El paso Stelvio ( italiano : Passo dello Stelvio [ˈpasso dello ˈstɛlvjo, - ˈstelvjo] o Giogo dello Stelvio [ˈdʒoːɡo dello ˈstɛlvjo, - ˈstelvjo] ; alemán : Stilfser Joch [ˈʃtɪlfsɐ ˈjɔx] ) [1] es un paso de montaña en el norte de Italia limita con Suiza a una altura de 2.757 m (9.045 pies) sobre el nivel del mar . Es el paso de montaña pavimentado más alto de los Alpes orientales y el segundo más alto de los Alpes , 7 m (23 pies) por debajo del Col de l'Iseran de Francia (2764 m (9068 pies)).
El paso está ubicado en los Alpes de Ortler en Italia entre Stilfs ( italiano : Stelvio ) en Tirol del Sur al noreste y Bormio al suroeste en la provincia de Sondrio . Se encuentra justo en la frontera con Suiza y está conectado con Sta. Maria Val Müstair en el norte por el paso de Umbrail en la rampa occidental de Stelvio. El "Pico de las Tres Lenguas" ( Dreisprachenspitze ), situado encima del paso, se llama así porque es donde se encuentran las zonas de habla italiana , alemana y romanche .
La carretera conecta Valtellina con el valle de Vinschgau y la ciudad de Meran . Junto a la carretera del paso hay una gran zona de esquí de verano. Las montañas cercanas incluyen Thurwieserspitze , Piz Umbrail , Piz Cotschen y, al este, el poderoso Ortler . [ cita necesaria ]
La carretera original fue construida en 1820-25 por el Imperio austríaco para conectar la antigua posesión de Lombardía de los Habsburgo con Austria, cubriendo una subida de 1.871 m (6.138 pies). El ingeniero y director del proyecto fue Carlo Donegani (1775-1845). Desde entonces, la ruta ha cambiado muy poco. Sus setenta y cinco [ cita requerida ] curvas cerradas , 48 de ellas en el lado norte numeradas con piedras, son un desafío para los automovilistas. Stirling Moss se salió de la carretera aquí durante un evento de autos antiguos en la década de 1990, y un video a bordo de su incidente se mostró en la televisión satelital. [ cita necesaria ]
Antes del final de la Primera Guerra Mundial , formó la frontera entre el Imperio austrohúngaro y el Reino de Italia . Los suizos tenían un puesto de avanzada y un hotel (que fue destruido) en el Dreisprachenspitze (literalmente, Pico de las Tres Lenguas). Durante la Primera Guerra Mundial , se libraron feroces batallas en el hielo y la nieve de la zona, y en ocasiones los disparos incluso atravesaron la zona suiza. Las tres naciones acordaron no disparar sobre territorio suizo, que se extendía entre Austria (al norte) e Italia (al sur). En lugar de eso, podían disparar hacia el paso, ya que el territorio suizo estaba alrededor de la cima. [2] [3] [ ¿ fuente autoeditada? ] Después de 1919, con la expansión de Italia, el paso perdió su importancia estratégica.
El Paso Stelvio sigue siendo importante para el deporte cuando está abierto de mayo a noviembre. [4] Innumerables ciclistas y motociclistas luchan por llegar al tramo más alto de la carretera de los Alpes orientales. Es el final más alto de cualquier Gran Vuelta . [5] El Giro de Italia atraviesa a menudo el Paso Stelvio (fue atravesado por el Giro por primera vez en 1953 , cuando Fausto Coppi venció a Hugo Koblet ). Como pico más alto, ha sido nombrado Cima Coppi en cada edición. Cada año, el paso se cierra a los vehículos motorizados un día de finales de agosto, cuando circulan unos 8.000 ciclistas y unos 25 corredores corren hasta la cima del Stelvio.
Bormio acoge regularmente carreras de esquí de la Copa del Mundo , normalmente a finales de diciembre para un evento de descenso masculino ; Su Pista Stelvio se encuentra entre los campos más desafiantes del circuito.
El paso Stelvio también fue elegido por el salón del automóvil británico Top Gear como su elección como "la mejor carretera para conducir del mundo". [6] Se llegó a esta conclusión en el primer episodio de la décima temporada del programa después de que el equipo fue en busca de una carretera que satisficiera las fantasías de conducción de todos los "petrolheads". Más tarde, Top Gear decidió que la autopista Transfăgărășan en Rumania era una carretera superior para conducir.
En 2008, Moto Guzzi empezó a vender un modelo Stelvio , que lleva el nombre del pase. Alfa Romeo presentó su SUV crossover Stelvio en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2016.
El glaciar del paso Stelvio en Italia, a una altitud de 3.450 metros (11.320 pies), normalmente permite esquiar durante todo el año, pero en agosto de 2017 se cerró al esquí por primera vez en 90 años debido a una ola de calor. [ cita necesaria ]
El Parque Nacional Stelvio es el más grande de los Alpes italianos. Fue establecido en 1935, y abarca el macizo de Ortles-Cevedale, así como algunas cadenas menores que lo flanquean. La vida silvestre en el parque incluye ciervos, rebecos, cabras montesas y lobos. [ cita necesaria ] Es posible practicar senderismo en el parque con numerosos senderos, refugios de montaña y rutas de senderismo.
Cada año, el último sábado de agosto o el primer sábado de septiembre, la administración del Parque Nacional Stelvio organiza el Día de la Bicicleta Stelvio. Ese día, las carreteras desde Bormio y Prad hasta el paso, así como la carretera desde Santa Maria Val Müstair hasta el paso de Umbrail, están cerradas al tráfico excepto a las bicicletas. En el Bike Day participan una media de unos 12.000 ciclistas, la mayoría recorriendo la carretera de Prad hasta el puerto y el descenso por el puerto de Umbrail hasta Val Müstair .
Desde 2017 también se organiza un maratón de Stelvio para corredores, de Prad a Glurns , de regreso a Prad y de allí a través de Stilfs (pueblo de Stelvio) hasta el paso. La primera se celebró el 17 de junio de 2017 y contó con más de 300 participantes. La segunda se celebró el 16 de junio de 2018 y la tercera el 31 de agosto de 2019. [7]
