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339.º Escuadrón de Pruebas de Vuelo

Los F-82 del 339.º Escuadrón de Cazas en la Base Aérea Johnson, Japón [nota 1]

El 339th Flight Test Squadron es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos con base en la Base Aérea Robins , en Georgia. Forma parte del Centro de Logística Aérea Warner Robins y su misión es certificar que las aeronaves son aptas para volver al servicio. El escuadrón es responsable de realizar pruebas de vuelo en el Lockheed C-130 Hercules , el Lockheed C-5 Galaxy y el McDonnell Douglas F-15 Eagle una vez finalizado el mantenimiento del programa.

Además de sus responsabilidades de pruebas de vuelo, el escuadrón también recoge y entrega aeronaves, incluidas aeronaves dañadas en batalla, a lugares donde se necesitan o pueden repararse.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el escuadrón recibió, y cumplió con éxito, la misión de derribar el avión que transportaba al almirante de la Armada Imperial Japonesa Isoroku Yamamoto en la Operación Venganza .

Historia

Segunda Guerra Mundial

Combate en el sur y suroeste del Pacífico, c. 22 de octubre de 1942 – 8 de agosto de 1945. Como escuadrón de caza 339, llevó a cabo en particular la Operación Venganza el 18 de abril de 1943, que resultó en la muerte del almirante japonés Isoroku Yamamoto , que había planeado el ataque a Pearl Harbor . Varios pilotos del escuadrón obtuvieron la Cruz de la Armada por sus funciones en la misión.

Defensa aérea de Japón y la Guerra de Corea

El escuadrón fue reactivado el 20 de febrero de 1947, cuando se hizo cargo del personal y los aviones del 6.º Escuadrón de Cazas Nocturnos , que fue desactivado simultáneamente. Defensa aérea en Japón, 1946-1958. Combate en Corea, 27 de junio – 5 de julio de 1950.

Comando Aéreo Táctico

El escuadrón fue desactivado en agosto de 1983 y su personal y aviones fueron transferidos al 69º Escuadrón de Cazas Tácticos , que fue activado simultáneamente.

Operaciones de prueba de vuelo

Probó posibles modificaciones para varios sistemas de armas, 1988–.

Linaje

339.º Escuadrón de Cazas Tácticos
Activado el 3 de octubre de 1942
Redesignado como 339.º Escuadrón de Cazas (bimotor) el 23 de febrero de 1943
Redesignado como 339.º Escuadrón de Cazas , Bimotor, el 20 de agosto de 1943
Inactivado el 1 de enero de 1946
Activado el 25 de agosto de 1946
Redesignado como 339.º Escuadrón de Cazas (para todo tipo de clima) el 20 de febrero de 1947
Redesignado 339th Fighter Squadron , All Weather el 10 de agosto de 1948
Redesignado como 339.º Escuadrón de Cazas para Todo Clima el 20 de enero de 1950
Redesignado como 339.º Escuadrón de Cazas-Interceptores el 25 de abril de 1951
Inactivado el 15 de enero de 1958
Activado el 30 de diciembre de 1975
Inactivado el 1 de julio de 1983
339.º Escuadrón de Pruebas de Vuelo
Redesignado como 339.º Escuadrón de Pruebas de Vuelo el 15 de marzo de 1994 [2]

Tareas

Estaciones

Aeronave operada

Referencias

Notas
  1. ^ Los aviones son North American F-82E Twin Mustang. El número de serie 46-353 está en el centro. Tomada en 1950.
Citas
  1. ^ abcd Endicott, págs. 747–748
  2. ^ abcdefgh Robertson, Patsy (7 de junio de 2017). «Hoja informativa del escuadrón de pruebas de vuelo 339». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 31 de julio de 2017 .

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Enlaces externos