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Ústí nad Labem

Ústí nad Labem ( pronunciación checa: [ˈuːsciː nad ˈlabɛm] ;Alemán:Aussig) es una ciudad de laRepública Checa. Tiene unos 91.000 habitantes y es la capital de laregión de Ústí nad Labem. Es un importante centro industrial y, además de ser un activopuerto fluvial, es un importante nudo ferroviario.

División administrativa

Ústí nad Labem se divide en cuatro distritos, [2] que a su vez se dividen en 22 partes administrativas (entre paréntesis): [3]

Etimología

El nombre de Ústí nad Labem proviene del checo antiguo ustie (" desembocadura del río ") y Labe (el río Elba ). Por tanto, significa literalmente "Boca sobre el Elba", en referencia a su ubicación en la confluencia de Bílina con el Elba.

El nombre checo fue latinizado como Usk super Albium y germanizado como Aussig o Außig . Antes de la independencia checoslovaca en medio de la disolución de Austria-Hungría tras la Primera Guerra Mundial , la ciudad era conocida habitualmente en inglés como Aussig. [4] [5]

Geografía

Ústí nad Labem se encuentra a unos 65 kilómetros (40 millas) al norte de Praga y 45 km (28 millas) al sur de Dresde en Alemania. Se encuentra principalmente en un paisaje montañoso de las tierras altas de Bohemia Central , pero también se extiende hasta la cuenca de Most en el noroeste. El punto más alto es la colina Široký vrch a 659 m (2162 pies) sobre el nivel del mar. La ciudad está situada en la confluencia de los ríos Elba y Bílina . La mitad del lago Milada se encuentra en el territorio municipal. La parte sur del territorio se encuentra en el espacio paisajístico protegido de České středohoří.

Clima

Historia

Durante años se consideró que los estatutos del monasterio benedictino de Praga del año 993 eran la primera mención escrita de Ústí nad Labem, pero se ha demostrado que era un engaño. [7] La ​​primera mención escrita verificada se encuentra en los estatutos del capítulo de la iglesia de San Esteban en Litoměřice , fechada en 1056 o 1057. En 1249 fue mencionada por primera vez con el título de ciudad real. [8]

En la segunda mitad del siglo XIII, el rey Ottokar II de Bohemia invitó a colonos alemanes al país y les concedió una forma alemana de incorporación municipal, fundando así la ciudad propiamente dicha. [5] En 1423, como rey de Bohemia, Segismundo prometió la ciudad al elector Federico I de Meissen, quien la ocupó con una guarnición sajona . [5] Fue sitiada por los husitas en 1426: un ejército alemán de 70.000 personas fue enviado en su ayuda, pero los 25.000 sitiadores los derrotaron en medio de una gran matanza el 16 de junio; al día siguiente, asaltaron y arrasaron la ciudad. [5] Estuvo abandonado durante tres años antes de que comenzara la reconstrucción en 1429. [5]

Ústí nad Labem fue nuevamente incendiada en 1583 y saqueada por los suecos en 1639 en medio de la Guerra de los Treinta Años . [4] También sufrió gravemente durante la Guerra de los Siete Años y estuvo cerca de la Batalla de Kulm en 1813 entre Francia y la alianza de Austria , Prusia y Rusia durante las Guerras Napoleónicas . [5] Todavía en 1830, su población era sólo de 1400 habitantes. [5]

Como parte del Reino de Bohemia , finalmente se incorporó a Austria y se industrializó fuertemente durante el siglo XIX. Después del Compromiso de 1867 , encabezó el distrito de Aussig, una de las 94 comisiones de distrito de la Bohemia austríaca ( Bezirkshauptmannschaften ). [9] En la década de 1870, con sólo 11.000 habitantes, era un importante productor de artículos de lana , lino , papel , barcos y productos químicos y realizaba un gran comercio de cereales, frutas, agua mineral , madera y carbón . [4] En 1900, la inmigración a gran escala había aumentado la población a casi 40.000 habitantes, en su mayoría alemanes, [5] y añadió la cristalería y la piedra a sus oficios. [5] El puerto fluvial local se convirtió en el más activo de todo el Imperio austrohúngaro , superando incluso al puerto marítimo de Trieste . [10]

Anexión alemana, octubre de 1938

Las fábricas de Aussig, como se las conocía entonces, fueron uno de los primeros centros del movimiento nacionalsocialista ("nazi"). El Partido de los Trabajadores Alemanes en Austria ( Deutsche Arbeiterpartei en Österreich ) fue fundado el 15 de noviembre de 1903 y posteriormente dio origen al Partido Alemán de los Sudetes y al nacionalsocialismo austríaco . Sus libros continuaron imprimiéndose en Ústí nad Labem incluso después de la formación de Checoslovaquia en 1918. Durante el censo de 1930, Ústí nad Labem albergaba a 43.793 residentes: 32.878 se consideraban alemanes , 8.735 checos o eslovacos , 222 judíos , 16 rusos y 11 Húngaros . [11] Ústí nad Labem fue cedida a la Alemania nazi con el resto de los Sudetes en octubre de 1938 según los términos del Acuerdo de Munich y puesta bajo la administración del Regierungsbezirk Aussig de Reichsgau Sudetenland . En la víspera de Año Nuevo de ese año, los nazis incendiaron la sinagoga local ; Posteriormente se levantó en su lugar una fábrica de carne. La comunidad judía de Ústí nad Labem fue exterminada en su mayor parte durante la Segunda Guerra Mundial en medio del Holocausto . En abril de 1945, la ciudad fue duramente bombardeada por los aliados . [ ¿cual? ]

Poco después de terminar la guerra, el 31 de julio de 1945, una explosión del depósito de municiones local desencadenó un pogromo de la población alemana, conocido como la masacre de Ústí , principalmente a manos de grupos paramilitares de fuera de la ciudad. Mientras que la investigación oficial atribuyó la explosión a saboteadores alemanes , trabajos históricos más recientes apuntan a que se trató de una provocación comunista, destinada a efectuar la posterior expulsión de los alemanes . Entre 80 y mil personas murieron en el evento, con estimaciones que varían ampliamente, pero en general son mucho más altas que el recuento oficial de cadáveres.

Daños con bombas, 1945

Según los términos de la Conferencia de Potsdam y los decretos Beneš , la ciudad fue devuelta a Checoslovaquia y casi la totalidad de su población anterior fue expulsada por ser alemana. En mayo de 1948, el gobierno comunista aprobó una nueva constitución que declaraba una república popular . El comunismo continuó hasta que la caída del Muro de Berlín en 1989 desató una serie de acontecimientos que ahora se conocen como la Revolución de Terciopelo . Hoy en día, Ústí nad Labem es una importante ciudad industrial de la República Checa con importantes industrias químicas, metalúrgicas, textiles, alimentarias y de máquinas herramienta.

Muro de la calle Matiční

La ciudad ganó notoriedad a finales de la década de 1990, cuando se construyó un muro de 150 metros de largo (490 pies) a lo largo de parte de la calle Matiční que separa las casas de un lado de los bloques de viviendas del otro. Dado que estos últimos eran hogares principalmente de romaníes , se convirtió en un escándalo internacional. El alcalde Ladislav Hruška prometió a los representantes de los propietarios locales que el muro estaría terminado a finales de septiembre de 1998. Periodistas extranjeros viajaron a Ústí nad Labem para investigar y los concejales les dijeron que el muro no estaba destinado a segregar por raza, sino a mantener a los ciudadanos respetables a salvo del ruido y la basura provenientes del lado opuesto de la calle. [12]

En septiembre, los representantes de la ciudad anunciaron que se cambiaría el proyecto de una pared insonorizada de cuatro metros a una pared de ladrillos cerámicos de 1,8 metros y que también se construiría un parque infantil frente a los bloques de viviendas. A pesar de estos cambios, la Iniciativa Cívica Romaní y el Viceprimer Ministro Vladimír Špidla se opusieron abiertamente a la construcción. [13] El muro fue criticado por el congresista estadounidense Christopher Smith , y una delegación del Consejo de Europa lo describió como una solución "racista" y drástica. [12]

Los nuevos planes preveían que la construcción comenzara el 30 de agosto de 1999, pero una decisión de la oficina del distrito retrasó el traslado porque un muro tan grande requeriría un permiso y amenazaba con dañar los sistemas de raíces de los árboles a lo largo de la calle Matični. Sin embargo, el 5 de octubre comenzaron las obras a pesar de la oposición de observadores extranjeros y miembros del gobierno checo . Al día siguiente, 50 romaníes bloquearon físicamente la construcción del muro y desmantelaron partes que ya se habían levantado. [12] No obstante, el muro se completó el 13 de octubre. La presión nacional e internacional finalmente convenció a la ciudad de desmantelar el muro, que fue demolido seis semanas después de su construcción. El zoológico local utiliza partes de esta valla de cerámica como muro alrededor de su entrada principal hasta el día de hoy. La pared original tenía sólo 1,8 metros de altura y se necesitaron algunas hileras más de piezas cerámicas para hacerla más alta. La calle Matiční ahora está deshabitada y sus edificios están previstos para su demolición.

Demografía

Economía

Ústí nad Labem es el centro económico de la región de Ústí nad Labem y la sede de muchas empresas industriales. Los mayores empleadores industriales con sede en Ústí nad Labem y al menos 500 empleados son Spolek pro chemickou a hutní výrobu (industria química) y Strabag Rail (industria de la construcción). Otras grandes empresas industriales de la ciudad son Kone Industrial (fabricación de ascensores), Severotisk (industria gráfica) y Pierburg (fabricación de piezas de automóviles). [dieciséis]

Transporte

Puente Mariánský

Transporte por carretera

La autopista D8 (parte de la ruta europea E55 ) de Praga a Dresde cruza la frontera occidental de Ústí nad Labem. La ruta europea E442 de Liberec a Karlovy Vary , formada por una carretera de primera clase, también pasa por la ciudad.

El puente Mariánský es un puente de carretera sobre el Elba que se construyó en un período de cinco años y se inauguró en 1998. Pertenece a los principales puntos de interés de la ciudad. La Asociación Internacional de Ingeniería Estructural y de Puentes clasificó el puente Mariánský entre las 10 mejores estructuras del mundo en la década. [17]

transporte masivo urbano

La ciudad cuenta con una red de transporte masivo que incluye líneas de autobús y trolebús . La ciudad tiene su propia empresa de transporte, Dopravní podnik města Ústí nad Labem . [18]

Transporte ferroviario

Estación principal de tren

Ústí nad Labem es un importante nudo ferroviario con cuatro estaciones de ferrocarril. La más grande de ellas es la estación principal de trenes de Ústí nad Labem, a la que llegan trenes internacionales EuroCity . Ústí nad Labem se encuentra en la línea de Praga a Děčín, que forma parte de varias líneas internacionales, por lo que la ciudad tiene conexiones directas con Berlín , Budapest , Graz y Zúrich . Las líneas de importancia nacional son Praga- Cheb y Ústí nad Labem- Kolín . [19]

Transporte fluvial

La línea del río Elba es un cruce con las líneas fluviales de Europa occidental que abren el acceso a Alemania, los países del Benelux, el norte de Francia y a importantes puertos marítimos. En el tramo PardubiceChvaletice – Ústí nad Labem – Hřensko – Hamburgo se realizan transportes de mercancías y cruceros de placer.

Transporte aéreo

Un aeropuerto para pequeños aviones deportivos ( código OACI LKUL) se encuentra al noroeste de la ciudad. Los aeropuertos más cercanos para aviones están en Praga (64 km) y Dresde , Alemania (56 km).

Educación

En la ciudad se encuentra la Universidad Jan Evangelista Purkyně en Ústí nad Labem . Esta universidad pública tiene alrededor de 8.500 estudiantes y con alrededor de 900 empleados, es uno de los empleadores más importantes de la región. [20]

Deporte

El club local de hockey sobre hielo HC Slovan Ústečtí Lvi . El club de fútbol es el FK Viagem Ústí nad Labem , que juega en el Estadio Municipal .

La ciudad acoge la media maratón de Ústí nad Labem , una de las carreras en ruta del Campeonato Mundial de Atletismo .

Durante las décadas de 1950 y 1960, el equipo de motociclismo AMK Ústí nad Labem corrió en la ciudad. Inicialmente corrió en un estadio en el área de Bukov hasta que en 1960 se convirtió en una instalación de atletismo. Luego, el equipo corrió en una pista en el área de Klíše de 1967 a 1968 y finalmente en Polepy . [21] El equipo corrió en el Campeonato Checoslovaco inaugural de 1956 y ganó dos medallas de plata y tres medallas de bronce de 1961 a 1971. [22]

Monumentos

Castillo de Střekov

El Castillo Střekov es uno de los principales lugares de interés de Ústí nad Labem y uno de los destinos turísticos más visitados de toda la región. Está ubicado en un suburbio al sur de la ciudad. El castillo fue construido en 1316-1319. Con una interrupción en 1945-1992, ha sido propiedad de la familia Lobkowicz desde 1563. [23]

Iglesia de la Asunción de la Virgen María con torre inclinada

La Iglesia de la Asunción de la Virgen María fue construida en 1318 y está situada en el centro de la ciudad. Es bien conocido por su torre inclinada. La torre tiene 65 metros (213 pies) de altura y su desviación, provocada por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, es de 201 centímetros (6,59 pies). Es la torre más inclinada al norte de los Alpes . [24]

Un hito importante es la colina Větruše con su torre de observación y el castillo de Větruše, construido en 1847 como hotel y restaurante con fines culturales y sociales. [25]

En la parte de Krásné Březno se encuentra el zoológico de Ústí nad Labem , fundado en 1908. Un edificio notable es el castillo de Krásné Březno. Está formado por el Castillo Viejo, construido antes de 1568, y por el Castillo Nuevo, construido a principios del siglo XVII y modificado barroco en la primera mitad del siglo XVIII. El castillo está rodeado por un parque inglés. Hoy en día el castillo sirve como sede de la filial del Instituto Nacional del Patrimonio de la República Checa. [26]

Gente notable

Pueblos gemelos – ciudades hermanas

Ústí nad Labem está hermanada con: [27]

Ústí nad Labem también colabora con Dresde , Alemania. [27]

Galería

Referencias

  1. ^ "Población de Municipios - 1 de enero de 2024". Oficina Checa de Estadística . 17 de mayo de 2024.
  2. ^ "Úřady městských obvodů" (en checo). Ciudad de Ústí nad Labem . Consultado el 14 de noviembre de 2023 .
  3. ^ "Části obcí". Územně identifikační registr ČR (en checo) . Consultado el 14 de noviembre de 2023 .
  4. ^ abc EB (1878).
  5. ^ abcdefghi EB (1911).
  6. ^ "Normas climáticas de la Organización Meteorológica Mundial para 1991-2020 - Ústí nad Labem". Administración Nacional Oceánica y Atmosférica . Consultado el 12 de enero de 2024 .
  7. ^ "První zmínka z roku 993 a silný zápach. Omyly o Ústí" (en checo). E15 . Consultado el 8 de noviembre de 2023 .
  8. ^ "Historie města" (en checo). Statutární město Ústí nad Labem . Consultado el 8 de noviembre de 2023 .
  9. ^ Klein, Wilhelm (1967), Die postalischen Abstempelungen auf den österreichischen Postwertzeichen-Ausgaben 1867, 1883 y 1890. (en alemán)
  10. ^ "NEJ Ústeckého kraje: nejvýkonnější přístavy v celém Rakousko-Uhersku" (en checo). Radio Checa . 3 de abril de 2020 . Consultado el 8 de noviembre de 2023 .
  11. ^ Violinista, Jiří; Sluka, Václav (2006). Encyklopedie branné moci Republiky československé 1920-1938 (en checo). Libros.
  12. ^ abc "Ústí nad Labem / calle Maticni". romove.radio.cz. 26 de febrero de 2000.
  13. ^ "Esconder a los gitanos detrás de una pared". Noticias de la BBC . 26 de febrero de 1999.
  14. ^ "Historický lexikon obcí České republiky 1869-2011 - Okres Ústí nad Labem" (en checo). Oficina Checa de Estadística. 21 de diciembre de 2015. págs. 7–8.
  15. ^ "Censo de Población 2021: Población por sexo". Base de datos pública . Oficina Checa de Estadística . 27 de marzo de 2021.
  16. ^ "Registr ekonomických subjektů". Registro Mercantil (en checo). Oficina Checa de Estadística . Consultado el 8 de noviembre de 2023 .
  17. ^ "Most v Ústí patří mezi nejlepší stavby minulého desetiletí" (en checo). Ekolist.cz. 23 de septiembre de 2001 . Consultado el 8 de noviembre de 2023 .
  18. ^ "Profil společnosti" (en checo). Dopravní podnik města Ústí nad Labem as . Consultado el 8 de noviembre de 2023 .
  19. ^ "Detalle stanice Ústí nLhl.n." (en checo). České dráhy . Consultado el 8 de noviembre de 2023 .
  20. ^ "Kampus" (en checo). Universidad Jan Evangelista Purkyně de Ústí nad Labem . Consultado el 8 de noviembre de 2023 .
  21. ^ "Karel Průša nevydýchal velkou sportovní křivdu". SpeedwayA-Z.cz (en checo). 11 de marzo de 2018 . Consultado el 28 de marzo de 2024 .
  22. ^ "Campeonato de Checoslovaquia por equipos". http://historyspeedway.nstrefa.pl . Consultado el 28 de marzo de 2024 .
  23. ^ "Hrad Střekov, zřícenina" (en checo). Instituto Nacional del Patrimonio . Consultado el 8 de noviembre de 2023 .
  24. ^ "Kostel Nanebevzetí Panny Marie v Ústí nad Labem" (en checo). Turismo checo . Consultado el 8 de noviembre de 2023 .
  25. ^ "Výletní zámeček Větruše" (en checo). Ciudad de Ústí nad Labem . Consultado el 8 de noviembre de 2023 .
  26. ^ "Zámek" (en checo). Instituto Nacional del Patrimonio . Consultado el 8 de noviembre de 2023 .
  27. ^ ab "Partnerská města" (en checo). Ciudad de Ústí nad Labem . Consultado el 8 de noviembre de 2023 .

Fuentes

enlaces externos