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Campo aéreo de Tsuiki

8.o escuadrón de combate táctico de JASDF Mitsubishi F-2 en Tsuiki

El Campo Aéreo Tsuiki (築城飛行場, Tsuiki Hikōjō ) ( OACI : RJFZ ) es un aeródromo militar de la Base Aérea Tsuiki de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (築城基地, Tsuiki Kichi ) . Se encuentra en la costa noreste de Kyushum y sus fronteras abarcan los municipios de Tsuiki , Yukuhashi y Miyako , Japón . La pista se extiende de oeste-suroeste a este-noreste, con una parte que sobresale aproximadamente 300 metros hacia el Golfo de Suo en el extremo occidental del Mar Interior de Seto. La línea principal JR Kyushu Nippō corre a lo largo del borde sur de la base. Desde marzo de 2008, la base se encarga de la mayoría de las operaciones de control del tráfico aéreo en el aeropuerto de Kitakyushu y el aeropuerto de Yamaguchi Ube .

Historia

El aeródromo de Tsuiki fue construido originalmente por la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés (IJAAF) durante la Segunda Guerra Mundial y se inauguró el 1 de octubre de 1942. En 1945, se utilizó para las operaciones kamikazes de la Operación Kikusui utilizando bombarderos Yokosuka P1Y "Ginga". El 9 de agosto de 1945, diez cazas desplegados desde Tsuiki intentaron sin éxito interceptar el bombardero B-29 Superfortress de la USAAF en ruta hacia el bombardeo atómico de Nagasaki . El aeródromo fue atacado por los bombarderos B-24 Liberator y A-26 Invader de la Quinta Fuerza Aérea de los Estados Unidos el 7 de agosto de 1945.

No reconstruido en la era inmediata de la posguerra, el antiguo aeródromo de la IJAAF fue puesto en uso durante los primeros días de la Guerra de Corea , cuando el 8.° Grupo de Cazas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) trasladó los Mustang F-51 a Tsuiki a mediados de agosto de 1950 para operaciones sobre el perímetro de Pusan ​​en Corea del Sur . Cuando los aeródromos estuvieron disponibles en Corea del Sur, la unidad se trasladó a la Base Aérea de Suwon para realizar operaciones de apoyo en tierra. Además, el 35.º Grupo de Cazas , una de las primeras unidades de la USAF desplegadas en Corea del Sur, se retiró de la línea de reemplazo de aviones F-51 y personal de R&R en Tsuiki a mediados de agosto. En octubre, regresó al campo de batalla de Corea del Sur, trasladándose con el 8º FG a Suwon AB. El 18º FBG también utilizó Tsuiki para la revisión e inspecciones de aviones F-86. Después de su reactivación, la Base Aérea de Tsuiki se convirtió en una instalación de segunda línea de la USAF durante el resto de la Guerra de Corea, albergando varios escuadrones meteorológicos, siendo el 6169.º Escuadrón de la Base Aérea la principal unidad de apoyo anfitriona y supervisando la construcción de nuevas pistas y edificios de apoyo. Después de que terminaron los combates en Corea en 1953, siguió siendo una base de reserva hasta que fue devuelta al control japonés en junio de 1957.

Incluso antes de su regreso al control japonés, la incipiente Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón comenzó a utilizar Tsuiki a partir de enero de 1955 para el entrenamiento de pilotos, utilizando el Lockheed T-33 y el North American F-86 . En 1957, se formó la tercera escuela de pilotos de JASDF. Este pasó a llamarse 16.º Grupo de Educación de Vuelo en 1959 y se convirtió en el 8.º Ala Aérea, que consta del 6.º Escuadrón y el 10.º Escuadrón (ambos equipados con el F-86F) en diciembre de 1964. El 10.º Escuadrón fue abolido en abril de 1977 y reactivado como el nuevo 304.º Escuadrón en agosto del año de venta con el F-4EJ Phantom . El 6.º Escuadrón pasó al Mitsubishi F-1 en 1981 y el 304.º Escuadrón al F-15EJ en enero de 1990. El 6.º Escuadrón pasó al Mitsubishi F-2 en agosto de 2004. El 11 de septiembre de 2008, un F-15EJ del El 304.º Escuadrón se estrelló en el Mar de Japón debido a una falla en el sistema de energía durante el entrenamiento. El piloto se eyectó con éxito, pero el accidente puso fin a los 38 años del 304.º Escuadrón sin un solo accidente importante. El 304.º Escuadrón fue transferido a Okinawa en 2016 y reemplazado por el 8.º Escuadrón de Cazas Tácticos de la Base Aérea de Misawa el mismo año.

Unidades de inquilino

Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón Fuerza de Defensa Aérea Occidental

Referencias

Dominio publico Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  1. ^ AIS Japón Archivado el 22 de julio de 2011 en la Wayback Machine.

enlaces externos