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Fritwell

Fritwell es un pueblo y una parroquia civil de unos 5+A 12 millas (9 km) al noroeste de Bicester en Oxfordshire . El censo de 2011 registró una población de 736 habitantes en la parroquia. [1]

El límite sur de la parroquia es un arroyo que fluye hacia el este a través de Fewcott y pasa por los pueblos de Fringford y Godington antes de ingresar a Buckinghamshire, donde se convierte en parte de Padbury Brook, un afluente del Great Ouse . El límite noreste de la parroquia de Fritwell es la carretera principal entre Bicester y Banbury. En otros lados, la parroquia está delimitada por límites de campo.

Portway, una vía anterior a la conquista romana de Gran Bretaña , corre de norte a sur en paralelo al río Cherwell y pasa por la parte occidental de la parroquia. El topónimo del pueblo se deriva de Fyrht-wielle o Fyrht-welle , que en inglés antiguo significa pozo de los deseos . [2]

Mansiones

De Lisle

Después de la conquista normanda de Inglaterra en 1066, William FitzOsbern, primer conde de Hereford, poseía un señorío de 10 hides de tierra en Fritwell. El hijo de William, Roger de Breteuil, segundo conde de Hereford, heredó sus propiedades cuando William murió en 1071, pero en 1075 Roger participó en la Rebelión de los Condes , fue derrotado por Guillermo I y encarcelado. La Corona confiscó y redistribuyó las tierras de Roger y parece haber entregado Fritwell a Roger de Chesney. El señorío pasó a manos de la familia de Chesney hasta 1160, fecha en la que Maud, hija de William de Chesney, se había casado con el chambelán de Enrique II, Henry FitzGerold . El hijo de Henry y Maud, Warin FitzGerold, heredó el señorío en 1198 y murió en 1216. El señorío pasó entonces a la hija de Warin, Margaret, que estaba casada con Baldwin de Redvers, hijo de William de Redvers, quinto conde de Devon . El señorío permaneció en la familia de Redvers hasta que Isabella de Fortibus, condesa de Devon, murió en 1293. Uno de los herederos de la condesa fue Warin de Lisle, descendiente de Margaret de Chesney. El hijo de Warin, Robert, fue nombrado primer barón Lisle de Rougemont. En 1368, Robert de Lisle, tercer barón Lisle, entregó todas sus tierras a Eduardo III . A partir de entonces, los arrendatarios del señorío de Lisle fueron arrendatarios en jefe . [2]

La mansión de Lisle fue probablemente construida a finales del siglo XVI y reconstruida en 1619. Robert Barclay Allardice (1779-1854) vivió en la casa, que en ese entonces había pasado a llamarse Fritwell Manor . El arquitecto Thomas Garner restauró la casa en 1893 y la convirtió en su hogar [3] hasta su muerte en 1906. Sir John Simon (1873-1954) compró la casa en 1911, le añadió un ala oeste en 1921 y vivió allí hasta 1933. [2]

Ormond

En 1086 había un segundo señorío en Fritwell. Tenía seis hides de tierra y su señor feudal era Odo , obispo de Bayeux . Este señorío más tarde se conocería como Ormondescourt. En 1519, Richard Fermor, un comerciante, adquirió el señorío de Ormond. Richard permaneció en su casa en Easton Neston y puso el señorío de Ormond a cargo de su hermano menor William Fermor, quien ya era dueño del señorío de la cercana Somerton . El señorío de Ormond permaneció en la familia Fermor hasta que el último miembro de la familia, William Fermor de Tusmore Park, murió en 1828. [2]

La mansión Ormond parece haber estado en el extremo sur del pueblo. Todavía estaba en pie cuando Fritwell fue evaluada para el impuesto de chimenea en 1655, pero parece haber sido demolida en 1677, cuando se hizo un mapa del pueblo que no mostraba rastros de ella. Parece que Dovehouse Farm se construyó en su sitio e incorporó fragmentos de la antigua casa. Se construyó un gran palomar para ella en 1702 y todavía estaba en pie en 1897. En 1955, el palomar había desaparecido y la granja había pasado a llamarse Lodge Farm. [2]

Iglesias

Tímpano normando del siglo XII de la puerta sur, que muestra el árbol de la vida flanqueado por bestias.

Iglesia de Inglaterra

El registro escrito más antiguo conocido de la iglesia parroquial de la Iglesia de Inglaterra de Saint Olave es de 1103. [2] El edificio era originalmente normando , y las puertas norte y sur y el arco del presbiterio original sobreviven de esta época. A principios del siglo XIII se reconstruyó el presbiterio y se añadieron el campanario y la nave lateral sur. El presbiterio conserva dos ventanas lanceoladas de estilo gótico inglés temprano de esta reconstrucción. La nave lateral norte de estilo gótico decorado se añadió más tarde en el siglo XIII [3] o a principios del siglo XIV y el triforio gótico perpendicular se añadió a la nave en el siglo XV. [2]

St Olave's antes de 1865. La nave tenía un triforio , la torre no tenía campanario pero estaba almenada y el presbiterio tenía una ventana este de cabecera cuadrada.

En 1865, la iglesia fue restaurada y el campanario fue reconstruido bajo la dirección del arquitecto diocesano de Oxford y neogótico G. E. Street . También mandó construir un nuevo arco más ancho para el presbiterio y reubicó el arco normando original contra la pared norte. En 1868, la ventana gótica perpendicular de cabecera cuadrada del este del presbiterio se trasladó a la nave norte y la ventana del este actual se insertó en su lugar. [3]

El campanario tiene un anillo de cuatro campanas. Robert Atton de Buckingham [4] fundió la segunda campana en 1612 y la campana tenor en 1618. [5] G. Mears & Co de la Whitechapel Bell Foundry fundió la tercera campana en 1865 [5] y Mears and Stainbank, también de la Whitechapel Bell Foundry, fundió la campana de agudos en 1949. [5] Antes de 1645 St. Olave's tenía un reloj de torreta , del cual aún sobreviven partes. [6] St. Olave's es ahora miembro del Beneficio de Cherwell Valley junto con las parroquias de Ardley , Lower Heyford , Somerton , Souldern y Upper Heyford . [7]

católico romano

Los Fermor eran católicos romanos y durante todo el siglo XVIII alquilaron la mansión Ormond a otros recusantes . La población católica romana de Fritwell aumentó y fue atendida por un sacerdote que visitaba el pueblo desde la capilla de Fermor en Tusmore. La Ley de Ayuda Católica Romana se aprobó en 1791 y se había abierto una escuela católica romana en Fritwell en 1808. Sin embargo, después de 1817 la población católica disminuyó y desde 1854 no se registraron católicos hasta 1897, cuando Thomas Garner se convirtió al catolicismo y obtuvo permiso para que se celebrara una misa en la mansión. [2]

metodista

En 1823, la parroquia contaba con un pequeño número de metodistas , que tenían su propia casa de reuniones en 1829. No está claro si se trataba de una casa privada o de una capilla construida especialmente para ese fin, pero sin duda había una capilla construida en piedra en 1853, cuando la congregación contaba con casi 100 miembros. La capilla fue reemplazada en 1874 por el edificio actual, que todavía estaba en uso a principios del siglo XX, pero que ahora es una casa privada. [2] [8]

Wesleyano

En 1853 se estaba terminando de construir en Fritwell una capilla de piedra para una rama diferente del metodismo, la Iglesia Metodista Reformada . [2] En 1857, la mayoría de las congregaciones metodistas reformadas se fusionaron con la Asociación Wesleyana , pero la capilla de Fritwell fue una de las minorías que rechazaron la fusión y juntos fundaron en su lugar la Unión Reformada Wesleyana . En 1878, se decía que los no conformistas constituían un tercio de la población de la parroquia. Se construyó una nueva capilla reformada wesleyana en 1892 [3], pero a partir de entonces ambas congregaciones metodistas disminuyeron. Las dos capillas se fusionaron en 1920 y la congregación combinada continúa hoy como la Capilla Metodista Reformada Wesleyana. [2] [8] [9]

Historia económica y social

Pancarta en la iglesia de St Olave para el Instituto de Mujeres de Fritwell

En 1235 y en el siglo XIV se registró un molino de agua perteneciente a la parroquia. La parroquia no tiene un arroyo lo suficientemente grande como para alimentar un molino, por lo que es probable que estuviera fuera de la parroquia, en el río Cherwell. A principios del siglo XIX, la parroquia tenía un molino de viento al norte del pueblo, cerca de la carretera que unía Fritwell con Souldern . Su sitio todavía se llama Windmill Ground Field. [2] Un sistema de cultivo de campo abierto predominó en la parroquia hasta que las tierras comunales se cercaron en 1808. [2] El pueblo tiene una cantidad sustancial de edificios del siglo XVII construidos con piedra de mampostería local de Cotswold . [2]

Fabricantes de relojes y relojes

George Harris (1614-1694) nació en Fritwell. [10] Fue herrero y relojero, y fabricó relojes de torreta e innovadores relojes de linterna . [10] Harris reparó los relojes de torreta de las iglesias de San Pedro ad Vincula, South Newington en 1669 y San Bartolomé, Yarnton en 1682. [11] En 1671, Sir Anthony Cope, cuarto baronet de Hanwell, encargó a Harris que fabricara un reloj de torreta para la iglesia parroquial de San Pedro, Hanwell . [12] En la actualidad, la obra de George Harris es muy solicitada. En 2006, un reloj de linterna de finales del siglo XVII de George Harris se vendió en una subasta de Bonhams por 12 000 libras esterlinas. [13]

El tercer hijo de George, Nicholas Harris (1657-1738), sucedió a su padre en el negocio. [11] Nicholas reparó el reloj de la iglesia de San Pedro y Vincula, South Newington, en 1674, y fabricó el reloj de la iglesia parroquial de Santa María, Great Milton, en 1699. [11] Fritwell tuvo otros relojeros en el siglo XVIII: Thomas Jennings (1722-1773) y su hermano menor William Jennings (1716-1780). [11]

Casas públicas

El bar público King's Head

En 1735 Fritwell tenía tres tabernas públicas . Es posible que fueran el King's Head y el Wheatsheaf, ambos edificios del siglo XVII, y el George and Dragon, que se menciona por primera vez por su nombre en un registro de 1784. En 1955, los tres pubs seguían funcionando, pero el George and Dragon original había sido reemplazado por un edificio moderno. [2] Tanto este como el Wheatsheaf han cerrado desde entonces, pero el King's Head [14] se ha convertido desde entonces en una casa. El Consejo del Distrito de Cherwell ha concedido permiso de planificación para que el George and Dragon sea demolido y reemplazado por tres casas. [15] En 1892 se construyó un Temperance Hall [2] en oposición a los pubs del pueblo.

Escuela parroquial

Los intentos de educación en la parroquia fueron intermitentes hasta aproximadamente 1833, momento en el que se celebraba una escuela del pueblo para 30 niños. En la década de 1850 se celebraba en la vicaría y en 1871 tenía 67 niños. En 1872 se terminó un edificio escolar construido especialmente y la casa de la maestra y se inauguró como escuela nacional con dos maestros y 64 alumnos. La asistencia aumentó a 87 en 1893 y 117 en 1937, y en 1930 se construyó un aula adicional. [2] En 1948 se reorganizó como escuela primaria y en 1953 era una escuela controlada voluntariamente . En 1954, el número de alumnos había disminuido a 77, pero sigue abierta como Fritwell Church of England Primary School. [2] [16]

Historia del transporte

La carretera principal entre Bicester y Banbury se convirtió en una autopista de peaje por una ley del Parlamento aprobada en 1791. [17] La ​​sección a través de la parroquia de Fritwell entre Bicester y Aynho dejó de ser una autopista de peaje en 1877. [17] Cuando las carreteras principales de Gran Bretaña se clasificaron a principios de la década de 1920, el tramo de la antigua autopista de peaje entre Bicester y Twyford, Oxfordshire, pasó a formar parte de la A41 . En 1990 se construyó la sección de la autopista M40 entre Wheatley, Oxfordshire y Hockley Heath y el tramo Bicester-Twyford de la A41 se reclasificó como parte de la B4100. La M40 atraviesa la parte noreste de la parroquia de Fritwell, pasando a 400 yardas (370 m) del pueblo.

En 1907, la Great Western Railway cambió el nombre de la estación más cercana de la Oxford and Rugby Railway de "Somerton" a " Fritwell & Somerton ", a pesar de que la estación estaba en el pueblo de Somerton, a unas 2 millas (3 km) de Fritwell. El cambio de nombre fue para evitar confusiones con otra estación que la GWR acababa de abrir en Somerton, en Somerset . En 1910, la GWR completó una nueva línea principal que unía Ashendon Junction y Aynho Junction para acortar la ruta de alta velocidad entre sus terminales en London Paddington y Birmingham Snow Hill . La línea pasa por la parte suroeste de la parroquia de Fritwell y desciende al valle de Cherwell a través del túnel Ardley de 1155 yardas (1056 m) de largo [18] . El portal sureste del túnel está en la parroquia de Fritwell, cerca de donde el túnel pasa por debajo de Portway. El ferrocarril ahora es parte de la línea principal de Chiltern .

Referencias

La pila bautismal de San Olaf es de estilo gótico decorado y fue realizada en el siglo XIV.
  1. ^ "Área: Fritwell (Parroquia): Cifras clave para el censo de 2011: Estadísticas clave". Estadísticas del vecindario . Oficina de Estadísticas Nacionales . Consultado el 25 de agosto de 2015 .
  2. ^ abcdefghijklmnopqr Lobel 1959, págs. 134-146
  3. ^ abcd Sherwood y Pevsner 1974, pág. 608–609.
  4. ^ Dovemaster (25 de junio de 2010). "Fundadores". Guía de Dove para campaneros de iglesias . Consejo central para campaneros de iglesias . Consultado el 23 de enero de 2012 .
  5. ^ abc Davies, Peter (16 de diciembre de 2006). "Fritewell S Olave". Guía de Dove para campaneros de iglesias . Consejo central para campaneros de iglesias . Consultado el 23 de enero de 2012 .
  6. ^ Beeson 1989, pág. 21.
  7. ^ Consejo de Arzobispos . "Beneficio de Cherwell Valley". Una iglesia cerca de ti . Iglesia de Inglaterra . Archivado desde el original el 13 de enero de 2016. Consultado el 25 de agosto de 2015 .
  8. ^ ab "Fritwell". Iglesias y capillas de Oxfordshire . Brian Curtis. Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2009.
  9. ^ "Reforma Wesleyana de Fritwell". Circuitos e iglesias . La Unión de la Reforma Wesleyana.
  10. ^ desde Beeson 1989, pág. 108.
  11. ^ abcd Beeson 1989, pág. 109.
  12. ^ Beeson 1989, pág. 39.
  13. ^ "Lote n.º 102. Un reloj de farol de finales del siglo XVII, de cuerda de barril, de gran calidad y poco común". Venta 14227 - Fine Clocks, 13 de junio de 2006 New Bond Street . Bonhams . 13 de junio de 2006 . Consultado el 29 de marzo de 2012 .
  14. ^ El Fritwell de Kings Head
  15. ^ "Planes para el sitio de George and Dragon aprobados". Fritwell Parish Council . Consultado el 25 de agosto de 2015 .
  16. ^ Escuela primaria de la Iglesia de Inglaterra de Fritwell
  17. ^ ab "Carreteras de peaje en Inglaterra". Fideicomisos de autopistas de peaje en Inglaterra y Gales . Alan Rosevear.
  18. ^ "página 1". Longitudes de túneles ferroviarios . David Eaves. 14 de mayo de 2015.

Fuentes

Véase también