Temporada deportiva
La temporada 2007 de la Champ Car World Series fue la cuarta y última temporada de la Champ Car World Series . Comenzó el 8 de abril de 2007 y finalizó el 11 de noviembre después de 14 carreras. Sin saberlo en ese momento, esta terminaría siendo la última temporada disputada de la Champ Car, ya que en febrero siguiente, la serie se unificó con la Indy Racing League (IRL) , marcando el final de la Serie Mundial Champ Car para siempre.
Para 2007, la Champ Car experimentó algunos cambios importantes. La carrera inaugural de la temporada se cambió del Gran Premio de Long Beach a Las Vegas para la primera carrera del Gran Premio de Las Vegas . El Gran Premio de Long Beach fue la segunda carrera de la temporada, seguido del Gran Premio de Houston . Además, todo el calendario se llevó a cabo en circuitos urbanos y urbanos, y los eventos fueron carreras cronometradas en lugar de carreras por un número determinado de vueltas. El calendario completo de 2007 se anunció el miércoles 27 de septiembre de 2006.
Los funcionarios de la Champ Car confirmaron que Panoz sería el único proveedor de chasis de la Champ Car durante los tres años que comenzaron en 2007. El Panoz DP01 fue construido por la empresa hermana Élan Motorsport Technologies y estaba propulsado por un motor Cosworth turboalimentado. Se informó que la nueva fórmula reduciría significativamente los costos de competir en la serie, lo que a su vez se esperaba que aumentara el número de autos para la temporada 2007 de la Champ Car. Sin embargo, las entradas de 2007 no superaron las de 2006. Ford anunció que ya no incluiría los motores Cosworth, ya que Ford vendió Cosworth a Kevin Kalkhoven . Luego se confirmó a Mazda como el nuevo proveedor de autos de seguridad y vehículos de cortesía.
ESPN anunció un nuevo acuerdo de varios años que marcó el regreso de la Champ Car World Series a la cadena en 2007. [1]
El 16 de enero de 2007, la Champ Car anunció su regreso a Europa, por primera vez desde 2003, con carreras programadas para el 26 de agosto de 2007 en el histórico circuito de Zolder en Bélgica y el 2 de septiembre de 2007 en el TT Circuit Assen en los Países Bajos. . [2]
El 23 de enero de 2007, Champ Car dio a conocer su nuevo logotipo para la Champ Car World Series y la Atlantic Series. Según su sitio web, es un diseño más elegante con el nuevo chasis Panoz DP01 a la derecha con énfasis en un diseño estilo chicane, que representa las carreras callejeras que dominan la Champ Car. No había pistas ovaladas en el calendario, y Milwaukee fue eliminada después de la carrera de 2006.
La temporada 2007 de la Serie Champ Car también marcó la última vez que se aseguró un Campeonato de la Serie IndyCar antes de la última carrera de la temporada hasta la victoria de Álex Palou en la Temporada 2023 de la Serie IndyCar . [3]
Cambios de reglas
Las nuevas reglas de la temporada 2007 incluyeron la implementación de salidas desde parado en lugares donde pudieran implementarse de manera segura. Además, todos los eventos fueron cronometrados en lugar de correr un número determinado de vueltas. A medida que se acercaba el tiempo límite, se notificó a los pilotos que comenzaban la última vuelta. Al líder NO se le mostraría la bandera blanca, que en cambio se empleó de manera similar a como lo usa la FIA . A los equipos también se les permitió acceso ilimitado a sus neumáticos durante todas las sesiones de clasificación. El requisito de que cada equipo utilice al menos un juego de Bridgestone Potenza alternativo durante la carrera se mantendría.
A partir de esta temporada, los pilotos ya no reciben puntos de bonificación por liderar una vuelta de carrera.
Pilotos y equipos
Los siguientes equipos y pilotos compitieron en la temporada 2007 de la Serie Mundial Champ Car . Todos los equipos utilizaron un motor Cosworth V8 turboalimentado de 2,65 litros , un chasis Panoz DP01 y neumáticos Bridgestone .
Cambios de mitad de temporada
- Oriol Servià reemplazó a Paul Tracy en Forsythe Racing para Long Beach & Houston , después de que Tracy se lesionara la espalda en un accidente de práctica el sábado por la mañana del fin de semana de carreras en Long Beach . Luego, Servià fue contratado como reemplazo permanente de Mario Domínguez antes de la cuarta ronda de la serie. [4]
- Alex Figge no pudo participar en Houston , alegando dolores de espalda sufridos en un accidente en Long Beach . Fue reemplazado por el veterano de la Champ Car Roberto Moreno , haciendo su primera salida en la serie desde 2003.
- Jan Heylen fue contratado inicialmente para conducir Conquest Racing en las rondas europeas de la serie; sin embargo, el 1 de junio el equipo confirmó que el belga era fichado para lo que restaba de temporada en sustitución de Matt Halliday . [5]
- Tristan Gommendy no pudo participar en Edmonton , sufriendo un par de fracturas microscópicas en un accidente de práctica el viernes del fin de semana de carrera. Fue reemplazado por Mario Domínguez , quien estaba presente para conducir los monoplazas Minardi de Fórmula Uno biplaza.
- Ryan Dalziel no pudo participar en San José tras sufrir una fractura de clavícula mientras entrenaba en bicicleta. Fue reemplazado por Mario Domínguez .
- Dan Clarke fue excluido del resto del fin de semana inaugural del Gran Premio Champ Car de Bélgica después de provocar un choque de cuatro autos en la primera sesión de práctica en Zolder, en la que participaron él mismo, Paul Tracy , Justin Wilson y el héroe local Jan Heylen . Clarke fue reemplazado por el resto del fin de semana en Minardi Team USA por Mario Domínguez .
- El piloto de Champ Car Atlantic, David Martínez, reemplazó al veterano Oriol Servià en el auto No. 7 Forsythe /Indeck para las carreras de Surfers Paradise y Ciudad de México .
- Mario Domínguez reemplazó a Ryan Dalziel en el auto No. 28 de Pacific Coast Motorsports para las carreras de Surfers Paradise y Ciudad de México . [6]
- Nelson Philippe reemplazó a Jan Heylen en el auto No. 34 de Conquest Racing para las carreras de Surfers Paradise y Ciudad de México . Philippe podrá defender su victoria de 2006 en Surfers. [7]
- Oriol Servià encontró plaza en el PKV Racing para la carrera Surfers Paradise después de que "una situación empresarial no resuelta" impidiera a Tristan Gommendy participar. [8]
Cronograma
La temporada 2007 de la Champ Car terminó con 14 carreras, menos que las 17 carreras propuestas.
- El Gran Premio de Denver fue cancelado por la Champ Car el 1 de febrero.
- El Gran Premio Champ Car de China, después de que se pospusiera su fecha original del 20 de mayo, fue cancelado el 2 de abril después de que la FIA rechazó la fecha de reemplazo de la Champ Car.
- El Gran Premio de Arizona fue cancelado el 29 de agosto.
Resumen de temporada
Resultados de la carrera
Clasificación final de pilotos
Avería del conductor
Notas
- ^ Champ Car llegará a ESPN a partir de 2007 – Racing – ESPN
- ^ "Champ Car > Noticias del martes 16 de enero de 2007". Archivado desde el original el 7 de marzo de 2007 . Consultado el 10 de marzo de 2007 .
- ^ Kelly, Pablo. "PALOU CONSIGUE EL CAMPEONATO CON UNA VICTORIA DECISIVA EN PORTLAND". IndyCar.com . Consultado el 4 de septiembre de 2023 .
- ^ "Servià mantiene el impulso de Forsythe". autosport.com. 22 de mayo de 2007. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2007 . Consultado el 1 de junio de 2007 .
- ^ "Heylen en Conquest por el resto del año". autosport.com. 1 de junio de 2007. Archivado desde el original el 3 de junio de 2007 . Consultado el 1 de junio de 2007 .
- ^ "Pacific Coast Motorsports ficha a la superestrella mexicana Mario Domínguez". champcarworldseries.com. 20 de septiembre de 2007. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2007 . Consultado el 21 de septiembre de 2007 .
- ^ "¡Ha vuelto! Nelson Philippe regresa al equipo Conquest Racing". champcarworldseries.com. 3 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2007 . Consultado el 6 de octubre de 2007 .
- ^ "Oriol Servià competirá por PKV Racing en Lexmark Indy 300". champcarworldseries.com. 16 de octubre de 2007 . Consultado el 16 de octubre de 2007 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ ab "El Gran Premio de Las Vegas abre la temporada Champ Car 2007". reviewjournal.com. 1 de agosto de 2006 . Consultado el 2 de septiembre de 2006 .
- ^ "Mazda nuevo patrocinador principal del Gran Premio Champ Car de Portland". whowon.com. 10 de mayo de 2007. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2007 . Consultado el 11 de mayo de 2007 .
- ^ "Se anunció la fecha de Cleveland 2007". deportes de motor.com. 24 de agosto de 2006. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2007 . Consultado el 5 de septiembre de 2006 .
- ^ abc "Champ Car está listo para agregar una parada en boxes en Quebec". Globeandmail.com. 25 de septiembre de 2006. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2007 . Consultado el 26 de septiembre de 2006 .
- ^ abc "Próximamente el calendario de la Champ Car 2007: ¿se agregarán China y Europa?". paddocktalk.com. 17 de septiembre de 2006. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007 . Consultado el 17 de septiembre de 2006 .
- ^ ab "¿Champ Car en 2007 en Assen?". telesport.nl. 26 de agosto de 2006. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2011 . Consultado el 1 de septiembre de 2006 .
- ^ ab "Champ Car regresa a Europa". grandprix.com. 25 de septiembre de 2006. Archivado desde el original el 7 de julio de 2007 . Consultado el 26 de septiembre de 2006 .
- ^ ab "Champ Car suma 2 carreras europeas". indystar.com. 15 de enero de 2007. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2012 . Consultado el 16 de enero de 2007 .
Referencias
- Åberg, Andreas. "Serie Mundial Champ Car 2007". Base de datos de controladores. Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2008 . Consultado el 19 de mayo de 2009 .
- "Serie Mundial Champ Car 2007". Estadísticas de Champ Car. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2009 . Consultado el 19 de mayo de 2009 .
- "Clasificación después de la Ciudad de México". Serie Mundial Champ Car. Archivado desde el original el 11 de abril de 2008 . Consultado el 19 de mayo de 2009 .
Ver también
