El 335.º Escuadrón de Cazas es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está asignado al 4º Grupo de Operaciones y estacionado en la Base de la Fuerza Aérea Seymour Johnson , Carolina del Norte.
El 335 se constituyó el 22 de agosto de 1942 como una incorporación del Escuadrón No. 121 (Eagle) de la Royal Air Force , formado el 14 de mayo de 1941 como el segundo de tres Escuadrones Águila de la Royal Air Force. Estos escuadrones estaban compuestos por voluntarios estadounidenses, reclutados por la RAF como resultado de la gran pérdida de pilotos durante la Batalla de Gran Bretaña en 1940; los voluntarios no eran elegibles para unirse a la USAAF. En esta capacidad, el escuadrón operó Supermarine Spitfires y Hawker Hurricanes .
Su emblema actual contiene la cabeza de un jefe indio americano, que se remonta al emblema original del 121 Escuadrón de la RAF.
Los "Jefes" vuelan el McDonnell-Douglas (ahora Boeing) F-15E Strike Eagle . El escuadrón tiene una dotación autorizada de 24 aviones y alrededor de 65 efectivos. Sus aviones se identifican por el código de cola "SJ" y el destello de la aleta verde.
Actualmente, el escuadrón proporciona aviones y personal desplegables en todo el mundo capaces de ejecutar misiones de combate en apoyo de los despliegues de la Fuerza Expedicionaria Aeroespacial en todo el mundo en áreas de combate como parte de la Guerra Global contra el Terrorismo .
El 335 es conocido como el "líder mundial en matar MiG" por destruir 218,5 MiG en combate aéreo.
En 1942, los Escuadrones Águila de la Royal Air Force fueron entregados a las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos , constituyéndose el Escuadrón No. 121 como el 335.º Escuadrón de Cazas el 22 de agosto, activado el 12 de septiembre y el mismo día asignado al 4.º Grupo de Cazas. del VIII Comando de Cazas . Al entrar en servicio en la USAAF, el escuadrón fue reequipado con Republic P-47 Thunderbolts y más tarde con North American P-51 Mustangs . Destruyeron 262 aviones enemigos: 165 en el aire y 97 en tierra.
Permanecieron con el grupo hasta que fueron devueltos a los Estados Unidos y desactivados en Camp Kilmer , Nueva Jersey, el 10 de noviembre de 1945.
Después de menos de un año, el 335 fue reactivado el 9 de septiembre de 1946 en Selfridge Field , Michigan, y ha permanecido en servicio activo desde entonces. En 1947, el escuadrón fue redesignado como 335.º Escuadrón de Cazas , Propulsado por Jet, ya que recibió el nuevo Lockheed P-80 Shooting Stars .
Volaron desde la Base de la Fuerza Aérea de Andrews , Maryland, hasta 1949, cuando se trasladaron a la Base de la Fuerza Aérea de Langley , Virginia, y recibieron el F-86 Sabre norteamericano .
El 10 de noviembre de 1950 llevaron sus Sabres a Corea como el 335º Escuadrón de Cazas-Interceptores de la Quinta Fuerza Aérea . Al final de la Guerra de Corea , el 335 lideró todos los escuadrones con 218,5 derribos (por alrededor de cuarenta pérdidas) y se había convertido en parte de la leyenda del "MiG Killer" con 12 ases.
El 335 permaneció en el Lejano Oriente hasta el 8 de diciembre de 1957, cuando se trasladaron a su base actual en la Base de la Fuerza Aérea Seymour Johnson , Carolina del Norte, y se convirtieron al F-100 Super Sabre norteamericano .
En mayo de 1958, el escuadrón se desplegó en la Base de la Fuerza Aérea de Eglin , Florida, con la tarea de realizar pruebas operativas del nuevo Republic F-105 Thunderchief durante los siguientes tres años. En mayo de 1959, el 335 se convirtió en el primer escuadrón de la Fuerza Aérea en recibir el F-105 Thunderchief, y comenzó la transición de los F-100 a los F-105. El escuadrón regresó a la Base Aérea Seymour Johnson en noviembre de 1961.
El escuadrón entró en acción en el sudeste asiático en noviembre de 1965, volando el F-105 desde la Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Takhli , Tailandia. En 1969, el 335º hizo la transición al fuselaje que su tripulación volaría durante los siguientes veintitrés años: el McDonnell F-4 Phantom II ; A finales de este año, fueron enviados brevemente a Corea del Sur.
En 1972, el escuadrón volvió a entrar en acción en Vietnam, de julio a diciembre, volando desde la Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Ubon , Tailandia.
Más tarde, en la década de 1970, se convirtieron en el primer escuadrón operativo en calificar con la bomba guiada GBU-15 y, al hacerlo, superaron las 100.000 horas consecutivas sin accidentes. Se desplegaron brevemente en la Base Aérea de Ramstein , Alemania, en 1978 y 1979, durante un mes cada vez.
El 1 de marzo de 1990, junto con el quincuagésimo primer cambio de mando, se realizó la última salida del escuadrón F-4 y la primera salida del McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle . El 335 fue el segundo escuadrón de cazas de la Fuerza Aérea en recibir el Strike Eagle.
El 27 de diciembre de 1990, el 335 desplegó veinticuatro F-15E junto con personal y equipo de apoyo en la base aérea de Al Kharj en el centro de Arabia Saudita. En la noche del 16 de enero de 1991, el 335.º participó en el asalto inicial a Irak, atacando las comunicaciones, las redes eléctricas y los aeródromos alrededor de Bagdad. El 335 hizo historia en la guerra aérea al derribar un helicóptero iraquí en el aire utilizando una bomba guiada por láser. Durante la guerra, el escuadrón voló 1.097 misiones de combate sobre Irak y el Kuwait ocupado, arrojando más de 4,8 millones de libras de municiones. [2]
Después de la guerra, el 335.º continuó realizando misiones de patrulla aérea de combate sobre Irak y Kuwait hasta que fue relevado por el 334.º Escuadrón de Cazas , que partió el 24 de junio de 1991. Desde entonces, el 335.º ha regresado al suroeste de Asia varias veces; tres veces a Dhahran , Arabia Saudita, y dos veces a Doha, Qatar , como Fuerza Expedicionaria Aérea. El 13 de enero de 1993, los diez F-15E del 335 participaron en un ataque nocturno contra objetivos de la Defensa Aérea dentro del sur de Irak como parte de la Operación Southern Watch . [3] El despliegue del AEF-III en 1996 fue el primero de una unidad de la Fuerza Aérea en Doha después del despliegue en la Tormenta del Desierto de los F-16 del 614º Escuadrón de Cazas Tácticos durante 1990-1991.
En enero de 2002, el 335.º se desplegó en la base aérea de Al Jaber , Kuwait, en apoyo de Southern Watch y la Operación Libertad Duradera . 12 F-15E desplegados, realizando 500 salidas que comprenden 3.000 horas de vuelo. Durante este tiempo, el 335 arrojó casi 300 bombas tontas y guiadas por láser, y gastó 1200 rondas de munición de 20 mm. El 335 recibió numerosos premios y reconocimientos de la Operación Libertad Duradera; Se concedieron cuatro Estrellas de Plata y ocho Cruces Voladoras Distinguidas . [ cita necesaria ]
En febrero de 2003, el 335.º se desplegó nuevamente en el suroeste de Asia para la Operación Libertad Iraquí . Durante Libertad Iraquí y Operación Vigilancia del Sur , el escuadrón desplegó 24 F-15E y realizó 1.500 salidas, por un total de 7.000 horas de vuelo. Lanzaron más de 1 millón de libras de municiones de precisión y no precisión sobre numerosos objetivos, como líderes iraquíes clave, búnkeres de comando y control, unidades de artillería de la Guardia Republicana y muchos otros. [ cita necesaria ]
El número de serie del F-15E 89-0487, conocido como "Avión de Estados Unidos", tiene la mayor cantidad de horas de cualquier modelo de F-15 (C, D, E) y tiene 1 derribamiento aire-aire (el único aire-aire matar por F-15E). [4]
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Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.