El Giro de Italia de 1988 fue la 71ª edición del Giro de Italia , una de las carreras del Gran Vuelta del ciclismo . La carrera comenzó en Urbino , el 23 de mayo, con una contrarreloj individual de 9 km (5,6 millas) y concluyó en Vittorio Veneto , el 12 de junio, con una contrarreloj individual de 43 km (26,7 millas). Un total de 180 corredores de 20 equipos participaron en la carrera de 21 etapas, que fue ganada por el estadounidense Andrew Hampsten del equipo 7-Eleven-Hoonved . El segundo y tercer lugar lo ocuparon el holandés Erik Breukink y el suizo Urs Zimmermann , respectivamente. Fue la tercera vez (y segundo año consecutivo) en la historia del Giro que el podio estuvo ocupado únicamente por corredores no italianos.
En la primera mitad de la carrera, la clasificación general la encabezaba desde hacía varios días Massimo Podenzana . Había participado en una escapada durante la etapa 4a, lo que le dio tiempo suficiente para mantener la maglia rosa del líder de la carrera durante más de una semana. Luego, Franco Chioccioli vistió la maglia rosa durante dos etapas antes de que Hampsten tomara el liderato de la clasificación general después de la decimocuarta etapa. La decimocuarta etapa del Giro de 1988, disputada en condiciones climáticas adversas, incluida una tormenta de nieve, ha sido reconocida como un evento icónico en la historia del Giro. Después de esta etapa, Hampsten comenzó a construir una sólida barrera de dos minutos contra el segundo clasificado, Breukink. Esta diferencia fue suficiente para que Hampsten ganara la carrera, a pesar de perder unos veinte segundos en las dos últimas etapas.
Hampsten se convirtió en el primer estadounidense, y no europeo, en ganar el Giro. También ganó las clasificaciones secundarias de montaña y combinadas , así como la clasificación especial de sprints. En las otras clasificaciones, el piloto Fanini–Seven Up Stefano Tomasini de Italia quedó noveno en la general para terminar como el mejor neoprofesional de la clasificación general, Johan van der Velde del equipo Gisgelati–Ecoflam fue el ganador de la clasificación por puntos , y Carrera Jeans – Vagabond terminó como ganador de la clasificación por equipos .
Los organizadores de la carrera invitaron a veinte equipos a participar en la edición de 1988 del Giro de Italia, [1] doce de los cuales tenían su base fuera de Italia. [2] [3] Cada equipo envió un escuadrón de nueve corredores, lo que significó que la carrera comenzó con un pelotón de 180 ciclistas. [1] [3] [4] En total, 82 de los titulares eran extranjeros, mientras que los 98 restantes eran italianos. [5] Aparte de Italia, Suiza (17), España (12) y los Países Bajos (11) tenían más de 10 corredores. [6]
De los participantes, 54 participaban por primera vez en el Giro de Italia. [7] La edad media de los ciclistas era de 26,94 años, [8] desde Angelo Lecchi, de 21 años, de Del Tongo-Colnago, hasta Pierino Gavazzi, de 37 años, de Fanini-Seven Up . [9] El equipo con la edad promedio de ciclista más joven fue Selca – Ciclolinea (25), mientras que el mayor fue Panasonic – Isostar – Colnago – Agu (29). [10] La presentación de los equipos – donde se presentó la plantilla y el entrenador de cada equipo ante los medios de comunicación y los dignatarios locales – tuvo lugar el 22 de mayo, en el patio del Palacio Ducal de Urbino . [4] De los corredores que comenzaron la carrera, 125 llegaron a la meta en Vittorio Veneto . [2]
Los equipos que participaron en la carrera fueron: [11]
El pelotón inicial no incluía al ganador de 1987, Stephen Roche , quien estuvo fuera de juego durante la mayor parte de la temporada de 1988 por una lesión en la rodilla. [4] [12] El escritor de l'Unità , Gino Sala, el autor Bill McGann y un escritor de El Mundo Deportivo nombraron a varios corredores como contendientes para la clasificación general, incluidos Andrew Hampsten , Urs Zimmermann , Erik Breukink , Franco Chioccioli y Pedro Delgado . [2] [4] [12] Sala creía que Jean-François Bernard llegó al Giro en gran forma y que el corredor francés podría ganar la carrera si podía hacerlo bien en las contrarreloj y en la montaña. Además, Bernard Hinault le dijo a Sala que si a Jean Francois le iba bien en esta edición del Giro, algún día podría liderar un equipo en el Tour de Francia . [12] El ex campeón del Giro, Gianni Motta, pensó que Hampsten ganaría debido al esfuerzo que se esperaba que hiciera en la etapa del Paso Gavia . [13] Motta creía que Hampsten sobresaldría allí, mientras que los corredores italianos, la mayoría del pelotón, no lo harían porque no se dieron cuenta de su dificultad y pensaron que el Gavia era "sólo otra subida". [13] [14]
El ganador del Tour de Francia de 1986, Greg LeMond, participó en la carrera con su equipo PDM-Ultima-Concorde , después de una pausa en el ciclismo debido a las lesiones sufridas en un accidente de caza . [2] Debido a esto, Sala no lo vio como un favorito para la victoria general. [12] El ciclista suizo Tony Rominger también participó en la carrera y McGann y Sala lo consideraron como un candidato oculto para la victoria después de experimentar el éxito al comienzo de su temporada. [2] [12] Guido Bontempi era visto por Sala como favorito para ganar un par de etapas. [12] Antes de lesionarse la rodilla derecha a principios de temporada durante el Tour de Romandía, [4] muchos periódicos también creían que Moreno Argentin era uno de los favoritos para tomar varias etapas. [12] [15] El escritor de Stampa Sera, Curzio Maltese, creía que Flavio Giupponi podría tomar una de las etapas que contienen muchas subidas categorizadas que otorgan puntos de clasificación de montaña , si cuenta con el apoyo adecuado de su equipo Del Tongo-Colnago . [15]
Durante la presentación de los equipos, se pidió a los corredores que eligieran sus mejores opciones para la victoria general. Roberto Visentini obtuvo la mayor cantidad de votos de sus compañeros, pero Delgado, Hampsten y LeMond también recibieron muchos votos. [4] Muchos medios de comunicación sintieron que la victoria general probablemente sería para un ciclista no italiano debido a la falta de competidores italianos en la clasificación general, pero que Visentini tenía más posibilidades de ganar entre los italianos competidores. [3] [4] [12]
La ruta de la edición de 1988 del Giro de Italia fue revelada al público por televisión por el organizador principal Vincenzo Torriani, el 5 de marzo de 1988. [3] [16] [17] Contenía cuatro pruebas contrarreloj, tres de las cuales eran evento individual y otro por equipos . [17] Los organizadores de la carrera esperaban que el número de contrarreloj, incluida una en el último día, mantuviera la carrera muy disputada hasta el final. [2] [3] Hubo quince etapas que contenían treinta subidas categorizadas, de las cuales cuatro terminaron en cumbre: la etapa 6, a Campitello Matese ; [18] etapa 12, hasta Selvino ; [1] [19] etapa 13, hasta Chiesa en Valmalenco ; [20] y etapa 15, hasta la montaña Merano 2000. [21] [22] [23] Otra etapa con final en cima de montaña fue la etapa 18, que consistió en una contrarreloj de escalada hasta Valico del Vetriolo. [22] [24] [25] Los organizadores optaron por no incluir ningún día de descanso. [2] [3] En comparación con la carrera del año anterior , la carrera fue 336 km (209 millas) más corta, contó con un día de descanso menos y contrarreloj individual, y careció de prólogo . [3] [26] Además, esta carrera contenía una etapa menos, pero una serie más de medias etapas. [26] La carrera fue televisada en algunas partes de Europa por el servicio de radiodifusión pública nacional de Italia , RAI . [27]
La undécima etapa entre Parma y Colle Don Bosco fue cancelada debido a las protestas cerca de la meta. [28] Originalmente se pretendía que la decimoquinta etapa tuviera 132 km (82,0 millas) y comenzara en Bormio. [21] Sin embargo, debido a las muy malas condiciones climáticas, la salida se trasladó a Spondigna y la etapa se acortó a 83 km (51,6 millas). [24] [29] La ruta originalmente tenía a los ciclistas cruzando el paso Stelvio , pero se saltó debido a la nieve acumulada en las carreteras. Excluyendo la meta en el Merano 2000, la etapa era relativamente plana después de los ajustes. [29]
En años anteriores, los organizadores habían facilitado la carrera a los favoritos italianos al incluir menos subidas difíciles. Con la ausencia del italiano Francesco Moser en esta edición, los organizadores de la carrera incluyeron muchas subidas famosas y difíciles, como el Paso Gavia. [30] El propio Moser afirmó que la ruta contenía muchas subidas difíciles y no estaba ayudando al ciclismo italiano a prosperar en un momento en el que creía que estaba enfermo. [22] Cuando se le preguntó sobre la ruta para la edición de 1988, el ciclista de 7-Eleven-Hoonved, Bob Roll , dijo: "Esos hijos de puta pusieron todas las montañas que pudieron encontrar en la carrera de ese año". [30] El tres veces ganador Gino Bartali también consideró que el recorrido era muy difícil y a favor de los competidores no italianos. [15] Gino Sala también consideró que el recorrido era más duro que en años anteriores y que la contrarreloj por equipos podría influir mucho en la clasificación general. [31] El escritor de La Stampa, Gian Paolo Ormezzano, elogió la ruta diciendo que era hermosa y bien diseñada, pero que tenía un defecto: la carrera no terminaba en ninguna ciudad italiana importante. También expresó su satisfacción por la contrarreloj de subida a Valico del Vetriolo y por la inclusión de los puertos de montaña de Stelvio, Rombo y Gavia. [3]
El Giro comenzó con una contrarreloj de 9 km (5,6 millas) en la ciudad de Urbino, que fue ganada por Jean-François Bernard con un margen de tres segundos sobre Tony Rominger. [2] [34] Guido Bontempi ganó la segunda etapa y pasó al tercer lugar en la general, mientras que Bernard ganó cinco segundos de ventaja sobre el segundo clasificado, Rominger. [35] En la etapa 4a, Massimo Podenzana logró la victoria en solitario en Rodi Garganico , cinco minutos por delante del segundo clasificado. [36] Esta victoria y la bonificación de tiempo respectiva permitieron a Podenzana ganar la maglia rosa , que mantuvo hasta la etapa 12. La etapa 4b fue una contrarreloj por equipos de 40 km (24,9 millas) ganada por Del Tongo-Colnago, once segundos por delante de Carrera. Vaqueros – Vagabundo . [2] La ventaja de Podenzana se redujo a poco más de dos minutos después de que su equipo, Atala – Ofmega , terminara dos minutos y treinta y seis segundos detrás de Del Tongo – Colnago. [36]
La undécima etapa se disputó sin problemas hasta el último kilómetro, cuando manifestantes ecologistas ocuparon la meta y forzaron la anulación de la etapa. [28] Los manifestantes estaban molestos con una fábrica cercana, propiedad del fabricante de productos químicos Montedison , que según los manifestantes había estado contaminando el río Bormida . [28] [37] La siguiente etapa estuvo marcada por la aparición de las principales montañas y por la concesión de Pondenzana de la maglia rosa a Franco Chioccioli. En las siguientes etapas la clasificación general cambió con mayor frecuencia debido a la intensidad de la montaña y al cansancio. [38]
La decimocuarta etapa fue memorable por su clima extremo, sobre todo en la subida final al Paso Gavia. [39] [40] Durante la noche, se había acumulado una gran cantidad de nieve en el Gavia, pero las carreteras se despejaron a tiempo para los ciclistas. [41] [42] A pesar del frío y del pronóstico meteorológico adverso, el patrón, Vincenzo Torriani, decidió seguir adelante con la etapa. [39] [41] [42] Mientras la nieve caía sobre los ciclistas que subían por los caminos embarrados de Gavia, [39] [40] Hampsten atacó en la base de la montaña pero fue perseguido por Erik Breukink, quien finalmente lo alcanzó y pasó. el estadounidense faltando siete kilómetros. [30] [40] Aunque Breukink ganó la etapa, Hampsten hizo la historia más grande al convertirse en el primer estadounidense en ponerse la maglia rosa en la historia del Giro de Italia. [40] [43] [44] Las condiciones eran tan malas que un ciclista, Dominique Gaigne de Toshiba-Look, tuvo que ser llevado en su bicicleta a un refugio mientras sus manos estaban congeladas agarrando el manillar y el ex ganador Giuseppe Saronni incluso se detuvo en un casa del espectador y regresó con una copa del licor italiano Grappa . [45]
La salida de la decimoquinta etapa se adelantó de Bormio a Spondigna debido a la nieve que cubría el paso Stelvio, pero se mantuvo el final en alto en Merano. [46] Tan pronto como comenzó la subida, Bernard, Urs Zimmermann y Chioccioli atacaron. [29] Bernard finalmente se deshizo de los dos corredores y ganó la etapa, pero con una ganancia de tiempo mínima. [29] [47] La decimosexta etapa estuvo marcada por la lluvia, que se convirtió en nieve a medida que el pelotón ascendía, y por dos protestas mientras subían el paso de Rombo. Cerca de la cima de la última subida, Hampsten y algunos otros formaron un grupo de escape que finalmente fue atrapado en los últimos kilómetros. El grupo corrió hacia Innsbruck , donde Franco Vona realizó un ataque de último minuto que le valió la etapa. [29] Bernard, que ocupaba el sexto lugar de la general al inicio de la decimoséptima etapa, se estrelló en un túnel pero logró terminar la etapa; [48] [49] sin embargo, al día siguiente no comenzó la etapa y se retiró de la carrera. [50]
La decimoctava etapa, una contrarreloj individual de 18 km (11,2 millas), resultaría fundamental para decidir el ganador absoluto del Giro. [24] La ruta comenzó con 5 km (3,1 millas) de caminos planos, antes de la subida hasta la meta en la estación de esquí Vetriolo Terme en Valico del Vetriolo. [51] Al entrar en la etapa, Hampsten lideró la carrera por 42 segundos sobre Breukink, un margen que se incrementó en 32 segundos más después de la contrarreloj. [52] [53] La decimonovena etapa contó con tres subidas categorizadas. Zimmermann atacó en el primero, el paso de Duran , pero más tarde fue alcanzado por Stefano Giuliani , que salvó la brecha en el descenso del Duran. Los dos corredores llegaron juntos a la meta en Arta Terme . Aunque Giuliani ganó la etapa, Zimmermann pasó al segundo lugar de la general, después de ganar más de tres minutos a los contendientes de la clasificación general. [51]
La vigésima etapa se acabó al sprint, ganada por Paolo Rosola , que más tarde fue descalificado porque su compañero Roberto Pagnin lo empujó durante el sprint. Como resultado, el segundo clasificado, Alessio Di Basco , consiguió la victoria de etapa. [27] [32] La penúltima etapa fue completamente llana y culminó con un sprint colectivo, ganado por Urs Freuler . Horas más tarde, tuvo lugar la etapa final, una contrarreloj individual montañosa de 43 km (26,7 millas). [32] Las condiciones climáticas eran buenas para la mayoría de los corredores, pero cuando los contendientes de la clasificación general estaban en el recorrido, comenzó a llover intensamente y a relámpagos. [24] Hubo un descenso complicado a unos 18 km (11,2 millas) de la etapa, que se volvió más peligroso con la lluvia y finalmente resultó en los accidentes de Giupponi y Zimmerman. El tiempo perdido por Zimmermann le costó el segundo puesto de la general. Lech Piasecki , que corrió en seco, ganó la etapa por un amplio margen. [54] Hampsten perdió veinte segundos ante Breukink, pero eso no le impidió convertirse en el primer estadounidense en ganar el Giro de Italia. [55] [56] [57] Las otras posiciones del podio fueron ocupadas por corredores no italianos por segundo año consecutivo y la tercera vez en la historia de la carrera. [58] [59] Breukink había formado parte del podio no italiano en 1987 , detrás del irlandés Stephen Roche y el británico Robert Millar . [58]
El éxito de etapa se limitó a once de los equipos participantes, siete de los cuales lograron múltiples victorias. Cuatro corredores individuales ganaron múltiples etapas: Bernard (etapas 1, 8 y 15), [34] [47] [60] Bontempi (etapas 2 y 5), [35] [61] Hampsten (etapas 12 y 18), [38 ] [53] y Di Basco (etapas 9 y 20). [27] [32] [62] Toshiba–Look ganó tres etapas con Bernard y la etapa 7 con Andreas Kappes . [63] Panasonic – Isostar – Colnago – Agu ganó dos etapas, con Breukink en la etapa 14, [29] y Freuler en la etapa 21a. [64] [65] Chateau d'Ax ganó tres etapas, con una escapada en solitario de Rominger en la etapa 13; [66] Vona en la etapa 16, [67] y Giuliani en la etapa 19. [68] [69] Del Tongo-Colnago también ganó varias etapas, con Chioccioli en la etapa 6, [70] Piasecki en la etapa 21b, [64] y la contrarreloj por equipos de la etapa 4b. [36] Selca – Ciclolinea, Ceramiche Ariostea, Gewiss-Bianchi y Atala – Ofmega ganaron una etapa cada uno. El piloto de Ceramiche Ariostea, Stephan Joho, tomó la etapa 3 en un sprint final, [71] al igual que el piloto de Gewiss-Bianchi Rosola en la etapa 10, [72] y Patrizio Gambirasio de Selca-Ciclolinea en la etapa 17. [29] [49] Atala– El Podenzana de Ofmega ganó la etapa 4a tras una escapada en solitario. [36]
La organización de la carrera realizó controles antidopaje durante toda la carrera. Los corredores serían seleccionados después de una etapa y tendrían treinta minutos para hacerse la prueba. [50] [73] Los resultados generalmente se obtendrían entre treinta y sesenta minutos más tarde. Ningún corredor dio positivo en esta edición del Giro, pero si esto hubiera ocurrido, se le habrían aplicado las siguientes sanciones: descenso al último lugar de la etapa, penalización de diez minutos en la clasificación general, suspensión prolongada , [N 2] y una multa de mil francos. [73] Aunque ningún corredor dio positivo, Roberto Visentini, Flavio Giupponi y Urs Zimmermann – quienes terminaron segundo, tercero y cuarto, respectivamente, en la decimoctava etapa – se presentaron demasiado tarde para sus pruebas de control y recibieron las sanciones correspondientes a los corredores que prueban. positivo; [50] [53] después de quejas y amenazas de abandonar la carrera por parte de los líderes de su equipo, el jurado revocó su decisión y no se impuso ninguna sanción. [74] [75]
Durante el Giro de Italia de 1988 se usaron cinco camisetas diferentes. El líder de la clasificación general , calculada sumando los tiempos de llegada de etapa de cada corredor y permitiendo bonificaciones de tiempo para los tres primeros clasificados en las etapas con salida masiva, vestía una maglia rosa. Las bonificaciones de tiempo para el Giro de 1988 fueron de quince segundos para el primero, diez segundos para el segundo y cinco segundos para el tercer puesto de la etapa. [76] Esta clasificación es la más importante de la carrera, y su ganador es considerado ganador del Giro. [77]
Para la clasificación por puntos , que otorgaba un maillot morado (o ciclamen ) a su líder, los ciclistas recibían puntos por terminar una etapa entre los 15 primeros; También se podrían ganar puntos adicionales en sprints intermedios. El maillot verde fue entregado al líder de la clasificación de montaña . En este ranking, los puntos se conseguían al llegar a la cima de una subida por delante del resto de ciclistas. Cada ascenso se clasificó como primera, segunda o tercera categoría, con más puntos disponibles para los ascensos de categorías superiores. La Cima Coppi , el punto más alto de la carrera, obtuvo más puntos que las otras subidas de primera categoría. [77] Se suponía que la Cima Coppi para esta edición del Giro sería el Paso Stelvio, [3] [31] sin embargo, el día que el pelotón debía escalarlo, una fuerte capa de nieve obligó a la organización a omitirlo de la etapa. [29] El maillot blanco lo llevaba el líder de la clasificación de corredores jóvenes , una clasificación que se decidía de la misma manera que la clasificación general, pero considerando únicamente a los ciclistas neoprofesionales (en sus primeros tres años de carrera profesional). [65] [77]
La clasificación combinada, representada por un maillot azul, se calculó sumando los puntos obtenidos por cada corredor en las demás clasificaciones; El líder era el corredor con el menor total de puntos. [78] Aunque no se entregó ninguna camiseta, también hubo una clasificación por equipos, en la que se sumaron los tiempos de llegada de etapa de los tres mejores ciclistas por equipo; el equipo líder fue el que tuvo el menor tiempo total. [77]
Después de la carrera, Andrew Hampsten le dijo a El Mundo Deportivo que creía que esta era la mayor victoria de su carrera hasta el momento y pensaba que podría ganar el próximo Tour de Francia . [82] [83] Hampsten afirmó que Jean-François Bernard y Pedro Delgado carecían de conciencia al atacar en las montañas y no aprovecharon al máximo las contrarreloj, pero creían que serían más activos en el Tour de Francia. [82] Además, Hampsten pensó que Bernard y Roberto Visentini no cumplieron con sus expectativas. [82] No ganó el Tour de Francia, pero quedó decimoquinto en la general. [84] El subcampeón Erik Breukink comentó que estaba satisfecho con su segundo puesto, pero "Hampsten fue simplemente mejor en los momentos decisivos". [85] Además, Breukink declaró que vino a la carrera para prepararse para el Tour de Francia en julio. [86] En el Tour, terminó en duodécimo lugar en la general y ganó la clasificación de corredores jóvenes por ser el corredor mejor clasificado en la clasificación general menor de 25 años. [84] El tercer clasificado, Urs Zimmermann, reflexionó sobre la carrera y afirmó que su Las posibilidades de ganar la carrera general se esfumaron tras la etapa de Gavia. [86] El escritor de l'Unita, Gino Sala, recordó la carrera y creía que Delgado no tuvo un buen desempeño y no era una amenaza seria para ganar la carrera. [87] Luis Gómez, escritor de El País , pensó que Delgado no se preparó adecuadamente para el Giro. [27]
En 2012, el organizador del Giro de Italia, RCS Sport , realizó un estudio sobre los mejores momentos de la historia del Giro entrevistando a más de 100 periodistas. [88] La carrera de 1988 fue mencionada varias veces como una de las más memorables, y los periodistas citaron la decimocuarta etapa que atravesó el Paso Gavia como lo más destacado. [88] Varios escritores se han referido a la decimocuarta etapa como "épica" o "icónica" debido a las condiciones climáticas en las que los corredores lucharon en subidas difíciles y caminos sin pavimentar para terminar la etapa. [30] [39] [40] [52] [89] [90] Según el escritor de CyclingNews Jason Sumner, una foto de la decimocuarta etapa que muestra al futuro ganador Andrew Hampsten escalando el Gavia mientras sopla una tormenta de nieve en primer plano se ha convertido en un Imagen ampliamente conocida que incluso los aficionados ocasionales al ciclismo reconocerían. [43] Después del escenario, La Gazzetta dello Sport llamó al escenario "El día que los grandes hombres lloraron", [2] y el escenario todavía se conoce comúnmente como tal. [N 3] [30] [40]
giro de italia 1988.