Campeonato de Supercoches 2017

Campeonato de Supercoches 2017

Campeón de pilotos:
Jamie Whincup
Campeón de equipos:
DJR Team Penske
Campeonato de fabricantes:
Ford

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2016

Próximo

2018

Serie de soporte:
Serie Super2

Jamie Whincup ganó su séptimo título de campeonato de pilotos.

DJR Team Penske ganó su primer campeonato de equipos en 2017.

El Campeonato de Supercars 2017 (formalmente conocido como Campeonato Virgin Australia Supercars 2017 ) ^[1] fue una serie internacional de carreras de automovilismo para Supercars sancionada por la FIA , que antes de julio de 2016 se conocía como V8 Supercars. Fue la decimonovena edición del Campeonato de Supercars y la vigésimo primera serie en la que los Supercars han disputado el principal título australiano de turismos .

En la temporada 2017, la categoría se sometió a una revisión sustancial de sus reglamentos técnicos, con la introducción de las reglas Gen 2 Supercar que abrieron el campeonato a una gama más amplia de formas de carrocería y configuraciones de motor. A pesar de ello, todos los equipos continuaron dentro del reglamento anterior. ^[2]

DJR Team Penske recibió el Campeonato de Equipos y Ford ganó el Campeonato de Fabricantes. Jamie Whincup reclamó su séptimo título en circunstancias controvertidas cuando Scott McLaughlin fue penalizado en la carrera decisiva por el título. ^[3]

Equipos y pilotos

Holden y Nissan estuvieron representados por equipos respaldados por la fábrica . ^{[4] [5]}

Los siguientes pilotos disputaron la serie 2017.

Cambios de equipo

Simona de Silvestro se convirtió en la primera mujer piloto en 19 años en competir en la serie a tiempo completo.

• Jason Bright trasladó su contrato de derecho de Britek Motorsport Racing (REC) de Brad Jones Racing a Prodrive Racing Australia . ^{[15] [57]}
• Super Black Racing cerró a finales de 2016, con su REC vendido al copropietario de Prodrive Racing Australia, Rusty French, quien lo vendió a Tim Blanchard Racing . ^[39]
• Triple Eight Race Engineering se convirtió en el equipo oficial de fábrica de Holden . Walkinshaw Racing , que compitió como el equipo Holden Racing de fábrica de 1990 a 2016, se convirtió en un equipo cliente de Holden. ^[58]
• Volvo se retiró de la serie al final de la temporada 2016 . ^[59] Garry Rogers Motorsport volvió a utilizar Holden Commodores, como lo había hecho antes de cambiar a Volvo en 2014. ^[40]

Cambios de conductor

• Jason Bright dejó Brad Jones Racing y regresó a Prodrive Racing Australia , para quien condujo en 2005 y 2006, corriendo con su Britek Motorsport REC. ^[15]
• Estaba previsto que Matt Chahda hiciera su debut en Supercars con Lucas Dumbrell Motorsport , pero su solicitud de licencia de carreras fue rechazada por la Confederación Australiana de Deportes de Motor . ^[60] Taz Douglas en cambio condujo para Lucas Dumbrell Motorsport durante los primeros tres eventos de la temporada. ^[19]
• Shae Davies dejó Erebus Motorsport para regresar a la Serie Dunlop Super2 . ^[61]
• Simona de Silvestro se incorporó al campeonato con Nissan Motorsport . ^[49] Después de haber disputado los eventos Bathurst 1000 de 2015 y 2016 , de Silvestro es la primera mujer piloto en disputar el campeonato completo desde Melinda Price y Kerryn Brewer en 1998 .
• Scott McLaughlin pasó de Garry Rogers Motorsport al DJR Team Penske . ^[12]
• Nick Percat pasó de Lucas Dumbrell Motorsport a Brad Jones Racing. ^[29]
• Chris Pither perdió su asiento en Super Black Racing después del cierre del equipo, regresó como copiloto de carreras de resistencia con Erebus Motorsport. ^[33]
• Scott Pye pasó del DJR Team Penske a Walkinshaw Racing . ^[17]
• Alex Rullo se convirtió en el piloto de Supercars más joven en la historia de la serie cuando debutó con Lucas Dumbrell Motorsport en las 500 Millas de Adelaida . ^[25]
• Garth Tander pasó de Walkinshaw Racing a Garry Rogers Motorsport, habiendo conducido previamente para el equipo entre 1998 y 2004. ^[41]
• Dale Wood pasó de Nissan Motorsport a Erebus Motorsport. ^[34]

Cambios de mitad de temporada

• Taz Douglas no pudo disputar la cuarta prueba del campeonato, en Barbagallo Raceway . Fue reemplazado por el ex piloto de la IndyCar Series y del United States Auto Club, Matthew Brabham . ^[20] Regresó para la Copa de Enduro ^[23] y la Newcastle 500 ^[28]
• Cameron McConville regresó a Lucas Dumbrell Motorsport para ganar la Triple Corona de Darwin . ^[21]
• Aaren Russell regresó a Lucas Dumbrell Motorsport para las rondas de la serie en Townsville , Pukekohe y Newcastle . Además de la Copa de Enduro ^{[62] [22]}
• Alex Davison condujo para Lucas Dumbrell Motorsport en los eventos de Ipswich y Sydney Motorsport Park , así como en la Copa de Enduro . ^{[63] [64]}
• Ash Walsh estaba programado para conducir con Tim Slade en las tres carreras de resistencia, sin embargo, después de sufrir lesiones mientras probaba otro auto, se vio obligado a retirarse de la Bathurst 1000 y fue reemplazado por Andre Heimgartner . Heimgartner también condujo para el equipo en la Gold Coast 600 . ^[31]
• El contrato de Alex Rullo fue rescindido por Lucas Dumbrell Motorsport después de la Gold Coast 600 . Fue reemplazado por el piloto de la Serie Super2 Jack Perkins . ^[27]

Calendario

En 2017 está previsto que se celebren los siguientes catorce eventos:

Cambios de calendario

• Las 500 Millas de Sídney —que se disputaron en el Homebush Street Circuit de 2009 a 2016— fueron sustituidas por una nueva prueba, las 500 Millas de Newcastle . ^[67] El evento se llevó a cabo en un circuito urbano en el East End de Newcastle , ^[67] y se llevó a cabo en el formato SuperStreet, con dos carreras de 250 kilómetros.

Cambios de formato

• Las 500 Millas de Adelaida volvieron a su formato original de dos carreras de 250 kilómetros, que se utilizó por última vez en 2013. Los organizadores del evento citaron la impopularidad del formato utilizado entre 2014 y 2016 (dos carreras de 125 km seguidas de una carrera de 250 km) como el motivo del cambio. ^[68] También se reintrodujo la tanda de penaltis entre los diez primeros para la clasificación para la carrera del sábado. ^[69]
• La Phillip Island 500 constaba de dos carreras de 250 km. ^[69]
• El SuperSprint de Auckland adoptó un nuevo formato, reemplazando sus cuatro carreras de 100 km por dos carreras de 200 km, ambas con paradas en boxes obligatorias. ^[69]

Cambios de reglas

Reglamentos técnicos

La temporada 2017 vio la introducción de las regulaciones Gen 2 Supercar . Se permiten estilos de carrocería coupé de dos puertas junto con sedanes de cuatro puertas, mientras que las regulaciones de motores se abrieron para incluir motores turboalimentados de cuatro o seis cilindros. Sin embargo, todavía se requiere que los automóviles se basen en automóviles de producción de cuatro plazas, con motor delantero y tracción trasera que se venden en Australia. El chasis y los componentes de control proceden de la normativa de Superdeportivo V8 de Nueva Generación utilizada desde 2013 . ^[70] Sin embargo, todos los equipos continúan usando autos con especificaciones de nueva generación hasta principios de 2018, cuando debutará el Holden Commodore ZB construido con las nuevas especificaciones. ^[71]

Se introdujeron dos nuevos neumáticos Dunlop de control, lo que marca el primer cambio en la construcción de los neumáticos desde 2003. ^[72] Mientras que en temporadas anteriores, los dos compuestos se designaban duro y blando, en 2017 se denominan blando y súper blando respectivamente. ^[73] Todos los equipos asistieron a una sesión de prueba el 21 de febrero de 2017 en Sydney Motorsport Park para evaluar el nuevo neumático. ^[74]

Reglamento deportivo

• A partir de 2017, los conductores deberán obtener una licencia de carreras sancionada por la Confederación Australiana de Deportes de Motor (CAMS) para poder competir en la categoría. El sistema de licencias se reestructuró de manera similar a la Superlicencia utilizada en la Fórmula Uno , y los conductores ganaban puntos para su licencia al ubicarse en series alimentadoras acreditadas por CAMS. Este sistema generó controversia casi de inmediato porque está basado en la serie CAMS. Algunos conductores internacionales necesitaron exenciones especiales para participar, en particular Matthew Brabham , para quien la mayor parte de su carrera fue sancionada por los organismos sancionadores miembros de ACCUS, y no por CAMS. ^[75]
• Los equipos de la categoría de apoyo de Supercars, la Dunlop Super2 Series, pueden competir como comodines en la serie principal en cinco eventos de la temporada 2017, en Barbagallo , Winton , Hidden Valley , Ipswich y Bathurst . La carrera de 250 kilómetros celebrada específicamente para la Serie Super2 en Bathurst también pasará a ser una prueba fuera del campeonato, para alentar a más solicitantes. ^{[76] [77]}
• Las reglas de reparación, que describen las expectativas de los conductores después de un contacto en la pista, se cambiaron para 2017. Los conductores considerados responsables del contacto ya no están obligados a devolver una posición al conductor o a los conductores que chocaron, pero la reparación es voluntaria, y los conductores que devolver voluntariamente una posición recibiendo un trato más favorable que los conductores que no lo hacen cuando el incidente es revisado por los oficiales de carrera. ^[78] El cambio se introdujo luego de un incidente controvertido en Bathurst 1000 de 2016 en el que Jamie Whincup intentó compensar una posición para Scott McLaughlin como lo exigen las reglas sin perder otra posición para Garth Tander; En la colisión posterior, McLaughlin y Tander chocaron y Tander se retiró de la carrera.

Resultados y clasificación

Resumen de temporada

Sistema de puntos

Se otorgaron puntos por cada carrera en un evento, al conductor o conductores de un automóvil que completó al menos el 75% de la distancia de la carrera y estaba corriendo al finalizar la carrera, hasta un máximo de 300 puntos por evento. ^[79]

• Formato estándar: Utilizado para todas las carreras SuperSprint y SuperStreet y para ambas carreras de Gold Coast 600.
• Formato de resistencia: utilizado para Sandown 500 y Bathurst 1000.

Campeonato de pilotos

Copa Pirtek Enduro

Campeonato de equipos

Notas:

• ^‡  — Denota un equipo de un solo automóvil.

Campeonato de fabricantes

El Campeonato de Fabricantes lo ganó Ford . ^[81]

Notas a pie de página

1. La carrera 3 se acortó cuando un accidente que involucró a varios autos obligó a una interrupción prolongada de la carrera. Como resultado, no se otorgaron puntos.
2. Craig Lowndes terminó la carrera en primera posición, pero fue degradado al duodécimo cuando se agregaron quince segundos a su tiempo de carrera por una infracción en el pit lane.
3. La clasificación para la carrera 23 se suspendió debido a una fuerte lluvia y no se pudo reiniciar la sesión. La parrilla se estableció en base a las vueltas más rápidas de los pilotos durante los entrenamientos libres.

Referencias

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enlaces externos

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