El sabotaje noruego al agua pesada ( en bokmål : Tungtvannsaksjonen ; en nynorsk : Tungtvassaksjonen ) fue una serie de esfuerzos liderados por los Aliados para detener la producción alemana de agua pesada a través de plantas hidroeléctricas en la Noruega ocupada por la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial , involucrando tanto comandos noruegos como bombardeos aliados. Durante la guerra, los Aliados buscaron inhibir el desarrollo alemán de armas nucleares con la eliminación del agua pesada y la destrucción de plantas de producción de agua pesada. El sabotaje noruego al agua pesada estaba dirigido a la central eléctrica de 60 MW Vemork en la cascada Rjukan en Telemark .
La central hidroeléctrica de Vemork se construyó en 1934. Fue el primer sitio del mundo en producir en masa agua pesada (como subproducto de la fijación de nitrógeno ), con una capacidad de 12 toneladas por año. Antes de la invasión alemana de Noruega el 9 de abril de 1940, el Deuxième Bureau francés extrajo 185 kilogramos (408 libras) de agua pesada de la planta de Vemork en la entonces neutral Noruega. El director gerente de la planta acordó prestar a Francia el agua pesada durante la guerra. Los franceses la transportaron en secreto a Oslo , luego a Perth, Escocia , y luego a Francia. Sin embargo, la planta todavía era capaz de producir agua pesada, [1] y los aliados estaban preocupados de que los alemanes usaran la instalación para producir más agua pesada.
Entre 1940 y 1944, una serie de acciones de sabotaje por parte del movimiento de resistencia noruego y los bombardeos aliados aseguraron la destrucción de la planta y la pérdida de su agua pesada. Estas operaciones, denominadas en código Grouse, Freshman y Gunnerside , dejaron fuera de producción a la planta a principios de 1943. En la Operación Grouse , la Special Operations Executive (SOE) británica colocó con éxito un equipo de avanzada de cuatro noruegos en la meseta de Hardanger sobre la planta en octubre de 1942. La fallida Operación Freshman fue montada al mes siguiente por paracaidistas británicos, que debían reunirse con los noruegos de la Operación Grouse y proceder a Vemork. Este intento fracasó cuando los planeadores militares (y uno de sus remolcadores , un Handley Page Halifax ) se estrellaron antes de su destino. A excepción de la tripulación de un bombardero Halifax, todos los participantes murieron en los accidentes o fueron capturados, interrogados y ejecutados por la Gestapo .
En febrero de 1943, un equipo de comandos noruegos entrenados por el SOE destruyó las instalaciones de producción en la Operación Gunnerside; a esto le siguieron bombardeos aliados. Los alemanes cesaron las operaciones e intentaron trasladar el agua pesada restante a Alemania. Las fuerzas de resistencia noruegas hundieron entonces el transbordador que transportaba el agua pesada, el SF Hydro , en el lago Tinn .
Enrico Fermi y sus colegas estudiaron los resultados del bombardeo de uranio con neutrones en 1934. [2] Ese año, Ida Noddack mencionó por primera vez el concepto de fisión nuclear . [3] En diciembre de 1938, cuatro años después de la publicación de Fermi, Lise Meitner y Otto Robert Frisch interpretaron correctamente los resultados experimentales radioquímicos de Otto Hahn y Fritz Strassmann como evidencia de la fisión nuclear.
La noticia del descubrimiento se difundió rápidamente entre los físicos y se comprendió que, si se podían controlar las reacciones en cadena, la fisión podría ser una nueva fuente de gran energía. Lo que se necesitaba era una sustancia que pudiera moderar la energía de los neutrones secundarios emitidos por la fisión, de modo que pudieran ser capturados por otros núcleos fisionables . El agua pesada y el grafito eran los principales candidatos para moderar la energía de los neutrones. [4]
Cuando la Alemania nazi investigó la producción de una bomba atómica , se identificó una gama de opciones. Aunque los registros históricos proporcionan detalles limitados sobre la decisión alemana de seguir el enfoque del agua pesada, quedó claro después de la guerra que habían explorado esa opción. [5] [6] Aunque finalmente no tuvo éxito, el enfoque elegido ha demostrado ser técnicamente viable. El plutonio -239 ( 239 Pu) es un material armamentístico eficaz, aunque requiere un mecanismo de tipo implosión como una bomba de tipo cañón Thin Man más simple que no es factible. Se ha demostrado que el agua pesada es un moderador eficaz para la producción de 239 Pu, y puede separarse del agua ordinaria por electrólisis . El programa alemán ya se había visto obstaculizado por la purga nazi de físicos judíos alemanes y el reclutamiento de otros y terminó en el otoño de 1942.
En el desarrollo de armas nucleares, el principal problema es conseguir suficiente material apto para la fabricación de armas; es especialmente difícil adquirir isótopos fisionables de uranio -235 ( 235 U) o 239 Pu. El uranio apto para la fabricación de armas requiere la extracción y el enriquecimiento de minerales naturales. El plutonio se puede "criar" en reactores alimentados con uranio no enriquecido, lo que requiere la separación química del 239 Pu producido.
Aunque el isótopo más común del uranio, el uranio-238 ( 238 U), puede utilizarse como material fisible secundario en bombas de hidrógeno (fusión) , no puede utilizarse como material fisible primario para una bomba atómica (solo de fisión). El 238 U puede utilizarse para producir 239 Pu mediante la fisión del 235 U, que produce neutrones (algunos de los cuales serán absorbidos por el 238 U, creando 239 U). El 239 U se desintegrará después de unos días, convirtiéndose en 239 Pu utilizable en armas .
Los alemanes descubrieron que no era posible mantener una reacción en cadena si se utilizaba grafito como moderador, por lo que abandonaron el proyecto. Sin saber que esto se debía a las impurezas, no probaron el grafito ultrapuro (que habría sido adecuado). En su lugar, optaron por un diseño de reactor basado en agua pesada. [7] Un reactor nuclear moderado por agua pesada podría utilizarse para la investigación de la fisión nuclear y, en última instancia, para generar el plutonio con el que se podría fabricar una bomba.
En el agua normal, sólo hay un átomo de deuterio por cada 6.400 átomos de hidrógeno; el deuterio es más frecuente en los residuos de agua utilizados como electrolito . Un análisis de los residuos de la planta hidroeléctrica de Vemork , una planta de producción de nitrato a gran escala que utiliza el proceso Haber , mostró una relación hidrógeno-deuterio de 48 (la mayor parte del deuterio está unido a las moléculas de HDO ). [8] El profesor del Instituto Noruego de Tecnología Leif Tronstad y Jomar Brun , director de la planta de hidrógeno, propusieron un proyecto en 1933 (el año en que se aisló por primera vez el agua pesada). Fue aceptado por Norsk Hydro y la producción comenzó en 1935.
La tecnología es sencilla. El agua pesada (D2O ) se separa del agua normal por electrólisis, porque la diferencia de masa entre los dos isótopos de hidrógeno se traduce en una ligera diferencia en la velocidad a la que se produce la reacción. Para producir agua pesada pura por electrólisis se requiere una gran cascada de cámaras de electrólisis y se consumen grandes cantidades de energía. Como había energía sobrante disponible, se pudo purificar el agua pesada a partir del electrolito existente. Norsk Hydro se convirtió en el proveedor de agua pesada para la comunidad científica mundial, como subproducto de la producción de fertilizantes para la que se utilizaba el amoníaco. [9] Hans Suess , un asesor alemán en la producción de agua pesada, había evaluado la planta de Vemork como incapaz de producir cantidades de agua pesada de utilidad militar en menos de cinco años a su capacidad en ese momento. [1]
La investigación francesa consideró la producción de 239 Pu utilizando reactores moderados por agua pesada y grafito. La investigación francesa preliminar indicó que el grafito disponible comercialmente en ese momento no era lo suficientemente puro para cumplir con el propósito, y que se requeriría agua pesada. La comunidad de investigación alemana había llegado a una conclusión similar y había adquirido agua pesada adicional de Vemork en enero de 1940. La empresa alemana IG Farben , propietaria parcial de Norsk Hydro, había pedido 100 kg (220 lb) por mes; la tasa máxima de producción de Norsk Hydro se limitó entonces a 10 kg (22 lb) por mes. [1]
El Deuxième Bureau (la inteligencia militar francesa) ordenó a tres agentes franceses (el capitán Muller y los tenientes Mossé y Knall-Demars) que retiraran el suministro mundial existente, 185 kg (408 lb), de agua pesada de la planta de Vemork en la entonces neutral Noruega en 1940. El director general de Norsk Hydro, Axel Aubert, aceptó prestar el agua pesada a Francia durante la guerra, señalando que si Alemania ganaba la guerra probablemente sería fusilado. El transporte era difícil, ya que la Abwehr (inteligencia militar alemana) estaba presente en Noruega y había sido alertada de las actividades francesas en curso en Noruega (aunque no se les advirtió específicamente sobre el agua pesada). Si se hubieran enterado del envío, podrían haber intentado interceptarlo. Los franceses lo transportaron en secreto a Oslo , luego a Perth, Escocia , y finalmente a Francia. [1]
Cuando Francia fue invadida, el científico nuclear francés Frédéric Joliot-Curie se hizo cargo del material y lo escondió en una bóveda del Banco de Francia y luego en una prisión. Joliot-Curie lo trasladó a Burdeos , donde el material, los documentos de investigación y la mayoría de los científicos (Joliot-Curie permaneció en Francia) abordaron el vapor británico Broompark (uno de los muchos barcos mercantes involucrados en el rescate de más de 200.000 soldados y civiles en las tres semanas posteriores a la evacuación de Dunkerque ). [10]
El barco ya llevaba a bordo diamantes industriales, maquinaria y varios evacuados británicos. El Broompark entregó a sus pasajeros y carga, incluida la reserva mundial de agua pesada, a Falmouth, Cornualles , el 21 de junio. La concesión de la Orden del Imperio Británico al capitán Paulsen se registró en The London Gazette del 4 de febrero de 1941. El papel desempeñado por Charles Howard, vigésimo conde de Suffolk , el enlace británico con el mundo científico francés, fue crucial para el éxito de la misión .
Aunque se había cortado el suministro de agua pesada, la planta era capaz de producir más. La colaboración de la dirección de Norsk Hydro con los alemanes fue examinada durante las investigaciones sobre colaboracionismo iniciadas por las autoridades noruegas después de la guerra, pero la cooperación de Aubert con los franceses ayudó a la empresa. [1] [11]
En octubre de 1942, el Cuartel General de Operaciones Combinadas inició operaciones para destruir la planta de Vemork. Hubo dos operaciones; la primera ( Operación Grouse ) dejaría a varios noruegos en la zona como fuerza de avanzada. Cuando estuvieran en su lugar, un grupo de ingenieros británicos aterrizaría en un planeador militar para atacar la propia planta ( Operación Freshman ). [12] [13]
El 18 de octubre de 1942, un equipo de cuatro hombres de comandos noruegos entrenados por la Special Operations Executive (SOE) se lanzó en paracaídas sobre Noruega. Como tuvieron que esquiar una gran distancia hasta la planta desde su punto de lanzamiento en el desierto, se asignó un tiempo considerable a la Operación Grouse. A diferencia de los planes fallidos anteriores, Grouse requirió que el equipo memorizara planos. [12]
Los británicos desconfiaban porque el equipo noruego Grouse se había demorado en contactar con el equipo SOE; sin embargo, los noruegos habían sido lanzados al lugar equivocado y se habían desviado de su curso varias veces. La pregunta secreta era: "¿Qué vieron en la madrugada de (un día)?". El equipo Grouse respondió: "Tres elefantes rosas". Los británicos estaban extasiados por el éxito de Grouse y comenzó la siguiente fase de las operaciones. [12] [13]
El 19 de noviembre de 1942, se llevó a cabo la Operación Freshman, con un aterrizaje planeado con planeadores en el lago helado Møsvatn, cerca de la planta. Dos planeadores Airspeed Horsa , remolcados por bombarderos Handley Page Halifax (cada planeador transportaba dos pilotos y 15 ingenieros reales de la 9.ª Compañía de Campo, 1.ª División Aerotransportada Británica ), despegaron de la RAF Skitten, cerca de Wick, Caithness , Escocia . El remolque de planeadores, siempre peligroso, fue peor en este caso debido a la larga distancia de vuelo hasta Noruega y la mala visibilidad.
Uno de los remolcadores Halifax se estrelló contra una montaña, matando a las siete personas que iban a bordo; su planeador se desprendió, pero se estrelló cerca, lo que provocó varias víctimas. Aunque el otro Halifax llegó a las inmediaciones de la zona de aterrizaje, no se pudo identificar con precisión la zona porque falló el enlace entre las balizas de radar Eureka (tierra) y Rebecca (aeronave).
Después de muchos intentos y con el combustible escaseando, el piloto del Halifax decidió abortar la operación y regresar a la base. Poco después, el remolcador y el planeador experimentaron fuertes turbulencias y la cuerda de remolque se rompió. El planeador se estrelló cerca del lugar del accidente del otro planeador, matando y hiriendo a varias personas más. Los noruegos no pudieron llegar a los lugares del accidente a tiempo; los sobrevivientes fueron capturados por la Gestapo , que los torturó y luego los hizo ejecutar según la Orden de Comando de Adolf Hitler . [12] [13]
La incursión fallida alertó a los alemanes sobre el interés de los aliados en su producción de agua pesada. [12] El equipo noruego Grouse que sobrevivió tuvo que esperar mucho tiempo en su escondite en la montaña, subsistiendo a base de musgo y líquenes hasta que capturaron un reno justo antes de Navidad. [12]
Las autoridades británicas, conscientes de que el equipo Grouse seguía operativo, decidieron montar otra operación con ellos; en ese momento, el equipo Grouse era conocido como Swallow. En la noche del 16 de febrero de 1943, en la Operación Gunnerside (nombrada así por el pueblo de Gunnerside , donde el jefe del SOE Charles Jocelyn Hambro y su familia solían cazar urogallos), seis comandos noruegos adicionales fueron lanzados en paracaídas por un bombardero Halifax del 138.º Escuadrón desde la RAF Tempsford . [14] Aterrizaron con éxito y encontraron al equipo Swallow después de unos días de búsqueda en esquís de fondo. El equipo combinado hizo los preparativos finales para su asalto, programado para la noche del 27 al 28 de febrero de 1943. [15]
Los suministros que necesitaban los comandos se dejaban caer con ellos en contenedores especiales CLE . Un patriota noruego enterró un contenedor en la nieve para ocultarlo de los alemanes; más tarde lo recuperó y se lo dio a un oficial del Cuerpo Aéreo del Ejército Británico (que estaba realizando ejercicios en la zona) en agosto de 1976. El contenedor fue llevado de vuelta a Inglaterra y exhibido en el Museo Aerotransportado de Aldershot , que pasó a formar parte del Museo Imperial de la Guerra de Duxford . [16]
Tras el fallido intento de Freshman, los alemanes colocaron minas, reflectores y guardias adicionales alrededor de la planta. Aunque las minas y los reflectores permanecieron en su lugar, la seguridad en la planta se había debilitado durante el invierno. Sin embargo, el puente de 75 m (246 pies) que cruza el profundo barranco a 200 m (660 pies) sobre el río Måna estaba completamente vigilado. [12]
La fuerza decidió descender al barranco, vadear el río helado y subir la empinada colina del otro lado. El nivel del río en invierno era muy bajo y en el otro lado (donde el terreno se nivelaba) siguieron una única vía férrea directamente hacia la planta sin encontrar ningún guardia. Incluso antes de que Grouse aterrizara en Noruega, SOE tenía un agente noruego en la planta que les proporcionó planos y horarios detallados. El equipo de demolición utilizó esta información para entrar al sótano principal por un túnel de cables y a través de una ventana. La única persona con la que se encontraron en la planta fue un cuidador noruego llamado Johansen, que estaba muy dispuesto a cooperar con ellos. [12]
Los saboteadores colocaron entonces cargas explosivas en las cámaras de electrólisis de agua pesada y colocaron una mecha que les dio tiempo suficiente para escapar. En un intento de evitar represalias, dejaron a propósito una metralleta Thompson [17] [18] [19] para indicar que se trataba de obra de las fuerzas británicas y no de la resistencia local. Cuando estaban a punto de encender las mechas, el cuidador estaba preocupado por sus gafas (que estaban en algún lugar de la habitación; durante la guerra, era casi imposible conseguir gafas nuevas). Se produjo una búsqueda frenética; se encontraron las gafas y se encendieron las mechas. Las cargas explosivas detonaron, destruyendo las cámaras de electrólisis. [12]
La incursión se consideró exitosa. Todo el inventario de agua pesada producida durante la ocupación alemana, más de 500 kg (1102 lb), fue destruido junto con equipos críticos para el funcionamiento de las cámaras de electrólisis. Aunque se enviaron 3000 soldados alemanes para buscar a los comandos en la zona, todos escaparon; cinco comandos escaparon esquiando 322 km (200 mi) hasta Suecia, [20] dos se dirigieron a Oslo (donde ayudaron a Milorg ) y cuatro permanecieron en la región para continuar con el trabajo de resistencia. [15]
El ataque detuvo la producción durante varios meses, aunque no causó daños permanentes en la planta de Vemork. La planta fue reparada en abril; SOE concluyó que una nueva incursión de comandos sería extremadamente difícil, ya que la seguridad alemana había mejorado considerablemente. [21]
Casi tan pronto como se reanudó la producción, la USAAF comenzó una serie de incursiones en Vemork. La planta fue atacada en noviembre por un bombardeo masivo a plena luz del día de 143 bombarderos pesados B-17 , que lanzaron 711 bombas. Aunque el ataque causó grandes daños, al menos 600 bombas no alcanzaron la planta.
El 16 y el 18 de noviembre, 35 bombarderos pesados B-24 del 392.º Grupo de Bombarderos (con base en Wendling, Estación 118 ) atacaron en gran escala la central hidroeléctrica de Rjukan . Las misiones, las más largas del grupo de bombarderos, duraron 9+1 ⁄ 2 y 10+1 ⁄ 2 horas respectivamente. [22] Hubo menos necesidad de ataques terrestres que un año antes, ya que los bombardeos nocturnos (anteriormente poco realistas debido a la cobertura aérea alemana) ahora eran una alternativa. Los alemanes, convencidos de que los ataques aéreos provocarían más daños graves, decidieron abandonar la planta y trasladar sus existencias restantes y componentes críticos a Alemania en 1944. [23]
Knut Haukelid (el único comando entrenado en el área inmediata) fue informado del plan alemán para retirar el agua pesada, y se le aconsejó que reuniera apoyo y destruyera el envío. Haukelid reclutó a dos personas, y decidieron sabotear un transbordador que llevaría el agua pesada a través del lago Tinn en el transbordador ferroviario Tinnsjø . Uno de sus reclutas reconoció a un miembro de la tripulación del transbordador y habló con él, aprovechando la oportunidad para deslizarse hasta el fondo del barco, colocar la bomba y escabullirse. Ocho kilos y medio de explosivos plásticos (con dos espoletas de despertador) fueron fijados a la quilla del SF Hydro , que transportaría vagones de ferrocarril con bidones de agua pesada a través del lago Tinn.
El transbordador y su carga se hundieron en aguas profundas poco después de su partida, alrededor de la medianoche del 20 de febrero de 1944. Los testigos informaron haber visto bidones de acero flotando después del hundimiento del transbordador, lo que llevó a especular que en realidad no contenían agua pesada; sin embargo, un examen de los registros después de la guerra mostró que algunos barriles estaban solo medio llenos y habrían flotado. Es posible que algunos hayan sido rescatados y transportados a Alemania. [21]
A pesar de la intención de la misión de minimizar las bajas, 18 personas murieron; 29 sobrevivieron. Los muertos fueron 14 tripulantes y pasajeros noruegos y cuatro soldados alemanes. [24]
Una expedición de 2005 recuperó un barril, numerado "26", del fondo del lago. [25] Su contenido de agua pesada coincidía con la concentración anotada en los registros alemanes, lo que confirmaba que el envío no era un señuelo. Sin embargo, la concentración de agua pesada en varios barriles era demasiado pequeña para ser de valor para un programa de armas, lo que podría explicar la falta de estricta seguridad alrededor del envío y por qué no se registró el ferry en busca de bombas. [26] En la película Los héroes de Telemark , la locomotora y el tren se muestran cubiertos de soldados alemanes; según la cobertura de la BBC Television de Ray Mears , el general al mando había ordenado esta disposición de las tropas. [27] [ aclaración necesaria ]
Una investigación reciente de los registros de producción en Norsk Hydro y el análisis de un barril intacto que fue rescatado en 2004 indicaron que, aunque los barriles de este envío contenían agua con un pH de 14 (lo que sugiere un proceso de refinamiento electrolítico alcalino), no contenían altas concentraciones de D2O . [ 28] A pesar del tamaño aparente del envío, la cantidad total de agua pesada pura era limitada; la mayoría de los barriles contenían solo entre 0,5 y 1,0 por ciento de agua pesada, lo que confirma el éxito de la Operación Gunnerside en la destrucción de agua pesada de mayor pureza.
Los alemanes habrían necesitado un total de aproximadamente 5 t (5,5 toneladas cortas) de agua pesada para operar un reactor nuclear, y el manifiesto indicaba que sólo se transportaban 500 kg (0,55 toneladas cortas) de agua pesada a Alemania. El Hydro transportaba muy poca agua pesada para abastecer un reactor, y mucho menos las 10 o más toneladas de agua pesada necesarias para fabricar suficiente plutonio para un arma nuclear. [28]
El consenso histórico sobre el programa alemán de armas nucleares es que estaba muy lejos de producir una bomba, [29] incluso si el agua pesada noruega se hubiera producido y enviado al ritmo máximo. Sin embargo, la fallida Operación Freshman y los esfuerzos de los saboteadores en Swallow, Grouse y Gunnerside hicieron que la guerra secreta contra la producción de agua pesada fuera conocida internacionalmente.
Joachim Rønneberg , el último miembro sobreviviente del equipo Gunnerside, murió el 21 de octubre de 2018 a los 99 años. Una estatua de él, junto con una placa que conmemora la Operación Gunnerside, se encuentra cerca del puerto de su ciudad natal de Alesund. [30] El New York Times informó que a los 95 años, Rønneberg "todavía estaba mentalmente agudo ... y poseía la calma imperturbable que tanto impresionó a los comandantes militares británicos hace más de 70 años". [31] Einar Skinnarland fue el primer agente en entrar.
Después de entrevistar a Nielsen y Helberg, Barbara Wace de Associated Press presentó un artículo de noticias sobre el sabotaje en mayo de 1945. La censura en tiempos de guerra retrasó la publicación hasta después de los bombardeos atómicos de Hiroshima y Nagasaki en agosto de 1945. [32] But For These Men ( ISBN 0705700453 ), un libro de 1962 de John D. Drummond, relata dos incursiones dramáticas: en la fábrica de agua pesada de Norsk Hydro en Vemork y otra en el transbordador ferroviario Hydro . The Real Heroes of Telemark: The True Story of the Secret Mission to Stop Hitler's Atomic Bomb , un libro de 2003 de Ray Mears ( ISBN 0-340-83016-6 ), enfatiza las habilidades de supervivencia únicas de los comandos noruegos. El libro es un volumen complementario de The Real Heroes of Telemark , una serie documental de televisión de la BBC .
Skis Against the Atom ( ISBN 0-942323-07-6 ) es un relato de primera mano de Knut Haukelid , uno de los asaltantes de Gunnerside que se quedaron atrás. Jens-Anton Poulsson (Swallow and Grouse) escribió The Heavy Water Raid: The Race for the Atom Bomb 1942–1944 ( ISBN 9788245808698 ), un libro de 2009. La Operación Freshman está cubierta en dos libros: Operation Freshman: The Rjukan Heavy Water Raid 1942 ( ISBN 9780718305710 ) de Richard Wiggan de 1986 y Operation Freshman: The Actions and the Aftermath ( ISBN 9789197589598 ) de Jostein Berglyd de 2007.
El libro ganador del premio Pulitzer de Richard Rhodes , The Making of the Atomic Bomb , incluye detalles de los eventos. [33] El libro de Leo Marks de 1998, Between Silk and Cyanide: A Codemaker's Story 1941–1945 ( ISBN 0-684-86780-X ), también detalla la historia. Marks (el criptógrafo de SOE) conocía al equipo noruego, los entrenó en criptografía para que pudieran comunicarse con SOE en Inglaterra y siguió su progreso después de que fueron lanzados en Noruega. La incursión es el tema de Assault in Norway: Sabotaging the Nazi Nuclear Program ( ISBN 9781585747504 ), un libro de 2002 de Thomas Gallagher basado en entrevistas con muchos de los comandos.
Un relato de la Operación Gunnerside es parte del libro de Neal Bascomb de 2016 The Winter Fortress: The Epic Mission to Sabotage Hitler's Atomic Bomb ( ISBN 9780544368057 ). El libro de Damien Lewis Hunting Hitler's Nukes: The Secret Race to Stop the Nazi Bomb ( ISBN 9781786482082 ), también publicado ese año, detalla la incursión y el hundimiento del SF Hydro . El libro de 2018, Heroes of Telemark; Sabotaging Hitler's atomic bomb, Norway 1942–44 de David Greentree ( ISBN 9781472827678 ), describe la planificación, ejecución y consecuencias de la operación.
La banda sueca de power metal Sabaton escribió la canción "Saboteurs" en su álbum de 2010 Coat of Arms sobre los acontecimientos.