El USS Serrano (ATF-112) fue un remolcador clase Abnaki de la Armada de los Estados Unidos . Fue depositado el 6 de marzo de 1943 por United Engineering Co. , Alameda, California , Estados Unidos, y botado el 24 de julio de 1943, patrocinado por la Sra. Sidney E. Fraser. Serrano entró en servicio el 22 de septiembre de 1944. Después de seis años de servicio, Serrano fue dado de baja en 1950. Después de pasar diez años en reserva, fue reactivado, convertido en barco de reconocimiento y redesignado AGS-24 . Ocupó ese cargo hasta 1970.
Completando su shakedown en noviembre, Serrano remolcó tres barcazas en Port Hueneme y navegó hacia Hawaii , llegando a Pearl Harbor el 17 de diciembre. Se presentó al Escuadrón de Servicio (ServRon) 10 el mismo día y, el día 23, se unió a un convoy en dirección oeste. A finales de enero de 1945, había entregado embarcaciones de astillero a Eniwetok y Guam . A principios de febrero, se trasladó al Palaus y, a mediados de mes, llegó a la Bahía de San Pedro , Leyte , PI , con un ARD y un YF a cuestas. El día 20 partió hacia el Almirantazgo y, a finales de mes, estaba de regreso al Palaus.
Durante más de dos meses continuó las operaciones de remolque oceánico, desde Filipinas hasta las Marianas . Desde mediados de mayo hasta mediados de junio prestó servicios de salvamento en la zona de Ulithi ; luego, el día 16, zarpó hacia Okinawa .
Serrano llegó a Buckner Bay y se unió a ServRon 12 el 28 de junio. Hasta el final de la guerra, llevó a cabo operaciones de salvamento y brindó asistencia a barcos dañados por la batalla en el área de Okinawa- Kerama Retto ; y, a finales de agosto, se unió a Tenino (ATF-115) para remolcar el USS Pennsylvania (BB-38) a Guam. Luego regresó a Okinawa para continuar con sus tareas de ocupación.
El 25 de septiembre, el remolcador de la flota se unió al Amphibious Group (PhibGroup) 8 en Wakayama , Japón. Después de tres semanas de diversas tareas, incluidas operaciones de transporte de carga, comenzó a atracar y desacoplar en Nagoya . A principios de diciembre, interrumpió ese trabajo para apoyar a la fuerza de detección de minas y luego limpiar las aguas de Ise Wan. A mediados de mes regresó a Nagoya.
Serrano permaneció en el Lejano Oriente , brindando servicios de remolcador, rescate, salvamento y extinción de incendios en aguas japonesas, chinas , filipinas y de Okinawa, hasta el verano de 1946. En agosto, se dirigió al este y, después de entregar remolques a Guam y Pearl Harbor, llegó a California a principios de octubre.
Mantenida en la lista activa durante la década de 1940, Serrano operó en los Territorios en Fideicomiso durante 1947. En 1948, regresó al Pacífico oriental y, hasta el verano de 1949, operó en las islas hawaianas y frente a la costa oeste. Luego se trasladó al norte para realizar operaciones en las Aleutianas antes de regresar a California en febrero de 1950 para su inactivación. El 31 de mayo, Serrano fue dado de baja y atracado en la Flota de Reserva del Pacífico en San Francisco .
En 1951, Serrano fue remolcada a San Diego , donde permaneció hasta que se ordenó su activación y conversión para estudios hidrográficos y trabajos de investigación oceanográfica en 1960. Con la designación AGS-24, se volvió a poner en servicio el 30 de junio de 1960; y, diez semanas después, zarpó hacia su puerto base, Pearl Harbor.
El 1 de noviembre, en compañía del USS Maury (AGS-16) , Serrano continuó hacia el oeste para realizar un estudio con cable hasta Guam. Desde las Marianas, pasó por Filipinas hacia el Golfo de Siam para realizar operaciones hidrográficas y oceanográficas. Con pocas interrupciones, continuó los estudios y recopiló datos de los moldes de Nansen, muestreos de núcleos y del fondo y observaciones termográficas de baños en el golfo hasta finales de marzo de 1961. Luego se trasladó al Estrecho de Malaca para realizar más trabajos oceanográficos. A principios de mayo estuvo disponible en Filipinas; y, a mediados de mes, zarpó hacia Hawaii.
El 29 de mayo, Serrano llegó a Pearl Harbor para una estancia de cuatro meses. La revisión siguió al período de licencia inicial. A principios de septiembre, la AGS recibió visitantes en relación con el 10º Congreso de Ciencias del Pacífico; y, en octubre, ella y Maury volvieron a navegar hacia el oeste. Durante noviembre y diciembre realizó operaciones oceanográficas e hidrográficas en el golfo de Siam, el estrecho de Malaca y el mar de Andamán . Durante el primer trimestre de 1962, realizó estudios en el Golfo de Siam; y, en mayo, regresó a Hawaii.
El 2 de octubre, Serrano navegó nuevamente hacia el oeste, con Maury, para una temporada más en las zonas del Golfo de Siam y el Mar de Andamán. Dirigiéndose primero a Japón, los barcos registraron las profundidades del océano siguiendo una ruta prescrita. Desde Japón, los AGS se trasladaron al sur. La actividad del tifón retrasó la llegada de Serrano a Bangkok hasta el 30 de octubre y ralentizó su trabajo de investigación inicial de la temporada. Su trabajo hidrográfico en el Golfo de Siam continuó hasta diciembre. En enero de 1963, preparó su sala de dibujo y su laboratorio para realizar trabajos oceanográficos en el Mar de Andamán y la Bahía de Bengala durante febrero y marzo. En abril, se reunió con Maury en el Golfo de Siam y, en mayo, regresó a Pearl Harbor.
Serrano permaneció en aguas hawaianas del 10 de junio al 18 de octubre. Luego navegó una temporada más en el Lejano Oriente. En ruta hacia el oeste, realizó estudios de trayectoria oceánica y de reflectividad del fondo. El 18 de noviembre llegó a Filipinas; y, durante los siguientes cuatro meses, realizó operaciones de reconocimiento en las áreas de Subic y Bahía de Manila . A finales de marzo de 1964, se dirigió nuevamente hacia el este y, después de realizar investigaciones sobre los bancos de arena cerca de las islas Midway y Johnston , regresó a Pearl Harbor el 27 de abril.
El ACS permaneció en puerto hasta el 7 de junio; Luego se puso en marcha hacia la costa oeste, donde realizó estudios hidrográficos en los accesos al puerto de San Diego , en el Estrecho de Juan de Fuca y en el Área de la Bahía de San Francisco . A principios de diciembre regresó a Pearl Harbor; y, dos meses después, en febrero de 1965, partió hacia el Canal de Panamá y la costa norte de Colombia .
Del 15 de marzo al 2 de mayo, realizó operaciones de reconocimiento frente a Buena Ventura, Columbia. A mediados de mes, abandonó la zona del Canal de Panamá y luego se trasladó al norte, a Acapulco y Long Beach . A mediados de julio regresó a Pearl Harbor.
El 19 de noviembre, Serrano partió de Hawaii en otro despliegue en el Pacífico occidental . A mediados de diciembre llegó a Subic Bay; y, el día 21, zarpó hacia la República de Vietnam para recopilar datos oceanográficos e instalar estaciones correntímetros en la zona de la bahía de Cam Ranh . La mayor parte de enero de 1966 la pasamos en Filipinas; pero, del 30 de enero al 16 de febrero, volvió a operar en la zona de la bahía de Cam Ranh. Luego participó en operaciones de prospección en la desembocadura del río Bassac ; y, a finales de mes, regresó brevemente a Filipinas. En marzo participó en prospecciones en las islas Con Son y en la zona de Cap Saint Jacques; luego, a finales de mes, se trasladó al norte, a la zona de Chu Lai , donde permaneció hasta el 9 de mayo.
Desde Vietnam , Serrano se dirigió a Subic Bay y Hong Kong , luego se dirigió a casa y llegó a Pearl Harbor el 8 de junio. Permaneció en Hawaii durante tres meses y, a mediados de septiembre, se dirigió al área de Puget Sound donde realizó operaciones de reconocimiento hasta mediados de octubre. A finales de mes, estaba de regreso en Hawaii; y, después del trabajo de reconocimiento allí, se preparó para otro despliegue en el Pacífico occidental.
Serrano navegó hacia el oeste el 1 de enero de 1967. A finales de mes, estaba en Vũng Tàu , desde donde se dirigió hacia el norte para comenzar un estudio costero de seis fases entre Danang y Hue. El 23 de febrero, el trabajo se interrumpió brevemente cuando su grupo de rescate y asistencia combatió con éxito un incendio en la sala de máquinas del SS Cyrenian.
Durante marzo, operó desde la base basura Song Cua Dai, donde su personal médico brindó atención a los residentes del área.
A finales de abril, el barco reabasteció en Filipinas y luego reanudó los trabajos de exploración de Danang-Hue, que finalizaron el 18 de julio. A finales de agosto, completó su última misión vietnamita de la temporada; y, en septiembre, zarpó hacia casa.
Serrano regresó a Pearl Harbor el 29 de septiembre, después de haber completado 13.401 millas de reconocimiento . El permiso y el mantenimiento la llevaron hasta finales de octubre; y, desde entonces hasta el 10 de febrero de 1968, estuvo en el astillero para su revisión. El 29 de marzo navegó nuevamente hacia el oeste con Maury.
Del 13 de abril al 30 de mayo, Serrano inspeccionó las aguas cercanas a Guam. El 1 de junio continuó hacia el oeste hacia Vietnam. Tres días después, fue desviada para participar en una búsqueda infructuosa de cuatro días de un piloto derribado; y, el día 14, se reunió con Maury en el delta del Mekong .
Con una sola interrupción, una visita a Hong Kong, la AEC llevó a cabo operaciones de reconocimiento en aguas vietnamitas hasta el 18 de agosto. A principios de septiembre investigó los bancos de arena en el Mar de China Meridional . El día 11 partió hacia Japón; y, el día 29, zarpó hacia Hawaii.
Siete meses después, Serrano abandonó Pearl Harbor para su último despliegue. Desde mediados de mayo hasta mediados de julio de 1969, llevó a cabo operaciones de reconocimiento en las áreas de Sagami Wan y Nojima Saki frente a Honshu. A finales de julio, se mudó a Kyushu y, hasta septiembre, operó en el área de Amakuse Nada. En octubre regresó a las zonas de Sagami Wan-Nojima Saki; y, el 2 de noviembre, partió para regresar a los Estados Unidos para su inactivación .
Serrano llegó a Pearl Harbor el 15 de noviembre. El 2 de enero de 1970, fue dada de baja y su nombre fue eliminado de la Lista de la Marina . El 2 de noviembre de 1971, fue vendido para desguace a Tai-Kian Industry Co., Taiwán .
Serrano recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial y seis estrellas de campaña por su servicio frente a Vietnam.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.