 562 en marzo de 1981. Este entrenamiento terminó en octubre de 1989 cuando la 37.a Ala se trasladó al campo de pruebas de Tonopah , Nevada, asumiendo el desarrollo operativo del Lockheed F-117A Nighthawk . Todas las operaciones de Wild Weasel (561.º, 562.º TFS) se consolidaron bajo la recientemente redesignada 35.º Ala de Caza Táctico .

Escudo del desierto/Tormenta del desierto

En agosto de 1990, la 35.ª Ala de Cazas Tácticos se movilizó en apoyo de la Operación Escudo del Desierto . El 16 de agosto de 1990, 24 F-4G del 561.º Escuadrón de Cazas Tácticos abandonaron la Base de la Fuerza Aérea George en ruta a la Base Aérea Shaikh Isa , Bahréin . Una vez en Medio Oriente, su personal desplegado estableció instalaciones operativas, de mantenimiento y de vivienda para la 35ª Ala de Caza Táctico (Provisional) . Estas instalaciones finalmente albergaron más de 60 F-4 en servicio activo y de la Guardia Nacional Aérea y más de 2.600 miembros militares.

Durante la Operación Tormenta del Desierto , el 561.º Escuadrón de Cazas Tácticos realizó 1.182 salidas de combate para un total de 4.393,5 horas. A la 35.ª Ala de Caza Táctico (Provisional) se le atribuyó el mérito de realizar 3.072 misiones de combate durante 10.318,5 horas. El Comando Central de EE. UU. dependía en gran medida de los Wild Weasels del ala para suprimir los sistemas de defensa aérea enemigos. A las tripulaciones del F-4G se les atribuyó el disparo de 905 misiles contra objetivos iraquíes, mientras que las tripulaciones del RF-4C dispararon más de 300.000 pies de película de reconocimiento vital. Durante las operaciones Escudo del Desierto y Tormenta del Desierto, la 35.a Ala de Cazas Tácticos (Provisional) no sufrió bajas. La gente del ala comenzó a regresar a la Base de la Fuerza Aérea George el 23 de marzo de 1991, y sus aviones y pilotos los siguieron tres días después.

La 35.a se convirtió en la unidad anfitriona de la Base de la Fuerza Aérea George cuando la 831.a División Aérea se desactivó el 31 de marzo de 1991. Como resultado, el ala ganó varias agencias de apoyo, incluido el 35.o Grupo de Apoyo de Combate y escuadrones asociados. En apoyo de los programas de reducción de fuerzas de la Fuerza Aérea, el 21.º Escuadrón de Entrenamiento de Cazas Tácticos se desactivó el 28 de junio de 1991.

En octubre de 1991, como parte del plan de reorganización de la Fuerza Aérea, la 35.ª Ala de Caza Táctico fue redesignada como 35.ª Ala de Caza . Un mes después, los escuadrones de cazas tácticos del ala fueron redesignados como escuadrones de cazas. El 1 de junio de 1992, el 35º fue transferido al nuevo Comando de Combate Aéreo .

En 1988, George estaba incluido en la primera ronda de cierres de bases aprobada por el Congreso bajo el programa de Cierre y Realineación de Bases . En 1991, el 35 comenzó a reducir su tamaño en preparación para el cierre de la Base de la Fuerza Aérea George.

Poco después, el 15 de diciembre, la 35.ª Ala de Caza se desactivó y la Base de la Fuerza Aérea George se cerró de conformidad con BRAC , poniendo fin a 21 años de servicio continuo y más de 34 años de servicio total para la 35.ª.

Islandia

McDonnell Douglas F-15C-28-MC Eagle serie 80-0035 del 57º FIS

Menos de seis meses después de su inactivación, el 35 fue nuevamente llamado al servicio. El 31 de mayo de 1993, la 35.ª Ala de Cazas fue redesignada como Ala 35.ª y activada en la Estación Aérea Naval de Keflavik , Islandia. El 35.º reemplazó a las Fuerzas Aéreas de Islandia , que habían servido como comando equivalente de ala en NAS Keflavik durante más de 40 años. Su nueva misión era disuadir la agresión, estabilizar la región del Atlántico Norte y proteger el espacio aéreo soberano de Islandia mediante el uso de fuerzas de vigilancia, superioridad aérea y rescate con capacidad de combate.

El 57.º Escuadrón de Cazas del ala protegió el espacio aéreo norte con sus cazas McDonnell Douglas F-15C/D. Su misión de vigilancia estuvo a cargo del Escuadrón de Control Aéreo 932d a través del Centro de Control de Operaciones Regional de Islandia y cuatro sitios de radar remotos ubicados en las cuatro esquinas de la isla. Los cuatro helicópteros Sikorsky HH-60G Pave Hawk del 56.º Escuadrón de Rescate volaron en misiones de rescate en combate e inserción de fuerzas de reacción.

El Ala 35 fue desactivada en Keflavik el 30 de septiembre de 1994, siendo reemplazada por el Ala 85 , y la estación fue reasignada del Comando de Combate Aéreo a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa . El 57.º Escuadrón se desactivó al mismo tiempo que el ala, y la misión de alerta del caza islandés fue asumida por elementos rotacionales de las alas de combate de la Guardia Nacional Aérea con base en CONUS equipadas con el F-15C/D Eagle y el único escuadrón F-15C/D de la USAFE en RAF Lakenheath. .

Base aérea de Misawa

Formación del Bloque 50A F-16CJ, 90-0812 del 14.º Escuadrón de Cazas identificable

La 35.ª Ala de Caza fue redesignada y reasignada el 1 de octubre de 1994 cuando se desactivó en NAS Keflavik y se reactivó el mismo día en la Base Aérea de Misawa , Japón , donde el ala asumió las misiones y responsabilidades realizadas anteriormente por la 432.ª Ala de Caza .

Al día siguiente de su inactivación en Islandia, el ala fue restablecida y redesignada como la 35ª Ala de Caza de las Fuerzas Aéreas del Pacífico . El ala sirve como unidad anfitriona para la Base Aérea de Misawa , Japón, y apoya a 33 unidades asociadas de EE. UU. y unidades de las Fuerzas de Autodefensa de Japón, Fuerza de Defensa Aérea del Norte, principalmente la 3.ª Ala Aérea, que celebró su 70.º aniversario en 2007. Además de proporcionar defensa aérea del norte de Japón, el ala también ha desplegado aviones y personal en el suroeste de Asia en apoyo de las Operaciones Northern y Southern Watch y la Guerra contra el Terrorismo desde 1997 hasta el presente.

Linaje

Activado el 18 de agosto de 1948.
Redesignada 35.a Ala de Cazas-Interceptores el 20 de enero de 1950
Inactivo el 1 de octubre de 1957
Organizado el 8 de abril de 1966
Inactivo el 31 de julio de 1971
Redesignada 35.a Ala de Entrenamiento Táctico el 1 de julio de 1984
Redesignada 35.a Ala de Caza Táctico el 5 de octubre de 1989
Redesignada 35a Ala de Caza el 1 de octubre de 1991
Inactivo el 15 de diciembre de 1992
Activado el 31 de mayo de 1993
Inactivo el 1 de octubre de 1994

Asignaciones

Componentes

Grupo
escuadrones

Estaciones

Aeronave

Ver también

Referencias

Notas
  1. ^ Buques insignia del bloque 50 (de izquierda a derecha): son los números de cola 92901 (ala 35), buque insignia 90812 (escuadrón 14), avión de demostración #\90802 PACAF y 90801 35.º grupo de operaciones.
  2. ^ El avión es Convair F-102A-75-CO Delta Dagger serie 56-1333 en 1966
  3. ^ El avión es McDonnell F-4D-28-MC Phantom serie 65-672 el 10 de junio de 1972. Se retiró a AMARC como FP0308 el 20 de septiembre de 1989.
  4. ^ Los aviones son las series 62-4427, 63-8285 y 63-8319, cada uno con un dispensador de bombas de práctica que regresa de una misión de entrenamiento en 1975. 63-8285 se encuentra ahora en exhibición estática en Davis-Monthan AFB, Arizona.
Citas
  1. ^ abcdefghij Robertson, Patsy (29 de septiembre de 2008). "Ficha informativa 35 Ala de caza (PACAF)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 3 de febrero de 2017 .
  2. ^ abc Bajo el ala 37 de combate táctico 1981-1989

Bibliografía

Dominio publico Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

enlaces externos