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HMS Havant (H32)

El HMS Havant fue un destructor de clase H encargado originalmente por la Armada de Brasil con el nombre de Javary a fines de la década de 1930, pero fue comprado por la Royal Navy después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial en septiembre de 1939. El barco fue inicialmente asignado a tareas de escolta en los Accesos Occidentales , pero fue transferida a la Flota Nacional cuando comenzó la Campaña Noruega en abril de 1940. Sólo estuvo involucrada periféricamente en la campaña mientras escoltaba barcos que transportaban tropas que ocuparon Islandia y las Islas Feroe , así como convoyes a Narvik . Havant estaba evacuando tropas de Dunkerque cuando los bombarderos en picado Junkers Ju 87 Stuka la dañaron gravemente el 1 de junio y tuvo que ser hundida .

Descripción

Havant desplazó 1.350 toneladas largas (1.370 t) con carga estándar y 1.883 toneladas largas (1.913 t) con carga profunda . El barco tenía una eslora total de 323 pies (98,5 m), una manga de 33 pies (10,1 m) y un calado de 12 pies y 5 pulgadas (3,8 m). Estaba propulsada por turbinas de vapor con engranajes Parsons , que impulsaban dos ejes, que desarrollaban un total de 34.000 caballos de fuerza (25.000 kW) y daban una velocidad máxima de 36 nudos (67 km/h; 41 mph). El vapor para las turbinas fue proporcionado por tres calderas acuotubulares de 3 tambores Admiralty . Havant transportaba un máximo de 470 toneladas largas (480 t) de fueloil que le daban un alcance de 5.530 millas náuticas (10.240 km; 6.360 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). La dotación del barco era de 145 oficiales y hombres. [1]

El barco fue diseñado para cuatro cañones Mk IX de 4,7 pulgadas y calibre 45 en montajes individuales, designados como 'A', 'B', 'X' e 'Y' de adelante hacia atrás, pero el cañón 'Y' se eliminó para compensar. por las cargas de profundidad adicionales agregadas. Para la defensa antiaérea (AA), Havant tenía dos monturas cuádruples Mark I para la ametralladora Vickers Mark III de 0,5 pulgadas . Estaba equipada con dos soportes de tubos de torpedos cuádruples sobre el agua para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . [1] Originalmente se instalaron un riel de carga de profundidad y dos lanzadores, pero esto se aumentó a 3 juegos de rieles y ocho lanzadores durante el equipamiento . La carga de cargas de profundidad del barco también se incrementó de 20 a 110. [2] [3]

Servicio

Javary fue encargado por Brasil el 8 de diciembre de 1937 a J. Samuel White , Cowes . El barco fue depositado el 30 de marzo de 1938 y botado el 17 de julio de 1939. Fue comprado por los británicos el 5 de septiembre y rebautizado como HMS Havant . El barco entró en servicio el 19 de diciembre y llegó al puerto de Portland el 8 de enero de 1940 para comenzar a trabajar . Hizo un barrido antisubmarino fallido del 4 al 9 de febrero con los destructores Ardent y Whitshed después de ser asignada a la 9ª Flotilla de Destructores del Comando de Aproximaciones Occidentales en Plymouth . A Havant se le instaló un equipo de desmagnetización y se realizaron reparaciones menores hasta marzo. [4]

El barco se dirigía a Greenock para escoltar un convoy a Gibraltar el 7 de abril cuando fue transferido a la Home Fleet como resultado de la inminente invasión alemana de Noruega . Junto con su hermana Hesperus , Havant escoltó al crucero pesado Suffolk el 13 de abril cuando este último barco llevaba un destacamento de Royal Marines para ocupar las Islas Feroe . Luego, el barco escoltó convoyes a Narvik hasta el 7 de mayo. Una semana más tarde escoltó a los transatlánticos Lancastria y Franconia mientras transportaban tropas para ocupar Islandia. [5]

Havant se unió a la evacuación de Dunkerque el 29 de mayo y rescató a más de 2.300 hombres el 1 de junio. Esa mañana había embarcado a 500 soldados y luego se dirigió junto al destructor Ivanhoe , que había sido inutilizado por bombarderos en picado alemanes esa misma mañana. El barco cargó a todas las tropas y heridos de Ivanhoe y navegó hacia Dover bajo un intenso ataque aéreo. [5] Poco después, Stukas golpeó al Havant [6] con dos bombas en su sala de máquinas y otra explotó debajo de su casco. Ocho tripulantes murieron y 25 resultaron heridos en el ataque. También murieron al menos 25 soldados. Sufrió graves daños y tuvo que ser hundida por el dragaminas HMS  Saltash después de que fracasara un intento de remolcarla. [5]

Notas

  1. ^ ab Whitley, pág. 109
  2. ^ Inglés, pág. 141
  3. ^ Friedman, pág. 226
  4. ^ Inglés, págs.127, 129
  5. ^ abc inglés, pag. 129
  6. ^ Tonto, pag. 74

Referencias

51°08′00″N 2°15′49″E / 51.13333°N 2.26361°E / 51.13333; 2.26361